KR200161937Y1 - 휠체어용 브레이크. - Google Patents

Abstract

본 고안은 휠체어를 이동시켜주는 보호자도 브레이크를 사용할 수 있도록 한 휠체어용 브레이크에 관한 것으로서, 본 고안에서는 브레이크(25)의 베이스플레이트(29)의 고정보스(27,28)에 가이드(40)를 더 고정하여 가이드(40)와 제상부재(33)의 하방상간에서 상,하부링크(41,41')를 움직임이 자유롭도록 연결하고, 상부링크(41)의 중도에서 휠체어(10)의 손잡이(13)에 고정된 작동레버(42)와 와이어(43)로 연결하여 보호자가 손잡이(13)에서 바로 브레이크(25)를 작동할 수 있도록 구성한 것이다.

Description

휠체어용 브레이크.

본 고안은 휠체어용 브레이크에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 휠체어사용자는 물론 휠체어를 이동시켜주는 보호자도 브레이크를 사용할 수 있도록 하여 휠체어의 주,정차를 보다 신속하게 할 수 있도록 개선된 브레이크의 제공에 관한 것이다.

휠체어는 신체장애자나 환자 및 거동이 불편한 노약자가 용이하게 이동할 수 있도록 도와주는 의료기구의 하나이며, 이러한 휠체어는 인력에 의하여 바퀴를 구동시키는 수동타입과 전동장치를 이용하여 바퀴를 구동시키는 전동타입등으로 구분되어진다.

상기와 같은 휠체어는 휠체어를 구성하는 프레임의 양측방에 주바퀴를 설치하고 프레임의 선단양측에는 보조바퀴를 설치하여 이동의 용이성을 제공하도록 하고 있다.

상기와 같은 휠체어에는 이동중인 휠체어를 정지시킬 수 있도록 브레이크가 설치되어진다.

종래에는 이러한 브레이크가 휠체어사용자가 직접조작할 수 있도록 주바퀴가 장착되는 주프레임의 양측에 설치되어 사용자가 레버를 전,후방향으로 이동함으로서 브레이크가 작동,해제로 변환되면서 주바퀴가 유동하지 않도록 되는 구성이다.

이러한 종래의 브레이크는 사용자만이 휠체어를 제동하도록 하기 때문에 휠체어를 이동시켜주는 보호자가 브레이크를 작동시키고자 할 경우에는 휠체어에 착석한 사용자로 하여금 제동하도록 하거나, 보호자가 휠체어의 후방에서 브레이크방향으로 이동한 후 브레이크를 작동시켜야 한다.

때문에 휠체어에 착석한 사용자가 팔을 자유롭게 사용하지 못하는 경우에는 제동작업이 상당히 번거로워지고, 경지사등에서의 일시정지하여야 하는 경우에는 보호자가 이동함으로서 휠체어가 미끄러져 안전사고를 유발할 수 있는 등 사용상의 많은 문제점을 가졌었다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 휠체어의 주프레임의 양측에 설치되는 브레이크를 휠체어의 등받이프레임에 일체로 구비되는 손잡이에서도 브레이크를 작동시킬 수 있도록하여 휠체어사용자는 물론 보호자도 브레이크를 작동시킬수 있도록하여 휠체어사용이 편리하도록 함을 목적으로 한다.

도 1 은 본 고안의 기술이 적용된 휠체어를 도시한 사시도.

도 2 는 본 고안의 브레이크를 발췌한 사시도.

도 3,4 는 본 고안의 작용상태정면도로서 도 3 은 작용전, 도 4 는 작용후의 상태를 도시한 도면.

도 5 는 종래기술의 브레이크를 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명 *

10; 휠체어

25; 브레이크

31; 핸들

32; 제동편

33; 제동부재

40; 가이드

41,42; 상,하부링크

42; 작동레버

43; 와이어

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 기술이 적용된 휠체어를 도시한 사시도, 도 2 는 본 고안의 브레이크를 발췌한 사시도, 도 3,4 는 본 고안의 작용상태정면도로서 도 3 은 작용전, 도 4 는 작용후의 상태롤 도시한 도면, 도 5 는 종래기술의 브레이크를 도시한 사시도로서 함께 설명한다.

휠체어(10)는 도 1 에 도시된 바와같이 장애자 또는 노약자가 용이하게 이동할 수 있도록 하기 위한 것으로서 접철이 가능하도록 하여 상방에는 시트(11)를 가지고 후방에는 등받이(12)와 손잡이(13)를 가지는 등받이프레임(14)이 구비되어 주프레임(15)을 구성한다.

상기 주프레임(15)의 상측과 전방으로는 팔걸이(16)를 가지는 팔걸이프레임(17)과 발판(18)을 가지는 프론트프레임(19)이 착탈자유롭게 결합되어지고, 주프레임(15)의 양측으로는 주바퀴(20)가 설치되고 프론트프레임(19)의 측방에는 보조바퀴(21)가 설치되어 휠체어(10)가 이동할 수 있도록 하고, 주프레임(15)의 양측에는 이동중인 휠체어(10)를 정지시킬 수 있는 브레이크(25)가 설치되는 구성이다.

종래의 브레이크(25)는 도 5 에 도시된 바와같이 주프레임(15)에 구비되는 브라켓(26)에 고정보스(27,28)를 이용하여 베이스플레이트(29)를 고정하고, 이 베이스플레이트(29)의 내측에는 하단부를 베이스플레이트(29)와 움직임이 자유록게 고정한 만곡부(30)를 가지는 핸들(31)를 상방으로 돌출시킨다.

