KR20020031414A

KR20020031414A - 박리성 적층필름

Info

Publication number: KR20020031414A
Application number: KR1020027002300A
Authority: KR
Inventors: 니시오요시히코; 스즈키다카노부
Original assignee: 미야베 요시까즈; 미쓰비시 쥬시 가부시끼가이샤
Priority date: 1999-08-31
Filing date: 2000-08-31
Publication date: 2002-05-01
Also published as: US6913812B2; EP1375134B1; KR100713988B1; EP1375134A1; US6790510B1; EP1226933A1; WO2001015896A1; TWI246459B; US20040213969A1; EP1226933A4

Abstract

본 발명은 박리성 적층필름에 관한 것으로서, ASTM D882에 따라 측정된 필름횡방향의 인장 탄성률이 980~6,860 N/㎟인 지지필름의 적어도 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 박리성 적층 필름이 제공되고, 해당 박리성 필름은 다층 프린트기판 제조 및 도막제조에 적합하게 이용되는 것을 특징으로 한다.

Description

박리성 적층필름{RELEASING LAMINATED FILM}

박리성 적층필름은 다층 프린트기판 제조 또는 합성피혁 표면에 피혁모양을 붙이는 공정에 있어서 박리형 필름으로서, 도막형성용 캐리어 필름으로서, 또 점착(粘着) 또는 접착 시트의 점착·접착면을 오염으로부터 보호하고, 사용직전에 점착·접착면에서 박리되는 보호용 필름 등으로 사용되고 있다.

다층 프린트기판은 복수장의 프린트 기판 사이에 프리프레그(prepreg; 수지침투가공재)를 끼워 적층하고, 해당 적층된 한쌍의 프린트기판의 상하에 이형용 필름을 두고, 가압가열하여 프리프레그를 용융시킨 후, 경화시켜 일체화하는 것에 의해 만들어진다. 이형용 필름으로서는 가열온도 175℃ 이하에서는 폴리불화 비닐필름을, 그것보다 높은 온도에서는 테트라플로로에틸렌-헥사플로로프로필렌 공중합체(FEP), 테트라플로로에틸렌-퍼플루오로알킬비닐에테르 공중합체(PFA) 등의 불소수지필름이 주로 사용되고 있다.

그런데, 프린트기판에 블라인드 스루홀이 있는 경우, 용융한 프리프레그가가압되어 가장 바깥층의 블라인드 스루홀의 개구부로부터 스며나와 경화되고, 그 부분의 동박 에칭에 지장을 준 결과, 기판표면의 회로를 정확하게 형성할 수 없는 문제가 있다. 이것을 해결하기 위해 종래의 필름보다도 두꺼운 0.06~0.3㎜ 두께의 이형용 필름을 이용하는 방법이 제안되고 있다(일본 특개평 5-283862). 그러나, 상기 폴리불화 비닐필름 등의 두꺼운 것은 일반적으로 고가이고, 제조비용의 상승에 의해 기판불량률의 저감효과가 장소되게 된다. 또, 폴리불화비닐필름 등은 그러한 수지 본체의 특성으로서 강성이 작고 탄력성이 없다.

또, 다층 프린트기판 제조에 있어서 종래의 이형용 필름은 프린트 기판 상에서의 취급성이 나쁘다는 문제도 있다.

또, 가압용 프레스판 또는 엠보스 롤과 이형필름과의 사이에 먼지 등의 이물이 존재하는 상태에서 가압된 경우에 종래의 이형용 필름은 탄력성이 없기 때문에 해당 이형 필름을 통해 해당 이물의 형상이 기판표면 등에 압입자국(움푹 패임)을 생기게 하는 경우가 있다. 그와 같은 압입자국이 있으면, 정확한 회로 또는 엠보스 모양의 형성에 지장이 되는 문제가 있다.

덧붙여서 이형필름이 프레스판 표면으로부터 박리되기 어렵고, 프레스판에 필름이 잔존하여 이후의 프린트기판 제조에 지장을 초래하는 문제가 있다.

