KR20020093787A - 나사 연결부 - Google Patents

Abstract

본 발명은 관 커넥터를 형성하는 밀봉링과 연결부 및 연결너트가 있는 나사연결부에 관한 것으로, 상기 밀봉링은 연결너트를 연결부에 나사결합함으로써 끝면에서 시작하는 연결부의 원뿔모양의 구멍으로 삽입될 수 있는 하나 이상의 절삭날이 있는 절삭링으로 되고 좁은 링부분으로의 전이부에서 링표면을 형성하는 환형 상의 보강부가 바깥쪽의 너트쪽에 구비된다. 절삭링의 보강부로부터 생성된 환형상 표면은 관축에 대하여 45°와 90°사이의 경사면을 구비하고, 환형상인 보강부의 축방향길이는 완전히 조립되었을 경우에는 환형상 표면에 배치된 이동부재가 그 음각형상부나 자체를 연결부의 끝면에 이동시키는 거리로 된다.

상기 이동부재는 음각형상부가 연결부의 끝면으로 이송가능하게 공간적으로 설계된 윤곽을 가진다. 돋을새김된 주사위와 비슷하게, 음화는 조립공에 의해 가해진 압착력에 의해서 연결부의 끝면으로 돋을새김된다.

Description

나사 연결부{Screw connection}

사용된 절삭링이 하나의 뒤에 다른 하나가 축방향으로 배열된 다수의 절삭날을 구비하는 절삭링 연결이 예컨대 독일 특허 제 12 96 901호로부터 알려져 있다, 또한, 이 특허는 절삭링이 너트쪽 끝단에서 링의 축방향 길이의 일부에 방사상 바깥으로 향한 보강부가 구비되는 것이 나타나 있다. 조립시에 절삭링 부분은 나사산이 있는 너트를 작동시켜 연결부의 원추형 부분으로 밀어넣어지고, 이로써 관재킷쪽으로 절삭날이 편향되게 하고 재킷에 끼어들게 된다. 너트쪽의 환형상의 보강부는 편향범위를 한정하여서 절삭링을 고정시킨다.

리브(rib)로 되고서 외주에 걸쳐있는 보강부를 구비한 절삭링이 있는 나사연결부는 독일 특허 제 33 41 726호로부터 알려져 있다. 리브는 방사상 바깥으로 향해있고 축방향으로 뻗어 있다. 너트와 접하는 끝단에서, 리브는 너트의 원뿔모양의 구멍에 적합한 멈춤면을 구비하고 있다. 리브의 다른 끝단에서는 연결부의 끝면과 함께 멈춤면을 형성한다. 상기 멈춤면이 각각의 반대면에 도달하자마자 조립공에 의해 가해지는 토크는 급격하게 증가하는데, 이것은 조립과정의 끝을 나타낸다.

독일표준규격(DIN) 3859, 2장에 따른 절삭링 나사연결부를 위한 조립지침에서, 연결은 연결너트를 1바퀴 반 회전하여 손으로 단단히 조인 후에 완전한 조립체로 조립되어야 한다고 말한다. 그러나, 분해 후에는 이 지침이 바르게 실행되었는지 더 이상 객관적으로 알 수 없다. 조립지침에 따르면, 절삭날에 의한 칼라의 두드러짐(throw-up)이 시각적으로 평가된다. 그러나, 이러한 평가는 항상 주관적이고 조립공의 경험에 의존한다. 행해진 조립과정은 관재킷에서의 칼라의 두드러짐과 멈춤면에서 증명할 수 없다. 과도한 조임이 발생하여도, 이것은 멈춤면과 칼라의 두드러짐을 관찰하여서는 분명하게 알 수 없다.

본 발명은 관 커넥터를 형성하는 밀봉링 및 연결부와 연결너트를 갖춘 나사연결부에 관한 것으로, 상기 밀봉링은 연결너트를 연결부에 나사결합함으로써 끝면에서 시작하는 연결부의 원뿔모양 구멍에 삽입될 수 있는 하나 이상의 절삭날(cutting edge)을 갖춘 절삭링으로 되고서, 좁은 링부분의 전이부에서 링표면을 형성하는 환형상의 보강부가 링바깥의 너트쪽에 구비되어 있다.

