KR101473169B1 - 이액형 차선 도색장치 - Google Patents

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KR101473169B1
KR101473169B1 KR1020140045128A KR20140045128A KR101473169B1 KR 101473169 B1 KR101473169 B1 KR 101473169B1 KR 1020140045128 A KR1020140045128 A KR 1020140045128A KR 20140045128 A KR20140045128 A KR 20140045128A KR 101473169 B1 KR101473169 B1 KR 101473169B1
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(유)세윤건설
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Abstract

본 발명은 이액형 차선 도색장치에 관한 것으로, 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌릴 수 있도록 함으로써 차선의 도색이 원활하게 일루어질 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 일정 크기의 프레임과 프레임의 하부측에 다수 구성되는 바퀴 및 프레임의 후방측 일정 높이로 구성되는 손잡이로 이루어진 손수레; 손수레의 프레임 상부 일측에 설치되어 주제의 저장이 이루어지되 일측에 도료 유출구가 형성되는 도료 탱크; 도료 탱크 내부에 저장된 주제를 교반시키는 탱크용 교반기; 도료 탱크의 도료 유출구를 필요에 따라 개폐시키는 유출구 개폐수단; 도료 탱크의 도료 유출구를 통해 유출되는 주제에 경화제를 공급하는 공급밸브를 포함한 경화제 저장탱크; 프레임의 일측에 설치되어지되 도료 탱크로부터 유출되는 주제와 경화제의 이액형 도료를 임시 저장하여 하부측에 형성된 도료 토출구를 통해 도로면으로 토출시키는 도료 바스켓; 도료 바스켓 내부에 임시 저장된 이액형 도료의 고화를 방지하는 바스켓용 교반기; 도료 바스켓 하부의 도료 토출구를 필요에 따라 개폐시켜 이액형 도료의 토출과 차단이 이루어질 수 있도록 하는 토출구 개폐수단; 도료 바스켓의 도료 토출구 하부측에 회전 가능하게 설치되어지되 토출되는 이액형 도료를 도로면 상에 흩뿌리는 도료 흩뿌림 수단; 및 도료 바스켓의 후위에 설치되어 도로면 상에 흩뿌려진 이액형 도료의 상부면으로 글라스비드를 흩뿌리는 비드탱크를 포함한 구성으로 이루어진다.

Description

이액형 차선 도색장치{Traffic lane painting apparatus vihicle two liquid type paint}
본 발명은 이액형 차선 도색장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌려 차선의 도색이 이루어질 수 있도록 한 이액형 차선 도색장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차라는 것은 운반수단으로 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안 될 필수적인 요소로 자동차가 차지하는 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다.
전술한 바와 같은 이유로 자동차의 보유대수로는 우리의 경우도 이미 선진국 대열에 진입하였으나, 인구 수에 비례하여 자동차 사고는 세계 1위의 불명예를 안고 있으며, 우리의 경우에는 교통신호 위반이나 차선 위반에 따른 사고 또한 다반사로 발생하는 경우가 선진국에 비해 많다고 할 수 있다.
한편, 전술한 바와 같이 차량의 증가에 따라 차량의 원활한 주행과 흐름을 통해 차량의 사고를 방지할 수 있도록 하기 위하여 차선이라는 것이 등장하게 되었다. 이러한 차선으로는 고속도로나 국도 및 지방도 등의 상호 반대 차선 중앙을 가르는 중앙선이나 차량의 진행구간을 구분하는 차로선인 주행차선 등이 있다.
전술한 바와 같은 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로, 이러한 차선은 차량의 안전운행을 유도하는 기준이 되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다 할 수가 있다. 이처럼 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.
한편, 종래의 기술에 따른 차선을 도색하기 위한 장치로는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성되어진다. 이러한 차선 도색장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하는 수레형 차선 도색장치와 차량에 설치되는 도색작업을 하는 차량형 차선 도색장치가 있다.
전술한 바와 같은 차선 도색장치로는 이액형의 도료를 도로면 상에 토출방식으로 토출시켜 차선을 도색하는 기술이 개발되어 적용되고 있다. 이러한 종래 기술에 따른 이액형 차선 도색장치는 차선을 도색하기 위한 주제와 경화제가 혼합 저장되는 이액형 도료 탱크와 이액형 도료를 도로면에 분사하여 차선을 도색하는 분사노즐의 구성으로 이루어진다.
그러나, 전술한 바와 같은 종래 기술에 따른 이액형 차선 도색장치의 경우 주제와 경화제를 혼합하여 하나의 이액형 도료 탱크에 저장하여 분사노즐을 통해 분사하는 구조이기 때문에 이액형 도료의 분사가 일정 시간 이상 멈추게 되면 분사호스와 분사노즐 내의 이액형 도료가 굳어 이액형 도료의 분사가 이루어지지 않는다는 문제가 있다.
