KR20020039171A - 자동차의 연료캡 분실방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 연료캡 분실방지장치에 관한 것이다.

이는 차체 패널(1)에 힌지핀(2)을 매개로 회전가능하게 설치된 필러도어(3)에 의해 연료 주입구(4)가 장착된 공간을 개폐하고, 차량의 실내에 장착된 작동레버에 의해 동작하는 잠금수단에 의해 상기 필러도어(3)를 개폐할 수 있게 된 장치에 있어서, 상기 필러도어(3)의 내측에 상기 잠금수단쪽으로 미끄럼 이동이 가능하고 탄성부재(5)에 의해 그 잠금수단쪽으로 탄성반발력을 제공받으며 중앙부 내표면에 상기 잠금수단쪽으로 상향경사진 미끄럼면(61)을 형성하고 잠금수단쪽 단부에 걸림턱(62)을 형성한 연료캡 감지체(6)를 설치하고, 상기 잠금수단(7)에는 상기 걸림턱(62)에 걸릴 수 있도록 된 잠금핀(71)을 구비함을 특징으로 한다.

이에 의하면, 연료캡이 장착되지 않았을 경우 필러도어의 잠금이 이루어지지 않게 함에 의해 연료캡의 분실을 효과적으로 방지할 수 있다.

Description

자동차의 연료캡 분실방지장치{A device for checking fuel cap missing of car}

본 발명은 자동차의 연료캡 분실방지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연료캡이 장착되지 않았을 경우 필러도어의 잠금이 이루어지지 않게 함에 의해 연료캡의 분실을 효과적으로 방지할 수 있도록 된 자동차의 연료캡 분실방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 연료탱크에 연료를 주입할 수 있도록 차량의 패널 외부로 노출되어있는 연료 주입구는 연료캡에 의해 잠겨진 보호구조를 갖고 있다.

이는 연료탱크가 갖추어진 부분의 차체 패널에 내측으로 오목한 부분을 형성하고, 그 오목한 부분에 연료탱크와 연결된 연료 주입구를 설치하며, 이러한 오목한 부분은 차체 패널에 회전가능하도록 장착되는 필러도어에 의해 개폐가능하게 한다. 물론, 상기 필러도어에는 손잡이가 갖추어지고, 또한 상기 차체 패널에는 상기 필러도어를 잠금 또는 개방상태로 하는 잠금수단이 갖추어지며, 상기 연료 주입구에는 연료캡이 장착된다.

즉, 미도시된 작동레버가 조작되면, 잠금수단에 의해 필러도어가 개방상태로 되고, 이 상태에서 손잡이를 이용하여 상기 필러도어를 개방함으로써 연료캡이 드러나게 된다. 이에 따라 운전자 또는 주유원 등이 그 연료캡을 개방시켜 연료를 주입할 수 있는 것이다.

그러나, 대부분의 운전자나 주유원은 연료캡을 연료 주입구에서 분리하여 차량의 위나 기타 다른 장소에 보관하고, 연료를 주입하게 된다. 즉, 연료를 주입한 다음에 대부분 연료 주입구에 연료캡을 닫은 후에 필러도어를 닫지만, 일부 연료 캡을 닫지 않고 필러도어를 닫아 연료캡을 분실함은 물론이고, 연료탱크에 충진된 연료가 누유되어 안전사고를 유발하는 등의 문제점이 있었다.

이에 종래에는 줄(tether)을 달아주는 방식, 시동키를 이용하는 방식, 운전자에게 경고등으로 캡 분실을 알려주는 방식 등 다양한 기술이 개시되어 있으나, 이들 각각은 장단점을 가지고 있었다.

한편, 자동차의 연료캡이 잠겨져 있지 않은 경우 차량의 주입구쪽에서 증발가스가 방출되게 마련이고, 유럽 각국에서는 연료캡이 잠겨지지 않은 상태일 경우 운전자가 그 사실을 쉽게 인식할 수 있게 하거나 주행 자체를 불가능하게 하는 법규를 채택하고 있는 실정이다.

본 발명은 이러한 종래의 기술과는 다른 새로운 방식으로 자동차의 연료캡 분실을 방지하고자 안출된 것으로서, 그 목적은, 연료캡이 장착되지 않았을 경우 필러도어의 잠금이 이루어지지 않게 함에 의해 연료캡의 분실을 효과적으로 방지할 수 있도록 된 자동차의 연료캡 분실방지장치를 제공함에 있다.

