KR19980059457U - 자동차용 보조브레이크등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 보조브레이크등에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 각종 자동차(1)의 전면, 즉 당해 자동차의 전방에서 운전하고 있는 자동차의 운전자 및 전방에서 보행하는 보행자, 좁은 골목길 등에서 서로 교행하는 자동차의 운전자 등이 당해 자동차의 제동여부를 사전에 인지할 수 있도록 하여 만약의 사태에 대비한 방어운전 및 안전한 보행을 행할 수 있도록 한 것이다.

즉 본 고안은 기존의 자동차 또는 새로이 출고되는 각종의 자동차(1) 전면에 장착되는 전조등(6)의 사방전면에 인접하게 또는 사이드미러(4), 룸미러(5) 등에 택일하여 보조브레이크등(3)을 장착토록 하고, 상기 보조브레이크등(3)은 운전자가 감속 또는 정지를 목적으로 브레이크를 제동시 기존 자동차에 부착된 후미 브레이크등과 함께 점등될 수 있도록 함으로써 전방 자동차 운전자 및 보행자 등이 사전에 감속 및 제동여부를 확인하여 방어운전 및 안전한 보행 등을 행할 수 있도록 하여 교통사고 예방 및 교통소통의 원활성을 도모할 수 있으며, 수출촉진 등에도 기여할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 보조브레이크등

본 고안은 자동차용 보조 브레이크등에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 자동차의 전면에 부착되어 전방 자동차의 운전자 또는 보행자 등이 당해 자동차의 제동 여부를 사전에 인지할 수 있도록 한 자동차용 보조브레이크등에 관한 것이다.

우리나라는 자동차 생산 세계 5위라는 명예와 교통사고 발생률 세계 1위라는 불명예를 동시에 안고 있는바, 이러한 교통사고 발생률은 조급한 국민성에 기인한 각종 신호등이나 주의표시 무시, 과속과 같은 무질서한 교통문화도 한몫을 하는 것이지만, 자동차에 부착된 각종의 신호장치의 미비사항도 결코 간과할 수 없는 것이라 하겠다.

즉 자동차 주행에 있어서 운전자는 전방에 주행하는 자동차가 감속이나 제동을 행하는 것은 자동차 후미에 부착된 브레이크등의 점멸여부로 확인을 할 수 있지만, 당해 자동차의 후방에서 주행하고 있는 자동차가 감속 및 제동을 행하는지의 여부는 룸미러나 사이드미러 등을 통하여 차간간격으로 어렴풋이 확인할 수 밖에 없어 자동차 운전자가 신호대기 등으로 정차하거나 고속도로에서 주행시에 급박한 상황에 따라 급감속 내지 급제동을 하여야 할 경우 후방에서 주행하던 자동차가 이에 연동하여 감속, 제동을 행하는지의 여부를 룸미러나 사이드미러를 통하여 초조하게 지켜볼 수밖에 없었으며, 일부 운전자의 경우 급감속이나 급제동시에는 좌우 방향지시등을 동시에 점멸하여 후방 자동차의 운전자가 주의운전을 행하여 추돌을 예방할 수 있도록 고지하는 경우도 있으나, 이러한 비상점멸은 별도의 조작스위치를 조작하여야 하므로 실제 위급한 상황에서 후방 운전자에게 급감속 및 급제동을 고지하기란 상당히 어려운 실정이다.

결국 이러한 다양한 교통여건 속에서 운전자는 전방 자동차의 주행여부에도 주의를 기울여야 하지만 후방에서 따라오는 자동차의 주행여부도 사전에 인지하여야 만이 방어운전 내지 안전운전을 행할 수 있는 것이다.

그리고 보행자 역시 횡단보도 등을 보행시 모든 자동차 운전자가 신호를 준수한다고는 볼 수 없으므로 횡단보도 보행시 황단보도를 향하여 주행중인 자동차의 감속 및 제동여부를 확인한 후 횡단보도를 횡단하는 것이 만약의 사고를 예방할 수 있음에도 불구하고 기존 자동차에는 전방에서 감속 및 제동여부를 확인할 수 있는 수단이 부재하여 보행자 및 운전자는 항상 불안한 교통문화 속에서 생활하고 있는 실정이며, 소방도로 등과 같이 좁은 골목길 등의 교차로에서 자동차가 서로 교행시 우선통과 여부를 운전자 상호간에 수신호 등을 행하여 상대 운전자의 의도를 파악하거나 상대 운전자의 의도를 짐작하여 운전을 행하다가 추돌사고를 일으키는 등 다수의 문제점이 있었던 것이다.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 후미 브레이크등만을 가진 기존의 자동차가 가진 문제점, 즉 전방운전자 및 자동차 전방에서 보행하는 보행자, 좁은 도로에서 서로 교행하는 자동차의 운전자 등이 당해 자동차의 제동여부를 전방에서도 확인할 수 있는 수단을 제시하여 교통사고률을 획기적으로 줄일 수 있도록 함에 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성하게 된 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 일부 다른 실시예를 보인 사시도

