KR960010554Y1 - 자동차의 급제동시 비상등 점등장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도 본 고안에 따른 자동차의 급제동시 비상등 점등장치를 나타낸 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 속도센서 12 : 주파수/전압변환부
14 : 클럭발생부 16 : 기억부
18 : 차동증폭기 20 : 비교기
22 : 릴레이 24 : 비상등회로부
24A : 비상등 26 : 단속기
SW : 비상등스위치
본 고안은 자동차의 급제동시 비상등 점등장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비상시에 자동차를 급제동할 경우 자동적으로 비상등의 점등되도록 하는 자동차의 급제동시 비상등 점등장치에 관한 것이다.
현제, 자동차의 전단과 후단에는 방향표시등과 정치등의 설치되어 있는 바, 그 방향표시등은 자동차의 진행방향을 표시할 뿐만 아니라 자동차의 전면제어패널 또는 핸들자체에 부착된 비상등레버의 조작에 의하여 점멸되어 후속 자동차의 운전자에게 해당하는 자동차의 이상 또는 안전운전에 대한 비상사태 등의 발생을 알려주는 작용을 하게 되고, 그 정지등은 운전자의 브레이크조작에 의해 자동으로 점등되어 후속 자동차의 운잔자에게 해당하는 자동차가 현재 제동중임을 알리는 기능을 수행하게 된다.
따라서, 예를 들어 국도나 고속도로상에서 고속주행중에 급제동이 이루어지게 되면 정지등이 자동으로 점등 되어 후속 자동차에게 해당하는 자동차가 현재 재동중임을 알려주게 한다.
그런데, 주간의 운행중에 해당하는 자동차가 비상사태에서 급제동하는 경우에 점등되는 정지등은 일정한 안전거리를 확보한 상태에서 후속하는 자동차의 운전자가 쉽게 식별할 수 없게 되고, 또한 야간운행시에는 차폭등을 점등한 상태에서 급제동이 행해지게 되면 그 급제동상태에 따른 정지등의 점등상태가 쉽게 식별할 수 없게 된다.
따라서, 통상적으로 주간 또는 야간운행시 급제동이 행해지는 경우에는 운전자가 수동적으로 비상등을 점멸 시키게 되지만, 고속의 주행상태에서 그러한 비상등의 작동조작은 운전자에게 부담을 주게 된다.
따라서, 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 비상시에 급제동할 경우 자동적으로 비상등이 점멸되도록 함으로써 후속 자동차에게 경고할 수 있도록 된 자동차의 급제동시 비상등 점등장치를 제공하고자함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안에 따른 자동차의 급제동시 비상등 점등장치의 바람직한 실시양태에 따르면 배터리전원과 접지사이에 비상등을 포함하는 비상등회로와 비상등스위치 및 단속기가 접속되어 이루어져 차속의 급감시 비상등을 점등시키는 자동차의 비상등 점등장치에 있어서, 상기 차속을 검출하는 속도센서로부터의 주파수신호를 전압시호로 변환하는 주파수/전압변환부와, 클릭신호를 발생시키는 클릭신호발생부, 상기 주파수/전압변환부의 출력신호를 일시 저장하고서 상기 클럭신호발생부로부터의 클럭신호에 동기하여 일시저장된 전압신호를 출력하는 기억부, 상기 주파수/전압변환부의 출력신호와 상기 기억부의 출력신호를 차동중폭하는 차동증폭기, 상기 차동증폭기로부터의 차동증폭신호를 기준치와 비교하여 비교출력을 발생시키는 비교기 및 상기 비교기의 출력신호에 따라 비상등회로부에 상기 단속기로부터의 단속신호를 인가하는 스위칭수단을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기 스위칭수단은 바람직하게 상기 비교기의 출력신호를 베이스입력으로 하는 스위칭 트랜지스터와, 상기스위칭 트랜지스터의 스위칭동작에 따라 배터리전원을 상기 비상등회로부로 인가하도록 동작하는 릴레이로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따르면, 속도센서에 의해 검출되는 속도신호가 급격히 감소하는 급제동시에 자동적으로 비상등이 점멸되게 된다.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 급제동시 비상등 점등장치에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 자동차의 급제동시 비상등 점등장치를 나타낸 도면으로, 배터리전원(B+)과 접지사이에는 비상등(24A)을 포함하는 비상등회로(24)와 비상등스위치(SW) 및 단속기(26)가 접속되어 있다.
동 도면에서, 참조번호 10은 자동차의 주행속도를 감지하여 주파수신호로 출력하는 속도센서이고, 12는 상기 속도센서(10)에서 검출된 주파수 신호를 전압신호로 변환하여 출력하는 주파수/전압변환부이다.
그리고, 참조부호 14는 소정의 펄스폭을 갖는 클럭신호를 발생시키는 클럭신호발생부이고, 16은 상기 주파수/전압변환부(12)의 출력신호를 일시 저장하는 기억부로서 상기 클럭신호발생부(14)로부터의 클럭신호에 동기하여 일시 저장된 전압신호를 출력함과 더불어 상기 주파수/전압변환부(12)로부터 새로운 전압신호를 입력받도록 되어 있다.
또, 참조번호 18은 상기 주파수/전압변환부(12)의 출력신호와 상기 기억부(16)의 출력신호를 차동증폭하는 차동증폭기이고, 20은 상기 증폭기(18)로부터의 차동증폭신호를 기준치[저항(R2)과 저항(R3)에 의한 분압비에 의해 결정되는 저항(R2)에 걸리는 전원(Vcc)의 분압전압)와 비교하여 비교출력을 발생시키는 비교기이다. 여기서, 상기 비교기(20)의 기준치로서는 바람직하게 자동차의 감속도가 예컨대 0.4g(g=9.80665m/sec2)일 경우에 차동증폭기(18)에서 출력되는 차동출력레벨과 동일한 값으로 설정한다.
