KR19980032164A - 팽창 밸브 - Google Patents

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KR19980032164A
KR19980032164A KR1019970024780A KR19970024780A KR19980032164A KR 19980032164 A KR19980032164 A KR 19980032164A KR 1019970024780 A KR1019970024780 A KR 1019970024780A KR 19970024780 A KR19970024780 A KR 19970024780A KR 19980032164 A KR19980032164 A KR 19980032164A
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KR
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expansion valve
rod
diaphragm
large diameter
valve
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KR1019970024780A
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미쯔야 후지모또
가즈히꼬 와따나베
마사미찌 야노
Original Assignee
요꼬야마 다까요시
후지꼬끼 코포레이션
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Abstract

공조 장치에 장비된 팽창 밸브에 있어서의 헌팅(hunting) 현상을 방지함을 도모한다.
팽창 밸브 10에 장비된 감온봉 36f와 다이어프램 36a가 그 표면에 서로 맞닿고하고, 다이어프램 36a의 받침부가 되는 대경 스토퍼(stopper)부 312와, 상기 스토퍼부 312의 이면에 일단면이 맞닿고, 타단면의 중앙부가 돌기부 315에 형성되어 하부 압력 작동실 36c내에 접동 자재로 삽입되는 대경부(大徑) 314와, 그 대경부 314의 돌기부 315의 내부에서 단면에 걸어 결합하며, 타단면이 밸브체 32b에 맞닿아 연속하는 일체 구성의 롯드부 316으로 구성되며, 돌기부 315의 외주에는 홈부 317이 형성된다. 이 홈부 317이 현팅 현상을 억제하기 위한 저열 전도율의 수지 101을 장착하기 위하여 미리 구비되어 있는 장착 수단이다.

Description

팽창 밸브
본 발명은 공기 조절 장치, 냉동 장치등의 냉동 사이클이 이용되는 냉매용 팽창 밸브에 관한 것이다.
헌팅 현상이 발생되면 냉동 시스템 전체의 능력을 저감함과 동시에 압축기로의 액체 역류가 발생되어 압축기의 악영향을 미친다는 문제가 있다.
본 발명은, 이와 같은 문제에 착안하여 이루어진 것이며, 그 목적은 간단한 구성의 변경으로, 냉동 시스템에 헌팅 현상이 발생되는 것을 방지하기 위해, 헌팅 현상을 억제할 수 있는 구성을 미리 구비한 팽창 밸브를 제공하려는 것이다.
도1은, 본 발명의 팽창 밸브의 일실시예를 도시한 종단면도이다.
도2는, 도1의 실시예를 설명하는 수지 부재의 단면도이다.
도3은, 도1의 실시예를 팽창 밸브에 수지 부재가 장착된 상태를 설명하는 종단면도이다.
도4는, 도1의 실시예를 도시한 푸쉬 넛트의 설명도이다.
도5는, 본 발명의 팽창 밸브의 파워 요소부의 다른 형태를 도시한 도면이다.
도6은, 본 발명의 다른 실시예에 이용되는 내치 스냅링에 대한 설명도이다.
도7은, 내치 스냅링에 대한 설명도이다.
도8은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 설명도이다.
도9는, 종래의 팽창 밸브를 도시한 종단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 팽창 밸브30 밸브 본체
32a 오리피스32b 밸브
36 파워 요소36f 감온봉
40 밀봉 부재41 푸쉬 넛트
410 내치 스냅링
이와 같은 종류의 팽창 밸브는 자동차 등의 공기 조화 장치의 냉동 사이클에서 이용되며, 도 9는 종래의 팽창 밸브의 종단면도를 냉동 사이클의 개략과 함께 도시한다. 팽창 밸브 10은, 각주상(角柱狀)의 알루미늄제의 밸브 본체 30에는, 냉동 사이클의 냉매 관로 11에 있어서, 콘덴서 5의 냉매 출구로부터 리시버 6을 거쳐 증발기 8의 냉매 입구로 향하는 부분에 개재되는 액상 냉매가 통과하는 제 1 통로 32 냉매 관로 11에 있어서 증발기 8의 냉매 출구로부터 압축기 4의 냉매 입구로 향하는 부분에 개재되는 기상 냉매가 통과하는 제 2 통로 34가 상하로 서로 간격을 두고 형성되어 있다.
