CN111663426A - 一种用于交通公路划线设备 - Google Patents

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CN111663426A CN202010544733.7A CN202010544733A CN111663426A CN 111663426 A CN111663426 A CN 111663426A CN 202010544733 A CN202010544733 A CN 202010544733A CN 111663426 A CN111663426 A CN 111663426A
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Abstract

为解决上述技术问题,本发明涉及一种用于交通公路划线设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备,包括位置调节装置、液体盛装搅拌装置、增压装置、涂料排放装置,通过位置调节装置调节整个装置的高度位置,液体盛装搅拌装置盛装涂料然后对液体进行搅拌,增压装置向液体盛装搅拌装置的内部增加气压,涂料排放装置跟随着路面的接触将液体漏在路面上,并提供增压的是所需要的动力等功能,其特征在于:液体盛装搅拌装置安装固定在位置调节装置上,增压装置安装固定在液体盛装搅拌装置上,涂料排放装置安装固定在液体盛装搅拌装置上。

Description

一种用于交通公路划线设备
技术领域
本发明涉及一种公路划线现设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备。
背景技术
如今时代快速的发展在各个方向都能体现出来,要想富想修路,为了加速经济的增长会修建更多的公路来缩短两地间的通行时间,为了维持交通的秩序需要在公路上画上线,所以发明了一种用于交通公路划线设备。
发明内容
本发明涉及一种用于交通公路划线设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备,通过位置调节装置调节整个装置的高度位置,液体盛装搅拌装置盛装涂料然后对液体进行搅拌,增压装置向液体盛装搅拌装置的内部增加气压,涂料排放装置跟随着路面的接触将液体漏在路面上,并提供增压的是所需要的动力等功能。
为解决上述技术问题,本发明涉及一种用于交通公路划线设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备,包括位置调节装置、液体盛装搅拌装置、增压装置、涂料排放装置,通过位置调节装置调节整个装置的高度位置,液体盛装搅拌装置盛装涂料然后对液体进行搅拌,增压装置向液体盛装搅拌装置的内部增加气压,涂料排放装置跟随着路面的接触将液体漏在路面上,并提供增压的是所需要的动力等功能,其特征在于:液体盛装搅拌装置安装固定在位置调节装置上,增压装置安装固定在液体盛装搅拌装置上,涂料排放装置安装固定在液体盛装搅拌装置上。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述的位置调节装置包括连接固定板、连接杆、滑动板、弹簧、固定筒,连接杆安装固定在固定板上,滑动板安装固定在连接杆上,弹簧滑动安装在固定筒内部,固定筒滑动安装在滑动板上。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述的液体盛装搅拌装置包括液体盛装箱、密封帽、排液嘴、转动轴、转动涡轮、进气管、固定密封环、密封球、配合架、弹簧二,固定筒安装固定在液体盛装箱上,密封帽安装在液体盛装箱上,排液嘴安装固定在液体盛装箱上,转动轴转动安装在液体盛装箱内部,转动涡轮安装固定在转动轴上,进气管安装固定在液体盛装箱上,固定密封环安装固定在进气管内部,密封球滑动安装在配合架上,配合架安装固定在固定密封环上,弹簧二安装固定在配合架上。