KR20070032590A

KR20070032590A - 차량용 연료캡 분실방지장치

Info

Publication number: KR20070032590A
Application number: KR1020050086968A
Authority: KR
Inventors: 이종우
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-09-16
Filing date: 2005-09-16
Publication date: 2007-03-22

Abstract

본 발명은 링크구조를 이용하여 연료캡이 연료 주입구에 잠겨지지 않으면, 주입구 도어가 닫혀지지 않도록 하여 주유원의 주의를 환기시킴으로써, 연료캡의 분실의 우려를 줄이도록 하는 차량용 연료캡 분실방지장치을 제공한다.

연료 주입구, 연료캡, 분실방지, 링크바아

Description

차량용 연료캡 분실방지장치{A FUEL CAP UNIT}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료캡 분실방지장치의 구성 단면도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료캡 분실방지장치의 단계별 작동 상태도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1; 연료 주입구 3; 연료캡

7; 주유구 도어 9; 오픈 스프링

11; 와이어 17; 록킹핀

23; 제1링크바아 25; 제2링크바아

29; 링크 플레이트 31; 록킹홀

33; 당김 스프링

본 발명은 차량용 연료캡 분실방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 링크구조를 이용하여 연료캡이 연료 주입구에 잠겨지지 않으면, 주입구 도어가 닫혀 지지 않도록 하여 주유원의 주의를 환기시킴으로써, 연료캡의 분실의 우려를 줄이도록 하는 차량용 연료캡 분실방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 승용차량의 연료 주입구에는 연료캡이 잠겨지며, 그 외측으로 주유구 도어가 구성된다.

상기 주유구 도어는 운전석 일측에 구성되는 주유구 도어 오픈 레버와 연결되는 와이어의 끝단이 록킹핀과 연결되어 주유구 도어 오픈 레어를 당기면 상기 록킹핀이 주유구 일측의 록킹홈으로부터 빠져 스프링력에 의해 주유구 도어가 오픈될 수 있도록 구성된다.

그러나, 주유원이 연료 주입 후, 실수로 연료캡을 연료 주입구에 잠그지 않고, 주유구 도어를 닫아 운전자가 이를 인식하지 못한 채로 주행하는 경우가 발생하며, 이러한 상태로 다음 주유 때까지 연료 주유구를 열어놓은 상태로 사고의 위험을 안고 주행하게 되는 문제점이 있다.

또한, 연료 주유구를 열어놓은 상태에서는 연료가스가 대기로 방출되어 환경오염의 원인이 되며, 차량의 전복 사고시에는 연료 누출로 인한 차량 폭발의 위험도 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로 본 발명의 목적은 링크구조를 이용하여 연료캡이 연료 주입구에 잠겨지지 않으면, 주입구 도어가 닫혀지지 않도록 하여 주유원의 주의를 환기시킴으로써, 연료캡의 분실의 우려를 줄이도록 하는 차량용 연료캡 분실방지장치을 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 차량용 연료캡 분실방지장치는 연료 주입구에는 잠겨지는 연료캡; 상기 연료캡의 외측으로 차체 일측에 힌지 체결되는 주유구 도어; 상기 주유구 도어의 힌지부에 설치되어 주유구 도어에 오픈 방향으로 탄성력을 제공하는 오픈 스프링; 상기 주유구 도어의 내측 단부 일측에 구성되며, 운전석 일측에 구성되는 주유구 도어 오픈 레버와 와이어로 연결되는 록킹핀 유닛; 상기 연료 주입구 일측방의 차체에 힌지 브라켓을 통하여 중앙부 일측이 힌지 체결되는 제1링크바아; 상기 연료 주입구에 대응하여 그 길이방향으로 배치되며, 일단이 상기 제1링크바아의 일단과 힌지 연결되는 제2링크바아; 상기 제2링크바아에 대응하는 연료 주입구 일측방의 차체 측면에 가이드 블록을 통하여 가이드 되도록 설치되며, 일단은 상기 제1링크바아의 타단과 힌지 연결되며, 그 타측에는 상기 록킹핀 유닛에 대응하는 록킹홀이 형성되는 링크 플레이트; 상기 제1링크바아와 차체 사이의 링크 플레이트 측에 설치되어 상기 제1링크바아의 타단을 차체 측으로 당기도록 작용하는 당김 스프링을 포함한다.

