KR200259258Y1 - 차선표시 시공장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차선표시 장치에 관한 것으로, 아크릴 수지 공급용기(20)와 경화제 공급용기(30)를 각기 별도로 구비하고, 밀폐된 구조로 혼합용기(10)를 구성하여 각각의 공급용기로 부터 아크릴 수지 및 경화제가 스크류공급장치(21)(31)에 의해 혼합용기내로 정량 공급되도록 하고, 상기 혼합용기 내에는 교반장치(13)를 설치하고, 배출구(11) 측으로 각기 단차를 갖는 격실(15)(16)을 형성하여 교반장치에 의해 혼합된 수지가 격실을 단계적으로 월류하여 최종 배출구로 배출되도록 하고, 배출구 하부에 침봉드럼체(40)를 설치하고, 배출구 후방에는 비드공급장치(50)를 설치한 구성으로 하여 배출구를 통하여 띠 형태로 배출된 수지를 침봉드럼체로 흩뿌려 노면에 흡착되도록 하고, 그 상부에 비드공급장치에 의해 뿌려지는 비드가 흡착되어 경화되도록 하는 구성을 특징으로 하는 차선표시 시공장치를 제시한다.

Description

차선표시 시공장치{ Construction Device of a Traffic Signal on Road }

본 고안은 도로상에 시공되는 차선표시의 시공장치에 관한 것으로 상세히는 차선표시의 폭 넓이로 배출시킨 아크릴수지를 회전침봉에 의해 시공기로 흩트려 살포되도록 하여 요철형태로 도로상에 피복시킨 상태에서 비드를 뿌려 주는 차선표시 시공법에 사용되는 차선표시 시공장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로상에 표시되는 각종 표시는 백색이나 황색등의 특수 고형재와 그라스비드를 함께 끓이고, 교반하여 도포하는 방법으로 시공되며, 이러한 방법은 가마나 콤프레셔를 탑재한 복잡한 장비를 구비하여야 하고, 재료의 처리조작이 복잡하여 작업시간과 인력을 많이 필요로 하며, 시공된 차선표시는 차량의 통행에 의해 쉽게 마모되고, 구형의 글라스비드 이탈이 쉽게 이루어져 대부분 1년이내에 기능을 상실함으로서 통상 6개월간격으로 재시공되는등 내구성이 약하고, 반사재로 사용되는 글라스비드도 도료와의 접착성이 약하여 쉽게 이탈되고 균일하지 못하여 야간운전시 반사효과가 지속적이지 못한 문제점이 있었다.

또한, 도료의 도포과정에서 시너와 같은 휘발성 용매를 사용함으로서 대기환경을 오염시키고, 작업자의 건강에 위해를 끼치는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 경화제를 첨가한 액상의 황색 또는 백색 아크릴수지를 주행하면서 차선표시의 폭넓이를 갖는 띠 형태로 도로상에 연속적으로 공급하고, 상기 아크릴 수지가 도로에 유착되기 전단계에서 원통형 드럼체의 표면에 침봉을 형성한 침봉드럼체로 흩트려 뿌려줌으로서 산(山)과 같은 요철상으로 도로 상에 유착되게 하고, 후행하는 비드공급장치에 의해 경화전 요철상 수지표면에 비드를 뿌려 결착시키는 방법으로 이루어지는 차선표시 시공방법 및 장치를 기제시한 바 있다.

상기한 방법을 실시하기 위해 기 제시된 장치는 아크릴수지와 경화제를 혼합하기 위한 1차용기와, 아크릴 수지를 사용량에 따라 1차용기로 부터 2차용기로 공급하기 위한 정량공급장치와, 2차용기의 바닥부에 장방형으로 형성하여 아크릴 수지를 띠 형태로 배출하기 위한 배출구와, 배출구 하부에 설치되고 원통형 회전 드럼체표면에 다수의 침봉이 형성되어 배출구를 통하여 낙하되는 띠형의 아크릴 수지를 흩뿌려 도로에 유착되도록 하는 침봉드럼체와, 상기 침봉 드럼체 후위에 설치되어 도로에 유착된 아크릴수지 표면에 비드를 고르게 공급시키는 비드공급장치로 이루어져 1차용기에 의해 혼합된 아크릴 수지와 경화제가 2차용기에서 안정화 된 후 배출구로 빠져나오면 침봉드럼체가 회전하면서 아크릴 수지를 산형태로 노면에 뿌려 주고 그 위에 비드공급장치로부터의 비드가 공급되어 흡착 경화됨으로서 연속적인 차선표시의 시공이 이루어지도록 되어 있다.