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述的增压装置包括连接板、安装固定板、气体增加筒、出气孔、进气管、转动轴三、转动半柱、气体挤压板、接收齿轮、传动轴、传动齿轮,连接板安装固定在液体盛装箱上,安装固定板安装固定在液体盛装箱上,气体增加筒安装固定在连接板上,出气孔设置在气体增加筒上,进气管安装固定在出气孔上,进气管安装固定在气体增加筒上,转动轴三转动安装在安装固定板上,转动半柱安装固定在转动轴三上,气体挤压板滑动安装在转动半柱间,接收齿轮安装固定在转动轴三上,传动轴转动安装在安装固定板上,传动齿轮安装固定在传动轴上,传动齿轮和接收齿轮啮合。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述的涂料排放装置包括进液管、液体排出孔、滑动方孔、弹簧四、滑动方板、连接杆、液体控制排出帽、进液孔、带孔控制半球、液体进入孔、固定密封环二、滑动配合架二、密封球二、弹簧五、液体储存腔、连接孔、滑动方腔、弹簧六、滑动方板、连接柱四、进液孔四、连接管四、液体排出孔盒、转动T形孔、固定柱四、滑动孔板、弹簧七、滑动槽、传动齿环、滚动轮,进液管安装固定在排液嘴上,液体排出孔设置在进液管上,滑动方孔设置在进液管上,弹簧四安装在滑动方孔内部,滑动方板滑动安装在滑动方孔内部,连接杆安装固定在滑动方板上,液体控制排出帽安装固定在连接杆上,液体控制排出帽滑动安装在进液管内部,进液孔设置在液体控制排出帽上,带孔控制半球安装固定在转动T形孔上,液体进入孔设置在固定密封环二、滑动配合架二安装固定在液体进入孔内部,密封球二滑动安装在滑动配合架二内部,弹簧五安装在滑动配合架二内部,液体储存腔设置在滚动轮内部,连接孔设置在滚动轮内部,滑动方腔设置在滚动轮内部,弹簧六安装在滑动方腔内部,滑动方板滑动安装在滑动方腔内部,连接柱四安装固定在滑动方板上,进液孔四设置在滚动轮内部,连接管四安装固定在连接柱四上,液体排出孔盒安装固定在连接管四上,转动T形孔设置在滚动轮内部,固定柱四安装固定在滑动槽内部,滑动孔板滑动安装在滑动槽内部,弹簧七套装在固定柱四上,滑动槽设置在滚动轮内部,传动齿环安装固定在滚动轮上,滚动轮转动安装在进液管上。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述位置调节装置的连接固定板设有升降定点装置并在市面上可以找到,连接杆、滑动板、弹簧和固定筒的数量均有三个。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述增压装置的连接板、安装固定板、转动轴三、转动半柱、气体挤压板、接收齿轮、传动轴和传动齿轮的数量均有两个。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种用于交通公路划线设备所述涂料排放装置的进液管数量有两个,滑动方孔、弹簧四、滑动方板、连接杆、液体控制排出帽和进液孔的数量均有两个,带孔控制半球的数量有十六个,液体进入孔、固定密封环二、滑动配合架二、密封球二和弹簧五的数量均有十六个,液体储存腔的数量有八个,连接孔的数量有三十二个,滑动方腔、弹簧六、滑动方板、连接柱四、进液孔四和连接管四的数量均有十六个,液体排出孔盒的数量有八个,固定柱四、滑动孔板、弹簧七和滑动槽的数量均有十六个。
本发明一种用于交通公路划线设备有益效果为:
本发明涉及一种用于交通公路划线设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备,实现了通过位置调节装置调节整个装置的高度位置,液体盛装搅拌装置盛装涂料然后对液体进行搅拌,增压装置向液体盛装搅拌装置的内部增加气压,涂料排放装置跟随着路面的接触将液体漏在路面上,并提供增压的是所需要的动力等功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的整体结构示意图一。
图2为本发明的整体结构示意图二。
图3为本发明的整体结构示意图三。
图4为本发明的位置调节装置示意图一。
图5为本发明的位置调节装置示意图二。
图6为本发明的液体盛装搅拌装置示意图一。
图7为本发明的液体盛装搅拌装置示意图二。