도1은 본 발명에 따른 연료캡 분실방지장치를 갖춘 자동차의 연료주입부를 연료캡을 제거하고 필러도어를 개방한 상태로 도시한 구성도;

도2는 본 발명에 따른 연료캡 분실방지장치를 갖춘 자동차의 연료주입부를 연료캡을 제거하고 필러도어를 닫은 상태로 도시한 구성도;

도3은 본 발명에 따른 연료캡 분실방지장치를 갖춘 자동차의 연료주입부를 연료캡을 장착하고 필러도어를 개방한 상태로 도시한 구성도;

도4는 본 발명에 따른 연료캡 분실방지장치를 갖춘 자동차의 연료주입부를 연료캡을 장착하고 필러도어를 닫은 상태로 도시한 구성도; 이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 차체 패널2 : 힌지핀

3 : 필러도어31 : 안내레일

4 : 연료주입구 5 : 탄성부재

6 : 연료캡 감지체 61 : 미끄럼면

62 : 걸림턱 7 : 잠금수단

71 : 잠금핀 8 : 연료캡

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 차체 패널에 힌지핀을 매개로 회전가능하게 설치된 필러도어에 의해 연료 주입구가 장착된 공간을 개폐하고, 차량의 실내에 장착된 작동레버에 의해 동작하는 잠금수단에 의해 상기 필러도어를 개폐할 수 있게 된 장치에 있어서, 상기 필러도어의 내측에 상기 잠금수단쪽으로 미끄럼 이동이 가능하고 탄성부재에 의해 그 잠금수단쪽으로 탄성반발력을 제공받으며 중앙부 내표면에 상기 잠금수단쪽으로 상향경사진 미끄럼면을 형성하고 잠금수단쪽 단부에 걸림턱을 형성한 연료캡 감지체를 설치하고, 상기 잠금수단에는 상기 걸림턱에 걸릴 수 있도록 된 잠금핀을 구비함을 특징으로 하는 자동차의 연료캡 분실방지장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도1은 본 발명에 따른 연료캡 분실방지장치를 갖춘 자동차의 연료주입부를 개략적으로 도시한 구성도로서, 연료탱크가 갖추어진 부분의 차체 패널(1)에 내측으로 오목한 공간(S)이 형성되고, 그 공간(S)에 연료탱크와 연결된 연료주입구(4)가 돌출되게 장착된다.

물론, 상기 연료주입구(4)에는 도3에 도시한 바와같이 연료캡(8)이 장착 및 분해 가능하게 결합됨으로써 필요시에 연료주입구(4)를 개방가능하게 한다.

상기 공간(S)을 개폐할 수 있도록 된 필러도어(3)가 차체 패널(1)에 장착되는바, 상기 필러도어(3)는 그 일단부가 차체 패널(1)에 힌지핀(2)을 매개로 장착됨으로써 그 힌지핀(2)을 매개로 회전함으로써 상기 공간(S)의 개방하거나 또는 폐쇄하게 된다.

그리고, 상기 힌지핀(2)에는 토션스프링(21)을 장착함으로써 필러도어(3)에 다른 외력이 작용하지 않는 경우에는 그 토션스프링(21)의 복원력에 의해 상기 필러도어(3)가 개방된 상태로 되게 하는 것이 바람직하다.

상기 필러도어(3)에는 내표면에 소정 형상을 갖는 연료캡 감지체(6)가 장착되는바, 상기 연료캡 감지체(6)는 하측 단부, 즉 상기 힌지핀(2)에 인접한 단부가 탄성코일스프링 등으로 된 탄성부재(5)에 의해 필러도어(3)와 연결되고, 그 연료캡 감지체(6)의 중앙부는 연료주입구(4)쪽으로 돌출된다.

상기 연료캡 감지체(6)의 중앙 돌출부는 힌지핀(2)측 표면이 필러도어(3)에 대하여 소정 경사를 갖도록 형성된 미끄럼면(61)으로 형성되고, 그 미끄럼면(61)의 끝부분은 도2에 도시한 것처럼 상기 필러도어(3)가 닫혀진 상태일 때 연료주입구(4)의 상단 모서리부분까지 돌출되게 한다.

그리고, 상기 연료캡 감지체(6)의 상측 단부, 즉 상기 힌지핀(2)에서 먼쪽 단부에 필러도어(3)와 대략 수직한 방향으로 절곡된 절곡부(63)가 형성되고, 상기 절곡부(63)의 끝부분에는 걸림턱(62)을 형성한다.

또한, 상기 차체 패널(1)에는 잠금수단(7)이 갖추어지는바, 이 잠금수단(7)은 상하방향으로 미끄럼 이동이 가능하게 된 잠금핀(71)과, 그 잠금핀(71)을 수용하여 상하방향으로 미끄럼 이동할 수 있게 지지하는 지지대(72)를 포함하고, 상기 잠금핀(71)은 다른 외력이 작용하지 않을 때 하부로 소정길이 돌출된 상태를 유지할 수 있게 미도시된 탄성부재 등에 의해 지지되어 있다. 물론, 상기 잠금핀(71)을 상부로 이동시키는 작동레버(미도시함)가 차량의 내부 소정 위치에 갖추어진다.

상기 연료캡 감지체(6)는 그 양측이 상기 필러도어(3)에 갖추어진 안내레일(31)에 의해 안내되게 설치됨으로써 필러도어(3)를 따라 소정방향으로 미끄럼 이동할 수 있게 한다.

