KR20180116624A - 미끄럼 방지 페인트 분사장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량이 도로의 노면에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 페인트를 흩뿌리는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 관한 것이다.
본 발명은 른 이송 카트(3)에 페인트 배출 호퍼(5)와 페인트 살포기(10)가 장착되며, 페인트 배출 호퍼(5)의 하부에 페인트 살포기(10)가 배치되어, 도료배출 호퍼(5)에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기(10)에 의해 도로에 흩뿌려지게 되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 있어서, 상기 페인트 살포기(10)는 "∧" 형태로 절곡된 철사(12)가 회전 원통부(11)에 장착되어, 철사(12)의 꼭지점부(13)가 회전 원통부(11)의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹(G1)이 다수개의 철사(12)로 구성되고, 제 1 그룹(G1)의 철사(12)가 회전 원통부(11)의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹(G1)에 이웃하는 제 2 그룹(G2)의 철사가 제 1 그룹(G1)의 철사와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부(11)에 배치되는 것을 특징으로 한다.

Description

미끄럼 방지 페인트 분사장치{PAINT SCATTERING DEVICE FOR PREVENTING SLIP}
본 발명은 차량이 도로의 노면에서 미끄러지는 것을 방지하기 위해 페인트를 흩뿌리는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 페인트 살포기의 회전 원통부에 "∧" 형태로 절곡된 철사가 장착되어, 철사의 꼭지점부가 회전 원통부의 중심에서 방사상으로 배치되며, 회전 원통부에 일렬로 배열된 어느 한 그룹의 철사가 이와 이웃하는 그룹의 철사과 엇갈리게 배열되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 관한 것이다.
대한민국 특허 제10-1404641호(2014년 5월 30일, 등록)에 "미끄럼 방지 시공장치"가 소개되어 있다.
상기 미끄럼 방지 시공장치는 호퍼 구조로서 그 하단에 길이방향을 따라 슬릿형태로 배출부가 형성된 도료 공급부; 상기 도료공급부 배출부 하단에 부착되어 도료의 공급량을 조절하는 도료공급밸브; 및 상기 도료공급부 하부에 이격되어 설치되며, 도료공급부 및 도료공급 밸브를 통해 하방으로 떨어지는 도료를 흩뿌려 도포하는 살포부를 포함하는 미끄럼방지 시공장치로서, 상기 도료공급 밸브는 상하 통공된 슬릿이 길이방향으로 형성된 원통형 본체 및 여기에 삽입되고 회전가능한 원통형 제어부를 하나 이상 구비하고, 상기 원통형 제어부는 상하 통공된 슬릿이 길이 방향으로 형성되고 일단에는 레버를 구비하고, 상기 원통형 본체에 형성된 슬릿과 제어부에 형성된 슬릿의 폭이 서로 일치하고, 상기 원통형 본체에 형성된 슬릿의 길이가 400~600mm이고, 상기 장치는 슬릿의 길이가 서로 다른 복수 개의 원통형 제어부를 구비하고, 상기 원통형 제어부 슬릿의 길이는 100~600mm이고, 상기 장치는 상기 슬릿이 형성된 상기 원통형 제어부를 회전시켜 상기 원통형 본체에 형성된 슬릿의 폭을 제어하고, 상기 장치는 상기 슬릿의 길이가 다른 제어부를 사용하여 상기 원통형 본체에 형성된 슬릿의 길이를 제어하는 것을 특징으로 한다.