图8为本发明的液体盛装搅拌装置示意图三。
图9为本发明的增压装置示意图一。
图10为本发明的增压装置示意图二。
图11为本发明的增压装置示意图三。
图12为本发明的增压装置示意图四。
图13为本发明的涂料排放装置示意图一。
图14为本发明的涂料排放装置示意图二。
图15为本发明的涂料排放装置示意图三。
图16为本发明的涂料排放装置示意图四。
图17为本发明的涂料排放装置示意图五。
图18为本发明的涂料排放装置示意图六。
图19为本发明的涂料排放装置示意图七。
图中:位置调节装置1;连接固定板1-1;连接杆1-2;滑动板1-3;弹簧1-4;固定筒1-5;液体盛装搅拌装置2;液体盛装箱2-1;密封帽2-2;排液嘴2-3;转动轴2-4;转动涡轮2-5;进气管2-6;固定密封环2-7;密封球2-8;配合架2-9;弹簧二2-10;增压装置3;连接板3-1;安装固定板3-2;气体增加筒3-3;出气孔3-4;进气管3-5;转动轴三3-6;转动半柱3-7;气体挤压板3-8;接收齿轮3-9;传动轴3-10;传动齿轮3-11;涂料排放装置4;进液管4-1;液体排出孔4-2;滑动方孔4-3;弹簧四4-4;滑动方板4-5;连接杆4-6;液体控制排出帽4-7;进液孔4-8;带孔控制半球4-9;液体进入孔4-10;固定密封环二4-11;滑动配合架二4-12;密封球二4-13;弹簧五4-14;液体储存腔4-15;连接孔4-16;滑动方腔4-17;弹簧六4-18;滑动方板4-19;连接柱四4-20;进液孔四4-21;连接管四4-22;液体排出孔盒4-23;转动T形孔4-24;固定柱四4-25;滑动孔板4-26;弹簧七4-27;滑动槽4-28;传动齿环4-29;滚动轮4-30。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19为解决上述技术问题,本发明涉及一种用于交通公路划线设备,更具体的说是一种用于交通公路划线设备,包括位置调节装置1、液体盛装搅拌装置2、增压装置3、涂料排放装置4,通过位置调节装置调节整个装置的高度位置,液体盛装搅拌装置盛装涂料然后对液体进行搅拌,增压装置向液体盛装搅拌装置的内部增加气压,涂料排放装置跟随着路面的接触将液体漏在路面上,并提供增压的是所需要的动力等功能,其特征在于:液体盛装搅拌装置2安装固定在位置调节装置1上,增压装置3安装固定在液体盛装搅拌装置2上,涂料排放装置4安装固定在液体盛装搅拌装置2上。
具体实施方式二:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的位置调节装置1包括连接固定板1-1、连接杆1-2、滑动板1-3、弹簧1-4、固定筒1-5,然后在通过位置调节装置1上升降装置使得一种用于交通公路划线设备向下移动,然后可以通过位置调节装置1所提到的位置调节功能改变整个设备的高度位置,然后在遇到小的坑包起伏时,固定筒1-5内部的弹簧1-4会根据实际的情况通过滑动板1-3改变固定筒1-5的位置从而改变了液体盛装箱2-1的位置进而改变了整个设备的位置来适应地形,连接杆1-2安装固定在固定板1-1上,滑动板1-3安装固定在连接杆1-2上,弹簧1-4滑动安装在固定筒1-5内部,固定筒1-5滑动安装在滑动板1-3上。具体实施方式三:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的液体盛装搅拌装置2包括液体盛装箱2-1、密封帽2-2、排液嘴2-3、转动轴2-4、转动涡轮2-5、进气管2-6、固定密封环2-7、密封球2-8、配合架2-9、弹簧二2-10,将涂料通过液体盛装搅拌装置2的密封帽2-2加入到液体盛装箱2-1中,排出的气体通过进气管2-6近期管进入,将密封球2-8向上推动并压缩弹簧二2-10使得密封球2-8与密封球2-8分离从而向液体盛装箱2-1内部注入空气增加气压,在注气的过程中,空气推动转动涡轮2-5转动将液体盛装箱2-1内部的液体进行搅拌,然后液体通过排液嘴2-3将液体排出到进液管4-1中,固定筒1-5安装固定在液体盛装箱2-1上,密封帽2-2安装在液体盛装箱2-1上,排液嘴2-3安装固定在液体盛装箱2-1上,转动轴2-4转动安装在液体盛装箱2-1内部,转动涡轮2-5安装固定在转动轴2-4上,进气管2-6安装固定在液体盛装箱2-1上,固定密封环2-7安装固定在进气管2-6内部,密封球2-8滑动安装在配合架2-9上,配合架2-9安装固定在固定密封环2-7上,弹簧二2-10安装固定在配合架2-9上。
