KR0153653B1 - 차량의 제동등 제어회로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 제동등 제어회로에 관한 것으로, 제동등(10)과 주제동장치(미도시)와 연계되어 상기 제동등(10)을 점멸시키게 된 제 1 스위치수단(12) 및, 차량의 진행중에 전방의 진행차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 상기 주제동장치의 동작에 관계없이 상기 제동등(10)을 점등시키게 된 제 2 스위치수단으로 구성되어, 전방에서 진행되는 차량과의 거리변화에 따라 제동등을 점멸시키므로써 차량의 안전거리를 확보할 수 있게 하여 추돌사고를 미연에 방지하도록 된 것이다.

Description

차량의 제동등 제어회로(A circuit for controlling a stop lamp of a car)

제1도는 본 발명에 따른 차량의 제동등 제어회로의 실시예를 도시한 회로도.

제2도는 본 발명에 따른 차량의 제동등 제어회로의 다른 실시예를 도시한 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 제동등 12 : 제 1 스위치수단

14 : 후륜감지센서 16 : 거리감지센서

18,19 : 릴레이접점 20 : 앤드게이트

22 : 오아게이트

본 발명은 차량의 제동등 제어회로에 관한 것으로, 특히 전방에 위치한 차량과의 거리를 감지하여 안전거리 이하가 되었을 때 후진하는 차량에 경고하기 위하여 제동등을 점등하게 된 차량의 제동등 제어회로에 관한 것이다.

일반적으로 제동등은 차량의 브레이크 페달을 밟았을때 자동차 뒤쪽의 적색등을 점등하는 것으로, 후방에서 진행하는 차량에 경고하여 차량의 추돌을 방지하도록 해주게 된 것이다.

특히 차량이 고속진행중에는 차량속도에 비례하여 충분한 안전거리를 확보한 상태에서 주행하지 않게 되는 경우 전방의 차량이 급속정지하게 되면 브레이크페달을 밟아 후방에서 따라오는 차량에 정지상태를 알려준다하여도 안전거리의 미확보로 인한 추돌사고를 피할 수 없는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 전방에 진행하는 차량과의 거리가 일정이하가 되었을 때 제동등이 자동으로 점멸되어 후방에서 따라오는 차량에 경고하게 된 제동등 제어회로를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 제동등과, 주제동장치와 연계되어 상기 제동등을 점멸시키게 된 제 1 스위치수단 및, 차량이 진행중에 전방의 진행차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 상기 제동등스위치에 관계없이 상기 제동등을 점등시키게 된 제 2 스위치수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기한 구성으로 된 본 발명에 따르면 운전자가 주행중에 전방에 진행되는 차량이 갑작스런 감속 또는 안전거리 미확보시에 이를 감지하여 제동등이 점등되므로써 후방에서 진행하는 차량의 운전자에게 경각심을 불러일으켜 차후 발생할 수 있는 추돌사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 도면으로서, 제동등(10)과, 주제동장치(미도시)와 연계되어 상기 제동등(10)을 점멸시키게 된 제 1 스위치수단(12) 및, 차량이 진행중에 전방의 진행차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 상기 주제동장치의 동작에 관계없이 상기 제동등(10)을 점등시키게 된 제 2 스위치수단으로 구성되어 있다.

여기서 상기 제 2 스위치수단이 전방에서 진행하는 차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 동작하게 된 거리감지센서(14)와, 차량의 후륜이 움직일 때 동작하게 된 후륜감지센서(16) 및, 상기 거리감지센서(14)와 후륜감지센서(16)에 연계되어 동작하므로써 상기 제동등(10)을 점등시키도록 상호 직렬연결된 릴레이접점(18,19)으로 구성되어 상기 제 1 스위치수단(12)과 병렬로 구성되어 있다.

여기서 후륜감지센서(16)는 차량이 주차중이거나 정차중인 경우에는 전방의 차량과의 거리에 관게없이 제동등(10)이 점등되지 않도록 하기 위해 설치된 것으로, 차량의 뒷바퀴가 회전하는지 여부를 통해 차량의 진행상태를 알 수 있도록 된 것으로 통상 근접센서에 의해 후륜의 휠의 회전상태를 감지하도록 구성되어 있다.

