KR20020065615A

KR20020065615A - 승강기 차량에서의 검사 개구

Info

Publication number: KR20020065615A
Application number: KR1020027008327A
Authority: KR
Inventors: 엘제너한스
Original assignee: 인벤티오 아게
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 2000-12-22
Publication date: 2002-08-13
Also published as: CN1414921A; ES2202201T3; EP1246770B1; KR100679443B1; EP1246770A1; ATE244192T1; US6739432B2; AU1980501A; AU782199B2; MXPA02006442A; CN1180970C; JP2003519061A; CA2393798C; US20030015378A1; CA2393798A1; NO20023069L; DE50002781D1; BR0016745A; NO321359B1; HK1050350A1

Abstract

본 발명은 기계실 없는 승강기에 관한 것으로서, 승강기 승강로 (11) 에서 이동하는 승강기 차량 (10) 과, 적어도 상기 승강기의 이동을 제어하는 승강기 제어장치와, 상기 승강기 승강로 (11) 에 설치되어 주기적으로 검사되는 여러 승강기 구성부재를 포함한다. 승강기 차량 (10) 은 그의 측벽 (26) 중 하나 이상에는, 폐쇄가능한 하나 이상의 검사 및 보수 개구 (29) 를 가지며, 이 개구는 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 에 의해 폐쇄된다. 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 이 개방되어 있는 경우, 승강기 차량내에서 서 있는 검사자에 의해 구성부재들에 대한 검사 및 보수작업이 수행될 수 있다. 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 이 폐쇄되어 있는 경우, 차량으로부터 시각적인 검사가 수행될 수 있고, 또한 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 에 적절하게 위치되어 있는 관통 개구 (31) 를 통해 승강기 구성부재들에 대한 검사 및 보수작업이 수행될 수 있다.

Description

승강기 차량에서의 검사 개구{INSPECTION OPENING IN AN ELEVATOR CAR}

이러한 타입의 승강기는 일본 특허공개공보 제10-231074호에 개시되어 있으며, 개시된 문헌에서 승강기 승강로나 승강기 차량에 장착된 승강기 구성부재의 검사 및 보수가, 승강기 구성부재의 주변에 위치하면서 승강기 차량의 측벽에 있는 폐쇄가능한 검사 및 보수 개구에 의해 가능하게 된다.

전술한 바와 같은 기계실 없는 승강기의 검사 및 보수에 대한 상기 해결책의 문제점은 다음과 같다.

- 필요한 검사이동중에 개방되어 있는 검사 및 보수 개구를 통하여, 승강로에서 연장된 승강기 구성부재 또는 승강로의 전 높이에 걸쳐 대량으로 분포되어 있는 가이드레일, 현수 로프, 과속 조속기 로프, 가이드레일 체결장치, 및 승강로 정보 발송기와 같은 승강기 구성부재의 검사를 하는 도중에는, 검사자의 머리나 손또는 팔이 승강로에 설치된 물체와 충돌하거나 끼게 될 위험이 상당히 높다.

- 검사 및 보수 개구를 대신하여 승강기 이동이나 검사 이동을 하지 않게 할수 있는 안전 장치나, 이러한 이동중에 이러하 개구의 주변에 검사자가 있지 않게 할 수 있는 안전 장치가 존개하지 않는다.

- 검사 및 보수 개구가 폐쇄된 상태에서, 승강기 승강로에서 각각의 승강기 구성부재의 위치사이를 이동하는 검사 이동에 있어서, 이러한 위치로 정확히 접근하는 것이 승강기 승강로 내부가 보이지 않으므로 어렵다.

본 발명은 승강기 승강로에서 이동하는 하나 이상의 승강기 차량을 가지는 기계실 없는 승강기로서, 적어도 상기 승강기의 이동을 제어하는 승강기 제어장치와, 상기 승강기 승강로에 설치되어 주기적으로 검사되는 여러 승강기 구성부재를 가지며, 상기 승강기 차량의 측벽중 하나 이상에는, 폐쇄가능한 하나 이상의 검사 및 보수 개구를 가지는 승강기 관한 것이다.

이하에서는 도면에 의해 도식적으로 도시된 실시예와 관련하여 본 발명에 대해 상술하기로 한다. 동일하거나 기능적으로 동일한 부재에 대하여는 전체에 걸쳐 동일한 부호가 사용된다.