具体实施方式四:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的增压装置3包括连接板3-1、安装固定板3-2、气体增加筒3-3、出气孔3-4、进气管3-5、转动轴三3-6、转动半柱3-7、气体挤压板3-8、接收齿轮3-9、传动轴3-10、传动齿轮3-11,滚动轮4-30带动传动齿环4-29转动,传动齿环4-29带动传动齿轮3-11转动,传动齿轮3-11带动接收齿轮3-9转动,接收齿轮3-9带动转动轴三3-6转动,转动轴三3-6带动转动半柱3-7转动,转动半柱3-7带动气体挤压板3-8转动将空气从进气管3-5吸入然后从出气孔3-4排出,连接板3-1安装固定在液体盛装箱2-1上,安装固定板3-2安装固定在液体盛装箱2-1上,气体增加筒3-3安装固定在连接板3-1上,出气孔3-4设置在气体增加筒3-3上,进气管2-6安装固定在出气孔3-4上,进气管3-5安装固定在气体增加筒3-3上,转动轴三3-6转动安装在安装固定板3-2上,转动半柱3-7安装固定在转动轴三3-6上,气体挤压板3-8滑动安装在转动半柱3-7间,接收齿轮3-9安装固定在转动轴三3-6上,传动轴3-10转动安装在安装固定板3-2上,传动齿轮3-11安装固定在传动轴3-10上,传动齿轮3-11和接收齿轮3-9啮合。
具体实施方式五:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式二作进一步说明,所述的涂料排放装置4包括进液管4-1、液体排出孔4-2、滑动方孔4-3、弹簧四4-4、滑动方板4-5、连接杆4-6、液体控制排出帽4-7、进液孔4-8、带孔控制半球4-9、液体进入孔4-10、固定密封环二4-11、滑动配合架二4-12、密封球二4-13、弹簧五4-14、液体储存腔4-15、连接孔4-16、滑动方腔4-17、弹簧六4-18、滑动方板4-19、连接柱四4-20、进液孔四4-21、连接管四4-22、液体排出孔盒4-23、转动T形孔4-24、固定柱四4-25、滑动孔板4-26、弹簧七4-27、滑动槽4-28、传动齿环4-29、滚动轮4-30,使得整个装置紧贴地面直到涂料排放装置4的液体排出孔盒4-23嵌入到滚动轮4-30的内部,当液体排出孔盒4-23嵌入到滚动轮4-30内部时,液体排出孔盒4-23推动连接管四4-22向上移动,连接管四4-22的进液孔四4-21和连接孔4-16对应并重合,然后液体储存腔4-15内部的液体通过连接孔4-16进入到连接管四4-22中然后在进入到液体排出孔盒4-23中在排出,然后滚动轮4-30在向前转动一下使得带孔控制半球4-9转动到液体控制排出帽4-7下端,将液体控制排出帽4-7在进液管4-1内部向内顶动使得液体控制排出帽4-7上的进液孔4-8和液体排出孔4-2相连通,然后进液管4-1的液体通过液体控制排出帽4-7进入到液体进入孔4-10中然后将密封球二4-13向下推动压缩弹簧五4-14使得固定密封环二4-11和密封球二4-13分离然后液体通过滑动配合架二4-12间的间隙向下流最会进入到液体储存腔4-15为上述的液体从液体排出孔盒4-23排出座准备,随着滚动轮4-30的转动,进液管4-1安装固定在排液嘴2-3上,液体排出孔4-2设置在进液管4-1上,滑动方孔4-3设置在进液管4-1上,弹簧四4-4安装在滑动方孔4-3内部,滑动方板4-5滑动安装在滑动方孔4-3内部,连接杆4-6安装固定在滑动方板4-5上,液体控制排出帽4-7安装固定在连接杆4-6上,液体控制排出帽4-7滑动安装在进液管4-1内部,进液孔4-8设置在液体控制排出帽4-7上,带孔控制半球4-9安装固定在转动T形孔4-24上,液体进入孔4-10设置在固定密封环二4-11、滑动配合架二4-12安装固定