그러나 상기 장치는 1차 용기부터 경화제와 아크릴 수지가 혼합되고, 경화제 투입순간 부터 수지의 경화가 이루어져 차선표시작업이 지체될 경우 1차용기 및 2차용기내에서 경화됨으로서 재료가 낭비되는 일이 많고, 용기내에서 경화가 이루어진 경우에는 이를 제거하는데 많은 시간을 허비하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기에서 설명된 바와 같은 기 제시한 도로표시시공장치의 문제점을 개선할 목적으로 안출된 것으로 최종 배출단계에서 아크릴 수지 및 경화재의 혼합 및 안정화가 이루어지도록 하고, 밀폐된 용기에서 경화제 및 아크릴 수지의 혼합이 이루어지도록 하여 배출전 수지경화를 방지할 수 잇도록 한 구조의 시공장치를 제시하고자 한다.

도1은 본 고안에 의한 장치의 구조도

도2는 혼합용기 내부의 아크릴 수지 흐름상태도

도3은 침봉드럼체의 실시례도

도4는 비드공급장치의 실시례도

도5는 본 고안에 의해 시공된 차선표시의 작용도

도6은 본 고안에 의한 장치를 차량에 탑재한 실시례도

*주요부호의 설명

10.혼합용기 11.배출구 12.혼합실 13.교반장치

14.격벽 15.16.격실 20.아크릴수지공급용기

21.스크류공급장치 22.도관 30.경화제공급용기

31.스크류공급장치 32.도관 40.침봉드럼체

41.바퀴 42.벨트 43.드럼체 44.침봉

50.비드공급장치 51.용기 52.출구

53.스플라인축 54.출구 55.비드안내판

56.고무판

이를 위하여 본 고안은 아크릴 수지 공급용기와 경화제 공급용기를 각기 별도로 구비하고, 밀폐된 구조로 혼합용기를 구성하여 각각의 공급용기로 부터 아크릴 수지 및 경화제가 스크류공급장치에 의해 정량공급되도록 하고, 상기 혼합용기 내에는 교반장치를 설치하고, 배출구 측으로 각기 단차를 갖는 격실을 형성하여 교반장치에 의해 혼합된 수지가 격실을 단계적으로 월류하여 최종 배출구로 배출되도록 하고, 배출구 하부에 침봉드럼체를 설치하고, 배출구 후방에는 비드공급장치를 설치한 구성으로 하여 배출구를 통하여 띠 형태로 배출된 수지를 침봉드럼체로 흩뿌려 노면에 흡착되도록 하고, 그 상부에 비드공급장치에 의해 뿌려지는 비드가 흡착되어 경화되도록 하는 구조의 차선표시 시공장치를 제시한다.

이하 본 고안에 의한 시공장치에 도면에 의한 실시례에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1 및 도2는 본 고안의 기본 구성도를 도시한 것으로, 본 고안은 밀폐된 구조의 혼합용기(10) 상부에 아크릴수지공급용기(20)와 경화제 공급용기(30)가 각 설치된다.

혼합용기(10)는 밀폐된 구조로서 후방 하부에 장방형 배출구(11)를 갖고, 내부 전면에 혼합실(12)이 형성되며, 혼합실 내에는 교반장치(13)가 설치된다.

교반장치(13)는 유압모터(13a) 또는 DC모터를 혼합용기 상부에 설치하고, 축(13b)를 혼합용기 내부로 연장시켜 그 단부에 교반날개(13c)를 결합한 구조로 이루어져 모터의 구동에 따라 교반 날개가 회전하면서 아크릴수지 및 경화제의 혼합이 이루어지게 된다.

혼합실(12)과 배출구(11) 사이에는 단차를 갖도록 격벽(14)을 설치하여 후방배출구와 혼합실 사이에 각각의 격벽에 의한 2개의 격실(15)(16)이 형성되며, 상기 격실은 도2에 의해 상세히 도시된 바와 같이 제1실(15)과 제2실(16)로 분리되어 혼합실내의 수지가 격벽을 타고 월류하여 제1실에 채워지고, 제1실에 채워진 수지는 다시 격벽을 타고 월류하여 제2실로 유입됨과 동시에 배출구를 통하여 배출되는 구조를 갖는다.

상기한 격실은 혼합시 발생한 기포를 제거하여 안정화시키기 위한 것으로 제1실과 제2실을 거쳐 배출되는 과정에서 안정된 상태가 유지되어 배출구를 통하여 배출되게 된다.

밀폐된 혼합용기는 경화제와 혼합된 아크릴수지와 공기와의 접촉을 차단하여 경화되는 것을 방지하는 작용을 수행하게 된다.

아크릴 수지 공급용기는 아크릴 수지를 일시 저장하여 혼합용기로 공급하기위한 것이고, 경화제 공급용기는 경화제를 일시 저장하여 혼합용기로 공급하기 위한 것으로 각기 상부가 개방된 구조의 통으로 이루어지고, 각각의 공급용기는 혼합용기로 연결된 스크류공급장치(21)(31)에 의해 정량적으로 혼합용기에 수지 및 경화제를 공급하게 된다.