다시 말해서, 전술한 바와 같은 종래 기술에 따른 이액형 차선 도색장치의 경우에는 주제와 경화제를 혼합하여 하나의 이액형 도료 탱크에 저장하는 구조이기 때문에 주제와 경화제가 혼합된 이액형 도료는 일정 시간이 지나면 경화제에 의해 주제의 굳음 현상이 발생되는 문제가 발생되어 원활한 차선의 도색이 이루어지지 않는다는 문제가 있다.
1. 대한만국 공개특허 제2010-0073465호(2010.07.01.자 공개) 2. 대한민국 등록특허 제10-1150715호(2012.06.08.자 공고) 3. 대한민국 공개특허 특2002-0090966호(2002.12.05.자 공개) 4. 대한민국 등록특허 제10-1336625호(2013.12.05.자 공고)
본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌릴 수 있도록 함으로써 차선의 도색이 원활하게 일루어질 수 있도록 한 이액형 차선 도색장치를 제공함에 그 목적이 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌려 차선의 도색이 이루어질 수 있도록 한 수레형 차선 도색장치를 제공함으로써 좁은 길에서도 원활한 차선의 도색이 이루어질 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치는 일정 크기의 프레임과 프레임의 하부측에 다수 구성되는 바퀴 및 프레임의 후방측 일정 높이로 구성되는 손잡이로 이루어진 손수레; 손수레의 프레임 상부 일측에 설치되어 주제의 저장이 이루어지되 일측에 도료 유출구가 형성되는 도료 탱크; 도료 탱크 내부에 저장된 주제를 교반시키는 탱크용 교반기; 도료 탱크의 도료 유출구를 필요에 따라 개폐시키는 유출구 개폐수단; 도료 탱크의 도료 유출구를 통해 유출되는 주제에 경화제를 공급하는 공급밸브를 포함한 경화제 저장탱크; 프레임의 일측에 설치되어지되 도료 탱크로부터 유출되는 주제와 경화제의 이액형 도료를 임시 저장하여 하부측에 형성된 도료 토출구를 통해 도로면으로 토출시키는 도료 바스켓; 도료 바스켓 내부에 임시 저장된 이액형 도료의 고화를 방지하는 바스켓용 교반기; 도료 바스켓 하부의 도료 토출구를 필요에 따라 개폐시켜 이액형 도료의 토출과 차단이 이루어질 수 있도록 하는 토출구 개폐수단; 도료 바스켓의 도료 토출구 하부측에 회전 가능하게 설치되어지되 토출되는 이액형 도료를 도로면 상에 흩뿌리는 도료 흩뿌림 수단; 및 도료 바스켓의 후위에 설치되어 도로면 상에 흩뿌려진 이액형 도료의 상부면으로 글라스비드를 흩뿌리는 비드탱크를 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 유출구 개폐수단은 도료 유출구의 양측과 하단에 상호 연결 형성되는 가이드편; 가이드편 상에 상하로 이동 가능하게 설치되는 유출구 개폐커버; 유출구 개폐커버의 상단을 연결하되 힌지축에 의해 일정범위 회전 가능하게 설치된 관절링크; 및 관절링크의 일단에 연결되어지되 회전축을 기준으로 하부 또는 상부로 회전되어 관절링크에 연결된 유출구 개폐커버의 상향 또는 하향 이동을 통해 도료 유출구를 개폐시키는 유출구 개폐손잡이의 구성으로 이루어질 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 구성에서 도료 바스켓은 일정간격으로 양측에 구성되는 측판 사이의 전후에 전면판과 후면판이 구성되어지되 양 측판의 하부에는 후면판 하단과 밑판 후단과의 사이에 이액형 도료의 토출이 이루어지는 도료 토출구가 형성되도록 구성되는 상부 개방형 구조로 이루어질 수 있다.
전술한 바와 같은 도료 바스켓의 밑판은 도료 바스켓의 개방된 상부를 통해 투입되는 이액형 도료가 후방측 하단의 도료 토출구 방향으로 안내되도록 일정 경사각으로 이루어짐이 보다 양호하다. 이때, 도료 바스켓의 경사진 밑판은 단계적으로 경사진 구조로 이루어져 투입되는 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 함이 보다 양호하다.
또한, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 도료 바스켓의 경사진 밑판의 상부면에는 투입되는 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 도료 흐름 방해용 스프링이 더 설치될 수도 있다.