在液体进入孔4-10内部,密封球二4-13滑动安装在滑动配合架二4-12内部,弹簧五4-14安装在滑动配合架二4-12内部,液体储存腔4-15设置在滚动轮4-30内部,连接孔4-16设置在滚动轮4-30内部,滑动方腔4-17设置在滚动轮4-30内部,弹簧六4-18安装在滑动方腔4-17内部,滑动方板4-19滑动安装在滑动方腔4-17内部,连接柱四4-20安装固定在滑动方板4-19上,进液孔四4-21设置在滚动轮4-30内部,连接管四4-22安装固定在连接柱四4-20上,液体排出孔盒4-23安装固定在连接管四4-22上,转动T形孔4-24设置在滚动轮4-30内部,固定柱四4-25安装固定在滑动槽4-28内部,滑动孔板4-26滑动安装在滑动槽4-28内部,弹簧七4-27套装在固定柱四4-25上,滑动槽4-28设置在滚动轮4-30内部,传动齿环4-29安装固定在滚动轮4-30上,滚动轮4-30转动安装在进液管4-1上。
具体实施方式六:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式三作进一步说明,所述位置调节装置1的连接固定板1-1设有升降定点装置并在市面上可以找到,连接杆1-2、滑动板1-3、弹簧1-4和固定筒1-5的数量均有三个。
具体实施方式七:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式二作进一步说明,所述增压装置3的连接板3-1、安装固定板3-2、转动轴三3-6、转动半柱3-7、气体挤压板3-8、接收齿轮3-9、传动轴3-10和传动齿轮3-11的数量均有两个。
具体实施方式八:
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19说明本实施方式,本实施方式对实施方式三作进一步说明,所述涂料排放装置4的进液管4-1数量有两个,滑动方孔4-3、弹簧四4-4、滑动方板4-5、连接杆4-6、液体控制排出帽4-7和进液孔4-8的数量均有两个,带孔控制半球4-9的数量有十六个,液体进入孔4-10、固定密封环二4-11、滑动配合架二4-12、密封球二4-13和弹簧五4-14的数量均有十六个,液体储存腔4-15的数量有八个,连接孔4-16的数量有三十二个,滑动方腔4-17、弹簧六4-18、滑动方板4-19、连接柱四4-20、进液孔四4-21和连接管四4-22的数量均有十六个,液体排出孔盒4-23的数量有八个,固定柱四4-25、滑动孔板4-26、弹簧七4-27和滑动槽4-28的数量均有十六个。
本发明的工作原理是:
一种用于交通公路划线设备的工作原理是,在使用前先检查好装置间的连接情况是否符合要求,将涂料通过液体盛装搅拌装置2的密封帽2-2加入到液体盛装箱2-1中,然后在通过位置调节装置1上升降装置使得一种用于交通公路划线设备向下移动,使得整个装置紧贴地面直到涂料排放装置4的液体排出孔盒4-23嵌入到滚动轮4-30的内部,当液体排出孔盒4-23嵌入到滚动轮4-30内部时,液体排出孔盒4-23推动连接管四4-22向上移动,连接管四4-22的进液孔四4-21和连接孔4-16对应并重合,然后液体储存腔4-15内部的液体通过连接孔4-16进入到连接管四4-22中然后在进入到液体排出孔盒4-23中在排出,然后滚动轮4-30在向前转动一下使得带孔控制半球4-9转动到液体控制排出帽4-7下端,将液体控制排出帽4-7在进液管4-1内部向内顶动使得液体控制排出帽4-7上的进液孔4-8和液体排出孔4-2相连通,然后进液管4-1的液体通过液体控制排出帽4-7进入到液体进入孔4-10中然后将密封球二4-13向下推动压缩弹簧五4-14使得固定密封环二4-11和密封球二4-13分离然后液体通过滑动配合架二4-12间的间隙向下流最会进入到液体储存腔4-15为上述的液体从液体排出孔盒4-23排出座准备,随着滚动轮4-30的转动,滚动轮4-30带动传动齿环4-29转动,传动齿环4-29带动传动齿轮3-11转动,传动齿轮3-11带动接收齿轮3-9转动,接收齿轮3-9带动转动轴三3-6转动,转动轴三3-6带动转动半柱3-7转动,转