그러나, 상기 미끄럼방지 시공장치는 살포부의 경우 원통부에 다수개의 구멍이 일렬로 천공된 임펠러가 형성되어 있어, 페인트가 흩뿌려지지 않는 단점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 페인트 살포기의 회전 원통부에 "∧" 형태로 절곡된 철사(또는 스트립 부재)가 장착되어, 철사(또는 스트립 부재)의 꼭지점부가 회전 원통부의 중심에서 방사상으로 배치되며, 회전 원통부에 일렬로 배열된 어느 한 그룹의 철사(또는 스트립 부재)가 이와 이웃하는 그룹의 철사(또는 스트립 부재)과 엇갈리게 배열됨으로써, 회전하는 페인트 살포기의 철사가 페인트를 처낼 뿐만 아니라 회전 원통부로 낙하된 페인트가 철사(또는 스트립 부재)로 이동되어 꼭지점에서 원심력에 의해 흩뿌려지게 됨으로써, 도로에 페인트를 울퉁불퉁하게 불규칙적으로 도포할 수 있는 미끄럼 방지 페인트 분사장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치의 일례는 이송 카트에 페인트 배출 호퍼와 페인트 살포기가 장착되며, 페인트 배출 호퍼의 하부에 페인트 살포기가 배치되어, 도료배출 호퍼에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기에 의해 도로에 흩뿌려지게 되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 있어서,
상기 페인트 살포기는 "∧" 형태로 절곡된 철사가 회전 원통부에 장착되어, 철사의 꼭지점부가 회전 원통부의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹이 다수개의 철사로 구성되고, 제 1 그룹의 철사가 회전 원통부의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹에 이웃하는 제 2 그룹의 철사가 제 1 그룹의 철사와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부에 배치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치의 다른 예는 이송 카트에 페인트 배출 호퍼와 페인트 살포기가 장착되며, 페인트 배출 호퍼의 하부에 페인트 살포기가 배치되어, 도료배출 호퍼에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기에 의해 도로에 흩뿌려지게 되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 있어서,
상기 페인트 살포기는 긴 띠 형태의 스트립 부재가 "∧" 형태로 절곡되어, 경사부와 경사부 사이에 반원 형태의 곡면부가 형성되고, 곡면부의 중앙에 구멍이 형성되며, 상기 스트립 부재가 회전 원통부에 장착되어, 스트립 부재의 곡면부가 회전 원통부의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹이 다수개의 스트립 부재로 구성되고, 제 1 그룹의 스트립 부재가 회전 원통부의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹에 이웃하는 제 2 그룹의 스트립 부재가 제 1 그룹의 스트립 부재와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부에 배치되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치는 철사(또는 스트립 부재)가 페인트를 처낼 뿐만 아니라 회전 원통부로 낙하된 페인트가 철사(또는 스트립 부재)로 이동되어 꼭지점에서 원심력에 의해 흩뿌려지게 됨으로써, 도로에 페인트를 울퉁불퉁하게 불규칙적으로 도포할 수 있어, 차량이 정지하거나 코너를 돌 때, 차량의 타이어가 도로의 노면에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치를 도시한
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 페인트 살포기를 도시한 사시도 및 일부 확대 상세도
도 3은 도 2의 페인트 살포기의 작동을 설명하기 위한 개략도
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 페인트 살포기를 도시한 사시도 및 일부 확대 상세도
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하길 한다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치는 이송 카트(3)에 페인트 배출 호퍼(5)와 페인트 살포기(10)가 장착되며, 페인트 배출 호퍼(5)의 하부에 페인트 살포기(10)가 배치되어, 도료배출 호퍼(5)에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기(10)에 의해 도로에 흩뿌려지게 된다.
도 2를 참조하면, 상기 페인트 살포기(10)는 "∧" 형태로 절곡된 철사(12)가 회전 원통부(11)에 장착되어, 철사(12)의 꼭지점부(13)가 회전 원통부(11)의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹(G1)이 다수개의 철사(12)로 구성되고, 제 1 그룹(G1)의 철사(12)가 회전 원통부(11)의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹(G1)에 이웃하는 제 2 그룹(G2)의 철사가 제 1 그룹(G1)의 철사와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부(11)에 배치된다.
도 3을 참조하면, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 미끄럼 방지 페인트 분사장치는 페인트 살포기(10)가 회전하고 있는 상태에서 페인트 배출 호퍼(5)에서 페인트(7)가 흘러내리면, 페인트 살포기(10)의 철사(12)가 페인트를 처낼 뿐만 아니라 회전 원통부(11)로 낙하된 페인트가 철사(12)로 이동되어 철사(11)의 꼭지점(12)에서 원심력에 의해 흩뿌려지게 됨으로써, 도로에 페인트가 울퉁불퉁하게 불규칙적으로 도포된다.
