KR100326708B1 - 차량의 브레이크 오작동 첵크장치 - Google Patents

차량의 브레이크 오작동 첵크장치 Download PDF

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Abstract

대형 버스등의 각 휠 릴리이스 밸브와 브레이크 쳄버 사이에 브레이크 에어 압력 스위치를 장착하고 이를 인식할 수 있는 표시램프를 계기판에 설치하여 운전석에서 운전자가 브레이크 이상 유무를 확인할 수 있게 차량의 프론트 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제1,2브레이크 에어 압력 스위치와,
차량의 리어 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제3,4브레이크 에어 압력 스위치와,
상기 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치에 각각 전기적으로 연결되는 제1,2,3,4램프와,
상기 제1,2,3,4램프에 '온' 조작으로 통전되게 이그니션 키이와 연결되는 첵크 스위치를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치를 제공하는데 있다.

Description

차량의 브레이크 오작동 첵크장치{SYSTEM FOR DETECTING MALFUNCTION OF AUTOMOTIVE BRAKE}
본 발명은 차량의 브레이크 오작동 첵크장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전석에서 각 휠의 브레이크 이상 유무를 감지하는 브레이크- 에어압 스위치와 전기적으로 연결된 표시램프를 설치한 한 차량의 브레이크 오작동 첵크장치에 관한 것이다.
도5는 종래기술에 따른 풀 에어식 브레이크 장치를 도시한 도면으로, 브레이크 슈우(2)가 압축 공기에 의해 브레이크 드럼(4)에 밀착되는 것과 같은 구조로서,브레이크 페달(6)(에어 브레이크 밸브)을 밟으면 압축공기는 릴리이스 밸브(8)를 경유하여 브레이크 쳄버(10)에 공급된 에어는 슬랙어드져스터(12)를 통하여 캠(14)을 돌리고 이로 인해 브레이크 슈우(2)가 브레이크 드럼(4)에 밀착하게 되어 있다.
또한 브레이크 페달(6)(에어 브레이크 밸브)에서 발을 떼면 압축 공기는 릴리이스 밸브(8)와 에어 브레이크 페달(6)로부터 방출되어 브레이크 슈우(2)를 리턴 스프링(4)의 힘에 의해 원위치로 돌아가게 되어 있다.
이러한 종래기술은 대형 버스나 트럭의 경우 큰 브레이크력을 얻기 위하여 풀 에어 브레이크를 장착하는데 겨울철 에어 라인(L), 첵크밸브(C), 릴리이스 밸브(8) 등이 얼어 원하는 제동력을 얻을 수 없거나 한쪽에만 브레이크 에어가 전달되지 않아 차량이 스핀되는 현상이 발생하는 문제점이 있다.
그리고 에어 압게이지(G)는 첫 탱크에만 장착되어 에어압은 정상이나 브레이크가 작동되지 않는 경우, 즉 모든 휠이나, 하나의 휠, 또는 두 개의 휠등에 발생한다.
이에 따라 에어 빙결을 방지하기 위하여 에어 드라이어(D)를 장착하는데 카트리지 교환 타입으로 일정기간 경과시 수분 제거효과가 감소되는 문제점이 있다.
또, 빙결이 발생하는 부위는 에어 라인 스틸 파이프부, 첵크밸브, 릴리이스 밸브 등에서 나타나고 있다.
따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 대형 버스등의 각 휠 릴리이스 밸브와 브레이크 쳄버 사이에 브레이크 에어 압력 스위치를 장착하고 이를 인식할 수 있는 표시램프를 계기판에 설치하여 운전석에서 운전자가 브레이크 이상 유무를 확인할 수 있게 한 차량의 브레이크 오작동 첵크장치를 제공하는데 있다.
도1은 본 발명에 따른 브레이크 오작동 첵크장치의 구성을 도시한 도면.
도2는 본 발명에 따른 브레이크 오작동 첵크장치의 회로를 도시한 도면.
도3은 본 발명의 다른 실시예인 브레이크 오작동 첵크장치를 도시한 도면.
도4는 본 발명의 다른 실시예인 브레이크 오작동 첵크장치의 회로를 도시한 도면.
도5는 종래 기술에 따른 풀 에어식 브레이크 장치를 도시한 도면.
이를 실현하기 위한 본 발명은
차량의 프론트 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제1,2브레이크 에어 압력 스위치와,
차량의 리어 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제3,4브레이크 에어 압력 스위치와,
상기 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치에 각각 전기적으로 연결되는 제1,2,3,4램프와,