그래서, 본 발명은 상기 여러 문제가 없는 이형용 적층필름을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또, 본 발명은 도막 캐리어용 필름에 관한 것이다. 캐리어 필름은 막을 형성하기 위한 지지 필름으로서 사용된다. 형성되는 도막의 두께가 균일하기 위해서는 캐리어 필름의 두께가 균일할 필요가 있다. 또, 해당 캐리어 필름은 그 위에 수지 등을 도포하여 도막을 형성한 후, 해당 도막으로부터 박리된다. 따라서, 캐리어 필름에는 양호한 박리성도 요구된다. 종래, 도막 캐리어용 필름으로서는 불소계 수지필름, 또는 이축연신 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET) 필름 상에 실리콘화합물을 도포한 필름이 주로 이용되고 있다.

그런데, 이미 서술한 바와 같이, 불소수지는 일반적으로 고가이다. 따라서, 필름을 얇게 하는 것이 경제상 바람직하지만, 너무나 얇게 하면 취급성이 나쁘다. 그러나, 취급성에 문제가 없을 정도로 두꺼운 불소수지필름은 두께 정밀도가 나쁘다. 이 때문에, 필름 상에 형성되는 도막의 두께가 일정하게 되지 않는 문제가 있다.

또, 불소계 수지는 인장강도 등의 기계적 강도가 낮고, 도공 라인에서 인장되면 파단되는 경우가 있다. 또, 실리콘 화합물을 도포한 PET필름은 그 위에 형성되는 도막이 실리콘 화합물에 의해 오염되는 문제가 있었다.

그래서, 본 발명은 상기 여러 문제가 없는 도막 캐리어 필름을 제공하는 것도 목적으로 한다.

본 발명은 박리성 적층필름에 관한 것으로서, 상세하게는 다층 프린트기판의 제조에 적합한 이형용(離型用) 적층필름 및 도막제조용 캐리어 필름에 관한 것이다.

즉, 본 발명은 ASTM D882에 따라 측정된 필름 횡방향의 인장 탄성률이 980~6,860 N/㎟인 지지필름의 적어도 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 이형용 적층필름이다. 본 발명은 ASTM D882에 따라 측정된 필름 횡방향의 인장 탄성률이 980~6,860 N/㎟인 지지필름의 한면에 불소수지로 이루어지는필름을 적층하여 이루어지는 적층 필름에 있어서, 해당 지지필름의 해당 한면과는 반대쪽 표면의 JIS B0 601에 따라 측정된 10점 평균 표면 거칠기(Rz)가 3.0㎛~8.0㎛이고, 또 산수(山數)(Pc)가 200~400개인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름에도 관한 것이다.

상기 Rz가 4.0~7.0㎛이고, 또 Pc가 250~350개인 것이 바람직하다.

상기 필름 횡방향의 인장탄성률이 2,940~5,880 N/㎟인 것이 바람직하다.

상기 불소 수지가 테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체 수지이고, 또 해당 불소수지로 이루어지는 필름의 두께가 1~50㎛인 것이 바람직하다.

상기 지지필름의 융점이 110℃ 이상인 것이 바람직하다.

특히, 상기 지지필름이 두께 5~1000㎛의 폴리에스테르필름인 것이 바람직하다.

또, 본 발명은 연신된 폴리에스테르필름의 적어도 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 적층 필름에 있어서, 해당 적층필름 표면상의 임의의 위치로부터 10㎝ 길이에 걸쳐, 연속 두께 합계로, 단자 지름 5㎜이고, 측정된 두께의 최대값과 최소값의 차(R)가 5㎛ 이하인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름에도 관한 것이다.

상기 R이 3㎛ 이하인 것이 바람직하다.

상기 연신된 폴리에스테르 필름이 두께 5~1000㎛의 연신된 폴리에틸렌테레프탈레이트 필름인 캐리어 필름이 바람직하다.

상기 불소수지로 이루어지는 필름이 두께 2~10㎛의 테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체 수지필름인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름이 바람직하다.

상기 불소수지로 이루어지는 필름이 드라이 라미네이트법에 의해 지지필름에 적층되어 있는 것이 바람직하다.

본 발명은 상기 불소수지로 이루어지는 필름에 폴리에틸렌필름, 폴리프로필렌필름 또는 폴리에스테르필름이 또한 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 상기 이형용 필름 또는 캐리어 필름에도 관한 것이다.

본 발명의 필름은 그 총 두께가 10~300㎛인 것이 바람직하고, 보다 바람직하게는 60~300㎛이다.