이와 같이, 도로에 불규직으로 울퉁불퉁하게 살포된 페인트에 의해 차량이 정지하거나 코너를 돌 때, 차량의 타이어가 도로의 노면에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있게 된다.
도 4를 참조하면, 다른 대안으로, 상기 페인트 살포기(10)는 긴 띠형태의 스트립 부재(21)가 "∧" 형태로 절곡되어, 경사부(22)와 경사부(23) 사이에 반원 형태의 곡면부(24)가 형성되고, 곡면부(24)의 중앙에 구멍(25)이 형성되며, 상기 스트립 부재(21)가 회전 원통부(26)에 장착되어, 스트립 부재(21)의 곡면부(24)가 회전 원통부(26)의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹(GR1)이 다수개의 스트립 부재(21)로 구성되고, 제 1 그룹(GR1)의 스트립 부재(21)가 회전 원통부(11)의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹(GR1)에 이웃하는 제 2 그룹(GR2)의 스트립 부재(21)가 제 1 그룹(G1)의 스트립 부재(21)와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부(26)에 배치된다.
이것에 의해, 상기 페인트 살포기(10)가 회전하고 있는 상태에서, 페인트 배출 호퍼에서 페인트가 흘러내리면, 페인트 살포기(10)의 스트립 부재(21)가 페인트를 처낼 뿐만 아니라 회전 원통부(26)로 낙하된 페인트(30)가 스트립 부재(21)의 경사부(22, 23)을 따라 만곡부(24)로 이동된 후, 만곡부(24)의 구멍(25)을 통해 원심력에 의해 흩뿌려지게 됨으로써, 도로에 페인트가 울퉁불퉁하게 불규칙적으로 도포된다.
3 : 이송 카트 5 : 페인트 배출 호퍼
10 : 페인트 살포기 12 : 철사
21 : 스트립 부재

Claims (2)

  1. 이송 카트(3)에 페인트 배출 호퍼(5)와 페인트 살포기(10)가 장착되며, 페인트 배출 호퍼(5)의 하부에 페인트 살포기(10)가 배치되어, 도료배출 호퍼(5)에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기(10)에 의해 도로에 흩뿌려지게 되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 있어서,
    상기 페인트 살포기(10)는 "∧" 형태로 절곡된 철사(12)가 회전 원통부(11)에 장착되어, 철사(12)의 꼭지점부(13)가 회전 원통부(11)의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹(G1)이 다수개의 철사(12)로 구성되고, 제 1 그룹(G1)의 철사(12)가 회전 원통부(11)의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹(G1)에 이웃하는 제 2 그룹(G2)의 철사가 제 1 그룹(G1)의 철사와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부(11)에 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 페인트 분사장치.
  2. 이송 카트(3)에 페인트 배출 호퍼(5)와 페인트 살포기(10)가 장착되며, 페인트 배출 호퍼(5)의 하부에 페인트 살포기(10)가 배치되어, 도료배출 호퍼(5)에서 배출되는 페인트가 페인트 살포기(10)에 의해 도로에 흩뿌려지게 되는 미끄럼 방지 페인트 분사장치에 있어서,
    상기 페인트 살포기(10)는 긴 띠형태의 스트립 부재(21)가 "∧" 형태로 절곡되어, 경사부(22)와 경사부(23) 사이에 반원 형태의 곡면부(24)가 형성되고, 곡면부(24)의 중앙에 구멍(25)이 형성되며, 상기 스트립 부재(21)가 회전 원통부(26)에 장착되어, 스트립 부재(21)의 곡면부(24)가 회전 원통부(26)의 중심에서 방사상으로 배치되고, 제 1 그룹(GR1)이 다수개의 스트립 부재(21)로 구성되고, 제 1 그룹(GR1)의 스트립 부재(21)가 회전 원통부(11)의 길이 방향으로 일렬로 배열되고, 제 1 그룹(GR1)에 이웃하는 제 2 그룹(GR2)의 스트립 부재(21)가 제 1 그룹(G1)의 스트립 부재(21)와 엇갈리게 배열되는 방식으로 다수의 그룹이 회전 원통부(26)에 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지 페인트 분사장치.
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