상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.

연료의 주입을 위하여 차량의 내부에 갖추어진 작동레버(미도시함)을 당기면 잠금수단(7)의 잠금핀(71)이 필러도어(3)의 연료캡 감지체(6)에 갖추어진 걸림턱(62)으로부터 이탈하고, 연료주입구(4)에서 연료캡을 제거한다. 그리고, 연료캡 감지체(6)가 탄성부재(5)에 의해 소정의 탄성복원력을 받고 있으므로 그 탄성부재(5)의 탄성복원력에 의해 힌지핀(2)쪽으로 미끄럼 이동한 후 소정위치에서 정지한다. 이는 도1에 개략적으로 도시한 바와 같다.

이 상태에서 도2에 도시한 것처럼 필러도어(3)를 닫고자 시도하는 경우, 상기 필러도어(3)를 연료주입구(4)측으로 밀면 그 힘에 의해 상기 필러도어(3)가 힌지핀(2)을 중심으로 하여 반시계방향으로 회전한다.

그리고, 이때 상기 필러도어(3)의 회전중 그 필러도어(3)의 내측에 갖추어진 연료캡 감지체(6)의 회전경로상에는 어떠한 구성요소도 존재하지 않는바, 탄성부재(5)에 의해 힌지핀(2)쪽으로 이동한 상태로 유지하고 있던 연료캡 감지체(6)의 걸림턱(62)은 잠금수단(7)과 소정 간격 떨어져 있게 된다.

이는 상기 필러도어(3)의 잠금이 제대로 이루어지지 않음을 의미하며, 따라서 상기 필러도어(3)는 가상선으로 도시한 것처럼 다시 개방되고, 운전자 또는 주유원 등은 연료캡(8)이 장착되지 않았음을 인식하고 연료캡(8)을 찾아 장착할 수 있는 것이다.

도3은 연료캡(8)을 연료주입구(4)에 장착한 상태이면서 필러도어(3)가 개방된 상태를 개략적으로 도시한다. 보다 엄밀하게 말하면, 상기 필러도어(3)를 닫고 있는 과정중에 연료캡 감지체(6)의 돌출부가 연료캡(8) 상측 모서리 근처에 다다른 상태를 보여준다.

이 상태로 필러도어(3)를 계속 닫게 되면, 그 필러도어(3)에 장착되어 함께 거동하는 상기 연료캡 감지체(6)의 돌출부가 회전하는 경로상에 연료캡(8)이 위치하고, 따라서 상기 연료캡 감지체(6)의 돌출부 하측 미끄럼면(61)이 연료캡(8)의 상단 모서리를 타고 상승하는 방향으로 이동하게 된다.

즉, 상기 연료캡 감지체(6)가 탄성부재(5)를 팽창시키면서 필러도어(3)의 안내레일(31)을 따라 상승하며, 이는 도4에 도시한 것처럼 상기 연료캡 감지체(6)의 걸림턱(62)이 잠금수단(7)의 잠금핀(71)에 걸리게 함으로써 필러도어(3)의 잠금이 가능하게 하는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 연료캡 분실방지장치에 의하면, 연료주입구에 연료캡이 장착되지 않은 경우 필러도어가 닫혀지지 않도록 함으로써 연료캡의 분실을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 차체 패널(1)에 힌지핀(2)을 매개로 회전가능하게 설치된 필러도어(3)에 의해 연료 주입구(4)가 장착된 공간을 개폐하고, 차량의 실내에 장착된 작동레버에 의해 동작하는 잠금수단에 의해 상기 필러도어(3)를 개폐할 수 있게 된 장치에 있어서,

   상기 필러도어(3)의 내측에 상기 잠금수단쪽으로 미끄럼 이동이 가능하고 탄성부재(5)에 의해 그 잠금수단쪽으로 탄성반발력을 제공받으며 중앙부 내표면에 상기 잠금수단쪽으로 상향경사진 미끄럼면(61)을 형성하고 잠금수단쪽 단부에 걸림턱(62)을 형성한 연료캡 감지체(6)를 설치하고, 상기 잠금수단(7)에는 상기 걸림턱(62)에 걸릴 수 있도록 된 잠금핀(71)을 구비함을 특징으로 하는 자동차의 연료캡 분실방지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 필러도어(3)는 상기 연료캡 감지체(6)의 미끄럼 이동을 안내하도록 된 안내레일(31)을 가짐을 특징으로 하는 자동차의 연료캡 분실방지장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 필러도어(3)는 토션스프링(21)에 의해 개방되는 방향으로 탄성반발력을 제공받음을 특징으로 하는 자동차의 연료캡 분실방지장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 잠금수단(7)의 잠금핀(71)은 탄성부재에 의해 돌출되는 방향으로 탄성반발력을 제공받음을 특징으로 하는 자동차의 연료캡 분실방지장치.