KR100969079B1

KR100969079B1 - 자동차의 연료주입부

Info

Publication number: KR100969079B1
Application number: KR1020040081009A
Authority: KR
Inventors: 이상일
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-10-11
Filing date: 2004-10-11
Publication date: 2010-07-09
Also published as: KR20060032006A

Abstract

본 발명은 자동차의 연료주입부에 관한 것으로서, 캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되는 필러박스(110)와, 상기 필러박스(110)의 일측면에 일측단부가 힌지(130)에 의해 회동 가능하게 결합되고 타측부에는 필러박스(110)의 도어캐치(111)에 착탈이 이루어지는 걸림부(121)가 형성되어 있는 필러리드(120)로 구성된 것에 있어서, 상기 필러리드(120)가 필러박스(110)에 일측단부가 힌지(130)결합되어 있는 제1필러리드(122)와 타측단부에 걸림부(121)가 형성되어 있는 제2필러리드(123)로 분활되어 형성되고, 상기 필러리드(120)가 설치되어 있는 필러박스(110)의 상하부에는 제2필러리드(123)가 일측 및 타측으로 안내되어 이동되면서 제1필러리드(122)에 절첩되도록 하는 가이드홈(112)을 형성하여, 캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되어 있는 필러박스(110)가 개방되도록 도어캐치(111)로 부터 걸림부(121)를 분리하면 필러리드(120)의 제2필러리드(123)가 필러박스(110)에 형성된 가이드홈(112)을 따라 안내되어 일측으로 이동되면서 제1필러리드(122)에 접하도록 접혀지면서 필러박스(110)가 개방 됨으로써, 상기 필러박스(110)를 개방시켜 놓은 상태에서 주유원이 필러박스(110)에 실수로 충격을 가하는 경우에도, 상기 필러박스(110)로 부터 필러리드(120)가 분리되지 않게 됨은 물론, 상기 필러리드(120)에 의해 주유를 수행시에도 주유원이 불편함을 느끼지 않도록 하는 것이다.

Description

자동차의 연료주입부{Part of Injecting a Fuel of an Automobile}

도 1은 일반적인 자동차의 연료주입부를 보인 정면도

도 2는 종래 자동차의 연료주입부를 보인 단면도

도 3은 본 발명인 자동차의 연료주입부를 보인 사시도

도 4는 본 발명인 자동차의 연료주입부를 보인 단면도

도 5는 본 발명인 자동차의 연료주입부가 개방된 상태를 보인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 연료주입부 110 : 필러박스

111 : 도어캐치 112 : 가이드홈

120 : 필러리드 121 : 걸림부

122 : 제1필러리드 123 : 제2필러리드

130 : 힌지 140 : 가림판

150 : 경첩 160 : 탄성체

200 : 연료주입구 300 : 캡

본 발명은 자동차의 연료주입부에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 주유를 수행시 필러리드에 외부의 충격이 가해지는 경우에도 필러박스로 부터 분리되지 않도록 하는 자동차의 연료주입부에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 외부에는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 차량의 내부에 연료를 보관하고 있는 연료탱크의 내부로 먼지나 빗물과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지함과 동시에 상기 연료탱크의 내부로 연료를 주입시에는 연료주입구를 개방시켜 연료가 보충될 수 있도록 하는 연료주입부(100) 형성되어 있다.

여기에서 종래 상기 자동차용 연료주입부(100)는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되는 필러박스(110)와, 상기 필러박스(110)의 일측면에 일측단부가 힌지(130)에 의해 회동 가능하게 결합되고 타측부에는 필러박스(110)의 도어캐치(111)에 착탈이 이루어지는 걸림부(121)가 형성되어 있는 필러리드(120)로 구성되어 있다.

이러한 종래 자동차용 연료주입부(100)는 필러박스(110)에 설치되어 있는 도어캐치(111)에 필러리드(120)의 타측부에 형성되어 있는 걸림부(121)가 분리되면, 상기 필러리드(120)의 일측단부가 힌지(130)를 중심으로 회전이 이루어지면서 캡(300)으로 밀폐된 연료주입구(200)가 고정되게 설치되어 있는 필러박스(110)가 개방 된다.