제 1 통로 32에는 리시버 6의 냉매 출구로부터 공급된 액체 냉매를 단열 팽창시키기 위한 오리피스 32a 가 형성되며, 제 1 통로 32는, 오리피스 32a를 매개하여 통로 321을 지나 증발기 8의 입구로 접속되어 있다. 오리피스 32a는 밸브 본체 30의 긴 방향을 따라 중심선을 가지고 있다. 오리피스 32a의 입구에는 밸브 시트(valve seat)가 형성되어 있으며, 밸브 시트에는 밸브 부재 32c 에 의해 지지된 밸브 시트와 함께 밸브 기구를 구성하는 밸브 32b가 존재하며, 밸브 32b와 밸브 부재 32c는 용접에 의해 고정된다. 밸브 부재 32c는 밸브체와 용접되어 고정 부착됨과 동시에, 압축 코일 용수철과 같은 가압수단 32d로 압력을 받는다.
리시버 6으로부터의 냉매액의 도입되는 제 1 통로 32는 냉매액의 통로가 되며, 입구 포트 321과, 이 입구 포트 322에 연속되는 밸브실 35를 가진다. 밸브실 35는 오리피스 32a의 중심선과 동축으로 형성된 유저(有低; 바닥이 있는)실이며, 플러그 39에 따라 밀폐되어 있다.
또한, 밸브 본체 30에는, 증발기 8의 출구 온도에 응하여 밸브 32b에 대해 구동력을 주어 오리피스 32a의 개폐를 실시하므로, 소경(小經)의 구멍 37과 이 구멍 37로 부터 대경(大徑) 구멍 38a이 제 2 통로 34를 관통하여 상기 중심선의 연장선상에 형성되고, 밸브 본체 30상단에는 감열부가 되는 파워 요소부 36이 고정되는 나사 구멍 361이 형성되어 있다.
파워 요소부 36은, 스테인레스제의 다이어프램 36a와, 이 다이오프램 36a를 사이에 두고 서로 밀착하여 설치되고, 상기 다이어프램으로 구획되며, 그 상하게 두개의 기밀실을 형성하는 상부 압력 작동실 36b 및 하부 압력 작동실 36c를 각각 형성하는 윗 커버 36d와 아래 커버 36h와 상부 압력 작동실 36b로 다이어프램 구동 유체가 되는 소정 냉매를 봉입하기 위한 봉절관 36i를 구비하여, 밸브 본체 30에 나사 361에 의해 고정 부착되어 있다. 하부 압력 작동실 36C는 오리피스 32a의 중심선에 대해 동심적으로 형성된 균압 구멍 36e를 매개하여 제 2 통로 34로 연통된다. 제 2 통로 34에는 증발기 8로부터의 냉매 증기가 유입되어, 통로 34는 기상냉매의 통로가 되고, 그 냉매 증기 압력이 균압 구멍 36e를 거쳐 하부 압력 작동실 36c로 부하되어 있다.
또한, 하부 압력 작동실 36c내에 다이어프램 36a와 서로 맞닿고, 제 2 통로 34를 관통하여 대경 구멍 38내에 접동 가능하게 배치하여, 증발기 8의 냉매 출구 온도를 하부 압력 작동실 36c로 전달함과 동시에, 상부 압력 작동실 36b 및 하부 압력 작동실 36c의 압력차에 따른 다이어프램 36a의 변위에 따라서 대경 38내를 접동하여 구동력을 부여하는 통로 34를 가로 지르도록 통로 34내에 노출되어 있는 알루미늄제 감온봉 36f, 소경(小經) 구멍 37내에 접동 가능하도록 배치되어 감온봉 36f의 변위에 응하여 밸브 32b를 가압 수단 32d를 가압 수단 32d의 탄성력에 대항하여 눌러 압력을 가하는 스테인레스제 작동봉 37f로 이루어지며, 감온봉 36f는 다이어프램 36a가 그 표면에 맞닿아, 다이어프램 36a의 받침부가 되는 대경의 스토퍼부 312와, 스토퍼부 312의 이면에 일단면이 서로 맞닿아, 하부 압력 작동실 36c내에 접동 자재로 삽입되는 대경부 314부와, 이 대경부의 타단면에 일단면이 서로 맞닿고 타단면이 작동봉 37f에 접속된 감온부 318로 구성되어 있다.