스크류공급장치(21)(31)는 정해진 량의 아크릴수지와 경화제를 공급하기 위한 것으로 각 공급용기와 혼합용기를 연결하는 도관(22)(32)상에 직각으로 스크류를 설치하고, 상기 스큐류의 축에 동력을 연결하는 구조로 이루어진다.

침봉드럼체(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 바퀴(41)와 벨트(42)로 연결된 원통형 드럼체(43)에 침봉(44)을 형성하여서 된 것으로 주행시 노면에 접한 바퀴가 회전할 때 드럼체도 함께 회전하면서 배출구를 통하여 띠 형태로 배출되는 수지를 타격하여 노면에 흩뿌려 줌으로서 수지가 요철형 산과 같이 로면에 부착되도록 하는 작용을 한다.

비드공급장치(50)는 경화전의 아크릴 수지 표면에 글라스비드(유리구슬)를 접착시켜 구술에 의한 빛의 반사율을 증가시키기 위한 것으로 도4에 도시된 바와 같이 하부에 2개의 수렴형 출구(52)를 갖는 용기(51)의 각 출구 하부에 각각 스플라인축(53)을 출구의 길이 방향으로 설치하고, 상기한 각 스플라인축(53)은 홈과 돌기부분이 엇갈린 형태로 회전하도록 설치하며, 스플라인축의 하부에는 출구(54)를 갖는 비드안내판(55)을 설치한 구성으로 이루어진다.

용기와 스플라인축의 접촉부는 고무판(56)을 형성하여 스플라인축이 회전할 때만 홈에 채워진 비드가 비드안내판 쪽으로 유출되도록 하며, 각 스플라인축은 침봉드럼체의 바퀴(41)와 연결하여 주행시에만 비드의 유출이 이루어지도록 구성된다.

상기한 구성에 의해 각 스플라인축은 스플라인의 피치간격 만큼 간헐적으로 비드를 유출시키게 되며, 어느 일방에서 비드가 유출되면 다른 일방은 유출을 멈추는 동작이 순간적이고 연속적으로 이루어져 항상 균일한 량의 비드를 비드안내판으로 유출시키고, 유출된 비드는 출구를 통하여 경화전의 아크릴 수지에 점착되게 된다.

따라서, 종래의 경우처럼 비드를 직접 뿌려주는 방식에 비해 균일하고 정교하게 비드공급이 가능하고, 비드의 유실이나 낭비 없이 아크릴 수지 상에 만 뿌려질 수 있게 된다.

도 5는 상기한 방법 및 장치에 의해 시공되는 차선표시의 형상을 도시한 것으로 표시된 차선(72)은 아크릴 수지(73)가 침봉드럼체에 의해 흩뿌려지는 형태로 도로와 유착됨으로서 표면이 매끄럽지 않고 굴곡이 형성되며, 그 표면에는 비드(74)가 균일하게 접착되어 주행등의 빛에 반응하여 매우 복잡한 빛의 간섭과 산란현상이 유도되며, 그에 따라 야간에 선명하게 차선표시가 드러나게 된다.

상기한 구성의 차선표시 시공장치는 도6에 도시된 바와 같이 차량에 탑재되는 형태로 구성됨으로서 차량을 주행해 가면서 연속적인 차선표시 시공이 이루어지게 된다.

도면중 미설명부호 75는 혼합용기의 내부청소를 위하여 혼합실과 격실하부에 형성한 배출밸브를 표시하고, 76은 스크류공급장치의 구동을 위한 모터를 표시한것이다.

이상의 구성에 의한 본 고안은 간단한 장비에 의해 도로표시의 시공이 이루어 지지고 신속한 작업이 이루어지며, 최종 배출단계에서 아크릴 수지 및 경화재의 혼합 및 안정화가 이루어지고, 밀폐된 용기에서 경화제 및 아크릴 수지의 혼합이 이루어짐으로서 배출전 수지경화를 방지할 수 있고, 작업지연에 따른 원료의 낭비를 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 아크릴 수지 공급용기(20)와 경화제 공급용기(30)를 각기 별도로 구비하고, 밀폐된 구조로 혼합용기(10)를 구성하여 각각의 공급용기로 부터 아크릴 수지 및 경화제가 스크류공급장치(21)(31)에 의해 혼합용기내로 정량공급되도록 하고, 상기 혼합용기 내에는 교반장치(13)를 설치하고, 배출구(11) 측으로 각기 단차를 갖는 격실(15)(16)을 형성하여 교반장치에 의해 혼합된 수지가 격실을 단계적으로 월류하여 최종 배출구로 배출되도록 하고, 배출구 하부에 침봉드럼체(40)를 설치하고, 배출구 후방에는 비드공급장치(50)를 설치한 구성으로 하여 배출구를 통하여 띠 형태로 배출된 수지를 침봉드럼체로 흩뿌려 노면에 흡착되도록 하고, 그 상부에 비드공급장치에 의해 뿌려지는 비드가 흡착되어 경화되도록 하는 구성을 특징으로 하는 차선표시 시공장치.