본 발명의 이형용 필름에 있어서 지지필름으로서는 공지된 각종 필름을 이용할 수 있다. 예를 들면, 폴리에스테르, 폴리카보네이트, 트리아세틸셀룰로스, 셀로판, 폴리아미드, 방향족 폴리아미드, 폴리이미드, 폴리에테르이미드, 폴리페닐렌설피드, 폴리설폰, 폴리에테르설폰, 폴리프로필렌, 고밀도 폴리에틸렌 등의 필름을 들 수 있다. 그 중에서도, 폴리에스테르필름이 열적 특성, 기계적 특성, 가격 등의 면에서 바람직하다.

해당 지지필름은 ASTM D882에 따라 측정한 필름 횡방향, 즉 필름 제조에 있어서 기계방향(필름 흐르는 방향)에 직각 방향의 인장탄성률이 980~6,860 N/㎟, 바람직하게는 2,940~5,880 N/㎟, 보다 바람직하게는 3,430~5,390 N/㎟이다. 상기 하한값 미만이면, 이형 필름에 주름이 들어가는 등, 취급성이 나빠진다. 한편, 상기 상한값을 넘으면, 이형용 필름으로서는 너무 딱딱해서 취급하기 어려워진다.

또, 본 발명은 지지필름의 불소수지필름이 적층되어 있는 쪽 면과는 반대쪽 표면의 JIS B0 601에 따라 촉침법(觸針法)에 의해 측정된 10점 평균표면 거칠기(Rz)가 3.0㎛~8.0㎛이고, 또 산수(Pc)가 200~400개인 것을 특징으로 하는 이형용 필름에도 관한 것이다. Rz가 3.0㎛ 미만이거나, 또는 Pc가 200개 미만이라면, 프레스판면에 밀착되기 쉬워져서 박리가 곤란하게 된다. 바람직하게는 Rz가 4.0~7.0㎛이고, 또 Pc가 250~350이다.

상기 표면 거칠기는 지지 필름의 표면에 샌드매트가공, 정련가공, 또는 케미컬매트 가공을 실시하여 실현할 수 있다.

다층프린트 기판용, 또는 엠보스롤용의 이형용 필름에 있어서는 해당 지지필름의 융점이 110℃ 이상인 것이 바람직하고, 보다 바람직하게는 200℃ 이상이다. 융점이 110℃ 미만이면, 내열성이 부족하여 프레스판 등에 융착된다.

지지필름의 두께는 5~1,000㎛, 바람직하게는 12.5~300㎛, 보다 바람직하게는 25~100㎛이다. 상기 하한값보다 얇으면, 압입자국이나 스며나오기가 생기기 쉬워진다. 한편, 상기 상한값보다 두꺼우면, 필름의 두께 정밀도가 나빠지는 결과, 가압시에 균일한 압력이 걸리지 않게 될 우려가 있다. 또, 제조비용이나 폐기물이 많아지는 등의 문제가 있다.

본 발명의 이형용 필름으로 사용되는 불소수지로서는 예를 들면 테트라플로로에틸렌(PTFE), 테트라플로로에틸렌-퍼플로로알킬비닐에테르 공중합체(PFA), 테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체(ETFE), 테트라플로로에틸렌-헥사플로로프로필렌 공중합체(FEP), 클로로트리플루오로에틸렌(CTFE), 불화비닐리덴(VdF) 등을 들 수있다. 프레스 온도 175℃ 이하에서는 VdF가, 그것보다 높은 경우에는 FEP, PFA 등이 바람직하다.

불소수지필름의 두께는 1~50㎛, 바람직하게는 2~30㎛, 가장 바람직하게는 3~20㎛이다.

본 발명은 도막제조용 캐리어 필름에도 관한 것이다. 해당 캐리어 필름은 표면상의 임의의 위치에서 10㎝ 길이에 걸쳐 연속두께 합계의 선단 단자지름 5㎜이고, 측정된 두께의 최대값과 최소값의 차(R)가 5㎛ 이하인 것을 특징으로 한다. 그와 같이, 두께 정밀도가 좋은 필름 상에는 균일한 두께의 막을 형성할 수 있다. 바람직하게는 R이 3㎛ 이하이다.

일반적으로 불소계 수지필름에 있어서 5㎛ 이하의 R을 달성하는 것은 곤란하다. 한편, 연신된 폴리에스테르 필름은 통상 R이 1~2㎛이다. 본 발명은 두께 정밀도가 좋은 폴리에스테르 필름 상에 얇은 두께의 불소수지필름을 적층하는 것에 의해 두께 정밀도가 좋고, 경제적이고, 또 취급성이 우수한 캐리어 필름을 달성한 것이다.