한편, 상기 필러박스(110)를 개방시켜 캡(300)을 연료주입구(200)로부터 분리하여 연료를 연료탱크(미도시)에 주입한 후에는, 상기 연료주입구(200)가 밀폐되도록 캡(300)을 연료주입구(200)에 결합시킨 상태에서 필러리드(120)의 타측부에 형성되어있는 걸림부(121)가 도어캐치(111)에 결합되도록 힌지(130)를 중심으로 필러리드(120)를 회전시켜 주는 것에 의해 필러박스(110)가 폐쇄되는 것에 의해 차량의 외부에서 필러박스(110)가 외부에서 보이지 않게 되는 것이다.

그러나 이러한 종래 자동차용 연료주입부(100)는 필러박스(110)가 개방되도록 필러리드(120)를 힌지(130)를 중심으로 회전시키게 되면, 상기 필러리드(120)가 힌지(130)에 의해서만 지지되면서 필러박스(110)의 외측으로 돌출된 상태를 유지하게 됨으로써, 상기 필러리드(120)에 외부의 충격이 가해지는 경우 쉽게 힌지(130)로부터 필러리드(120)가 분리되어 수리를 수행해야 함은 물론, 상기 필러박스(110)를 개방시켜 연료탱크(미도시)에 연료를 주입시 항상 주유자가 필러리드(120)에 충격이 가해지지 않도록 조심하면서 주유를 수행해야 함으로써 주유원이 연료탱크에 연료를 보충시 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 캡으로 밀폐되는 연료주입구가 설치되는 필러박스와, 상기 필러박스의 일측면에 일측단부가 힌지에 의해 회동 가능하게 결합되고 타측부에는 필러박스의 도어캐치에 착탈이 이루어지는 걸림부가 형성되어 있는 필러리드로 구성된 것에 있어서, 상기 필러리드가 필러박스에 일측단부가 힌지결합되어 있는 제1필러리드와 타측단부에 걸림부가 형성되어 있는 제2필러리드로 분활되어 형성되고, 상기 필러리드가 설치되어 있는 필러박스의 상하부에는 제2필러리드가 일측 및 타측으로 안내되어 이동되면서 제1필러리드에 절첩되도록 하는 가이드홈을 형성하여, 캡으로 밀폐되는 연료주입구가 설치되어 있는 필러박스가 개방되도록 도어캐치로 부터 걸림부를 분리하면 필러리드의 제2필러리드가 필러박스에 형성된 가이드홈을 따라 안내되어 일측으로 이동되면서 제1필러리드에 접하도록 접혀지면서 필러박스가 개방됨으로써, 상기 필러박스를 개방시켜 놓은상태에서 주유원이 필러박스에 실수로 충격을 가하는 경우에도 필러박스로 부터 필러리드가 분리되지 않게 됨은 물론, 상기 필러리드에 의해 주유를 수행시에도 주유원이 불편함을 느끼지 않도록 하는 자동차의 연료주입부를 제공하는 데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차의 연료주입부는 도 3과 도 4 및 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되는 필러박스(110)와, 상기 필러박스(110)의 일측면에 일측단부가 힌지(130)에 의해 회동 가능하게 결합되고 타측부에는 필러박스(110)의 도어캐치(111)에 착탈이 이루어지는 걸림부(121)가 형성되어 있는 필러리드(120)로 구성된 것에 있어서, 상기 필러리드(120)가 필러박스(110)에 일측단부가 힌지(130)결합되어 있는 제1필러리드(122)와 타측단부에 걸림부(121)가 형성되어 있는 제2필러리드(123)로 분활되어 형성되고, 상기 필러리드(120)가 설치되어 있는 필러박스(110)의 상하부에는 제2필러리드(123)가 일측 및 타측으로 안내되어 이동되면서 제1필러리드(122)에 절첩되도록 하는 가이드홈(112)이 형성됨을 특징으로 한다.

한편, 상기 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 타측 및 일측단부는 경첩(150)으로 연결되어, 제1필러리드(122)의 일측단부가 힌지(130)를 중심으로 회전시 제2필러리드(123)가 경첩(150)을 중심으로 회전되면서 제1필러리드(122)에 접하며 접혀지게 됨은 물론, 상기 접혀진 제2필러리드(123)가 경첩(150)을 중심으로 회전되면서 펼쳐지게 됨을 밝혀 둔다.