한편, 본 발명에 따른 구성에서 토출구 개폐수단은 측판 하단 대향면 상에 형성되는 가이드; 가이드 상에 전후로 이동 가능하게 설치되어 도료 토출구를 개폐시키는 토출구 개폐판; 토출구 개폐판의 선단에 좌우로 연장 형성된 걸림쇠; 도료 바스켓의 전방측 상단 양측 각각에 회전축을 통해 일정범위 회전 가능한 직각 형태로 설치되어지되 종방향으로 형성되는 종보의 하단에 걸림쇠의 삽입 걸림이 이루어지는 걸림홈과 횡방향으로 형성되는 횡보의 끝단에 형성되는 장홈이 구비된 작동링크; 작동링크의 장홈에 양단이 전후로 이동 가능하게 삽입 결합되는 작동바; 작동바의 중심에 상향으로 구성되는 연결링크; 도료 바스켓의 후면판 후방측에 설치되는 지지파이프; 및 지지파이프 상에 상하로 이동 가능하게 삽입 지지되어지되 연결링크의 상단이 결합되어 상하 이동에 의한 작동링크의 작동을 통해 토출구 개폐판을 전후로 이동시킴으로써 도료 토출구의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 작동봉의 구성으로 이루어질 수 있다.
그리고, 본 발명에 따른 구성에서 도료 흩뿌림 수단은 도료 바스켓의 도료 토출구 하부측에 회전 가능하게 설치되는 흩뿌림 회전축; 회전축의 외주면 상에 일정 간격으로 돌출 형성되어 도료 토출구로부터 토출되는 이액형 도료를 도로면으로 흩뿌리는 다수의 흩뿌림돌기; 흩뿌림 회전축을 회전 구동시키는 구동모터; 및 도료 바스켓의 후방측 하단에 설치되어 흩뿌림돌기에 의해 흩뿌려지는 이액형 도료가 후방으로 비산되지 않도록 하는 도료받이의 구성으로 이루어질 수 있다.
본 발명의 기술에 따르면 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌릴 수 있도록 함으로써 차선의 도색이 원활하게 일루어질 수 있도록 하는 효과가 발현된다.
아울러, 본 발명에 따른 기술은 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌려 차선의 도색이 이루어질 수 있도록 한 수레형 차선 도색장치를 제공함으로써 좁은 길에서도 원활한 차선의 도색이 이루어질 수 있도록 하는 장점이 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 분리 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 결합 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 후면 사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 주제의 토출을 보인 사시 구성도.
도 5 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치의 도료 흩뿌림 수단을 보인 사시 구성도.
도 6 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치에 의한 차선 도색을 보인 사시 구성도.
도 7a 및 도 7b 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치의 라인 기준편을 보인 사시 구성도.
도 8 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치에서 도료 바스켓의 다른 구성을 보인 사시 구성도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 분리 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 결합 사시도, 도 3 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 보인 후면 사시도, 도 4 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치를 주제의 토출을 보인 사시 구성도, 도 5 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치의 도료 흩뿌림 수단을 보인 사시 구성도, 도 6 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치에 의한 차선 도색을 보인 사시 구성도, 도 7a 및 도 7b 는 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치의 라인 기준편을 보인 사시 구성도, 도 8 은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치에서 도료 바스켓의 다른 구성을 보인 사시 구성도이다.
도 1 내지 도 7 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치(100)는 일정 크기의 프레임(112)과 프레임(112)의 하부측에 다수 구성되는 바퀴(114) 및 프레임(112)의 후방측 일정 높이로 구성되는 손잡이(116)로 이루어진 손수레(110), 손수레(110)의 프레임(112) 상부 일측에 설치되어 주제의 저장이 이루어지되 일측에 도료 유출구(122)가 형성되는 도료 탱크(120), 도료 탱크(120) 내부에 저장된 주제를 교반시키는 탱크용 교반기(126), 도료 탱크(120)의 도료 유출구(122)를 필요에 따라 개폐시키는 유출구 개폐수단, 도료 탱크(120)의 도료 유출구(122)를 통해 유출되는 주제에 경화제를 공급하는 공급밸브(142)를 포함한 경화제 저장탱크(140), 프레임(112)의 일측에 설치되어지되 도료 탱크(120)로부터 유출되는 주제와 경화제의 이액형 도료를 임시 저장하여 하부측에 형성된 도료 토출구(152)를 통해 도로면으로 토출시키는 도료 바스켓(150), 도료 바스켓(150) 내부에 임시 저장된 이액형 도료의 고화를 방지하는 바스켓용 교반기(154), 도료 바스켓(150) 하부의 도료 토출구(152)를 필요에 따라 개폐시켜 이액형 도료의 토출과 차단이 이루어질 수 있도록 하는 토출구 개폐수단, 도료 바스켓(150)의 도료 토출구(152) 하부측에 회전 가능하게 설치되어지되 토출되는 이액형 도료를 도로면 상에 흩뿌리는 도료 흩뿌림 수단 및 도료 바스켓(150)의 후위에 설치되어 도로면 상에 흩뿌려진 이액형 도료의 상부면으로 글라스비드를 흩뿌리는 비드탱크(180)를 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치(100)는 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포할 수 있도록 하는 수레형으로, 이러한 이액형 차선 도색장치는 협소한 도로에서도 자선 도색 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 한다는 점에서 매우 유용하다 할 수 있다. 또한, 작업자가 직접 이끌기 때문에 차선 도색시 표현이 매우 자유롭다는 장점이 있다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치(100)를 통해 도로면 상에 차선의 도색시 도료 탱크(120)로부터 유출되는 주제(차선 도색용 도료)는 경화제 저장탱크(140)로부터 공급되는 경화제와의 혼합을 통해 이액형 도료로 조성되어 도료 바스켓(150)의 내부로 임시 저장된다. 이때, 도료 탱크(120)에 저장된 주제가 고화되지 않도록 도료 탱크(120)의 내부에는 탱크용 교반기(126)가 설치되어 교반이 지속적으로 이루어진다.