본 발명의 캐리어 필름에 있어서 폴리에스테르필름으로서는 공지의 각종 필름을 이용할 수 있다. 예를 들면, 폴리에틸렌테레프탈레이트, 폴리에틸렌나프탈레이트, 폴리에틸렌이소프탈레이트 및 폴리부틸렌테레프탈레이트를 들 수 있다. 그 중에서도, 폴리에틸렌테레프탈레이트가 두께 정밀도, 열적 특성, 기계적 특성, 가격 등의 면에서 바람직하다.

또, 폴리에스테르 필름의 두께는 5~300㎛, 바람직하게는 25~100㎛이다. 상기 하한값보다 얇으면, 캐리어 필름의 취급성이 나쁘다. 한편, 상기 상한값보다 두꺼우면, 필름의 두께 정밀도가 나빠지는 결과, 목적으로 하는 두께 정밀도를 달성할 수 없다. 또, 제조비용이나 폐기물이 많아지는 등의 문제가 있다.

본 발명의 캐리어 필름에서 사용되는 불소수지로서는 이형필름에 관해 서술한 것과 같은 수지를 들 수 있다. 해당 불소수지필름의 두께는 바람직하게는 2~10㎛, 보다 바람직하게는 3~5㎛이다.

본 발명의 박리성 필름, 즉 이형 필름 및 캐리어 필름은 그 총 두께가 10~400㎛인 것이 바람직하고, 특히 60~300㎛의 두께인 것이 바람직하다.

본 발명의 박리성 필름은 지지층 필름의 한면에 소정의 불소수지필름을, 예를 들면 드라이 라미네이트하는 것에 의해 만들 수 있다. 그 때 사용되는 접착제로서는 아크릴 변성계, 이소시아네이트계, 폴리에틸렌이민계, 폴리우레탄계, 실란커플링제계 등의 다양한 것을 들 수 있다. 그 중에서도 폴리우레탄계의 드라이 라미네이트 접착제가 바람직하게 이용된다. 또, 드라이 라미네이트의 전처리로서 지지필름 및 불소수지필름의 표면을 코로나 처리하는 것이 바람직하다. 또, 얇은 두께의 불소수지의 제조시에는 폴리올레핀 수지 등과 공압출(共押出)하는, 또는 전사용 필름에 서로 붙여 채취하고, 해당 얇은 두께의 불소수지필름을 폴리에스테르 필름에 드라이 라미네이트 한 후에 공압출된 폴리올레핀 수지나, 전사용 필름을 박리해도 좋다.

바람직하게는 불소수지필름 상에, 즉 지지필름과는 반대쪽 표면에 폴리에틸렌 등으로 이루어지는 보호 필름층을 또한 설치한다. 캐리어 필름을 금속판 상에놓기 직전에 해당 보호필름을 박리하여 사용에 기여하도록 하면, 먼지의 부착을 방지할 수 있고, 캐리어 필름을 보다 두께 정밀도 좋게 형성할 수 있다. 해당 보호필름으로서는 불소수지층과 점착하는 것이라면, 임의의 필름이어도 좋다. 예를 들면 각종 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리에스테르, 폴리염화비닐, 트리아세틸셀룰로스, 셀로판, 폴리아미드, 폴리카보네이트, 방향족 폴리아미드, 폴리이미드, 폴리에테르이미드, 폴리페닐렌설피드, 폴리설폰, 폴리에테르설폰 등의 필름을 들 수 있다. 그 중에서도, 저가격인 점에서 고밀도 폴리에틸렌필름이 바람직하다. 해당 보호필름의 두께는 10~50㎛가 바람직하다. 보호필름은 가열압착에 의해 불소수지층상에 적층할 수 있다.

[실시예]

A. 이형용 필름(1)

사용필름 및 프리프레그

폴리에틸렌테레프탈레이트 필름(PET): 미츠비시 가카쿠제, 두께 25㎛ 및 95㎛, 횡방향 인장탄성률 5000 N/㎟.

테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체(ETFE): 아사히 유리제 수지를 두께 5㎛로 제막한 것, 아사히 유리제 두께 12.5㎛ 및 동 두께 100㎛.