动半柱3-7带动气体挤压板3-8转动将空气从进气管3-5吸入然后从出气孔3-4排出,排出的气体通过进气管2-6近期管进入,将密封球2-8向上推动并压缩弹簧二2-10使得密封球2-8与密封球2-8分离从而向液体盛装箱2-1内部注入空气增加气压,在注气的过程中,空气推动转动涡轮2-5转动将液体盛装箱2-1内部的液体进行搅拌,然后液体通过排液嘴2-3将液体排出到进液管4-1中,然后可以通过位置调节装置1所提到的位置调节功能改变整个设备的高度位置,然后在遇到小的坑包起伏时,固定筒1-5内部的弹簧1-4会根据实际的情况通过滑动板1-3改变固定筒1-5的位置从而改变了液体盛装箱2-1的位置进而改变了整个设备的位置来适应地形。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于交通公路划线设备,包括位置调节装置(1)、液体盛装搅拌装置(2)、增压装置(3)、涂料排放装置(4),其特征在于:液体盛装搅拌装置(2)安装固定在位置调节装置(1)上,增压装置(3)安装固定在液体盛装搅拌装置(2)上,涂料排放装置(4)安装固定在液体盛装搅拌装置(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述的位置调节装置(1)包括连接固定板(1-1)、连接杆(1-2)、滑动板(1-3)、弹簧(1-4)、固定筒(1-5),连接杆(1-2)安装固定在固定板(1-1)上,滑动板(1-3)安装固定在连接杆(1-2)上,弹簧(1-4)滑动安装在固定筒(1-5)内部,固定筒(1-5)滑动安装在滑动板(1-3)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述的液体盛装搅拌装置(2)包括液体盛装箱(2-1)、密封帽(2-2)、排液嘴(2-3)、转动轴(2-4)、转动涡轮(2-5)、进气管(2-6)、固定密封环(2-7)、密封球(2-8)、配合架(2-9)、弹簧二(2-10),固定筒(1-5)安装固定在液体盛装箱(2-1)上,密封帽(2-2)安装在液体盛装箱(2-1)上,排液嘴(2-3)安装固定在液体盛装箱(2-1)上,转动轴(2-4)转动安装在液体盛装箱(2-1)内部,转动涡轮(2-5)安装固定在转动轴(2-4)上,进气管(2-6)安装固定在液体盛装箱(2-1)上,固定密封环(2-7)安装固定在进气管(2-6)内部,密封球(2-8)滑动安装在配合架(2-9)上,配合架(2-9)安装固定在固定密封环(2-7)上,弹簧二(2-10)安装固定在配合架(2-9)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述的增压装置(3)包括连接板(3-1)、安装固定板(3-2)、气体增加筒(3-3)、出气孔(3-4)、进气管(3-5)、转动轴三(3-6)、转动半柱(3-7)、气体挤压板(3-8)、接收齿轮(3-9)、传动轴(3-10)、传动齿轮(3-11),连接板(3-1)安装固定在液体盛装箱(2-1)上,安装固定板(3-2)安装固定在液体盛装箱(2-1)上,气体增加筒(3-3)安装固定在连接板(3-1)上,出气孔(3-4)设置在气体增加筒(3-3)上,进气管(2-6)安装固定在出气孔(3-4)上,进气管(3-5)安装固定在气体增加筒(3-3)上,转动轴三(3-6)转动安装在安装固定板(3-2)上,转动半柱(3-7)安装固定在转动轴三(3-6)上,气体挤压板(3-8)滑动安装在转动半柱(3-7)间,接收齿轮(3-9)安装固定在转动轴三(3-6)上,传动轴(3-10)转动安装在安装固定板(3-2)上,传动齿轮(3-11)安装固定在传动轴(3-10)上,传动齿轮(3-11)和接收齿轮(3-9)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述的涂料排放装置(4)包括进液管(4-1)、液体排出孔(4-2)、滑动方孔(4-3)、弹簧四(4-4)、滑动方板(4-5)、连接杆(4-6)、液体控制排出帽(4-7)、进液孔(4-8)、带孔控制半球(4-9)、液