KR0159163B1

KR0159163B1 - 자동차 브레이크 오일 압력 감소시의 경보장치

Info

Publication number: KR0159163B1
Application number: KR1019950054062A
Authority: KR
Inventors: 장정일
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-22
Filing date: 1995-12-22
Publication date: 1998-12-01
Also published as: KR970037672A

Abstract

본 발명은 자동차 브레이크 오일 압력감소시의 경보장치에 관한 것으로 주행중 배관파열 등의 사고로 인하여 브레이크 오일의 압력이 감소하여 브레이크 작동이 어려울때 앞뒤 차량에게 신속히 이 상황을 인지시킴으로서 상대방이 안전운전을 하는데 도움이 되게한 것으로서 배터리전원(B+)이 앞, 뒤, 좌, 우 4개의 방향지시등(1), (2), (3), (4)을 조직하는 스위치(SW₁)와 그 리레이(Ry₁)에 연결된 회로에 있어서 이그니션(IG+)에서 계기판의 경보등(P)을 경유 브레이크 오일 감지스위치(SW₂)를 연결한 후 리레이(Ry₂)에 연결 접지하여 놓고 이 리레이(Ry₂)의 접점(a)의 ON 지점에서 방향지시등 리레이(Ry₁)의 접지점과 앞, 뒤 우측 방향지시등(3), (4)의 +입력단에 병열연결되어 있다.

Description

자동차 브레이크 오일 압력 감소시의 경보장치

제1도는 본 발명의 전기회로도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1, 2, 3, 4 : 지시등 SW₁, SW₂: 스위치

Ry₁: 리레이 P : 경보등

IG+ : 이그니션 B+ : 배터리전원

본 발명은 자동차 브레이크 오일 압력감소시의 경보장치에 관한 것으로 더 상세하게는 주행중 배관파열 등의 사고로 인하여 브레이크 오일의 압력이 감소하여 브레이크 작동이 어려울때 앞뒤 차량에게 신속히 이 상황을 인지시킴으로서 상대방이 안전운전을 하는데 도움이 되게한 것이다.

자동차 운행중에는 잦은 브레이크 조작을 하여야 한다.

그리고 주행차량이 브레이크 의사가 있을시는 앞뒤 차량이 이를 간파하고 자체 방어 운전을 하게 된다.

이러한 브레이크 의사의 소통이 잘맞지 않으면 앞차와의 충돌이나 뒷차와의 추돌사고가 발생하는 것이다.

그리고 여러가지 자동차 브레이크 시스템에 있어서 오일 브레이크 오일의 압력으로 브레이크력을 가감하고 있다.

그러므로 오일탱크와 마스타 실린더 브레이크슈간에는 배관으로서 오일통로를 연결하고 있는 것이다.

그러므로 오일배관을 자연히 4개의 바퀴가 있는 자동차 하부부위인 브레이크슈까지 연결, 외부로 노출되어 있는 것이다.

이러한 경우 특히 비포장도로를 달리게 되면 돌멩이들이 튀어 오르거나 지면과 장애물에 마찰되어 배관이 파열되어 오일의 압력이 감소되기도 하고 근처의 배선 스파크로 인하여 배관에 구멍이 뚤림으로서 오일의 압력이 감소되기도 하는 것이다.

이러한 경우는 운전자가 브레이크 페달을 밟아도 오일 압력이 감소되어 브레이크 작동이 상당히 어렵게 된다. 이렇게 불안정한 차량에 대하여 앞뒤에 주행하는 차량이 그 상황을 인지하지 못하는 경우 방어운전에 차질이 있어 충돌 또는 추돌사고가 발생하는 것이다.

본 발명은 브레이크 시스템에 관한 이와같은 종래의 결점에 감안한다.

본 발명은 브레이크 오일의 양을 감지하는 스위치와 이 스위치에 의해 작동하는 리레이와 이 리레이 접점을 방향지시등의 스위칭 회로로 연결한 시스템으로 구성된다.

이하 발명의 요지를 그 실시예인 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명한다.

배터리전원(B+)이 앞, 뒤, 좌, 우 4개의 방향지시등(1), (2), (3), (4)을 조작하는 스위치(SW₁)와 그 리레이(Ry₁)에 연결된 회로에 있어서, 이그니션(IG+)에서 계기판의 경보등(P)을 경유 브레이크 오일 감지스위치(SW₂), 리레이(Ry₂)가 연결 접지되여 있다. 이 리레이(Ry₂)의 접점(a)의 ON 지점에서 방향지시등 리레이(Ry₁)의 접지점과 앞, 뒤 우측 방향 지시등(3), (4)의 +입력단에 병열연결되어 있다. 그리고 접점(a)의 OFF지점에서는 전원(B+)에 연결된 구조로 되어 있다.

도면중 미설명부호 (5)는 핸드 브레이크 스위치, (6)은 경보스위치, (7)은 퓨즈이다.

이와같이된 본 발명의 작용효과를 설명한다.

물론 브레이크 오일 계통에 아무런 이상이 없을 시는 본 발명이 작동하지 않으며 스위치(SW₁)로서 방향지시등(1), (2), (3), (4)을 작동시키는 것은 종래와 똑같다.

그러나 브레이크 오일 계통에 이상이 발생하여 오일이 급격히 감소되는 사고가 발생한다면 브레이크 기능이 상실되게 된다.

이 오일감소를 본 발명의 감지스위치(SW₂)가 감지함과 동시 스위치 ON된다. 그러면 이그니션(IG+)의 전원이 경보등(P)를 켜서 운전자에게 이를 통보함과 동시 리레이(Ry₂)가 여자된다.

그러면 접점(a)이 ON됨으로서 전원(B+)이 접점(a)을 경유 방향지시등 리레이(Ry₁)의 앞, 뒤, 우, 측 방향지시등 (3) (4)의 +입력단과 접지단에 공급되어 방향지시등(3), (4)이 점등 점멸됨으로 앞, 뒤 차량이 사고차량의 상황을 인지, 방어운전을 하게 되는 것이다.

본 발명의 실시예에서 동작시는 제1도의 회로중 굵은선 부위 계통으로 작동하게 된다.

본 발명은 오일 브레이크 시스템에 그 실시예가 국한된 것이 아니라 브레이크 액을 사용하는 브레이크 계통에도 적용할 수 있으며 본 발명에 의한 회로의 수순이나 소자의 설계변경은 모두 본 발명의 청구범위에 포함되는 것이다.

Claims

배터리전원(B+)이 앞, 뒤, 좌, 우 4개의 방향지시등(1), (2), (3), (4)을 조작하는 스위치(SW₁)와 그 리레이(Ry₁)에 연결된 회로에 있어서, 이그니션(IG+)에서 계기판의 경보등(P)을 경유 브레이크 오일 감지 스위치(SW₂), 리레이(Ry₂)에 연결 접지하여 놓고 이 리레이(Ry₂)의 접점(a)의 ON 시 앞, 뒤 우측 방향지시등(3), (4)이 작동되게 회로연결 함을 특징으로 하는 자동차 브레이크 오일 압력 감소시의 경보장치.