또한, 도료 탱크(120)로부터 유출되는 주제(차선 도색용 도료)와 경화제 저장탱크(140)로부터 공급되는 경화제의 혼합에 의한 이액형 도료 역시 차선 도색 작업시 고화가 이루어지는 것을 방지하기 위해 도료 바스켓(150)의 내부에도 역시 바스켓용 교반기(154)가 설치된다. 특히, 이액형 도료에는 경화제가 혼합되어 있어 경화가 빠르게 진행되기 때문에 바스켓용 교반기(154)의 구성을 필수적이라 할 수 있다.
전술한 바와 같이 도료 탱크(120)로부터 유출되는 주제(차선 도색용 도료)와 경화제 저장탱크(140)로부터 공급되는 경화제의 혼합에 의한 이액형 도료는 도료 바스켓(150)의 내부에 임시 저장되는 가운데 차선 도색 작업에 따른 도료 토출구(152)가 개방되면 도로면 방향으로 토출이 이루어진다.
따라서, 전술한 바와 같이 차선 도색 작업에 따른 도료 토출구(152)의 개방에 의해 도로면 방향으로 이액형 도료의 토출이 이루어지면 도료 흩뿌림 수단은 이액형 도료를 도로면 상에 불규칙한 요철이 형성되도록 흩뿌리게 된다. 이때, 도료 바스켓(150)의 후위에 설치된 비드탱크(180)로부터 글라스비드가 도로면 상에 흩뿌려진 이액형 도료면의 상부로 흩뿌려지게 된다.
본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치(100)를 구성하는 각각의 구성요소를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, 본 발명을 구성하는 손수레(110)는 작업자가 직접 이끌고 다니기 위한 것으로, 이러한 손수레(110)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 일정 크기의 프레임(112)과 프레임(112)의 하부측에 다수 구성되는 바퀴(114) 및 프레임(112)의 후방측 일정 높이로 구성되는 손잡이(116)의 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 손수레(110)의 구성에서 프레임(112)은 본 발명에 따른 장치의 구성요소 대부분을 설치하기 위한 것이고, 손잡이(116)는 작업자가 이액형 차선 도색장치(100)를 이끌고 다니기 위한 구성이다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 도료 탱크(120)는 주제인 차선 도색용 도료를 저장하기 위한 것으로, 이러한 도료 탱크(120)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 손수레(110)의 프레임(112) 상부 일측에 설치되어 주제(차선 도색용 도료)의 저장이 이루어지되 일측에는 내부에 저장된 주체의 유출이 이루어지는 도료 유출구(122)가 형성된 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 도료 탱크(120)에는 내부에 저장된 주제(차선 도색용 도료)의 고화를 방지하기 위한 구성으로 탱크용 교반기(126)가 구성된다. 이러한 탱크용 교반기(126)는 구동모터를 포함한 구성으로 이루어진다.
다음으로, 본 발명에 따른 유출구 개폐수단은 도료 탱크(120)의 도료 유출구(1220를 개폐시키기 위한 것으로, 이러한 유출구 개폐수단은 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 도료 바스켓(150)에 이액형 도료의 보충시 도료 탱크(120)의 도료 유출구(122)를 필요에 따라 개폐시키는 구성이다.
전술한 바와 같은 유출구 개폐수단은 도료 유출구(122)의 양측과 하단에 상호 연결 형성되는 가이드편(130), 가이드편(130) 상에 상하로 이동 가능하게 설치되는 유출구 개폐커버(132), 유출구 개폐커버(132)의 상단을 연결하되 힌지축(134a)에 의해 일정범위 회전 가능하게 설치된 관절링크(134) 및 관절링크(134)의 일단에 연결되어지되 회전축(136a)을 기준으로 하부 또는 상부로 회전되어 관절링크(134)에 연결된 유출구 개폐커버(132)의 상향 또는 하향 이동을 통해 도료 유출구(122)를 개폐시키는 유출구 개폐손잡이(136)의 구성으로 이루어진다.