상기 제1,2,3,4램프에 '온' 조작으로 통전되게 이그니션 키이와 연결되는 첵크 스위치를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치를 제공하는데 있다.
다른 실시예로
제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치에 전기적으로 연결되어 발광하게 구성된 에어 감지회로부를 더 포함하여 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치를 제공하는데 있다.
에어감지 회로부에 전원을 인가하게 설치되는 첵크 스위치와, 브레이크 페달의 답단시 통전이 이루어지게 브레이크 스위치를 설치하여 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치를 제공하는데 있다.
상기한 에어 감지회로부는 첵크 스위치의 온으로 인가된 전압을 일정한 구동전압으로 낮추는 정전압회로와,
상기 정전압회로를 통해 각 브레이크 에어 압력 스위치의 온을 입력받는 앤드 게이트와,
상기 앤드 게이트가 '하이'일 때 트랜지스터를 통해 점등되는 파란색의 표시램프와,
상기 정전압회로를 통해 각 브레이크 에어 압력 스위치가 '오프' 임을 입력받는 낸드게이트와,
상기 낸드게이트가 '로우'일 때 트랜지스터를 통해 점등되는 빨간색의 표시램프를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 표시장치를 제공하는데 있다.
본 발명은 브레이크 첵크장치의 첵크 스위치를 '온'으로 조작한 후 브레이크 페달을 답단한다.
브레이크 페달의 답단으로 각 휠의 브레이크 쳄버에 공급되는 에어압은 브레이크 에어 라인에 설치된 브레이크 에어 압력 스위치가 1㎏/㎠ 압력 이상이면 '온'이 되면서 여기에 각각 연결된 표시램프를 점등시킨다.
그렇지 않고 설정이상의 압력에 도달하지 못하면 표시램프는 점등하지 않게 되어 이를 보고 운전자가 확인하게 되어 있어 미리 조치할 수 있게 된다.
이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명에 따른 브레이크 오작동 첵크장치를 도시한 도면이고, 도2는 본 발명의 다른 실시예인 브레이크 오작동 첵크장치를 도시한 도면이다.
브레이크 오작동 첵크장치(20)는 프론트, 리어 좌,우의 브레이크 에어 압력 스위치(22)와, 여기에 각각 연결된 램프(24)와, 첵크 스위치(26)로 구성되어 이루어지고 있다.
브레이크 에어 압력 스위치(22)는 차량의 프론트 좌,우의 브레이크 드럼(28)에 연결 설치된 브레이크 쳄버(30)와 연결되는 브레이크 에어 라인(32)에 설치되는 제1,2브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)와, 차량의 리어 좌,우의 브레이크 드럼(34)에 연결 설치된 브레이크 쳄버(36)와 연결되는 브레이크 에어 라인(38)에 설치되는 제3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-3)(22-4)연결하고 있다.
램프(24)는 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)에 각각 전기적으로 연결되는 제1,2,3,4램프(24-1)(24-2)(24-3)(24-4)를 설치하고 있다.
첵크 스위치(26)는 제1,2,3,4램프(24-1)(24-2)(24-3)(24-4)에 '온' 조작으로 통전이 이루어지게 이그니션 키이(40)와 연결되고 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명은 첵크 스위치(26)를 '온'으로 조작한 후 브레이크 페달(42)을 답단한다.
브레이크 페달(42)의 답단으로 각 휠의 브레이크 쳄버(30)(36)에 공급되는 에어압은 브레이크 에어 라인(32)(38)에 1㎏/㎠ 압력 이상을 감지하게 설정된제1,2,3,4브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)중 에어압력을 감지하여 '온'이 되는 브레이크 에어 압력 스위치(22)에 연결된 램프(24)만이 점등된다.
그렇지 않고 브레이크 페달(42)을 밟았어도 브레이크 에어 라인(32)(38)에 형성된 에어압력이 1㎏/㎠ 압력 이하이면 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)는 '온' 작동하지 않게 된다.
이에 따라 어느 하나의 브레이크 에어 압력 스위치(22)에 연결된 제1,2,3,4램프(24-1)(24-2)(24-3)(24-4)중 어느 한 램프(24)는 점등되지 않게 된다.
