KR19980013641U - 차량 급제동 알림 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 급제동시 주변 차량에게 이를 알리기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 급제동에 따라 비상등이 자동으로 점등되도록 함으로써 주변 차량에게 급제동 상태를 알리는 차량 급제동 알림 장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 차량의 갑작스런 속도 증감에 따라 시트벨트의 움직임이 고정되도록 하는 원리를 이용하여 급제동과 동시에 비상등이 자동 점등되는 장치를 제공함으로써 급제동으로 인해 발생하는 사고를 미연에 방지하고자 하는 것이다.
이에 따라, 급제동과 동시에 비상등이 점등됨으로써 후방 차량이 전방의 위험에 대처할 시간과 거리가 충분히 확보되므로 급제동으로 인한 돌발 사고가 미연에 방지되어 매우 효과적이다.
Description
본 고안은 차량 급제동시 주변 차량에게 이를 알리기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 급제동에 따라 비상등이 자동으로 점등되도록 함으로써 주변 차량에게 급제동 상태를 알리는 차량 급제동 알림 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량 주행중 갑자기 제동을 걸거나 전방 차선에서 사고가 발생했을 경우 후방 차량에게 이를 알려 속도를 줄이도록 할 시에는 비상등을 점등시킨다.
즉, 도 1에서와 같이, 비상등 스위치(1)를 동작시키면 방향지시등 릴레이(2)로부터 비상등(4)으로 전원이 인가되어 깜박 깜박거리게 된다. 여기서, 비상등(4)은 방향지시등 스위치(1)에 의해 각각 점등되는 좌우측 방향지시등을 모두 포함한다.
그런데, 비가 와 도로가 미끄러운 상태에서 또는 전방 차량과 안전거리를 두지 않고 주행을 하는 상태에서 전방 차량이 갑자기 속도를 줄이게 되면 당해 차량은 브레이크 페달부터 먼저 밟고 비상등 스위치를 동작시키게 되므로 후방 차량이 전방 차량의 비상등 점등을 확인하고 브레이크 페달을 밟을 때에는 이미 앞차와의 충돌 사고는 피할 수 없게 된다.
이에 급제동과 동시에 비상등이 점등된다면 뒤따르던 후방 차량이 브레이크 동작에 따라 미끄러지는 거리를 어느 정도 확보할 수 있게 되어 큰 사고는 방지될 것이다.
본 고안은 이를 감안하여 차량의 갑작스런 속도 증감에 따라 시트벨트의 움직임이 고정되도록 하는 원리를 이용하여 급제동과 동시에 비상등이 자동 점등되는 장치를 제공함으로써 급제동으로 인한 돌발 사고를 미연에 방지하고자 하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 차량 급제동 알림 장치는, 비상등 스위치의 온/오프에 따라 방향지시등 릴레이의 동작으로 점등되는 비상등을 포함하는 차량에 있어서, 차량 속도의 갑작스런 증감에 의한 차체 기울어짐을 감지하는 차량 움직임 감지부와; 상기 차량 움직임 감지부에 의해 차체 기울어짐이 정도 이상으로 감지되면 시트벨트 움직임을 고정시키는 시트벨트 고정부와; 상기 시트벨트 고정부에 의해 시트벨트가 고정되면 전원을 인가하는 시트벨트 고정 감지부와; 상기 시트벨트 고정 감지부에 의해 인가되는 전원으로 동작하여 상기 방향지시등 릴레이로부터의 전원을 상기 비상등으로 스위칭 하여 비상등이 점등되도록 하는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적인 차량의 비상등 점등 장치의 회로 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 차량 급제동 알림 장치의 구성도,
도 3a는 도 2에서 차량 움직임 감지부와 시트벨트 고정부의 일례도,
도 3b는 도 3a의 동작 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 비상등 스위치 2 : 방향지시등 릴레이
3 : 방향지시등 스위치 4 : 비상등
10 : 차량 움직임 감지부 15 : 추
20 : 시트벨트 고정부 25 : 지지대
30 : 시트벨트 고정 감지부 40 : 릴레이
50 : 리트랙터 60 : 시트벨트
이하, 본 고안의 실시 예를 첨부 도면을 참조로 하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 차량 급제동 알림 장치의 구성도이고, 도 3a는 도 2에서 차량 움직임 감지부와 시트벨트 고정부의 일례도이고, 도 3b는 도 3a의 동작 상태도이다.
도 2에 따른 본 고안의 구성은 차량 움직임 감지부(10)와, 시트벨트 고정부(20)와, 시트벨트 고정 감지부(30)와, 릴레이(40)와, 비상등 점등 장치를 포함한다.
상기 비상등 점등 장치는 도 1에 도시한 바와 같으며, 여기서 비상등 스위치(1)는 온/오프에 관계없이 방향지시등 릴레이(2)로 항상 전원을 인가하고 있는 상태이다. 즉, 비상등 스위치(1)가 온 되면 배터리로부터 전원(B+)을 방향지시등 릴레이(2)로 인가하여 비상등(4)이 점등되도록 하고, 비상등 스위치(1)가 오프 되면 점화스위치에 의한 전원(IG+)을 방향지시등 릴레이(2)로 인가하여 방향지시등 스위치(3)의 동작에 따라 좌우측 방향지시등이 점등되도록 한다.
상기 차량 움직임 감지부(10)는 차의 갑작스런 속도의 증감에 의한 차체 기울어짐의 정도를 감지하는 것이다.