도 1은 본 발명에 따른 절삭링의 부분단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 나사연결부의 모든 구성부품을 부분단면과 전체단면으로 도시한 분해도,

도 3은 본 발명의 제 1응용예에 따른, 바르게 조립된 나사연결부의 부분단면도,

도 4는 본 발명의 제 2응용예에 따른, 바르게 조립된 나사연결부의 부분단면도,

도 5는 본 발명의 제 2응용예에 따른, 과도하게 조여진 나사연결부의 부분단면도,

도 6a와 도 6b는 과도한 조임으로 되는 짧아진 환형상의 보강부(L₁)와, 정상적으로 조립되는 확장된 환형상의 보강부(L₁)의표시부를 갖춘 연결부의 측면도와 종단면도이다.

그러므로, 본 발명의 목적은 완전한 조립과정의 질을 객관적으로 알 수 있고, 시스템의 분해에 의해서 언제나 나타내 보일 수 있는 수단을 제공하는 데에 있다.

본 발명에 따르면, 상기 목적은 절삭링의 보강부로부터 형성된 환형상 표면이 관축에 대해 45°와 90°사이의 빗면으로 구비되고, 상기 환형상인 보강부의 축방향 길이가 완전히 조립되었을 경우에 상기 환형상 표면에 배치된 이동부재가 음각형상부나 이동부재 자체를 연결부의 끝면으로 이동시키는 거리로 되게 하여 달성된다.

본 발명에 따르면, 상기 이동부재는 그 음각형상부가 연결부의 끝면으로 이동가능하도록 공간적으로 설계된 윤곽을 가진다. 돋을새김을 한 주사위와 비슷하게 음각은 조립공에 의해 가해진 압착력(squeezing force)에 의해 연결부의 끝면에 돋을새김된다. 이 과정은 절삭링의 표면이 경화되어서 대조적으로 연결부의 끝면이 더 낮은 경도를 갖는다는 점으로 도움이 되고, 이에 의하여 돋을새김 과정이 용이하게 된다.

간단한 실시예에서, 이동부재는 주름잡힌 부재로 되어있다. 이러한 돋을새김된 패턴은 쉽게 만들어질 수 있고, 문제없이 육안으로 식별할 수 있으며, 불량한 시계(視界)에서도 안전하게 손으로 만져 식별할 수 있다.

본 발명의 다른 응용예에서, 이동부재는 회사로고로 디자인된다.

본 발명의 다른 실시예에서, 이동부재는 염색안료로 디자인된다. 처음 조립동안에 연결부의 끝면에 절삭링의 환형상 표면을 형성한 결과, 조립 토크가 급속하게 증가하여 연결부의 끝면으로 이동부재를 이송한다. 조립 토크의 급속한 증가는 조립공에게는 조립이 성공적으로 이루어졌다는 신호이다. 동시에, 분해시에는 만약 처음 조립이 지시된대로 수행되었다면, 돋을새김 된 패턴이나 색코드(colour code)가 대응되어야 하기 때문에 달성된 조립상태가 연결부의 끝면에서 객관적으로 될 수 있다.

본 발명의 응용에서, 상기 이동부재는 시스템의 과도한 조임을 나타내는 데에도 사용될 수 있다. 이 때에, 환형상의 보강부재의 축방향길이(L₁)는 환형상 표면에 배치된 이동부재가 과도한 조임에서만 그 음각형상부나 자체를 연결부의 끝면으로 이동시키는 거리로 된다. 그러므로, 이 실시예에서 환형상인 보강부의 축방향길이(L₁)는 더 짧게 된다. 결과적으로, 독일표준규격에 대한 완전한 조립과 연결너트의 1바퀴 반의 회전인 경우에는 절삭링의 링표면과 연결부의 끝면의 접촉이 일어나지 않고, 단지 과도한 조임인 경우, 즉 연결너트의 대략 1바퀴 3/4의 회전인 경우에 접촉하게 된다. 만약 조립이 올바르다면, 짧아진 환형상의 보강부의 축방향 길이(L₁)는 비교적 낮은 경도를 가지게 되어, 금속 스프링과 비슷하게 진동전달을 감쇠시키는 효과가 있다.

본 발명은 첨부된 도면으로 상세히 설명될 것이다.

도 1은 절삭날(2,3)과 다른 반지름의 절삭날이나 멈춤선단(4)을 가지는, 본 발명에 따른 절삭링(1)을 도시한 부분 종단면도로서, 바깥면에는 좁은 링부로 전이되는 곳에서 환형상 표면(6)을 형성하는 환형상의 보강부(5)가 너트쪽에 구비된다. 환형상 표면(6)은 관축(7)에 대해 45°에서 90°사이로 경사진 경사면을 갖는다. 본 발명의 한 실시예에서, 환형상인 보강부의 축방향길이(L₁)는 완전히 조립된 경우에 환형상 표면(6)에 배치된 이동부재(8)가 연결부(10)의 끝면(9)에 그 음각형상부나 자체를 이동시키는 거리로 된다.