体进入孔(4-10)、固定密封环二(4-11)、滑动配合架二(4-12)、密封球二(4-13)、弹簧五(4-14)、液体储存腔(4-15)、连接孔(4-16)、滑动方腔(4-17)、弹簧六(4-18)、滑动方板(4-19)、连接柱四(4-20)、进液孔四(4-21)、连接管四(4-22)、液体排出孔盒(4-23)、转动T形孔(4-24)、固定柱四(4-25)、滑动孔板(4-26)、弹簧七(4-27)、滑动槽(4-28)、传动齿环(4-29)、滚动轮(4-30),进液管(4-1)安装固定在排液嘴(2-3)上,液体排出孔(4-2)设置在进液管(4-1)上,滑动方孔(4-3)设置在进液管(4-1)上,弹簧四(4-4)安装在滑动方孔(4-3)内部,滑动方板(4-5)滑动安装在滑动方孔(4-3)内部,连接杆(4-6)安装固定在滑动方板(4-5)上,液体控制排出帽(4-7)安装固定在连接杆(4-6)上,液体控制排出帽(4-7)滑动安装在进液管(4-1)内部,进液孔(4-8)设置在液体控制排出帽(4-7)上,带孔控制半球(4-9)安装固定在转动T形孔(4-24)上,液体进入孔(4-10)设置在固定密封环二(4-11)、滑动配合架二(4-12)安装固定在液体进入孔(4-10)内部,密封球二(4-13)滑动安装在滑动配合架二(4-12)内部,弹簧五(4-14)安装在滑动配合架二(4-12)内部,液体储存腔(4-15)设置在滚动轮(4-30)内部,连接孔(4-16)设置在滚动轮(4-30)内部,滑动方腔(4-17)设置在滚动轮(4-30)内部,弹簧六(4-18)安装在滑动方腔(4-17)内部,滑动方板(4-19)滑动安装在滑动方腔(4-17)内部,连接柱四(4-20)安装固定在滑动方板(4-19)上,进液孔四(4-21)设置在滚动轮(4-30)内部,连接管四(4-22)安装固定在连接柱四(4-20)上,液体排出孔盒(4-23)安装固定在连接管四(4-22)上,转动T形孔(4-24)设置在滚动轮(4-30)内部,固定柱四(4-25)安装固定在滑动槽(4-28)内部,滑动孔板(4-26)滑动安装在滑动槽(4-28)内部,弹簧七(4-27)套装在固定柱四(4-25)上,滑动槽(4-28)设置在滚动轮(4-30)内部,传动齿环(4-29)安装固定在滚动轮(4-30)上,滚动轮(4-30)转动安装在进液管(4-1)上。
6.根据权利要求2所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述位置调节装置(1)的连接固定板(1-1)设有升降定点装置并在市面上可以找到,连接杆(1-2)、滑动板(1-3)、弹簧(1-4)和固定筒(1-5)的数量均有三个。
7.根据权利要求4所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述增压装置(3)的连接板(3-1)、安装固定板(3-2)、转动轴三(3-6)、转动半柱(3-7)、气体挤压板(3-8)、接收齿轮(3-9)、传动轴(3-10)和传动齿轮(3-11)的数量均有两个。
8.根据权利要求5所述的一种用于交通公路划线设备,其特征在于:所述涂料排放装置(4)的进液管(4-1)数量有两个,滑动方孔(4-3)、弹簧四(4-4)、滑动方板(4-5)、连接杆(4-6)、液体控制排出帽(4-7)和进液孔(4-8)的数量均有两个,带孔控制半球(4-9)的数量有十六个,液体进入孔(4-10)、固定密封环二(4-11)、滑动配合架二(4-12)、密封球二(4-13)和弹簧五(4-14)的数量均有十六个,液体储存腔(4-15)的数量有八个,连接孔(4-16)的数量有三十二个,滑动方腔(4-17)、弹簧六(4-18)、滑动方板(4-19)、连接柱四(4-20)、进液孔四(4-21)和连接管四(4-22)的数量均有十六个,液体排出孔盒(4-23)的数量有八个,固定柱四(4-25)、滑动孔板(4-26)、弹簧七(4-27)和滑动槽(4-28)的数量均有十六个。
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