한편, 전술한 유출구 개폐수단의 작동은 먼저, 유출구 개폐커버(132)에 의해 도료 유출구(122)가 폐쇄된 상태의 경우 유출구 개폐손잡이(136)의 끝단은 상향으로 올라가 있는 상태이다. 이러한 상태에서 유출구 개폐손잡이(136)를 하향으로 내리게 되면 회전축(136a)을 기준으로 관절링크(134)의 횡보(134a)가 상향으로 회전되면서 관절링크(134)의 종보(134b)가 상향으로 이동되는 가운데 유출구 개폐커버(132)를 상향으로 이동시키게 된다.
전술한 바와 같이 유출구 개폐커버(132)의 상향 이동에 의해 도료 유출구(122)가 개방되면 도료 탱크(120) 내부에 저장된 주제(차선 도색용 도료)는 개방된 도료 유출구(122)를 통해 유출이 이루어진다.
반면, 일정량 주제의 유출이 이루어진 후 하향으로 회전된 상태의 유출구 개폐손잡이(136)를 상향으로 회전시키거나 힘을 제거하게 되면 관절링크(134)의 횡보(134a)가 상향으로 회전되면서 유출구 개폐커버(132)를 하향으로 이동시켜 도료 유출구(122)를 폐쇄시키게 된다.
한편, 본 발명은 전술한 바와 같은 유출구 개폐수단의 구성에서 하향으로 회전된 상태의 유출구 개폐손잡이(136)를 하향으로 회전시키는 힘을 제거하게 되면 관절링크(134)와 유출구 개폐커버(132)의 자중에 의해 하향 이동되어 도로 유출구(122)가 자동으로 폐쇄되도록 구성하였다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 경화제 저장탱크(140)는 주제(차선 도색용 도료)의 경화가 조속하게 이루어질 수 있도록 하는 경화제를 저장하는 것으로, 이러한 경화제 저장탱크(140)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 도료 탱크(120)의 도료 유출구(122)를 통해 유출되는 주제에 경화제를 공급하는 공급밸브(142)를 포함한 구성으로 이루어진다.
한편, 전술한 바와 같은 경화제 저장탱크(140)는 도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이 도료 탱크(120)에 설치 고정되는 앵글(도면번호 부여하지 않음)에 의해 지지 고정되어지되 경화제를 공급하는 공급밸브(142)는 도료 탱크(120)의 도료 유출구(122)로부터 도료 바스켓(150)으로 가이드 하는 도료 가이드판(124)의 상부측으로 연장 구성되어진다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 도료 바스켓(150)은 주제와 경화제의 혼합된 이액형 도료를 임시 저장하여 도로면으로 토출시키기 위한 것으로, 이러한 도료 바스켓(150)은 도 1 내지 도 7 에 도시된 바와 같이 일정간격으로 양측에 구성되는 측판 사이의 전후에 전면판과 후면판이 구성되어지되 양 측판의 하부에는 후면판 하단과 밑판(150a) 후단과의 사이에 이액형 도료의 토출이 이루어지는 도료 토출구(152)가 형성되도록 구성되는 상부 개방형 구조로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 도료 바스켓(150)의 구성에서 밑판(150d)은 도료 바스켓(150)의 개방된 상부를 통해 투입되는 주제가 후방측 하단의 도료 토출구(152) 방향으로 안내되도록 일정 경사각으로 이루어진다. 이러한 경사진 형태로 이루어진 밑판(150a)은 주제와 경화제의 혼합에 의한 이액형 도료가 도료 토출구(152)측으로 용이하게 이동될 수 있도록 한다.
반면, 전술한 바와 같이 경사진 형태로 이루어진 밑판(150a)은 주제와 경화제의 혼합에 의한 이액형 도료가 도료 토출구(152)측으로 용이하게 이동될 수 있도록 한다는 점에서는 바람직하나 도료 토출구(152)를 통해 토출되는 이액형 도료의 양이 너무 많기 때문에 차선 도색시 균일하지 않다는 점도 있다.
따라서, 본 발명에서는 경사진 형태로 이루어진 밑판(150a)을 도 1 및 도 3 에 도시된 바와 같이 밑판(150d)의 상부면 상에 도료 흐름 방해용 스프링(190)이 더 설치되어진다. 이러한 도료 흐름 방해용 스프링(190)은 투입되는 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 함으로써 도료 토출구(152)를 통해 토출되는 이액형 도료의 양이 균일하게 토출될 수 있도록 한다.