또한, 상기 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 배면에는 스프링과 같이 인장력 및 원상복귀력을 갖고 있는 탄성체(160)의 일측 및 타측단부가 각각 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 일측 및 타측단부에 결합되어 있어, 상기 제2필러리드(123)에 형성되어 있는 걸림부(121)가 도어캐치(111)로부터 분리되면 탄성체(160)의 원상복귀력에 의해 제2필러리드(123)가 당겨지면서 제1필러리드(122)에 접하도록 접혀지게 되고, 상기 제2필러리드(123)가 펼쳐지는 경우에는 인장력에 의해 늘어난 상태를 유지하게 됨을 밝혀 둔다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 필러박스(110)에 설치되어 있는 도어캐치(111)에 필러리드(120)의 타측부에 설치되어 있는 걸림부(121)를 분리시키게되면 제2필러리드(123)가 스프링과 같은 탄성체(160)의 원상복귀력에 의해 당겨지게되 고, 상기 탄성체(160)의 당김력에 의해 제1필러리드(122)는 힌지(130)를 중심으로 일측부가 회전되게 된다.

이때, 상기 제1필러리드(122)와 경첩(150)으로 연결된 제2필러리드(123)는 필러박스(110)에 형성된 가이드홈(112)을 따라 일측방향으로 안내되면서 경첩(150)을 중심으로 접혀지는 것에 의해 필러박스(110)가 개방되는 것이다.

상기와 같이 필러박스(110)를 개방시켜 연료탱크(미도시)에 연료를 주입 한 후에는 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 접혀진 부분에 압력을 가해주면, 상기 제2필러리드(123)가 필러박스(110)에 형성된 가이드홈(112)을 따라 안내되면서 타측으로 이동되면서 경첩(150)을 중심으로 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)가 펼쳐지게 된다.

이때, 상기 제2필러리드(123) 형성된 걸림부(121)를 도어캐치(111)에 결합시키면, 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 배면에 일측 및 타측단부가 각각 결합되어 있는 탄성체는 인장된 상태를 유지하면서,제2필러리드(123)의 걸림부(121)를 도어캐치(111)로부터 분리시 자동으로 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)가 접혀지도록 하는 역할을 하게 된다.

따라서 이러한 본 발명은 캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되어 있는 필러박스(110)가 개방되도록 도어캐치(111)로 부터 걸림부(121)를 분리하면 필러리드(120)의 제2필러리드(123)가 필러박스(110)에 형성된 가이드홈(112)을 따 라 안내되어 일측으로 이동되면서 제1필러리드(122)에 접하도록 접혀지면서 필러박스(110)가 개방 됨으로써, 상기 필러박스(110)를 개방시켜 놓은 상태에서 주유원이 필러박스(110)에 실수로 충격을 가하는 경우에도, 상기 필러박스(110)로 부터 필러리드(120)가 분리되지 않게 됨은 물론, 상기 필러리드(120)에 의해 주유를 수행시에도 주유원이 불편함을 느끼지 않도록 하는 효과가 있다.

Claims

캡(300)으로 밀폐되는 연료주입구(200)가 설치되는 필러박스(110)와, 상기 필러박스(110)의 일측면에 일측단부가 힌지(130)에 의해 회동 가능하게 결합되고 타측부에는 필러박스(110)의 도어캐치(111)에 착탈이 이루어지는 걸림부(121)가 형성되어 있는 필러리드(120)로 구성된 것에 있어서, 상기 필러리드(120)가 필러박스(110)에 일측단부가 힌지(130)결합되어 있는 제1필러리드(122)와 타측단부에 걸림부(121)가 형성되어 있는 제2필러리드(123)로 분활되어 형성되고, 상기 필러리드(120)가 설치되어 있는 필러박스(110)의 상하부에는 제2필러리드(123)가 일측 및 타측으로 안내되어 이동되면서 제1필러리드(122)에 절첩되도록 하는 가이드홈(112)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 연료주입부.
청구항 1에 있어서, 상기 상기 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 타측 및 일측단부는 경첩(150)으로 연결됨을 특징으로 하는 자동차의 연료주입부.
청구항 1에 있어서, 상기 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 배면에는 인장력 및 원상복귀력을 갖고 있는 탄성체(160)의 일측 및 타측단부가 각각 제1필러리드(122)와 제2필러리드(123)의 일측 및 타측단부에 결합됨을 특징으로 하는 자동차의 연료주입부.