고밀도 폴리에틸렌(HDPE): 미츠비시 가카쿠 폴리에스테르사 제, 두께 15㎛로 제막한 것.

프리프레그: 미츠비시 가스 가카쿠제, 유리 에폭시.

평가방법

a) 압입자국의 유무

가압용 프레스판과, 이형용 필름과의 사이에 5㎛ 입방정도의 유리가루 몇 개를 둔 상태로 가열가압후, 이형용 필름을 박리하고 눈으로 압입자국의 유무를 조사했다.

압입자국이 인정되지 않은 것을 ◎, 약간 인정되는 것을 ○, 명확하게 인정되는 것을 ×로 했다.

b) 프리프레그의 스며나옴의 유무

가열가압후, 이형용 필름을 박리하고, 눈으로 블라인드 스루홀의 주위를 관찰했다. 스며나옴이 전혀 인정되지 않는 것을 ○, 스며나옴이 있는 것을 ×로 했다.

c) 취급성

프린트 기판 상에 세팅할 때마다 주름 등이 생기지 않아 취급용이한 것을 ◎, 약간 주름 등이 생기는 것을 ○, 주름이 생기는 등 취급 곤란한 것을 ×로 했다.

d) 비용평가

비교예 A-1의 제조비용을 100으로 한 경우의 각 필름의 대략의 제조비용을 표에 나타내었다.

e) 이형성의 평가

이형용 필름을 프린트 기판 상에 세팅하여 손으로 용이하게 벗겨낸 것을 ○, 손으로는 벗겨지지 않는 것을 ×로 했다.

실시예 A-1~3 및 비교예 A-1~3

표 1에 나타낸 불소수지층을 드라이 라미네이트에 의해 폴리에스테르필름 상에 적층하여 이형용 필름을 조제했다. 실시예 A-2에 있어서는 불소수지층 상에 보호 필름(HDPE)을 더욱 가열압착했다. 블라인드 스루홀의 개구부가 있는 프린트 기판 2장을 1장의 프리프레그를 통해 소정의 순서대로 차례로 적층하여 해당 적층된 한쌍의 프린트 기판 상하에 이형용 필름을 두고, 해당 위의 이형 필름의 윗표면의 중앙부에 5㎛ 입방정도의 유리 에폭시 크로스로부터의 유리가루 몇 개를 두었다. 이어서, 해당 적층된 한쌍의 프린트 기판을 프레스기에 의해 가압가열하여 (170℃, 50kgf/㎠, 60분간) 프리프레그를 용융, 경화시켜 일체화했다. 또, 실시예 A-2의 필름은 프린트 기판 상에 두기 전에 보호 필름을 박리했다.

비교예 A-3에서는 폴리에스테르 필름 상에 실리콘 코팅을 실시한 것을 이용했다.

표 1에 평가결과를 나타내었다.

	필름 구성	압입자국	스며나옴	취급	제조비용	이형성
실시예 A-1	PET(95㎛)/ETFE(5㎛)	◎	○	◎	30	○
실시예 A-2	PET(95㎛)/ETFE(5㎛)/HDPE(15㎛)	◎	○	◎	45	○
실시예 A-3	PET(25㎛)/ETFE(5㎛)	○	×	○	20	○
비교예 A-1	ETFE(100㎛)	○	○	×	100	○
비교예 A-2	ETFE(12.5㎛)	×	×	×	15	○
비교예 A-3	PET(95㎛)/실리콘 코팅	○	○	◎	10	×

실시예 A-1, 2의 본 발명의 필름은 비교예 A-1과 비교하여 압입자국이 붙지 않은 점, 취급성 및 제조비용의 점에서 우수하다. 실시예 A-3의 필름은 스며나옴이 인정되지만, 접착 필름 등의 보호용 필름으로서는 충분한 취급성을 나타내었다. 한편, 비교예 A-1 및 2의 필름은 취급성이 나쁘고, 기판 상에 세팅하는 것이 곤란했다.

B. 이형용 필름(2)

사용필름 및 프리프레그

폴리에틸렌테레프탈레이트 필름(PET): 미츠비시가카쿠 제, 두께 50㎛ 횡방향 인장탄성률 5000N/㎟.

테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체(ETFE): 아사히 유리제 수지를 두께 5㎛로 제막한 것.

프리프레그: 미츠비시 가스 가카쿠 제, 유리 에폭시.