또한, 감온봉 36f에는 제 1 통로 32와, 제 2 통로 34와의 기밀성을 확보하기 위한 고리 모양의 밀봉 부재, 예를 들면 0링 36g가 설치되어 있고, 감온봉 36f와 작동봉 f는 서로 맞닿고, 작동봉 37f는 밸브 32b와 서로 맞닿아 있으며 감은봉 36f와 작동봉 37으로 밸브 구동봉이 구성되어 있다.
따라서, 균압 구멍 36e에는 다이어프램 36a의 하면에서 제 1 통로 32의 오리피스 32a까지 연상 돌출된 밸브 구동봉이 동심적으로 배치되어 있다.
또한, 감온봉 36f와 작동봉 37f와는 일체로 구성되어, 감온봉 36f를 연장하여 밸브 32b와 서로 맞닿도록 한 것도 있다. 또한, 봉절관 36i 대신에 마개 본체를 이용하여 소정 냉매를 봉입할 수도 있다.
이러한 구성에 있어서, 압력 작동 하우징 36d의 상방 압력 작동실 36b중에는 공지된 다이어프램 구동 유체가 충진되어 있으며, 다이어프램 구동 유체에는 제 2 통로 34와 제 2 통로 34에 연통되어 있는 균압 구멍 36e에 노출된 밸브 구동봉 및 다이어프램 36a를 매개하여 제 2 통로 34를 흐르고 있는 증발기 8의 냉매 출구로부터의 냉매 증기 열이 전달한다.
상방 압력 작동실 36b중의 다이어프램 구동 유체는 상기 전달된 열에 대응하여 가스화가 압력을 다이어프램 36a의 상면에 부하한다. 다이어프램 36a는 상기 상면에 부하된 다이어프램 구동 가스의 압력과 다이어프램 36a의 하면에 부하된 압력과의 차에 의해 상하로 변위된다.
다이어프램 36a의 중심부의 상하로의 변위는 밸브 구동봉을 매개하여 밸브 32b로 전달되어 밸브 32b를 오리피스 32a의 밸브 시트에 대해 근접 또는 간격을 두어 격리한다. 이 결과, 냉동 유량이 제어되게 된다.
즉, 증발기 8의 출구측의 기상 냉매 온도가 상부 압력 작동실 36b에 전달되므로, 그 온도에 응하여 상부 압력 작동실 36b의 압력이 변화되고, 증발기 8의 출구 온도가 상승된다. 즉, 증발기의 열부하가 증가되면, 상부 압력 작동실 36b의 압력이 높아지고, 그것에 응하여 감온봉 36f 즉 밸브 부재 구동봉이 하방으로 구동되어 , 밸브 32b를 내리므로, 오리피스 32a의 개도(開度)가 커진다. 이에 따라 증발기 8로의 냉매 공급량이 많아지고, 증발기 8의 온도를 저하시킨다. 반대로 증발기 8의 출구 온도가 저하되면, 즉, 증발기의 열부하가 감소되면, 밸브 32b가 상기와 역방향으로 구동되어, 오리피스 32a의 개도가 작아지고 증발기로의 냉매 공급량이 적어지고 증발기 8의 온도를 상승시키는 것이다.
이와 같은 팽창 밸브가 이용되는 냉동 시스템에 있어서는, 증발기로의 냉매 공급이 과잉-부족, 과잉-부족을 짧은 주기로 반복하는 소위 헌팅 현상이 있음은 주지된 사실이다. 이것은 팽창 밸브가 환경 온도의 영향을 받은 경우, 예를 들면 팽창 밸브의 감온봉에 미증발 냉매액이 부착되어, 이것을 온도 변화로 감지하여 에버포레터의 열부하의 변동이 발생되고 과민한 밸브 개폐 응답에 근거하는 것을 원인으로 한다.
