JP2004210249A - 自動車の追突防止用後方警告装置 - Google Patents

Abstract

【目的】夜間高速道路での長時間運転、少し霧のある道路での走行、車間距離の少ない街中の運転等で、追突事故が頻発している。亦、路上での荷捌き時に、追突による人身事故も多い。
このような事故を減少させるのが目的である。
【構成】これら事故の一因は、自動車のブレーキランプが後続車に明確な警告を発していないからと考えられる。明確な警告を発するには、赤色点滅灯が適している。
そこで、自動車のブレーキを踏んだ時に、ブレーキランプを点滅させる点滅スイッチを付ければ良いのである。
亦、路上での荷捌き駐車、信号停止の際、最近省エネのためエンジン キーを切る車が増えた。この場合も停止している事を、後続車に明確に知らせるため、ブレーキランプの点滅が必要である。そのための強制点滅スイッチを付ける。
【選択図】 なし。

Description

【０００１】
【従来の技術】
夜間、自動車は赤色テールライトを点けて走行している。この車がブレーキを掛けた時、後続車に対する警告は、ライトの赤色が少し明るくなるだけである。車間距離の少ない街中で後続車の運転手が少しうっかりしていれば、直ぐ追突してしまうのである。特に夜間長距離、或いは少しでも霧のある高速道路運転では、テールライトがブレーキライトに変わっても、後続車に対する警告には不十分で、追突事故が多発しているのである。特に、高速道路では大惨事となる。また、１ボクスカー、宅配便、トラックの路上での荷捌き中に、後ろからの車による人身事故も増えている。それは停車の警告が、後ろからの車に明確に伝わらないためである。
この２つの事故は異なっているようであるが、「ブレーキを掛けた車の存在が後続車に明確に伝わっていない」という点で同じ原因なのである。
この原因による事故が多発しているにも拘わらず、この問題の技術的対策は未完である。
【０００２】
【課題を解決するための手段】
これを解決するには次のような課題がある。
（１） 後続車に明確な警告を認知させること。
（２） この装置を付けるための費用が安価であること。
（３） 既存車の改造が容易であること。
（４） 車の外観に現在以上の付属品を付けないこと。
（５） 使用上煩わしくないこと。
（６） 道路交通法に抵触しないこと。
本発明では、これらの課題解決を次のように考えた。
（１）の課題：明確な警告を出すには、赤色ランプの点滅灯にする。
（２）、（３）、（４）の課題：後部のブレーキランプを点滅させれば、これらの課題は解決する。
（５）の課題：
Ａ．ブレーキを踏んで、ブレーキランプを点滅させるには、点滅スイッチを点ければ良い。エンジン キーを切らない限り、ランプは点滅を続ける。
Ｂ．路上で、宅配便、トラックが停車し、エンジン キーを切って荷捌きする場合、ランプの点滅は必要である。そのためには、ランプ点滅用の強制キーが必要になる。この場合、再びエンジンがスタートすれば、リレイにより強制キーは元の状態に戻る。
（７） 道路交通法では、ブレーキを踏んだ時、尾灯の輝度が上がることを要求しているが、点滅してはいけないとは書いていないので、法には抵触しないと考えられる。
【０００３】
【発明の効果】
最近昼間でもヘッドライトを点けて走行する車が増えている。これにより、事故が２０％減少したと報じられている。
本発明は、赤色点滅灯であるから、ヘッドライトよりも、認知度は高い筈である。事故が３０％減少する事を期待する。
亦、路上での荷捌き作業員のストレス減少も期待できる。

Claims (1)

1. 自動車がブレーキを掛けた時、後部の赤色ブレーキランプを点滅させる事により、昼夜を問わず後続車に明確な警告を発し、追突を防止しようとする装置。