또한, 참조 부호 Q1은 상기 비교기(20)의 출력신호를 베이스입력으로 하는 스위칭 트랜지스터이고, 22는 상기 스위칭 트랜지스터(Q1)의 스위칭동작에 따라 배터리전원(B+)을 상기 비상등회로부(24)로 인가하도록 동작하는 릴레이를 나타낸다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 급제동시 비상등 점등장치에 있어서는, 먼저 일반적인 감가속 주행시에는 속도센서(10)에서 감지되는 속도주파수신호가 약간 증감되므로, 주파수/전압변환부(12)에서 출력되는 속도전압도 약간 증감되어 차동증폭기(18)의 반전입력단자에 입력됨과 더불어 클럭발생부(10)로부터의 클럭신호에 따라 기억부(16)에도 입력되고, 그 기억부(16)에 기억된 이전의 속도전압신호가 차동증폭기(18)의 비반전입력단에 입력되게 된다.
따라서, 상기 차동증폭기(18)에서는 현재의 속도전압신호와 이전의 속도전압신호가 차동증폭되어 출력되고, 이 차동증폭신호가 비교기(20)의 비반전입력단자에 입력되면 비교기(20)는 상기 차동증폭신호를 기준치와 비교하게 된다.
여기서, 일반적인 감가속주행중에는 차동증폭기(18)에 의해 차동증폭되어 출력되는 차동증폭출력이 상대적으로 작게 나타나게 되는 바, 이 차동증폭출력신호가 비교기(20)의 기준치에 비해 작은 값이므로 비교기(20)의 출력은 로우레벨로 나타나게 되는 바, 이 차동증폭신호가 비교기(20)의 기준치에 비해 작은 값이므로 비교기(20)의 출력은 로우레벨로 나타나게 되어 트랜지스터(Q1)가 차단상태를 유지하게 되고, 그에 따라 릴레이(22)도 작동되지 않으므로 비상등회로부(24)도 구동되지 않게 된다.
그리고, 일반적인 제동시에도 속도센서(10)에서 감지되는 속도주파수신호가 서서히 감소되므로, 차동증폭기(18)에 의해 차동증폭되어 출력되는 자동증폭출력이 상대적으로 작게 나타나게 된다. 따라서, 이러한 차동증폭출력신호가 비교기(20)의 기준치에 비해 작은 값이므로 비교기(20)의 출력은 로우레벨로 나타나게 되어 트랜지스터(Q1)가 차단상태를 유지하게 되고. 그에 따라 릴레이(22)도 작동되지 않으므로 비상등회로부(24)도 구동되지 않게 된다.
그 반면에, 급제동시에도 속도센서(10)에서 감지되는 속도주파수신호가 급격히 감소되므로, 차동증폭기(18)에 의해 차등증폭되어 출력되는 차동증폭출력이 상대적으로 크게 나타나게 된다. 따라서, 이러한 차동증폭출력신호가 비교기(20)의 기준치에 비해 큰 값으로 되면 비교기(20)의 출력은 하이레벨로 나타나게 되어 트랜지스터(Q1)가 도통상태로 되고, 그에 따라 릴레이(22)가 작동되므로 상기 단속기(26)로부터의 단속신호가 릴레이 접점을 매개로 비상등회로부(24)에 인가되므로 비상등이 점멸되게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 속도센서에 의해 검출되는 속도신호가 급격히 감소하는 급제동시에 자동적으로 비상등을 점등시킴으로써 후속 자동차에게 경고할 수 있게 되고, 그에 따라 급제동시에도 후반의 자동차가 급제동상태를 용이하게 식별할 수 있게 되므로 추돌사고의 발생이 극력 감소될 수 있게 된다.
Claims (2)
- 배터리전원과 접지사이에 비상등을 포함하는 비상등회로부(24)와 비상등스위치(SW) 및 단속기(26)가 접속되어 이루어여 급제동시 차속의 급감에 따라 비상등을 접등하는 자동차의 비상등 점등장치에 있어서; 상기 차속을 검출하는 속도센서(10)로부터의 주파수신호를 전압신호로 변환하는 주파수/전압변환부(12)와,클럭신호를 발생시키는 클럭신호발생부(14), 상기 주파수/저압변환부(12)의 출력신호를 일시 저장하고서 상기 클럭신호발생부(14)로부터의 클럭신홍네 동기하여 일시저장된 전압신호를 출력하는 기억부(16), 상기 주파수/전압변환부(12)의 출력신와 상기 기억부(16)의 출력신호를 차동증폭하는 차등증폭기(18), 상기 차동증폭기(18)로부터의 차동증폭신호를 기준치와 비교하여 비교출력을 발생시키는 비교기(20) 및, 상기 비교기(20)의 출력신호에 따라 비상등회로부(24)에 상기 단속기(26)로부터의 단속신호를 인가하는 스위칭수단(Q1, 22)을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동시 비상등 점등장치.
- 제1항에 있어서, 상기 스위칭수단(22, Q1)은 상기 비교기(20)의 출력신호를 베이스입력으로 하여 스위칭동작하는 스위칭 트랜지스터(Q1)와, 상기 스위칭 트랜지스터(Q1)의 스위칭동작에 따라 배터리전원을 상기 비상등회로부(24)로 인가하도록 동작하는 릴레이(22)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동시 비상등 점등장치.
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