상기 시트벨트 고정부(20)는 상기 차량 움직임 감지부(10)에 의해 차체 기울어짐이 정도 이상으로 감지되면 시트벨트 움직임을 고정시키는 것이다.
상기 시트벨트 고정 감지부(30)는 상기 시트벨트 고정부(20)에 의해 시트벨트가 고정되면 전원을 인가하는 것이다.
상기 릴레이(40)는 상기 시트벨트 고정 감지부(30)에서 인가되는 전원으로 동작하여 상기 방향지시등 릴레이(2)로부터의 전원을 상기 비상등(4)으로 스위칭 한다.
한편, 도 3에서 예를 든 장치는 본 고안의 실시 예로서 차체 기울어짐에 따라 시트벨트(60)의 움직임을 제어하는 것으로, 그 구성은 시트벨트(60)가 풀리면 제위치에 오도록 되감는 성질을 가지는 리트랙터(50)와, 차체의 기울어짐에 따라 흔들리는 추(15)와, 상기 추(15)를 하단에 연결하고 추(15)의 움직임이 앞으로 최대 쏠렸을 때 힌지를 중심으로 위로 움직여 상기 리트랙터(50)의 회전을 정지시키는 지지대(25)를 포함한다.
이에 본 고안의 구성에서 차량 움직임 감지부(10)는 상기 추(15)와 같은 역할을 하고, 시트벨트 고정부(20)는 상기 지지대(25)와 같은 역할을 하며, 시트벨트 고정 감지부(30)는 상기 지지대(25)의 움직임이 최대 위로 올라갔을 때 릴레이(40)로 전원을 인가하도록 구성되는 것이다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작은 다음과 같다.
차량 주행중 예기치 않은 사고로 갑자기 브레이크를 동작시키게 되면 바퀴의 회전이 강제로 정지되는 것이다.
그런데, 이러한 상황은 바퀴는 정지하려고 하는데 반해 차체는 바로 전 상태를 계속 유지하려고 하는 상황이기 때문에 차체가 앞으로 쏠리는 현상이 발생하게 된다.
이에 차량 움직임 감지부(10), 즉 추(15)의 움직임이 앞으로 최대 쏠리게 되어 시트벨트 고정부(20), 즉 지지대(25)가 위로 올라가게 된다. 이는 도 3b에 도시한 바와 같다.
이에 따라, 리트랙터(50)의 회전이 정지되어 시트벨트(60)의 움직임이 고정되고, 이에 운전자의 상체가 시트에 단단히 고정되므로 차체 기울어짐에도 운전자의 상체는 흔들리지 않게 된다.
이와 동시에 시트벨트 고정부(20), 즉 지지대(25)의 기울어짐이 최대 위로 올라가게 되므로 이에 시트벨트 고정 감지부(30)가 동작을 하게 된다.
상기 시트벨트 고정 감지부(30)의 동작에 의해 릴레이(40)는 비상등 스위치(1)로부터 방향지시등 릴레이(2)로의 전원을 비상등(4)으로 스위칭 하여 비상등(4)이 점등되도록 한다.
결국, 운전자가 급제동을 걸게 되면 이와 동시에 비상등(4)이 점등되는 것이다.
이로써, 뒤따르던 후방 차량은 전방 차량의 급제동과 동시에 비상등(4) 점등을 확인할 수 있게 되므로 상황 대처에 대한 시간 및 거리 확보가 가능해진다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따르면, 급제동과 동시에 비상등이 점등됨으로써 후방 차량이 전방의 위험에 대처할 시간과 거리가 충분히 확보되므로 급제동으로 인한 돌발 사고가 미연에 방지되어 매우 효과적이다.
Claims (1)
- 비상등 스위치(1)의 온/오프에 따라 방향지시등 릴레이(2)의 동작으로 점등되는 비상등(4)을 포함하는 차량에 있어서,차량 속도의 갑작스런 증감에 의한 차체 기울어짐을 감지하는 차량 움직임 감지부(10)와; 상기 차량 움직임 감지부(10)에 의해 차체 기울어짐이 정도 이상으로 감지되면 시트벨트(60)의 움직임을 고정시키는 시트벨트 고정부(20)와; 상기 시트벨트 고정부(20)에 의해 시트벨트(60)가 고정되면 전원을 인가하는 시트벨트 고정 감지부(30)와; 상기 시트벨트 고정 감지부(30)에 의해 인가되는 전원으로 동작하여 상기 방향지시등 릴레이(2)로부터의 전원을 상기 비상등(4)으로 스위칭 하여 비상등(4)이 점등되도록 하는 릴레이(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 급제동 알림 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960027241U KR0134220Y1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 급제동 알림 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019960027241U KR0134220Y1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 급제동 알림 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980013641U true KR19980013641U (ko) | 1998-06-05 |
KR0134220Y1 KR0134220Y1 (ko) | 1999-02-18 |
Family
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KR2019960027241U KR0134220Y1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 급제동 알림 장치 |
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KR (1) | KR0134220Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100475874B1 (ko) * | 1996-12-28 | 2005-06-07 | 현대자동차주식회사 | 비상경고등점등장치 |
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1996
- 1996-08-30 KR KR2019960027241U patent/KR0134220Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100475874B1 (ko) * | 1996-12-28 | 2005-06-07 | 현대자동차주식회사 | 비상경고등점등장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR0134220Y1 (ko) | 1999-02-18 |
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