도 3은 본 고안의 또 다른 실시예를 보인 사시도

※도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명※

1:자동차 2:라디에이터그릴

3:보조브레이크등 4:사이드미러

5:룸미러 6:전조등

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 도시한 사시도이며, 도 2,3은 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도 등으로서, 도시한 예는 본 고안의 일부 실시예 일뿐 본 고안에서 제시하는 보조브레이크등(3)은 자동차의 종류나 장착위치, 형상, 갯수 등을 임의로 변경실시할 수 있는 것임을 밝혀둔다.

본 고안은 통상의 각종 승용차, 화물차 등 각종 자동차(1)에 적용할 수 있는 것으로서, 기존 자동차(1)의 전면에는 엔진에서 발생되는 열을 수냉장치와 함께 공조하여 공기로 냉각할 수 있는 라디에이터가 설치되며, 상기 라디에이터 전면에는 이를 커버링할 수 있는 라디에이터그릴(2)이 설치되는바, 본 고안은 상기 라디에이터그릴(2)의 일측이나 상기 라디에이터그릴(2)의 좌우로 장착되는 전조등(6)의 사방전면 등에 하나 이상의 보조브레이크등(3)을 내장설치하여 기존의 자동차(1)후미에 설치되는 브레이크등과 같이 운전자가 브레이킹시에만 동시에 보조브레이크등(3)이 점등될 수 있도록 회로연결한 것이다.

필요에 따라서는 상기 보조브레이크등(3)은 램프를 적색램프와 녹색램프를 동시에 내장하여 브레이크를 미제동시에는 녹색램프가 점등되고, 브레이크 제동시에는 적색램프가 점등되도록 할 수도 있다.

그러나 적색램프만을 사용하는 것이 주야간 모두 시각적으로 식별이 용이하고 제조원가도 저렴할 것이다.

도 2는 전기와 같은 본 고안의 보조브레이크등(3)을 각종 자동차(1)의 사이드미러(4) 전면에 설치한 것이며, 도 3은 보조브레이크등(3)을 자동차 내부 전면에 설치되는 룸미러(4)에 설치한 경우를 도시한 것이다.

상기와 같이 다양하게 설치사용될 수 있는 본 고안의 자동차용 보조브레이크등(3)은 기존의 자동차(1) 후미에 부착된 브레이크등과 연동하여 작동되는 것으로서, 주야간 모두 브레이크를 제동치 않았을 때는 멸등된 상태로 있다가 운전자가 감속 또는 정지를 위하여 브레이크를 제동하였을 때만 후미 브레이크등과 함께 점등이 이루어져 전방에서 주행 또는 주정차하고 있는 자동차의 운전자가 룸미러나 사이드미러 등을 통하여 후방 자동차의 감속 및 정지의지 등을 사전에 인지할 수 있어 만약의 사태에 대비한 방어운전을 행할 수 있는 것이며, 이러한 보조브레이크등(3)의 점등은 횡단보도 등을 건너는 보행자 역시 횡단보도로 다가오는 자동차의 제동여부를 인지할 수 있으므로 사전에 자동차의 제동여부에 따른 안전보행을 행할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이 본 고안은 각종 자동차(1)의 전면, 즉 전방에서 운전하고 있는 자동차의 운전자 및 전방에서 보행하는 보행자 등이 당해 자동차의 제동여부를 사전에 인지할 수 있어 만약의 사태에 대비한 방어운전 및 안전보행을 행할 수 있는 것이며, 그로 인하여 후방 자동차의 제동여부의 미인지로 인한 각종의 교통사고를 미연에 예방할 수 있고 교통소통의 원활화에도 크게 기여할 수 있는 것이다.

그리고 본 고안의 경우 기히 출고된 자동차나 새로이 출고되는 신차 등에도 간단히 적용할 수 있어 실용화 가능성이 상당히 높으며, 수출증대 등에도 기여할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 예상외로 다대한 매우 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 각종 자동차(1)의 보조브레이크등(3)을 구성함에 있어서;

   상기 보조브레이크등(3)은 전조등(6) 사방전면에 인접하게 하나 이상 설치하여 브레이크 제동시 후미 브레이크등과 함께 점등될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조브레이크등.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 보조브레이크등(3)은 자동차(1)용 사이드미러(4)에 전면에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조브레이크등.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 보조브레이크등(3)은 각종 자동차(1)의 내부 전면에 설치되는 룸미러(5)전면부에 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 보조브레이크등.