도 1 은 아래에 달린 현수 로프 구성을 가지는 승강기 차량이 그 안에 위치하고 있는 승강기 승강로의 헤드룸을 통과하는 종방향 단면도이다.

도 2(a) 는 배낭 방식으로 배열된 승강기가 그 안에 배치된 승강기 승강로를 통과하는 종방향 단면도이다.

도 2(b) 는 도 2(a) 에서 승강기의 카운터웨이트 아래에서 지지부가 회전작동된 위치에 있는 것을 발췌하여 도시한 도면이다.

도 3 은 본 발명에 따른 승강기의 승강기 차량의 수평 단면도이다.

따라서, 본 발명의 목적은 승강로 공간을 잘 활용하고 승강로 헤드룸에서의 안전공간을 필요로 하지 않으면서 승강기 승강로에 배치된 모든 승강기 구성부재의 검사 및 보수를 가능하게 하는 승강기 개념을 제공하는 것이다. 이렇게 함으로써, 특히 승강기 검사자의 안전이 개선되고, 승강로의 전체 높이에 걸쳐 대량으로 분포되어 있는 승강기 구성부재의 체크가 용이하게 되며, 검사 이동중에 특정 위치로의 접근이 용이하게 된다.

본 발명에 따르면, 서두에서 언급한 바와 같은 타입의 승강기에 대한 목적을 달성하기 위해, 투명한 검사창 또는 검사 그릴이, 차량의 하나 이상의 측벽에 존재하는 하나 이상의 검사 및 보수 개구를 폐쇄한다.

본 발명에 따른 승강기에서는 승강기 승강로에 배치된 대부분의 승강기 구성부재에 대한 검사 및 보수 작업이 차량의 내부에서 수행할 수 있다. 차량 위에서의 수리공에 대한 안전 공간이 더 이상 필요 없게 되므로, 승강로 공간의 단면이잘 활용될 수 있을 뿐 아니라, 특히 승강로의 헤드룸의 높이가 매우 적게 될 수 있다. 하나 이상의 투명한 검사창이나 검사 그릴에 의해, 차량 벽에 큰 개구 없이도, 승강로의 전 높이에 걸쳐 대량으로 분포되어 있는 예를 들어, 가이드레일, 현수 로프, 과속 조속기 로프, 가이드레일 체결장치, 및 승강로 정보 발송기와 같은 승강기 구성부재에 대한 검사 이동중의 시각적인 체크가 가능해 진다. 이런 방식으로, 검사자의 안전이 최대로 확보된다. 게다가, 하나 이상의 투명한 검사창이나 검사 그릴에 의해, 승강기 구성부재뿐 아니라 승강기 승강로에 대한 시야가 확보되기 때문에 특정 승강기 구성부재를 검사하기 위한 승강로 위치로 이동하는 것이 간단해진다.

본 발명의 바람직한 실시예와 다른 변형예에 대하여는 종속항에 기재되어 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 폐쇄된 검사창이나 검사 그릴은, 검사창이나 검사 그릴의 개방전에 키이 부재에 의해 풀릴 수 있어야 하는 하나 이상의 키-회전 잠금장치를 구비한다. 이런 방식으로, 관계자외의 사람에 의한 투명한 검사창이나 검사 그릴의 개방 및 탑승자들이 위험하게 되는 상황이 방지된다.

안전에 적합한 방식으로, 하나 이상의 투명한 검사창이나 검사 그릴의 폐쇄된 상태가 전기 센서에 의해 감시되고, 이에 대응하는 신호가 승강기 제어장치로 전달된다. 존재하는 제어 프로그램에 따라, 투명한 검사창이나 검사 그릴이 폐쇄되지 않은 상태에서, 예를 들어, 정규 이동, 레벨-수정 이동, 또는 검사 이동과 같은 승강기의 안전 관련 기능이 마비된다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 투명한 검사창은 본질적으로 박층 유리로 구성된 유리판이나, 또는 아크릴릭 유리나 플렉시 유리 (plexiglass) 와 같은 적합한 투명한 플라스틱판으로 구성된다. 창의 프레임은 요구되지 않으며, 필요한 c체결부재, 힌지, 및 잠금 부재가 직접접으로 투명한 유리 판에 장착될 수 있으며, 바람직하게는 접착제에 의한 접착이나 접착제 및 볼트결합의 조합에 의한다. 이러한 편평한 구성방법에 의해 차량 벽의 내부나 외부로 돌출되지 않는 검사창의 구성이 가능하게 되며, 또한, 이를 위해서 검사창이 차량 벽 내부의 좁은 공간에으로부터 힌지상에서 승강기의 내부안으로 아무런 문제 없이 회전할 수 있어야 한다.