표면 거칠기의 측정

표면 거칠기 합계, SE-3FK(오사카 연구소제)에서 2㎛의 촉침을 이용하여 하중 70㎎ 하에서 JIS B0 601에 준하여 측정했다.

이형용 적층필름의 조제

표 2에 나타낸 소정의 표면 거칠기가 되도록 PET필름의 한쪽 표면에 샌드 블라스트법에 의해 엠보스 무늬를 붙였다. 그 후, 해당 한쪽과는 반대쪽에 ETFE 필름을 드라이 라미네이트에 의해 적층하여 표 2에 나타낸 적층필름을 조제했다.

블라인드 스루홀의 개구부가 있는 프린트 기판을 프리프레그를 통해 소정의 순서대로 차례로 적층하여 해당 적층된 한쌍의 프린트 기판의 상하에 각 이형용 필름을 배치하고, 해당 이형용 필름에 끼워진 한쌍의 프린트 기판을 경면 도금 완성된 프레스판에 의해 가열프레스하여(170℃, 490N/㎠) 프리프레그를 용융 및 경화시켜 일체화했다. 60분 후에 프레스압을 해방하고 프린트기판을 취출하여 그 때 하기 점으로 평가했다. 결과를 표 3에 나타낸다.

(1) 이형 필름의 프레스판으로부터의 박리성

이형 필름을 프레스판으로부터 박리할 때에 이형 필름이 프레스판에 부착되어 남기는 것 없이 박리된 필름을 ○, 이형 필름의 일부가 프레스판에 부착되어 남겨지지만, 박리가능한 필름을 △, 이형필름의 약 반분 이상이 프레스판에 부착되어 남겨지고 박리가 곤란한 것을 ×로 했다.

(2) 지지필름의 엠보스무늬의 프리프레그 표면으로의 전사

이형필름을 프린트기판 표면으로부터 박리한 후, 이형 필름의 엠보스무늬의 프리프레그 표면으로의 전사 유무를 조사했다.

	필름 구성	Rz(㎛)	Pc(개)
실시예 B-1	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	4.5	320
실시예 B-2	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	3.0	400
참고예 B-1	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	4.5	170
참고예 B-2	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	2.0	400
참고예 B-3	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	15.0	200
참고예 B-4	PET(50㎛)/ETFE(5㎛)	0.7	25

	프레스판으로부터의 박리성	프리프레그로의 전사
실시예 B-1	○	무
실시예 B-2	○	무
참고예 B-1	△	무
참고예 B-2	△	무
참고예 B-3	△	유
참고예 B-4	×	무

어느 필름이나, 프린트 기판 표면에서의 박리성은 좋았다. 그러나, 참고예 B-1~3의 필름은 실시예의 필름에 비해 프레스판으로부터의 박리성이 떨어졌다.

C. 캐리어 필름

사용필름

폴리에틸렌테레프탈레이트 필름(PET): 미츠비시 가카쿠 제, 두께 50㎛ 및 두께 100㎛ 횡방향 인장탄성률 5000N/㎟.

테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체(ETFE): 아사히 유리제 수지를 두께 3㎛로 제막한 것, 아사히 유리제 두께 50㎛의 것 및 동 두께 100㎛의 것.

실리콘 도포 PET: 미츠비시 가카쿠 폴리에스테르 필름 MRE(상품명) 50㎛(실리콘 도포타입).

두께차(R)(㎛)의 측정

FILM THICKNESS TESTER(Anritsu사제)에서 선단의 단자지름 5㎜로, 필름의 기계방향에 길이 10㎝에 걸쳐 연속적 두께를 측정하고, 그 최대값과 최소값의 차를 필름의 기계방향과는 직각으로 1㎝ 간격으로 10군데에 대해 측정하고, 또 필름의 기계방향과는 직각방향으로 길이 10㎝에 걸쳐 마찬가지로 두께를 측정하여 평균값을 산출하여 구했다.

캐리어필름의 조제

ETFE 필름을 드라이 라미네이트에 의해 PET필름 상에 적층하고 표 4에 나타낸 캐리어 필름을 조제했다.

(1) 각 캐리어 필름의 R을 측정하여 R이 5㎛ 이하인 것을 ○, 5㎛를 넘는 것을 ×로 했다.