따라서, 전방에서 진행하는 차량과의 거리가 소정거리 이하로 될 때 상기 거리감지센서(14)가 작동하게 되어 릴레이접점(18)을 닫는 한편, 차량이 진행중일 때는 상기 후균감시센서(16)가 동작하게 되므로, 이에 따라 릴레이접점(19)도 동시에 닫히므로서 제동등(10)이 제 1 스위치수단(12)에 관계없이 점등하게 된다.

또한 본 발명의 또다른 실시예에서는, 상기 제 2 스위치수단이 전방에서 진행하는 차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 동작하게 된 거리감지센서(14)와, 차량의 후륜이 움직일 때 동작하게 된 후륜감지센서(16), 상기 거리감지센서(14)와 상기 후륜감지센서(16)로부터 신호를 입력받아 점등신호를 출력하게 된 앤드게이트(20)로 구성되어, 상기 제동등(10)의 점등신호를 출력하게 된 오아게이트(22)의 입력단에 제 1 스위치수단(12)과 함께 각각 연결되어져 있다.

여기서 전방에서 진행하는 차량과의 거리가 소정거리 이하로 될 때 상기 거리감지센서(14)가 작동하게 되어 신호를 출력하고, 차량이 진행중일 때는 상기 후륜감지센서(16)가 신호를 출력하게 되는 바, 이들 거리감지센서(14)와 후륜감지센서(16)로부터 동시에 신호가 출력될 때 상기 앤드게이트(20)는 제동등 점등신호를 출력하게 된다.

따라서 주제동장치에 연계된 제 1 스위치수단으로부터 출력되는 점등신호와 상기 앤드게이트로부터 출력되는 제 2 스위치수단의 점등신호중 어느 한 쪽이 입력되면 오아게이트(22)는 제동등(10)을 점등시키게 된다.

이와같이 본 발명에 따르면, 차량이 주행중에 전방에 진행되는 차량과의 이격거리가 안전거리 이하로 될 때 주제동장치가 작동하지 않더라도 제동등이 점등되게 하므로써 후방에서 진행하는 차량에 경각심을 불러일으켜 차량의 추돌사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

이상에서 서술된 것은 모든 점에서 단순한 예시에 불과한 것이고, 이를 가지고 한정적으로 해석해서는 안되며, 단지 본 발명의 진정한 정신 및 범위내에 존재하는 변형에는 모두 본 발명의 청구범위에 속하는 것이다.

Claims (1)

1. 제동등(10)과, 주제동장치와 연계되어 상기 제동등(10)을 점멸시키게 된 제 1 스위치수단(12) 및, 전방에서 진행하는 차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 동작하게 된 거리감지센서(14)와, 차량의 후륜이 움직일때 동작하게 된 후륜감지센서(16) 및, 상기 거리감지센서(14)와 후륜감지센서(16)에 연계되어 동작하므로써 상기 제동등(10)을 점등시키도록 상호 직렬연결된 릴레이접점(18,19)으로 구성되어 상기 제 1 스위치수단(12)과 병렬로 설치되게 된 제 2 스위칭수단으로 구성된 차량의 제동등 제어회로에 있어서, 상기 제 2 스위치수단이 전방에서 진행하는 차량과의 거리를 감지하여 소정거리 이하일 때 동작하게 된 거리감지센서(14)와, 차량의 후륜이 움직일 때 동작하게 된 후륜감지센서(16) 및, 상기 거리감지센서(14)와 상기 후륜감지센서(16)로부터 신호를 입력받아 점등신호를 출력하게 된 앤드게이트(20)로 구성되어, 상기 제동등(10)의 점등신호를 출력하게 된 오아게이트(22)의 입력단에 제 1 스위치수단(12)과 함께 각각 연결되어진 것을 특징으로 하는 차량의 제동등 제어회로.