또한, 본 발명에 따른 기술에서 도료 토출구(152)를 통해 토출되는 이액형 도료의 양이 균일하게 토출될 수 있도록 하는 구성으로 도 8 에 도시된 바와 같이 도료 바스켓(150)의 경사진 밑판(150a)을 단계적으로 경사진 구조로 형성함으로써 투입되는 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 할 수도 있다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 다른 도료 바스켓(150)에 투입되는 이액형 도료에는 경화제가 혼입되어 있기 때문에 경화가 빠르게 진행된다. 이에 따라, 도 1 내지 도 6 그리고 도 8 에 도시된 바와 같이 이액형 도료를 교반시키기 위한 바스켓용 교반기(154)가 구성된다. 이러한 바스켓용 교반기(154)는 구동모터를 포함한다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 토출구 개폐수단은 차선 도색 작업시 또는 작업 중단시 도료 토출구(152)의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 것으로, 이러한 토출구 개폐수단은 도 1 내지 도 8 에 도시된 바와 같이 도료 바스켓(150) 하부의 도료 토출구(152)를 필요에 따라 개폐시켜 이액형 도료의 토출과 차단이 이루어질 수 있도록 하는 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 토출구 개폐수단을 상세하게 살펴보면 측판 하단 대향면 상에 형성되는 가이드(160), 가이드(160) 상에 전후로 이동 가능하게 설치되어 도료 토출구(152)를 개폐시키는 토출구 개폐판(161), 토출구 개폐판(161)의 선단에 좌우로 연장 형성된 걸림쇠(162), 도료 바스켓(150)의 전방측 상단 양측 각각에 회전축(163c)을 통해 일정범위 회전 가능한 직각 형태로 설치되어지되 종방향으로 형성되는 종보(163a)의 하단에 걸림쇠(162)의 삽입 걸림이 이루어지는 걸림홈(163a-1)과 횡방향으로 형성되는 횡보(163b)의 끝단에 형성되는 장홈(163b-1)이 구비된 작동링크(163), 작동링크(163)의 장홈(163b-1)에 양단이 전후로 이동 가능하게 삽입 결합되는 작동바(164), 작동바(164)의 중심에 상향으로 구성되는 연결링크(165), 도료 바스켓(150)의 후면판(150b) 후방측에 설치되는 지지파이프(166) 및 지지파이프(166) 상에 상하로 이동 가능하게 삽입 지지되어지되 연결링크(165)의 상단이 결합되어 상하 이동에 의한 작동링크(163)의 작동을 통해 토출구 개폐판(161)을 전후로 이동시킴으로써 도료 토출구(152)의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 작동봉(167)의 구성으로 이루어진다.
한편, 전술한 바와 같이 구성된 토출구 개폐수단에서 작동봉(167)이 지지파이프(166)에 하향 삽입된 상태로 있게 되면 작동봉(167)의 자중에 의해 연결링크(165)가 하향으로 이동된 상태이고, 이에 따라 연결링크(163)가 작동바(164)를 누르게 됨에 따라 작동링크(163)의 횡보(163b)가 하향 회전되어 종보(163a)를 상향으로 회전시킴으로써 토출구 개폐판(161)이 전방측으로 이동되어 도료 토출구(152)가 개방된다.
반면, 작동봉(167)을 지지파이프(166)로부터 위로 빼어 이동시키게 되면 연결링크(165)가 상향으로 이동된 상태이고, 이에 따라 연결링크(163)가 작동바(164)를 상향으로 들어올리게 됨에 따라 작동링크(163)의 횡보(163b)가 상향 회전되어 종보(163a)를 하향으로 회전시킴으로써 토출구 개폐판(161)이 후방측으로 이동되어 도료 토출구(152)가 폐쇄하게 된다.
전술한 바와 같이 본 발명을 구성하는 토출구 개폐수단은 작동봉(167)의 자중을 이용하여 도료 토출구(152)가 상시 열려 있는 상태가 되도록 한다. 물론, 차선 도색 작업의 중단시에는 이액형 도료의 토출이 중단되도록 작동봉(167)을 상향으로 이동시킴으로써 도료 토출구(152)가 폐쇄되도록 한다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 도료 흩뿌림 수단은 도료 바스켓(150)의 도료 토출구(152)로부터 토출되는 이액형 도료를 도로면에 흩뿌릴 수 있도록 하는 것으로, 이러한 도료 흩뿌림 수단은 도 1 내지 도 6 그리고 도 8 에 도시된 바와 같이 도료 바스켓(150)의 도료 토출구(152) 하부측에 회전 가능하게 설치되어지되 토출되는 이액형 도료를 도로면 상에 흩뿌린다.
