KR200371037Y1 - 자동차 제동등 전,후방 동시 작동 - Google Patents

Abstract

본 실용신안은 자동차 제동등을 표시하는 방법에 있어서 기존차량에서 사용하는 방법과 다르게 표시하여 차량운전자 및 보행자에게 간접적인 신호를 전달함으로 자동차에 의한 사고를 줄이는데 큰효과가 있다.

통상적으로 활용되고 있는 자동차 제동방법은 제동을 하면 제동등이 자동차 후방에만 점등되어 후방에 있는 차량에만 경고를 주고 있다.

이에따라 자기자신의 자동차를 중심으로 전,후방 자동차 및 보행자에게 경고를 주어 자동차사고를 줄일수 있다.

Description

자동차 제동등 전,후방 동시 작동{The headlight operated as the same time taillight}

기존 자동차 제동등 기술에 접목시켜 작동 한다.

본 실용신안의 자동차 전,후방 동시 작동방법을 제공하는데 있어서 기존에 설치된 자동차에 추가로 배선을 연결 시겨야 하며,이때 차량의 구조가 변경되거나 개조되지 않아야 한다.

운전자가 브레이크 작동시 전,후방 동시 제동등이 작동되어야 하며 이장치를 작동함에 있어 교통사고율을 줄이고 전,후방 차량에 대한 제동등 작동 정보를 제공받아야 한다.

이런과제를 달성하기 위해 추가장치를 하지않고 기존 제동등 배선에 추가연결시키는 방법이 제공되어야하고 이에따라 전,후방 동시 제동등이 작동하는 기술이 실시되어야 한다.

자동차 브레이크를 작동시 작동되는 제동등과 연결된 선에 추가적으로 선을 전방라이트에 연결 브레이크 작동시 전방 전조등,후방 제동등 동시 작동 한다.

자동차 운전자가 브레이크를 밟았을 경우 전기적신호 및 유압신호에 의해 전조등과 후방제동등이 동시에 점등된다.

후방차량에 대한 브레이크 작동상태 확인, 보행자에게 경고를 주어 사전 안전행동을 취하게 해주어 교통사고를 크게 줄이는 효과가 있을것으로 판단 한다.

기존 자동차 제동등은 브레이크를 밟았을때 후미 제동등만 점등 후방 운전자에게만 신호를 주어 사전 행동을 취하게 해주었다.

기존 자동차 제동등으로 연결되는 배선을 자동차 전방 라이트부분으로 연결시키면 운전자가 브레이크를 밟았을경우 전,후방에 제동등이 점등되어 앞,뒤 차량에 신호를 주어 안전사고에 기대효과가 큼.

횡단보도 및 신호등에 일시정지시 뒤에서 다가오는 차량이 속도감속 및 정지 목적으로 브레이크를 밟으면 정지되어 있는 차량 룸미러 및 백미러로 후방에서 접근해온 차량이 현재 브레이크를 밟고 접근중인지 아니면 정지차량을 보지못하고 접근중인지 확인가능하므로 후자의 경우 즉각적인 조치 및 대비를 함으로써 자동차 사고를 크게 감소시키는 기대효과가 있다. 또한 횡단보도에서 자동차가 일시 정지시 전방에 제동등이 켜지므로 보행하는 보행자에게도 직접적인 사전 경고를 제공해 줌으로써 사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 기존 후방 제동등과 연결되는 전방 제동등은 전방 범퍼 부분에 설치되고 범퍼 좌우 부분에 후방 제동등과 같이 적색 플라스틱 제질의 커버와 전구를 범퍼 부분에 설치후 기존 후방제동등 배선과 연결시켜 전후방 제동등 동시 작동 시키는 장치