상기 록킹핀 유닛은 상기 주유구 도어의 내측 단부 일측에 브라켓을 통하여 설치되는 핀 하우징; 상기 핀 하우징의 내부에서 일측으로 관통되어 상기 링크 플레이트 상의 록킹홀에 작용하도록 설치되며, 후단 일측이 상기 주유구 도어 오픈 레버와 와이어로 연결되는 록킹핀; 상기 핀 하우징 내부에서 설치되어 상기 록킹핀에 탄성력을 제공하여 록킹핀이 상기 록킹홀에 끼워지도록 작용하는 록킹 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 제2링크바아의 일측방에는 슬라이드 가이더가 차체의 일측에 장착되어 제2링크바이의 슬라이딩 작동을 가이드 하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 연료캡 분실방지장치의 구성은 먼저, 연료 주입구(1)에 잠겨지는 연료캡(3)이 구비된다.

상기 연료캡(3)의 외측으로는 차체(5) 일측에 힌지 체결되는 주유구 도어(7)가 구비된다.

상기 주유구 도어(7)의 힌지부(H)에는 주유구 도어(7)에 오픈 방향으로 탄성력을 제공하여 주유구 도어(7)의 록킹이 해제되면 주유구 도어(7)가 오픈되도록 오픈 스프링(9)이 설치된다.

그리고 상기 주유구 도어(7)의 내측 단부 일측에는 록킹핀 유닛(L)이 구성되어 운전석 일측에 구성되는 주유구 도어 오픈 레버(미도시)와 와이어(11)로 연결되는데, 상기 록킹핀 유닛(L)의 구체적인 구성은 상기 주유구 도어(7)의 내측 단부 일측에 브라켓(13)을 통하여 핀 하우징(15)이 설치되고, 상기 핀 하우징(15)의 내부에는 록킹핀(17)이 일측으로 관통되며, 록킹핀(17)의 후단 일측이 상기 주유구 도어 오픈 레버와 와이어(11)로 연결된다.

또한, 상기 핀 하우징(15) 내부에는 록킹 스프링(19)이 설치되어 상기 록킹 핀(17)에 탄성력을 제공하여 록킹핀(17)을 외측으로 밀도록 작용하게 된다.

그리고 상기 연료 주입구(1) 일측방의 차체(5)에 일측에는 힌지 브라켓(21)을 통하여 제1링크바아(23)가 그 중앙부 일측을 통하여 힌지 체결된다.

또한, 상기 연료 주입구(1)에 대응하여 그 길이방향으로 제2링크바아(25)가 배치되며, 이 제2링크바아(25)는 그 일단이 상기 제1링크바아(23)의 일단과 힌지 연결된다.

상기 제2링크바아(25)에 대응하는 연료 주입구(1) 일측방의 차체(5) 측면에는 가이드 블록(27)을 통하여 가이드 되도록 링크 플레이트(29)가 설치되며, 이 링크 플레이트(29)는 그 일단이 상기 제1링크바아(23)의 타단과 힌지 연결되고, 그 타측에는 상기 록킹핀 유닛(L)의 록킹핀(17)이 끼워지도록 이에 대응하는 록킹홀(31)이 형성된다.

또한, 상기 제1링크바아(23)와 차체(5) 사이의 링크 플레이트(29) 측에는 당김 스프링(33)이 설치되어 상기 제1링크바아(23)의 타단을 차체(5) 측으로 당기도록 작용하게 된다.