이와 같은 헌팅 현상이 발생되면 냉동 시스템 전체의 능력을 저감함과 동시에 압축기로의 액체 역류가 발생되어 압축기의 악영향을 미친다는 문제가 있다.
본 발명은, 이와 같은 문제에 착안되어 이루어진 것이며, 그 목적은 간단한 구성의 변경으로, 냉동 시스템에 헌팅 현상이 발생되는 것을 방지하기 위해, 헌팅 현상을 억제할 수 있는 구성을 미리 구성한 팽창 밸브를 제공하려는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 팽창 밸브는, 증발기로 향하는 냉매액과 통과하는 제 1 통로와, 증발기로부터 압축기로 향하는 기상 냉매가 통과하는 제 2 통로를 가지는 밸브 본체와, 상기 제 1 통로중에 설치되는 오리피스와, 이 오리피스를 통과하는 냉매량을 조절하는 밸브 본체와, 상기 기상 냉매의 온도를 감지하여 변위되는 다이어프램을 가지는 상기 밸브 본체에 설치된 파워 요소부와, 이 다이어프램의 변위에 따라 상기 밸브 본체를 구동하는 감온봉으로 이루어지는 팽창 밸브에 있어서, 상기 감온봉 자체에 상기 온도의 변화를 지연시켜서 상기 파워 요소부로 전달시키는 부재를 장착시킬 수 있는 장착 수단을 상기 감온봉이 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 팽창 밸브는, 상기 감온봉이 그 주위에 제 1 및 제 2 통로간의 연통을 방지하는 밀봉 부재를 상기 양통로간에 구비함과 동시에, 상기 밀봉 부재의 이동을 저지하는 저지 부재를 상기 밀봉 부재에 접하여 구비하는 것을 특징으로 한다.
구체적 형태로서는 상기 저지부가 이완 방지 넛트인 것을 특징으로 한다.
또한, 다른 형태로서는 상기 이완 방지 넛트가 푸쉬 넛트인 것을 특징으로 한다.
또한 다른 형태로서는 상기 이완 방지 넛트가 내치 스냅링인 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 팽창 밸브의 다른 형태로서는, 상기 감온봉은, 상기 다이어프램에 일단면이 접하는 스토퍼부와, 이 스토퍼부의 다이어프램과 반대측의 단면에 일단면이 접하는 대경부와, 이 대경부의 타단면에 일단이 끼워져 결합되고, 타단이 상기 밸브 본체에 접하는 소계(小計)의 롯드부로 구성되고, 또한 상기 대경부의 타단면에는 상기 장착 수단이 형성되며, 상기 감온봉의 롯드부에는 그 주위에 제 1 과 제 2의 통로간의 연통을 방지하는 밀봉 부재가 상기 양통로간에 구비됨과 동시에, 상기 밀봉 부재에 접하도록 상기 밀봉 부재의 이동을 저지하는 저지 부재가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 롯드부의 일단은 상기 대경부의 타단면의 중앙부에 형성된 돌기 부내에 끼워져 결합함과 동시에, 상기 장착 수단은 그 돌기부 외주에 설치된 홈부이며, 상기 저지 부재가 이완 방지 넛트인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 이완 방지 넛트가 푸쉬 너트 또는 내치 스냅링인 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 팽창 밸브는, 헌팅 현상의 원인이 되는 냉매의 감온 변화에 대한 팽창 밸브의 과격한 밸브 개폐 응답의 작동이 발생되는 경우에는, 팽창 밸브의 감온봉 자체에 냉매의 온도 변화가 파워 요소부에 전달되는 것을 지연시키는 부재를 장착할 수 있는 장착 수단을 미리 구비하므로, 상기 부재로서 예를 들면 저열 전도율을 가지는 수지를 이용하여, 해당 수지를 감온봉에 장착할 수 있으며, 상기 수지에 의해 냉매의 감온 변화가 파워 요소부에 전달되는 것을 지연시킬 수 있게 되며, 증발기로부터 압축기로 향하는 냉매에 예를 들면 일과성적인 감온 변화등이 있더라도 과민한 밸브 개폐 응답 동작을 피할 수 있으며, 헌팅 현상을 억제할 수 있게 된다. 게다가, 본 발명의 팽창 밸브에 따르면, 감온봉에 장착 수단을 구비하더라도 종래 팽창 밸브와 마찬가지로 증발기로 향하는 냉매의 유량을 조절할 수 있음은 물론이고, 팽창 밸브의 밸브 기구가 증발기로부터 압축기로 향하는 냉매의 온도 변화를 감지한 파워 요소부의 작용에 따라 구동되는 것이다. 따라서, 본 발명의 팽창 밸브에 따르면 상기 장착 수단을 구비하더라도 헌팅 정도에 따라서는 상기 장착 수단에 따라 수지 부재를 이용하지 않고 팽창 밸브로서 동작하게 된다.