본 발명의 다른 실시예에서, 투명한 검사창이나 검사 그릴은, 정규작동시에 제거가능한 장식부재나 커버 부재 또는 거울 판으로 덮혀진다. 이런 방식으로 차량 내부의 시각적인 외관이 검사창이나 검사 그릴으로 인해 손상되지 않으며, 승강로가 보이더라도 탑승자의 안전감에 부정적인 영향을 미치지 않게 된다. 이러한 판-형상의 부재는 바람직하게는, 나사, 또는 탄성적인 직경을 가지는 삽입-핀이나 양자의 조합에 의해 투명한 검사창이나 검사 그릴에 체결된다.

투명한 검사창이나 검사 그릴은 하나 이상의 관통 개구를 가짐으로써 특별한 장점을 가지게 된다. 이러한 개구는 적절하게 위치되어, 폐쇄된 투명한 검사창이나 검사 그릴을 손과 팔이 통과하게 하고 승강기 구성부재에 일정한 조작을 수행하거나 이 부재들의 상태를 접촉으로 감지할 수 있게 한다. 비록 이러한 개구가 손과 팔의 통과에 있어서 크기상 제약이 있기는 하나, 검사창이나 검사 그릴을 전부 개방하지 않고도 검사자가 안전하게 많은 검사 및 보수 작업을 수행할 수 있다.

본 발명의 바람직한 다른 실시예에서, 라이트 배리어 (light barrier) 나 라이트 커튼 (light curtain) 과 같은 하나 이상의 센서가, 돌출된 물체에 대하여 투명한 검사창이나 검사 그릴을 감시한다. 바람직하게는, 돌출된 물체를 감지한 센서의 출력 전기 신호에 의해 승강기 제어장치가 승강기의 모든 이동운동을 방지하게 한다.

본 발명에 따른 다른 실시예에서, 승강기 승강로의 벽에는, 승강기 차량의 최상부 정지부에 구성된 승강로 도어 윗 부분에 개구를 구비하고 있으며, 이 개구는 승강기 도어 구동장치, 차량 도어와 승강로 도어 사이의 커플링 장치, 및 승강로 도어 잠금장치에 대한 시야를 검사자에게 제공하며, 또한 전술한 부재에 대한 수동적인 접근도 가능하게 한다. 승강로 최상부영역에서의 이러한 부재들에 대한 검사 및 보수가, 안전공간의 부재로 인해 통상적인 경우와 같이 차량 지붕으로부터 행해질 수 없으며 차량 벽의 개구를 통해서도 행해질 수 없기 때문이다. 개구는 검사 도어로 폐쇄될 수 있다.

본 발명에 따른 다른 실시예에서는, 승강기 승강로의 카운터 웨이트의 바닥면 단부 부근에서 정규 상태와 저지 상태를 가지는 저지부가 설치된다. 저지상태에 위치하는 경우, 저지부는 카운터 웨이트가 하부 단부 위치에 도달하기 전에 카운터웨이트의 하방 이동을 지지하여, 그 결과 카운터웨이트측의 현수로프의 부하를 경감시킨다. 그 경감의 결과, 승강기 차량이 상부 단부 위치에 도달하기 전에 정지하게 될 정도로, 트랙션 시브와 현수 로프사이의 전달가능한 인장력이 감소한다. 검사자가 필요에 의해 저지부가 저지상태에 위치할때, 저지부는 카운터웨이트를 그의 하부 단부위치에 도달하기 훨씬전에 구속하므로, 그 결과 작업자를 위한 충분한 안전공간이 승강로 헤드룸과 차량 지붕사이에 생성된다. 현재의 기계실 없는 승강기 구성에서는 정규 동작시에 존재하지 않는 이러한 안전공간은, 검사 또는 보수 작업자가 차량 지붕에서 검사 이동을 해야 하는 경우에는 절대적으로 필요하다. 이는 구동장치 주변의 전술한 구성부재들을 체크하고 보수하는데 특히 유리한데, 그 이유는 전술한 바와 같은 승강로 벽에서의 개구는 미적 외관을 위해 가능한 한 마루의 최상부로 제한되게 위치하기 때문이다.