그리고 상기 제2링크바아(25)의 일측방에는 슬라이드 가이더(35)가 차체(5)의 일측에 장착되어 제2링크바이(25)의 슬라이딩 작동을 가이드 하도록 구성된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 연료캡 분실방지장치의 작동은, 도 2에서 도시한 바와 같이, 먼저, 연료 주입구(1)에 연료캡(3)이 잠겨져 있는 상태로 주유구 도어(7)는 록킹핀(17)이 록킹홀(31)에 정상적으로 끼워져 록킹 상태를 유지하여 닫힌 상태를 유지하게 된다.(S1)

이 때, 주유를 위하여 운전자가 운전석 일측에 구성되는 주유구 도어 오픈 레버를 당기면, 와이어(11)로 연결된 록킹핀 유닛(L)의 록킹핀(17)이 뒤로 당겨져 록킹 상태를 해제하게 되며, 이 때, 오픈 스프링(9)의 탄성력에 의해 주유구 도어(7)가 오픈된다.(S2)

이 후, 주유원은 연료캡(3)을 풀어 연료 주입구(1)를 통하여 주유를 완료하게 되며,(S3) 정상적으로 연료캡(3)을 잠근 상태에서(S2), 주유구 도어(7)를 닫으면 닫히게 된다.(S1)

그러나 상기에서, 주유원이 주유 후, 연료캡(3)을 잠그지 않으면, 당김 스프링(33)이 제1링크바아(23)의 타단부를 당기는 상태를 유지하여 링크 플레이트(29) 상의 록킹홀(31)이 록킹핀(17)과 일치하지 않게 되며, 이에 따라 주유구 도어(7)를 닫을 수 없는 상태가 된다.(S4)

따라서, 주유원은 연료캡(3)이 잠기지 않은 상태로 인식할 수 있게 되며, 이로 인해 연료캡(3)의 분실을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 연료캡 분실방지장치에 의하면, 링크구조를 이용하여 연료캡이 연료 주입구에 잠겨지지 않으면, 주입구 도어가 닫혀지지 않도록 하여 주유원의 주의를 환기시킴으로써, 연료캡의 분실을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

연료 주입구에는 잠겨지는 연료캡;

상기 연료캡의 외측으로 차체 일측에 힌지 체결되는 주유구 도어;

상기 주유구 도어의 힌지부에 설치되어 주유구 도어에 오픈 방향으로 탄성력을 제공하는 오픈 스프링;

상기 주유구 도어의 내측 단부 일측에 구성되며, 운전석 일측에 구성되는 주유구 도어 오픈 레버와 와이어로 연결되는 록킹핀 유닛;

상기 연료 주입구 일측방의 차체에 힌지 브라켓을 통하여 중앙부 일측이 힌지 체결되는 제1링크바아;

상기 연료 주입구에 대응하여 그 길이방향으로 배치되며, 일단이 상기 제1링크바아의 일단과 힌지 연결되는 제2링크바아;

상기 제2링크바아에 대응하는 연료 주입구 일측방의 차체 측면에 가이드 블록을 통하여 가이드 되도록 설치되며, 일단은 상기 제1링크바아의 타단과 힌지 연결되며, 그 타측에는 상기 록킹핀 유닛에 대응하는 록킹홀이 형성되는 링크 플레이트;

상기 제1링크바아와 차체 사이의 링크 플레이트 측에 설치되어 상기 제1링크바아의 타단을 차체 측으로 당기도록 작용하는 당김 스프링;을 포함하는 차량용 연료캡 분실방지장치.
제1항에 있어서,

상기 록킹핀 유닛은

상기 주유구 도어의 내측 단부 일측에 브라켓을 통하여 설치되는 핀 하우징;

상기 핀 하우징의 내부에서 일측으로 관통되어 상기 링크 플레이트 상의 록킹홀에 작용하도록 설치되며, 후단 일측이 상기 주유구 도어 오픈 레버와 와이어로 연결되는 록킹핀;

상기 핀 하우징 내부에서 설치되어 상기 록킹핀에 탄성력을 제공하여 록킹핀이 상기 록킹홀에 끼워지도록 작용하는 록킹 스프링;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 연료캡 분실방지장치
제1항에 있어서,

상기 제2링크바아의 일측방에는 슬라이드 가이더가 차체의 일측에 장착되어 제2링크바이의 슬라이딩 작동을 가이드 하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료캡 분실방지장치.