또한, 본 발명에 따르면, 팽창 밸브의 감온봉 자체에 상기 장착 수단을 미리 구비하므로, 밸브 본체는 종래 팽창 밸브의 구성과 같은 구성으로 할 수 있으며, 밸브 본체로는 종래 팽창 밸브의 밸브 본체를 이용할 수 있으며, 이 밸브 본체 내에 형성된 상기 양 통로간의 연통이 감온봉을 따라 형성되는 것을 한층 더 방지하므로, 본 발명의 팽창 밸브에 있어서는, 양통로 간에 배치된 밀봉 부재의 이동을 저지하는 저지 수단으로서 이완 방지 넛트, 예를 들면 푸쉬 넛트 또는 내치 스냅링을 이용하는 것이다.
[바람직한 실시예의 설명]
이하, 도면을 참고하여 본 발명의 팽창 밸브의 실시 형태를 설명한다.
도1은 본 발명의 실시 형태의 팽창 밸브 10의 종단면도이며, 냉동 사이클을 생략하여 도시한 것이며, 도6과 동일 부호는 동일 또는 균등 부분을 도시했으며, 감온부 318의 구조에 있어서, 도6의 팽창 밸브와는 상위이다. 또한, 도1의 봉절관 361 대신에 도5에 도시한 바와 같이, 마개 36k를 이용하여 소정 냉매를 봉입해도 좋으며, 예를 들면, 금속성 스테인레스제의 몸체 36k가 예를 들면 스테인레스제의 윗 커버 36d에 형성된 구멍 36j를 막도록 삽입되어 고정 부착되어 있다. 또한 도5에서는 파워 요소부 36에 관련되는 부분만을 도시했으며, 다른 구성을 생략하여 도시했다.
도1에 있어서, 감온부 318은, 감온봉 36f와 다이어프램 36a가 그 표면에 맞닿아 있으며, 다이어프램 36a의 받침부가 되는 대경 스토퍼부 312와, 스토퍼부 312의 이면에 일단면이 맞닿으며, 타단면의 중앙부가 돌기부 315에 형성되어 하부 압력 작동실 36c내에 접동 자재로 삽입되어 대경부 314와, 이 대경부 314의 돌기부 315의 내부에 단면이 끼워져 결합되고, 타단면이 밸브 몸체 32b에 맞닿아 연속되는 일체 구성의 롯드부 316로 구성되며, 돌기부 315의 외주에는 홈부 317이 형성되어, 이 홈부 317이 헌팅 현상을 억제하기 위한 저열 전도율 수지를 장착하기 위해 미리 구비되어 있는 장착 수단이다.
또한, 본실시 형태에서는 밸브 본체 30은, 종래의 팽창 밸브의 본체를 이용한 것이며, 감온봉 36f를 구성하는 롯드부 316은, 파워 요소부 36의 다이어프램 36a의 변위에 따라 통로 34를 가로질러 전후진 자재로 구동되므로, 롯드부 316을 따라 통로 321과 통로 34사이를 연통하는 클리어랜스(간격)가 형성되며, 이 통로를 방지하기 위해 롯드부 316의 외주에 밀착되는 0링 40을 대경 구멍 38내에 배치하고, 양통로간에 0링이 존재하도록 했으며, 또한, 0링 40이 코일 용수철 32d 및 통로 321의 냉매 압력에 의해 장방향(파워 요소부 36가 존재하는 방향)에 작용되는 힘을 수용하여, 이동되지 않도록 하기 위해 이완 방지 넛트로 하여 푸쉬 넛트 41이 0링 40에 접하여 대경 구멍 38내에 배치되도록 롯드부 316에 부착되어 있다. 또한, 롯드부 316에 대해서는, 헌팅 현상을 억제하기 위해 전열면적을 억제하기 위해 그 단면적을 축소하고, 종래 팽창 밸브에 비하여 지름이 적어지도록 형성(예를 들면, 종래 팽창 밸브의 롯드부의 지름 5.6mm정도에 대해 2.4mm)되어 있다. 따라서, 밸브 본체 30을 종래 팽창 밸브와 같은 구성을 하면 상기 연통 형성이 발생될 우려가 있으며, 이것을 방지하기 위해 0링의 이동을 확실히 방지하기 위해 푸쉬 넛트 41은 유효하다.