본 발명에 따른 다른 승강기의 실시예에서, 감소된 속도에서 검사 이동을 제어하는 명령 장치가 승강기 차량에 존재한다. 이러한 장치에는, 승강기 차량의 어느 위치에서도 검사이동을 제어할 수 있도록, 또한, 검사이동중에 투명한 검사창이나 검사 그릴을 통해 승강기 구성부재에 대한 시각적인 검사가 가능하도록, 연장된 케이블을 구비하는 것이 바람직하다. 정규 작동시에 이 제어 장치는 차량의 제어 패널의 잠금가능한 부분내에 수용하는 것이 바람직하다.

다른 바람직한 실시예에서, 검사창이나 검사그릴이 폐쇄되어 있지 않거나 또는 관통개구 밖으로 물체가 돌출되어 있는 경우엔, 승강기 차량의 이동이 금지되거나 또는 감소된 속도에서의 검사이동만이 가능하도록 승강기 제어 장치가 프로그램된다. 검사이동을 제어하는 명령장치에서는 하나의 손의 여러 손가락에 의해 동시에 도달할 수 없는 2 개의 버튼을 각 이동을 위해 동시에 작동시키는 경우에만, 이러한 검사 이동에 대한 명령이 내려질 수 있다. 따라서, 이러한 작동에는 양 손이 필요하며, 이는 검사자의 한 손이 아직 승강기 차량의 외부에 있는 한 승강기 차량의 이동이 일어나지 않는 것을 보장한다.

도 1 은 아래에 달린 현수 로프 구성을 가지는 제 1 승강기 구조에 대한 종방향 단면을 도식적으로 도시하며, 여기에서 승강기 차량 (10) 은 도시된 화살표 (27) 방향으로 승강기 승강로 (11)에서 이동할 수 있다. 차량 (10) 은 차량 프레임 (12) 을 가지며, 도식적으로 도시된 차량 프레임 (12) 에 체결된 안내 슈 (14) 에 의해 안내 레일 (13) 상에서 안내되며, 승강로 공간 (11) 의 승강로 천정 (15) 에 밀접한 곳으로 이동할 수 있다. 차량 (10) 의 이동은 구동 장치 (16) 에 의해 이루어지며, 이 장치는 브레이크를 가지는 구동모터 (17) 과 트랙션 시브(sheave) (18) 를 가진다. 트랙션 시브 (18) 는 현수 로프 (19) 와 연결되며, 이 로프는 트랙션 시브 (18) 의 일단으로부터 하방을 향하며 풀리 (20) 의 아래를 지나 차량 (10) 의 밑을 통과하여 승강로의 다른 측의 제 1 로프 고정 점 (23) 으로 상방을 향하며, 또한, 트랙션 시브 (18) 의 다른 측에서부터 하방으로 향하여 카운터웨이트 현수 풀리 (22) 주위를 돌아 다시 상방으로 승강로의 헤드룸 (headroom) 영역의 제 2 로프 고정 점 (여기는 도시안됨) 으로 향한다.

차량 (10) 은 지붕 (24), 차량 마루 (25), 및 4 개의 측벽 (26) 을 가진다. 도 1 에서, 구동장치 (16) 와 마주하는 측벽 (26) 은, 본 발명에 따른 투명한 검사창 (28.A) 이나 검사 그릴 (28.B) 에 의해 폐쇄될 수 있는 검사 및 보수 개구 (29)를 가진다. 검사창 (28A) 이나 검사 그릴 (28B) 은 수평축 (33)을 중심으로 화살표 (30) 방향으로 회전할 수 있으며, 바깥으로 회전된 위치에서 차량 지붕 (24) 에 대해 고정될 수 있다. 폐쇄된 검사창 (28A) 이나 검사 그릴 (28B) 을 통하여, 승강기 승강로에 배치되고 승강기 차량에 대해 이동하지 않고 승강기 구성부재를 위험하지 않게 하면서, 여기에는 도시되지 않은 과속 조속기 및 이와 관련된 과속 조속기 로프 뿐 만 아니라 예를 들어, 브레이크 (17.1) 구비한 구동 모터 (17) 및 트랙션 시브 (18) 를 가진 구동 장치 (16), 현수 로프 (19), 카운터 웨이트 (21) 를 검사자는 시각적으로 체크할 수 있다.