(2) 각 캐리어 필름 상에 30㎛ 두께의 폴리이미드 수지의 도막을 형성하고, 도포시의 취급성, 도막형성 후의 캐리어 필름의 이형성, 도막의 R 및 도막표면의 오염의 유무를 하기 기준에 의해 평가했다. 결과를 표 4에 정리했다.

a. 취급성

주름이 생기지 않고 취급 용이한 것을 ○, 약간 주름 등이 생긴 것을 △, 주름이 생겨 취급 곤란한 것을 ×로 했다.

b. 이형성

캐리어 필름을 손으로 용이하게 벗겨내는 것을 ○로 했다.

c. 도막의 두께차(R)

도막의 R을 측정하여 R이 5㎛ 이하인 것을 ○, 5㎛를 넘는 것을 ×로 했다.

d. 도막표면의 오염

도막표면을 눈으로 관찰하여 오염이 확인된 것을 ×, 그렇지 않은 것을 ○으로 했다.

	필름 구성	R	취급성	이형성	도막의 R	도막표면의 오염
실시예 C-1	PET(50㎛)/ETFE(3㎛)	○	○	○	○	○
실시예 C-2	PET(100㎛)/ETFE(3㎛)	○	○	○	○	○
비교예 C-1	ETFE(50㎛)	×	×	○	×	○
비교예 C-2	ETFE(100㎛)	×	△	○	×	○
비교예 C-3	실리콘 도포PET(50㎛)	○	○	○	○	×

본 발명의 이형용 적층필름은 취급성이 우수하고, 다층기판의 제조에 있어서 프리프레그의 스며나옴, 압입자국을 방지할 수 있다. 또, 본 발명의 이형용 적층필름은 프리프레그만이 아니라 프레스판으로부터의 이형성에도 우수하다.

또, 본 발명의 캐리어 필름은 취급성, 이형성이 우수하고, 해당 캐리어 필름을 이용하는 것에 의해 두께 정밀도가 좋고 오염이 없는 도막을 형성할 수 있다.

Claims

ASTM D882에 따라 측정된 필름횡방향의 인장 탄성률이 980~6,860 N/㎟인 지지필름의 적어도 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
ASTM D882에 따라 측정된 필름횡방향의 인장 탄성률이 980~6,860 N/㎟인 지지필름의 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 적층 필름에 있어서, 해당 지지필름의 해당 한면과는 반대쪽 표면의 JIS B0 601에 따라 측정된 10점 평균 표면 거칠기(Rz)가 3.0㎛~8.0㎛이고, 또 산수(Pc)가 200~400개인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
제 2 항에 있어서,

Rz가 4.0~7.0㎛이고, 또 Pc가 250~350개인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 필름 횡방향의 인장탄성률이 2,940~5,880 N/㎟인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,

해당 불소 수지가 테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체 수지이고, 또 해당 불소수지로 이루어지는 필름의 두께가 1~50㎛인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

해당 지지필름의 융점이 110℃ 이상인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,

해당 지지필름이 두께 5~1000㎛의 폴리에스테르필름인 것을 특징으로 하는 이형용 적층필름.
연신된 폴리에스테르필름의 적어도 한면에 불소수지로 이루어지는 필름을 적층하여 이루어지는 적층 필름에 있어서, 해당 적층필름 표면 상의 임의의 위치로부터 10㎝ 길이에 걸쳐, 연속 두께 합계로, 단자 지름 5㎜이고, 측정된 두께의 최대값과 최소값과의 차(R)가 5㎛ 이하인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름.
제 8 항에 있어서,

R이 3㎛ 이하인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름.
제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,

상기 연신된 폴리에스테르 필름이 두께 5~1000㎛의 연신된 폴리에틸렌테레프탈레이트 필름인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름.
제 8 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 불소수지로 이루어지는 필름이 두께 2~10㎛의 테트라플로로에틸렌-에틸렌 공중합체 수지필름인 것을 특징으로 하는 캐리어 필름.
제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 불소수지로 이루어지는 필름이 드라이 라미네이트법에 의해 지지필름에 적층되어 있는 것을 특징으로 하는 필름.
제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 불소수지로 이루어지는 필름에 폴리에틸렌필름, 폴리프로필렌필름 또는 폴리에스테르필름이 또한 적층되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 필름.
제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,

필름 총 두께가 10~300㎛인 것을 특징으로 하는 필름.
제 1 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,

필름 총 두께가 60~300㎛인 것을 특징으로 하는 필름.