도2는, 도1에 도시한 실시 형태의 팽창 밸브 10에 미리 구비된 홈부 317에 장착되는 헌팅 현상을 억제하기 위한 저열 전도율 부재의 일례를 도시한 단면도이다. 도2에 있어서, 수지 부재 101은, 저열 전도율의 수지 재료, 예를 들면 폴리 아세테르 수지를 이용하여 플랜지부 102를 가지는 원통형상으로 형성되어 있다. 플랜지부 102와 반대측의단부 103과의 사이의 원통부 106 내주부 104에는, 내측을 행하여 돌출되는 계합(;걸려 결합됨)부 105(예를 들면, 0.2mm정도의 높이)가 설치되어 있다. 이와 같은 수지 부재 101을, 도1의 실시 형태의 감온부 318의 대경부 314의 돌기부 315의 외주에 걸어 결합시키고, 그 외주면에 형성된 홈부 317(예를들면, 0.2mm정도의 깊이로 형성된 홈)에, 그 계합부 105를 끼워 넣어, 수지 부재 101은, 감온부 318의 대경부 314에 형성된 돌기부 315의 외주와 간격을 유지(수지 부재 101은 돌기부 315의 끼움 결합되는 내경 수지를 가진다)하여, 수지 부재의 탄성에 의하여 장착된다.
도3은, 수지 부재 101을 도1에 도시한 실시 형태의 팽창 밸브 10에 장착한 상태를 도시한 종단면도이고, 도1의 실시 형태와 수지 부재 101이 상이할 뿐이다.
이와 같이 본 발명의 실시 형태의 팽창 밸브에 있어서는, 밸브 기구의 과민한 개방 응답을 피하기 위한 열전도율이 낮은 수지 부재를 장착할 수 있는 장착 수단을 구비한 것이므로 헌팅 현상이 발생될 경우에는 도3에 도시한 바와 같이 수지 부재를 이용할 수 있는 것이다.
도4는, 도1의 실시 형태에 도시한 이완 방지 넛트인 푸쉬 넛트를 도시한 평면도이며, 푸쉬 넛트 41은 예를 들면, 스테인 레스제의 접지 형태의 원판이고 롯드부 316이 통과하는 중심 구멍 41a보다 지름 방향에 방사 형태로 형성된 절삭부(split ting)41b로 구성되며, 중심 구멍 41a에 롯드부 316이 삽입되면 절삭부 사이의 금속 부분이 잘려 올라간 상태가 되며 롯드부 316에 맞닿으며 롯드부 316에 고정 부착되어 0링 40에 접하여 위치하고 0링 이동을 방지하게 된다. 또한, 이완 방지 넛트로서 내치 스냅링을 이용해도 좋음은 물론이다.
도6은 0링 40의 이동을 저지하기 위한 저지 부재의 다른 실시 형태를 도시한다.
본 실시예에 있어서는, 롯드 316에 홈부 316a를 형성하고, 홈부 316a에 내부 내치 스냅링 410을 끼워 장착했다.
도7은 내부 톱니 부착 제동 기어 410의 평면도이며, 내부 톱니 부착 제동 기어 410은 내측에 예를 들면 3개의 톱니부 412를 가지며, 이 톱니부 412가 롯드 316의 홈부 316a에 끼워져 결합되어 있다.
도8은 다른 실시 형태를 도시한다. 본 장치에 있어서는 롯드 316에 2개의 홈 316a, 316b를 형성하고, 2개의 내치 스냅링 410을 끼워 장착한 것이다.