승강기 승강로에 장착된 승강기 구성부재에 대한 검사 또는 보수작업을 위해 수동적인 접근이 필요하다면, 검사자는 이러한 작업을 투명한 검사창 (28A) 이나 검사 그릴 (28B) 에 있는 관통 개구를 통하여 수행하거나, 또는 검사창 (28A) 이나 검사 그릴 (28B) 을 키이 부재로 잠금을 풀고 개방하여 수행할 수도 있다. 하나 이상의 검사 및 보수를 위한 개구의 치수 및 이와 관련된 검사창 (28.A) 이나 검사 그릴 (28.B) 의 크기는, 따라서 검사 또는 보수되어야 할 주변의 물체에 적합하게 결정된다. 이는 투명한 검사창 (28.A) 이나 검사 그릴 (28.B) 이 장착된 관통 개구 (31) 의 크기와 위치에도 적용된다.

도 2(a) 는 소위 배낭 방식으로 배치된 승강기 차량 (10.2) 을 가지는 제 2 승강기 변형예의 종방향 단면을 개략적으로 도시한다. 도 1 에 구성부재에 대응하는 승강기 구성부재에 대하여는 동일한 도면 부호가 부여되었다. 이러한 승강기 구성부재에 대하여는 도 1 에 대하여 전술한 기재에 의해 설명하기로 한다. 도 2(a)에 따른 실시예에서, 양 안내 레일 (13.2) 은 하나의 승강로 벽에 체결된다. 승강기 차량 (10.2) 은 L 형상의 차량 프레임 (12.2) 에 위치하며, 이 프레임은 승강로 공간 (11.2) 의 수직 경로에서 안내 레일 (13.2) 의 안내 슈 (14.2) 에 의해 안내된다. 승강기 차량과, 안내 레일을 갖는 승강로 벽사이의 승강로 사이의 상부 승강로 영역에서, 그리고 상기 안내 레일들사이에서, 브레이크를 갖는 구동 모터 (17.2) 와 트랙션 시브 (18.2) 를 구비하는 구동장치 (16.2) 가 고정된다. 트랙션 시브 (18.2) 는 현수 로프 (19.2) 상에서 작용하며, 이 로프는 트랙션 시브 (18.2) 의 일 측에서부터, 차량 프레임 (12.2) 에 장착된 로프 고정점 (23.2) 으로 하방을 향해 연장되고, 또한, 트랙션 시브 (18.2) 의 타 측으로부터 카운터 웨이트 (21.2) 의 로프 고정점으로 연장된다.

양 승강기 변형예 (도 1 및 도 2(a)) 에서, 승강기 차량 (10) 은 구동 장치(16) 를 통과하여 이동할 수 있다. 따라서, 승강기 차량 (10) 은, 승강기 승강로 (11) 의 승강로 천정 (15) 에 매우 밀접하게 이동할 수 있으며, 그 결과 승강로 공간 (11) 의 필요한 높이가 최소로 제한된다.

도 2(a) 에 따른 실시예에서, 도시되어 있는 승강기 차량 (10.2) 에서 개방된 검사창 (28.A.2) 이나 검사 그릴 (28.B.2) 은 화살표 (30.2) 로 도시된 방향으로 수직축 (34) 을 중심으로 회전할 수 있으며, 정규 작동시에 검사 및 보수 개구 (29.2) 를 덮는다. 검사창 (28.A.2) 이나 검사 그릴 (28,B.2) 을 개방한 후에, 여기에는 도시되지 않은 과속 조속기 및 이와 관련된 과속 조속기 로프 뿐만 아니라 전체 구동 장치 (16.2), 현수 로프 (19.2), 안내 레일 (13.2), 안내 슈 (14.2),카운터 웨이트 (21.2) 에 대해 검사 및 보수 개구 (29.2) 를 통해 접근가능함을 도 2(a) 로부터 알 수 있다.