보다 상세하게 설명하면, 전술한 바와 같은 도료 흩뿌림 수단은 도료 바스켓(150)의 도료 토출구(152) 하부측에 회전 가능하게 설치되는 흩뿌림 회전축(170), 회전축(170)의 외주면 상에 일정 간격으로 돌출 형성되어 도료 토출구(152)로부터 토출되는 이액형 도료를 도로면으로 흩뿌리는 다수의 흩뿌림돌기(172), 흩뿌림 회전축(170)을 회전 구동시키는 구동모터(174) 및 도료 바스켓(150)의 후방측 하단에 설치되어 흩뿌림돌기(172)에 의해 흩뿌려지는 이액형 도료가 후방으로 비산되지 않도록 하는 도료받이(176)의 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 도료 흩뿌림 수단은 구동모터(174)의 구동에 의해 흩뿌림 회전축(170)이 회전하는 가운데 도료 바스켓(150)의 도료 토출구(152)를 통해 이액형 도료의 토출이 이루어지면 토출되는 이액형 도료는 회전되는 흩뿌림 회전축(170) 상의 흩뿌림돌기(172)에 의해 비산되면서 도로면 상에 불규칙적인 요철이 형성되도록 도포된다. 이때, 도료받이(176)는 손수레(110)를 끄는 작업자에게 이액형 도료가 비산되지 않도록 한다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 비드탱크(180)는 글라스비드를 저장하여 글라스비드를 흩뿌리기 위한 것으로, 이러한 비드탱크(180)는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 도료 바스켓(150)의 후위에 설치되어 도로면 상에 흩뿌려진 이핵형 도료의 상부면으로 글라스비드를 흩뿌린다.
전술한 바와 같이 도로면 상에 흩뿌려진 이핵형 도료의 상부면으로 흩뿌려지는 글라스비드는 차량의 전조등에 의해 반사광을 표출하여 차선의 시인성을 보다 양호하게 한다.
한편, 본 발명에 따른 이액형 차선 도색장치(100)에는 앞서 기술한 바와 같은 구성에 더하여 도 7a 및 도 7b 에 도시된 바와 같이 차선을 보다 양호하게 도색하기 위한 라인 기준편(192)이 도료 바스켓(150)의 선단 중심에 상하로 회전 가능하게 설치된다. 이러한 라인 기준편(192)은 차선의 라인을 균일하게 맞출 수 있도록 함으로써 차선의 도색이 양호하게 이루어질 수 있도록 한다.
전술한 바와 같은 라인 기준편(192)은 차선 도색 작업시에는 도 7a 에서와 같이 하향으로 회전시켜 사용하고, 차선 도색 작업이 끝난 경우에는 도 7b 에서와 같이 상향으로 회전시켜 놓게 된다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 기술은 주제와 경화제를 혼합하여 바스켓을 통해 도로면으로 유출시키는 가운데 흩뿌림 수단을 통해 도료를 도로면 상에 흩뿌릴 수 있도록 함으로써 차선의 도색이 원활하게 일루어질 수 있도록 한다.
본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
100. 차선 도색장치
110. 손수레 112. 프레임
114. 바퀴 116. 손잡이
120. 도료 탱크 122. 도료 유출구
124. 도료 가이드 126. 탱크용 교반기
130. 가이드편 132. 유출구 개폐커버
134. 관절링크 136. 유출구 개폐손잡이
140. 경화제 저장탱크 142. 공급밸브
150. 도료 바스켓 152. 도료 유출구
160. 가이드 161. 토출구 개폐판
162. 걸림쇠 163. 작동링크
164. 작동바 165. 연결링크
166. 지지파이프 167. 작동봉
170. 흩뿌림 회전축 172. 흩뿌림돌기
174. 구동모터 176. 도료받이
180. 비드탱크 190. 도료 흐름 방해용 스프링
192. 라인 기준편

Claims (8)

  1. 일정 크기의 프레임과 상기 프레임의 하부측에 다수 구성되는 바퀴 및 상기 프레임의 후방측 일정 높이로 구성되는 손잡이로 이루어진 손수레;
    상기 손수레의 프레임 상부 일측에 설치되어 주제의 저장이 이루어지되 일측에 도료 유출구가 형성되는 도료 탱크;
    상기 도료 탱크 내부에 저장된 상기 주제를 교반시키는 탱크용 교반기;
    상기 도료 탱크의 도료 유출구를 필요에 따라 개폐시키는 유출구 개폐수단;
    상기 도료 탱크의 도료 유출구를 통해 유출되는 상기 주제에 경화제를 공급하는 공급밸브를 포함한 경화제 저장탱크;
    상기 프레임의 일측에 설치되어지되 상기 도료 탱크로부터 유출되는 상기 주제와 경화제의 이액형 도료를 임시 저장하여 하부측에 형성된 도료 토출구를 통해 도로면으로 토출시키는 도료 바스켓;