0링 40은 2개의 내부 톱니 부착 제동 기어 410사이에 끼워져, 이동이 확실하게 저지된다.
또한, 푸쉬 넛트 41에 삽입되는 롯드부 316은, 대경부 314의 돌기부 315내에 끼워져 결합되므로 롯드부 316의 금속 재료를 헌팅 현상 정도에 따라 종류별로 선택할 수 있으며, 스토퍼부 312 및 대경부 314를 충진재로 하고, 롯드부 316으로서 알루미늄재를 이용한다. 또한 롯드부 316에 스테인재를 이용해도 좋다. 또한, 스토퍼부, 대경부 및 롯드부를 모드 스테인레스재로 구성할 수 있으며, 스테인레스재는 알루미늄재에 비해 열전도율이 낮은 금속 재료이므로 헌팅 현상의 억제에 한층 효과적이다. 또한 헌팅 현상의 정도에 따라서 도2에 도시한 저열전도율의 수지 부재의 두께를 적절히 할 수 있다.
본 발명의 팽창 밸브에 따르면, 감온봉에 헌팅 현상을 억제하는 부재를 장착할 수 있는 장착 수단을, 미리 감온봉에 구비한 구성을 가지므로, 종래 팽창 밸브와 감온봉의 구성이 다르며, 큰 변경 없이도 헌팅 현상에 대비할 수 있는 팽창 밸브를 제공할 수 있다. 그리고 헌팅 현상이 발생된 경우에는, 상기 장착 수단에 의해 헌팅 현상을 억제하는 부재를 감온봉에 장착하여 헌팅 현상을 대응할 수 있는 팽창 밸브를 얻을 수 있다.

Claims (9)

  1. 증발기(evaporator)를 향하여 냉매액이 지나는 제 1 통로와, 증발기에서 압축기를 향하여 기상 냉매가 지나는 제 2 통로를 가지는 밸브 본체와, 상기 제 1 통로 가운데 설치된 오리피스와, 이 오리피스를 통과하는 냉매량을 조절하는 밸브와, 상기 기상 냉매의 온도를 감지하여 변위되어 다이어프램을 가지는 상기 밸브 본체를 구동하는 감온봉으로 이루어지는 팽창 밸브에 있어서, 상기 감온봉 자체에 상기 온도 변화를 지연시켜 상기 파워 요소부에 전달시키는 부재는 장착시킬 수 있는 장착 수단을 상기 감온봉에 구비하는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 감온봉은 그 주위에, 제 1 및 제 2 의 통로 사이의 연통을 방지하는 밀봉 부재를 상기 양통로 사이에 구비함과 동시에, 상기 밀봉 부재의 이동을 저지하는 저지 부재를 상기 밀봉 부재에 접하여 구비되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 저지 부재가 이완 방지 넛트인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 이완 방지 넛트가 푸쉬 넛트인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 저지 부재가 내치 스냅링인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 감온봉은, 상기 다이어프램에 일단면이 접하는 스토퍼부와, 이 스토퍼부의 다이어프램과 반대측의 단면에 일단면이 접하는 대경부와, 이 대경부의 타단면에 일단이 끼워져 결합되며, 타단이 상기 밸브 몸체에 접하는 소경 롯드부로 구성되며, 상기 대경부의 타단부에는 상기 장착 수단이 형성되며, 상기 감온봉의 롯드부에는 그 주위에 제 1 및 제 2 의 통로간의 연통을 방지하는 밀봉 부재가 상기 양통로간에 구비됨과 동시에, 상기 밀봉 부재에 접하도록 상기 밀봉 부재의 이동을 저지하는 저지부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 롯드부의 일단은 상기 대경부의 타단부의 중앙부에 형성된 돌기 내부에 끼워 결합됨과 동시에, 상기 장착 수단은 그 돌기부 외주에 설치되는 홈부이며, 상기 저지 부재가 이완 방지 넛트인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  8. 제 6항에 있어서, 상기 이완 방지 넛트가 푸쉬 넛트인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
  9. 제 6항에 있어서, 상기 저지 부재가 내치 스냅링인 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
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Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20041118

Effective date: 20051230