상기 핸들(31)의 만곡부(30)는 하단부에 외측으로 절곡돌출된 제동편(32)을 가지고 베이스플레이트(29)에 움직임이 자유롭게 고정된 제동부재(33)의 중간부위와 연결레버(34)로 연결한다.

상기 제동부재(33)는 베이스플레이트(29)의 하단부와 스프링(35)으로 연결하여 브레이크(25) 미작동시에는 스프링(35)에 의하여 제동부재(33)가 움직임이 없도록하고 브레이크(25) 작동시에는 연결레버(34)가 핸들(31)의 만곡부(30)에 의하여 눌러져있음으로서 작동상태를 고수하여 제동편(32)이 주바퀴(20)를 움직이지 못하도록 눌러주어 제동되도록 하는 구성이다.

이러한 종래의 기술에서는 브레이크(25)의 핸들(31)을 휠체어(10)에 착석한 사용자만이 유용하게 활용할 수 있고, 휠체어(10)의 후방에서 손잡이(13)를 잡고 휠체어(10)를 이도시켜주는 보호자가 사용하기에는 상당한 어려움이 있는 등 상술한 문제점을 가졌었다.

상기와 같은 문제점을 감안한 본 고안의 브레이크(25)는 도 2 내지 도 4 에 도시된 바와같이 휠체어(10)사용자는 물론 보호자가 모두 사용할 수 있도록 함으로서 휠체어(10) 사용의 편익을 증대하도록 구성한 것이며 이를 상세하게 살펴보면 다음과 같다.

본 고안에서는 베이스플레이트(29)의 후방으로 돌출되도록 한 가이드(40)를 고정보스(27,28)에 고정시키고, 이 가이드(40)의 중도와 제동부재(33)의 하방상간에는 두 개의 상,하부링크(41,41')를 움직임이 자유롭도록 연결한다.

상기 상부링크(41)의 중도에는 휠체어(10)의 손잡이(13)에 고정된 작동레버(42)와 와이어(43)로 연결하여 보호자가 손잡이(13)에서 바로 브레이크(25)를 작동할 수 있도록 구성한다.

상기 상부링크(41)에 와이어(43)가 연결되는 부위에는 와이어(43)의 원복을 도울 수 있도록 스프링(44)을 설치하고, 상기 스프링(44)은 상부링크(41)에 더 형성되는 스프링고정구(45)에 끼움되어 이탈의 우려가 배제되도록 하는 것이 바람직 하다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 일반적으로 휠체어(10)를 사용하듯이 사용자가 착석하여 혼자서 이동하거나 보호자가 휠체어(10)의 후방에서 손잡이(13)를 잡고 이동시켜주는 등의 방식으로 사용한다.

이러한 상태에서 휠체어(10)를 정지시키고자 할 경우에는 휠체어사용자가 직접 브레이크(25)를 작동시키거나 보호자가 브레이크(25)를 작동시켜 휠체어(10)를 정지시키면 된다.

사용자가 직접조작하고자 할 경우에는 브레이크(25)의 핸들(31)를 제동위치로 조작함으로서 핸들(31)의 만곡부(30)가 연결레버(34)를 밀면서 눌러줌으로서 연결레버(34)가 제동부재(33)를 주바퀴(20)방향으로 이동시키고, 제동부재(33)의 제동편(32)이 주바퀴(20)를 눌러 유동치 않도록 함으로서 브레이킹이 되는 것이다.

보호자가 브레이크(25)를 작동시키고자 할 경우 보호자는 손잡이(13)에 고정된 작동레버(42)를 잡아 당김으로서 와이어(43)가 상부링크(41)를 당기게 되고, 동시에 상부링크(41)와 연결된 하부링크(42)도 당겨지게 된다.

그러면 하부링크(42)와 연결된 제동부재(33)가 주바퀴(20)방향으로 당겨지게되고 제동편(32)이 주바퀴(20)를 눌러 움직이지 못하도록 함으로서 브레이크가 작동되는 것이다.

상기 작동레버(42)로 제동시에는 베이스플레이트(29)에 위치한 핸들(31)과 연결레버(34)도 제동부재(33)의 당겨짐에 의하여 브레이크를 조작한 상태의 위치로 이동하게 된다.

이상과 같은 본 고안은 휠체어의 브레이크를 휠체어사용자는 물론 보호자도 작동할 수 있도록 함으로서 휠체어의 제동성이 향상되고 사용의 편익을 중대시킬 수 있는 등의 효과를 가진다.

Claims (1)

1. 휠체어(10)의 주프레임(15)에 구비되는 브라켓(26)에 고정보스(27,28)를 이용하여 고정되는 베이스플레이트(29); 이의 내측에 베이스플레이트(29)와 움직임이 자유롭게 고정한 만곡부(30)를 가지고 상방으로 돌출되는 핸들(31);

   상기 핸들(31)의 만곡부(30)와 제동편(32)을 가지는 제동부재(33)를 연결하는 연결레버(34)와 제동부재(33)를 베이스플레이트(29)의 하단부와 스프링(35)으로 연결하여 구성되는 브레이크(25)에 있어서;

   상기 베이스플레이트(29)의 고정보스(27,28)에 가이드(40)를 더 고정하여 가이드(40)와 제동부재(33)의 하방상간에는 상,하부링크(41,41')를 움직임이 자유롭도록 연결하고;

   상기 상부링크(41)의 중도에는 휠체어(10)의 손잡이(13)에 고정된 작동레버(42)와 와이어(43)로 연결하여 보호자가 손잡이(13)에서 바로 브레이크(25)를 작동할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 휠체어용 브레이크.