KR19980049337U - 제동등 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 브레이크 램프가 점등되었을 때 이것이 감속을 위한 것인지 급정거를 위한 것인지를 뒤차의 운전자가 쉽게 구분할 수 있는 제동등 시스템에 관한 것이다.
상기 제동등 시스템은 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크 감지부(10)와, 차량의 속도를 감지하는 속도 센서(11)와, 상기 브레이크 감지부(10) 및 속도 센서(11)로부터 신호를 입력받아 램프 점등 컨트롤러(13)를 제어하는 ABS ECU(12)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점등되는 브레이크 램프(15)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점멸되는 비상 램프(14)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 급제동되었을 때 브레이크 램프와 비상등 램프가 동시에 점등되어 뒤차에 경고함으로서 주의를 주어 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 고안은 앞차의 제동을 뒤차에 알리는 제동등 시스템에 관한 것이며, 보다 상세히는 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 급제동되었을 때 브레이크 램프와 비상등 램프가 동시에 점등되어 뒤차에 이를 경고하는 제동등 시스템에 관한 것이다.
종래의 경우를 도 1 을 참조하여 설명하면, 도 1 은 종래의 제동등 시스템을 도시한 회로도로서, 종래의 제동등 시스템은 전원전압인 배터리(1)와, 브레이크 페달(2)이 작동되어야 상기 배터리(1)의 전류를 인가하는 제동등 스위치(3)와, 과전류의 흐름을 방지하는 퓨즈(4)와, 상기 제동등 스위치(3)가 온되면 점등되는 제동등(5)으로 구성된다.
상기 제동등(5)은 차량의 후면에 좌 우측 2개가 장착되는 리어 컴비네이션 램프에 장착된다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 제동등 시스템은 주행시 앞차에 제동등이 온되면 이것이 감속을 위한 것인지 급정거를 위한 것인지 알 수 없는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 급제동되었을 때 브레이크 램프와 비상등 램프가 동시에 점등되어 뒤차에 경고함으로서 주의를 주어 사고를 미연에 방지할 수 있는 제동등 시스템에 제공하는데 있다.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 제동등 시스템의 일예로서, 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크 감지부와, 차량의 속도를 감지하는 속도 센서와, 상기 브레이크 감지부 및 속도 센서로부터 신호를 입력받아 램프 점등 컨트롤러를 제어하는 ABS ECU와, 상기 램프 점등 컨트롤러에 의해 점등되는 브레이크 램프와, 상기 램프 점등 컨트롤러에 의해 점멸되는 비상 램프로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이러한 구성에 의해, 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 급제동되었을 때 브레이크 램프와 비상등 램프가 동시에 점등되어 뒤차에 경고함으로서 주의를 주어 사고를 미연에 방지할 수 있다.
도 1 은 종래의 제동등 시스템을 도시한 회로도
도 2 는 본 고안에 따른 제동등 시스템을 도시한 구성도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:배터리2:브레이크 페달
3:제동등 스위치4:퓨즈
5:제동등10:브레이크 감지부
11:차속 센서12:ABS ECU
13:램프 점등 컨트롤러14:비상 램프
15:브레이크 램프
이하, 본 고안의 실시예를 도 2 를 참조하면, 도 2 는 본 고안에 따른 제동등 시스템을 도시한 구성도로서, 본 고안에 따른 제동등 시스템은 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크 감지부(10)와, 차량의 속도를 감지하는 속도 센서(11)와, 상기 브레이크 감지부(10) 및 속도 센서(11)로부터 신호를 입력받아 램프 점등 컨트롤러(13)를 제어하는 ABS ECU(12)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점등되는 브레이크 램프(15)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점멸되는 비상 램프(14)로 구성된다.
상기와 같은 구성에 의해 본 고안에 따른 제동등 시스템은 다음과 같이 작동한다.
브레이크 페달이 작동되면, 브레이크 감지부(10)는 감지 신호를 ABS ECU(12)으로 출력하며, 속도 감지부(11)는 차량의 속도를 감지하여 차속 신호를 ABS ECU(12)로 출력하고, ABS ECU(12)는 상기 브레이크 감지부(10) 및 속도 감지부(11)로부터 신호를 입력받아 차속과 제동 속도를 비교하여 제동 속도가 느릴 경우 브레이크 램프(15)를 점등시키고, 제동 속도가 빠르면 램프 점등 컨트롤러(13)를 제어하여 브레이크 램프(15)의 점등과 동시에 비상 램프(14)를 점멸시킨다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 제동등 시스템은 앞차의 브레이크 페달이 작동되어 급제동되었을 때 브레이크 램프와 비상등 램프가 동시에 점등되어 뒤차에 경고함으로서 주의를 주어 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 제동등 시스템을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (1)
- 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크 감지부(10)와, 차량의 속도를 감지하는 속도 센서(11)와, 상기 브레이크 감지부(10) 및 속도 센서(11)로부터 신호를 입력받아 램프 점등 컨트롤러(13)를 제어하는 ABS ECU(12)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점등되는 브레이크 램프(15)와, 상기 램프 점등 컨트롤러(13)에 의해 점멸되는 비상 램프(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 제동등 시스템.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960062502U KR19980049337U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 제동등 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960062502U KR19980049337U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 제동등 시스템 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980049337U true KR19980049337U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54000918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960062502U KR19980049337U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 제동등 시스템 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980049337U (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960062502U patent/KR19980049337U/ko not_active Application Discontinuation
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