    상기 도료 바스켓 내부에 임시 저장된 상기 이액형 도료의 고화를 방지하는 바스켓용 교반기;
    상기 도료 바스켓 하부의 도료 토출구를 필요에 따라 개폐시켜 상기 이액형 도료의 토출과 차단이 이루어질 수 있도록 하는 토출구 개폐수단;
    상기 도료 바스켓의 도료 토출구 하부측에 회전 가능하게 설치되어지되 토출되는 상기 이액형 도료를 도로면 상에 흩뿌리는 도료 흩뿌림 수단; 및
    상기 도료 바스켓의 후위에 설치되어 도로면 상에 흩뿌려진 상기 이액형 도료의 상부면으로 글라스비드를 흩뿌리는 비드탱크를 포함한 구성으로 이루어지며,
    상기 유출구 개폐수단은 상기 도료 유출구의 양측과 하단에 상호 연결 형성되는 가이드편, 상기 가이드편 상에 상하로 이동 가능하게 설치되는 유출구 개폐커버, 상기 유출구 개폐커버의 상단을 연결하되 힌지축에 의해 일정범위 회전 가능하게 설치된 관절링크 및 상기 관절링크의 일단에 연결되어지되 회전축을 기준으로 하부 또는 상부로 회전되어 상기 관절링크에 연결된 상기 유출구 개폐커버의 상향 또는 하향 이동을 통해 상기 도료 유출구를 개폐시키는 유출구 개폐손잡이로 이루어지고,
    상기 토출구 개폐수단은 상기 측판 하단 대향면 상에 형성되는 가이드, 상기 가이드 상에 전후로 이동 가능하게 설치되어 상기 도료 토출구를 개폐시키는 토출구 개폐판, 상기 토출구 개폐판의 선단에 좌우로 연장 형성된 걸림쇠, 상기 도료 바스켓의 전방측 상단 양측 각각에 회전축을 통해 일정범위 회전 가능한 직각 형태로 설치되어지되 종방향으로 형성되는 종보의 하단에 상기 걸림쇠의 삽입 걸림이 이루어지는 걸림홈과 횡방향으로 형성되는 횡보의 끝단에 형성되는 장홈이 구비된 작동링크, 상기 작동링크의 장홈에 양단이 전후로 이동 가능하게 삽입 결합되는 작동바, 상기 작동바의 중심에 상향으로 구성되는 연결링크, 상기 도료 바스켓의 후면판 후방측에 설치되는 지지파이프 및 상기 지지파이프 상에 상하로 이동 가능하게 삽입 지지되어지되 상기 연결링크의 상단이 결합되어 상하 이동에 의한 상기 작동링크의 작동을 통해 상기 토출구 개폐판을 전후로 이동시킴으로써 상기 도료 토출구의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 작동봉으로 이루어지며,
    상기 도료 흩뿌림 수단은 상기 도료 바스켓의 도료 토출구 하부측에 회전 가능하게 설치되는 흩뿌림 회전축, 상기 회전축의 외주면 상에 일정 간격으로 돌출 형성되어 상기 도료 토출구로부터 토출되는 이액형 도료를 도로면으로 흩뿌리는 다수의 흩뿌림돌기, 상기 흩뿌림 회전축을 회전 구동시키는 구동모터 및 상기 도료 바스켓의 후방측 하단에 설치되어 상기 흩뿌림돌기에 의해 흩뿌려지는 상기 이액형 도료가 후방으로 비산되지 않도록 하는 도료받이의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 이액형 차선 도색장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 도료 바스켓은 일정간격으로 양측에 구성되는 측판 사이의 전후에 전면판과 후면판이 구성되어지되 상기 양 측판의 하부에는 상기 후면판 하단과 밑판 후단과의 사이에 상기 이액형 도료의 토출이 이루어지는 도료 토출구가 형성되도록 구성되는 상부 개방형 구조인 것을 특징으로 하는 이액형 차선 도색장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 도료 바스켓의 밑판은 상기 도료 바스켓의 개방된 상부를 통해 투입되는 상기 이액형 도료가 후방측 하단의 상기 도료 토출구 방향으로 안내되도록 일정 경사각으로 이루어진 것을 특징으로 하는 이액형 차선 도색장치.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 도료 바스켓의 경사진 밑판은 단계적으로 경사진 구조로 이루어져 투입되는 상기 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 이액형 차선 도색장치.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 도료 바스켓의 경사진 밑판의 상부면에는 투입되는 상기 이액형 도료의 흐름이 느리게 이루어질 수 있도록 도료 흐름 방해용 스프링이 더 설치된 것을 특징으로 하는 이액형 차선 도색장치.
  7. 삭제
  8. 삭제
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