이 연결부에서, 도 2는 본 발명에 따른 나사연결부의 모든 구성품을 부분 종단면도로 도시한 분해도이되, 10은 연결부, 1은 절삭링, 11은 연결너트, 12는 연결될 관을 나타내고 있다.

도 3은 이들 부재가 바르게 조립된 상태를 도시한다. 손으로 단단히 조인 후에, 내부면(13)에 의해 상응하게 된 경사진 절삭링(1)의 표면에 작용하고서, 환형상표면(6)에 의해 연결부(10)의 끝면(9)를 타격하는 연결너트(11)는 1바퀴 반으로 회전된다. 이것은 이동부재(8)가 연결부의 더 부드러운 끝면(9)으로 압착되게 하며, 그 음각형상부의 효과를 일으킨다. 만약 나사연결부가 분해되면, 끝면(9)에서의 상(image)은 나사연결부가 바르게 조립되었다는 것을 나타낼 것이다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예를 도시하는 바, 이는 표시부의 올바른 조립상태가 아니어서, 연결부(10)의 끝면(9)에 있는 돋을새김 패턴에 의해서 과도한 조임을 증명할 수 있다. 이를 위해서, 환형상의 보강부의 길이(L₁)는 절삭링(1)의 같은 축방향길이(L)와 함께 짧아지고, 이러한 방식으로 관 커넥터의 바른 조립에 의해 환형상 표면(6)은 윤곽이나 이동부재(8)와 함께 연결부(10)의 끝면(9)이 접촉하지 않게 되어서 돋을새김패턴이 생성되지 않는다. 과도한 조임, 즉 연결너트를 대략 1바퀴 3/4으로 회전할 때만 압착작용이 환형상 표면(6)으로부터 연결부(10)의 끝면(9)으로 가해져서, 끝면의 돋을새김패턴을 성취하고, 따라서 발생된 과도한 조임을 나타내게 된다. 이 상태는 도 5에 도시되어 있다.

도 6a와 도 6b는 짧아진 환형상의 보강부 길이(L₁)에 의한 과도한 조임과, 확장된 환형상의 보강부 길이(L₁)에 의한 정상적인 조립을 증명하기 위해 연결부(10)의 끝면선단(14)에 있는 표시부의 예를 도시한다.

Claims (7)

1. 관 커넥터를 형성하는 밀봉링과 연결부 및 연결너트를 갖추되, 상기 밀봉링은 연결너트를 연결부에 나사결합함으로써 끝면에서 시작하는 연결부의 원뿔모양의 구멍에 삽입될 수 있는 하나 이상의 절삭날이 있는 절삭링으로 되고, 또 상기 밀봉링에는 좁은 링부분에서 링표면의 보강부까지의 전이부 링표면을 형성하고서 그 바깥쪽의 너트쪽에 환형 상의 보강부가 구비된 나사연결부에 있어서,

   환형상의 상기링의 표면(6)은 관축(7)에 대하여 45°와 90°사이의 경사면을 구비하고, 상기 환형상인 보강부(5)의 축방향길이(L₁)는 바른 조립에서 환형상 표면(6)에 배치된 이동부재(8)가 그 음각형상부나 자체를 연결부(10)의 끝면(9)에 이동시키도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 나사연결부.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이동부재(8)는 그 음각형상부가 연결부(10)의 끝면(9)에 이동가능한 공간적으로 설계된 윤곽을 가지는 것을 특징으로 하는 나사연결부.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 이동부재는 돋을새김패턴으로 된 것을특징으로 하는 나사연결부.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이동부재(8)는 주름진 부재로 된 것을 특징으로 하는 나사연결부.
5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이동부재(8)는 회사로고로 디자인되는 것을 특징으로 하는 나사연결부.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이동부재(8)는 염색안료를 갖는 것을 특징으로 하는 나사연결부.
7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 환형상의 보강부(5)의 축방향 길이(L₁)는 환형상 표면(6)에 배치된 이동부재(8)가 과도한 조임인 경우에만 그 음각형상부나 그 자체를 연결부의 끝면으로 이동시키는 거리로 되는 것을 특징으로 하는 나사연결부.