검사창 (28.A.2) 이나 검사 그릴 (28.B.2) 이 폐쇄된 상태에서 검사 이동중인 경우는 물론 승강기 차량 (10.2) 이 정지중인 경우에도 동일한 구성부재를 시각적으로 검사할 수 있다. 여기에서도 마찬가지로, 검사창 (28.A.2) 이나 검사 그릴 (28.B.2) 이 폐쇄된 상태에서의 검사 및 보수를 위한 수동적인 접근이, 관통 개구 (31.2) 를 통하여 가능하다.

도 2(a)에서, 정면측 승강로 벽 (37) 을 관통하는 개구 (36) 가, 승강기 승강로 (11) 의 상부 승강로 도어 (35) 의 위에 있으며, 이 개구는 정규 동작시에는 검사창 (38) 에 의해 폐쇄되고 키이-회전 잠금장치에 의해 잠겨 있다. 이 개구 (36) 의 목적은, 감시 스위치를 가지는 승강로 도어 잠금장치 뿐만 아니라 차량 도어 구동장치 (32) 와 승강로 도어 (35) 사이의 구동 연결 장치의 검사 및 보수를 특히 허용하기 위한 것인데, 왜냐하면 현재의 안전공간이 없는 기계실 부재 승강기 구성으로서는, 이러한 작업이 승강기 차량의 지붕에서 통상적인 방식이외의 방식으로는 수행될 수 없기 때문이다.

정규 작동시에 그 상부 단부가 승강로 구멍의 바닥 (42) 에 수평하게 위치하는 완충부 (41) 를 구비한 피봇운동 가능한 지지부 (40) 가, 도 2(a) 의 하부에 도시되어 있다. 피봇운동 가능한 지지부 (40) 는, 수직 위치일 때, 도 2(b) 에 도시된 바와 같이 카운터웨이트가 하부 단부에 도달하기 전에 카운터웨이트 (21.2) 를 차단하는 역할을 한다. 그 결과, 승강기 차량 (10.2) 은 그 상부 단부 위치에 도달하기 전에 정지하게 되는데, 그 이유는 카운터웨이트의 영향 없이는 카운트웨이트와 현수 로프사이의 나머지 힘의 전달이 승강기 차량 (10.2) 를 더 올릴 수 있을 만큼 충분하지 않기 때문이다. 이러한 배열에 의해, 검사자에 대한 안전한 안전 공간이 차량 지붕 (24.2) 위에 형성된다. 이러한 안전공간은 바닥에 감시 스위치를 구비한 승강로 도어 잠금 장치뿐만 아니라 전술한 바와 같은 차량 도어 구동장치와 승강로 도어 사이의 동력 연결부의 검사 및 보수를 위해 특히 필요하며, 여기에서 승강로 도어 (35) 위의 승강로 벽 (3) 의 전술한 개구 (36) 은 존재하지 않는다.

도 3(a) 내지 도 3(d) 는 승강기의 측벽에 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 을 구비하는 본 발명에 따른 검사 및 보수 개구 (29.3) 의 실시예를 상세하게 도식적으로 도시한다.

도 3(a) 에는 승강기 차량의 벽 부재 (44) 가 도시되어 있으며, 이 벽 부재는 통상적으로 강철 시트로 제작되며, 강성체로서 접혀진 에지 (45) 를 종방향측에 가진다. 벽 부재 (44) 의 표면에는 커버 부재 또는 장식부재 (46) 가 체결되며, 이러한 체결은 보통 접착제 결합이나 볼트에 의한다. 도시된 차량 벽에서, 두 개의 벽 부재 (44) 사이에는 본 발명에 따른 검사 및 보수 개구 (29.3) 가 존재한다. 이 검사 및 보수 개구 (29.3) 는, 하나 이상의 힌지 (47) 에 의해 벽 부재 (44) 중 하나에 회전가능한 방식으로 일측에 고정되는 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 에 의해 덮혀진다. 힌지와 마주하는 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 의 측면이, 하나 이상의 키이-회전 잠금장치 (48) 에 의해 제 2 벽 부재의 접혀진 에지로 고정된다. 2개의 관통 개구 (31.3) 도 도시되어 있다. 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 의 표면에는 커버 부재 또는 장식 부재 (46) 가 고정되며, 여기에서 이 커버 부재 또는 장식 부재는 시각적인 검사를 위해 용이하게 제거될 수 있도록 도 3(d) 에 도시된 바와 같이 스냅끼움 확장핀 (51) 에 의해 고정된다.

도 3(b) 에는 키이-회전 잠금장치 (도 3(d) 도시) 에 의해 고정된 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 에 의해 폐쇄되는 검사 및 보수 개구 (29.3) 가 도시되어 있다. 이러한 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 는 필요에 따라 풀리고 제거될 수 있어야 한다. 이미 전술한 바와 같은 목적을 위해 차량은 관통개구를 가진다.

도 3(c) 는 벽 부재 (44) 의 접혀진 에지에 설치된 안전 스위치 (49) 가 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 의 폐쇄상태를 감시하는 것을 도시한다. 이러한 안전 스위치 (49) 는 특수한 스위칭 부재 (50) 에 의해서만 작동된다. 하나 이상의 이러한 스위칭 부재 (50) 가, 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 에 고정되며, 검사창이나 검사 그릴이 페쇄된 상태에서 안전 스위치 (49) 를 작동한다.

도 3(d) 에는, 커버 부재 또는 장식 부재 (46) 뿐만 아니라 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 의 체결에 대해 상세하게 도시한다. 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 은, 2 개 이상의 키이-회전 잠금장치에 의해 벽 부재 (44) 의 접혀진 에지 (45) 에 체결되고 고정된다.

커버 부재 또는 장식 부재 (46) 는, 투명한 검사창 (28.A.3) 이나 검사 그릴 (28.B.3) 의 단차진 구멍에 확장 핀 (51) 으로 체결되어, 간단한 공구로 쉽게 해체되고 제거될 수 있다.

Claims

승강기 승강로 (11) 에서 이동하는 하나 이상의 승강기 차량 (10) 을 가지는 기계실 없는 승강기로서,

적어도 상기 승강기의 이동을 제어하는 승강기 제어장치와,

상기 승강기 승강로 (11) 에 설치되어 주기적으로 검사되는 여러 승강기 구성부재를 가지며,

상기 승강기 차량 (10) 의 측벽 (26) 중 하나 이상에는, 폐쇄가능한 하나 이상의 검사 및 보수 개구 (29) 를 가지는 승강기에 있어서,

상기 검사 및 보수 개구 (29) 의 폐쇄부가, 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 로 형성되는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 1 항에 있어서, 상기 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 이 키이 부재에 의해 안전 잠금장치 (48) 를 벗김으로써 개방될 수 있는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 하나 이상의 센서 (49) 가, 상기 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 의 폐쇄 상태를 감시하고, 이 상태에 따라 상기 승강기 제어장치의 안전관련 기능에 영향을 미치는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 투명한 검사창 (28.A) 은, 본질적으로, 적층 유리나 투명한 플라스틱으로 구성되는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 은, 정규 작동시에, 제거가능한 커버부재나 장식부재 (46) 또는 거울에 의해 덮히는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 4 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 에는, 상기 투명한 검사창 (28.A) 또는 검사 그릴 (28.B) 이 폐쇄된 상태에서 특정 승강기 구성부재로의 접근이 허용되도록 위치한 하나 이상의 관통 개구 (31) 가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 6 항에 있어서, 하나 이상의 센서가, 상기 하나 이상의 관통 개구 (31) 로부터 물체가 돌출되어 있는지 여부를 감시하고, 상기 센서가 상기 승강기 제어장치의 안전관련 기능에 영향을 미치는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강로의 벽 (37) 은, 최상부 정지부에 배치된 승강로 도어 (35) 보다 높은 위치에서, 잠금가능한 검사도어 (38) 를 갖는 개구를 내부에 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
전술하는 항들중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강기 차량 (10) 내에는 검사 이동을 제어하기 위한 하나 이상의 명령장치가 있는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.
제 9 항에 있어서, 상기 검사창 (28.A) 이나 검사그릴 (28.B) 이 폐쇄되어 있지 않거나 또는, 이러한 검사창에 존재하는 관통 개구 (31) 밖으로 물체가 돌출되어 있는 경우에, 승강기 차량 (10) 의 이동이 금지되거나 또는 감소된 속도에서의 검사이동만이 가능하도록, 하나의 손의 여러 손가락들에 의해 동시에 도달할 수 없는 2 개의 버튼을 검사 이동을 위해 동시에 작동시키는 것을 특징으로 하는 기계실 없는 승강기.