따라서 운전자는 계기판을 통해 점등되지 않은 램프(24)를 통해 프론트, 리어 좌,우중 어느 브레이크 쳄버(30)(36)에 연결된 브레이크 에어 라인(32)(38)에 이상이 있음을 확인할 수 있게 된다.
도3,4는 본 발명의 다른 실시예로 차량의 프론트, 리어의 좌,우 브레이크 쳄버(30)(36)에 연결되는 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1) (22-2) (22-3) (22-4)에 발광하게 구성된 에어 감지회로부(50)를 전기적으로 연결하여 이루어지고 있다.
그리고 에어감지 회로부(50)에 전원을 인가하게 설치되는 첵크 스위치(26)와, 브레이크 페달(42)의 답단시 통전이 브레이크 스위치(52)에 의해 이루어지고 있다. (도4참조)
상기한 에어 감지회로부(50)는 정전압회로(54)와, 앤드게이트(56), 파란색의 램프(58), 낸드 게이트(60), 빨간색의 램프(62)로 구성되어 이루어지고 있다.
상기한 에어 감지회로부(50)는 정전압회로(54)를 통해 첵크 스위치(26)의 온으로 인가된 전압을 일정한 구동전압으로 낮추고, 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)의 '온'을 입력받는 앤드 게이트(56)가 '하이'일 때 트랜지스터(64)를 통해 파란색의 램프(58)가 점등되면 브레이크 에어 라인(32)(38)에 이상이 없음을 나타낸다.
그리고 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)가 '오프' 임을 입력받는 낸드게이트(60)가 '로우'일 때 트랜지스터(66)를 통해 빨간색의 램프(62)가 점등된다.
상기한 바와 같이 이루어지는 다른 실시예의 작용은 첵크 스위치(26)를 '온'으로 하면서 브레이크 페달(42)을 밟으면 전원은 에어회로 감지부(50)의 정전압회(54)를 거쳐 각각 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치(22-1)(22-2)(22-3)(22-4)작동시킨다.
이에 따라 브레이크 에어 라인(32)(38)을 에어압력을 설정 압력 이상인가, 이하인가 여부에 따라 '온' 작동하는 브레이크 에어 압력 스위치(22)들은 이를 전기적인 신호로 엔드 게이트(56)나 낸드 게이트(60)가 인지하게 된다.
따라서 앤드 게이트(56)가 '하이'이거나 , 낸드 게이트(60)가 '로우'이면 트랜지스터(64)를 통해 파란색의 램프(58)가 점등된다.
운전자는 파란색의 램프(58)를 확인하므로서 브레이크 에어 라인(32)(38)에 이상이 없는 것으로 판단하고, 빨간색의 램프(62)가 점등되면 운전자는 점검을 필요로 하는 것으로 판단하게 된다.
상기한 본 발명은 운전자가 브레이크 이상 유무를 계기판의 램프만 보면 쉽게 확인할 수 있는 효과가 있다.
브레이크 이상 유무 확인과 더불어 브레이크 에어 라인의 빙결유무를 확인할 수 있게 되는 효과가 있다.
이에 따라 대형 버스나 트럭의 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

Claims (5)

  1. 차량의 프론트 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제1,2브레이크 에어 압력 스위치와,
    차량의 리어 좌,우의 브레이크 드럼에 연결 설치된 브레이크 쳄버에 연결되는 제3,4브레이크 에어 압력 스위치와,
    상기 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치에 각각 전기적으로 연결되는 제1,2,3,4램프와,
    상기 제1,2,3,4램프에 '온' 조작으로 통전되게 이그니션 키이와 연결되는 첵크 스위치를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 제1,2,3,4 브레이크 에어 압력 스위치에 전기적으로 연결되어 발광하게 구성된 에어 감지회로부를 포함하여 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 첵크 스위치는 상기 에어감지 회로부에 전원을 인가하도록 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치.
  4. 청구항 2에 있어서, 에어 감지회로부에 브레이크 페달의 답단시 통전이 이루어지게 브레이크 스위치를 설치하여 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치.
  5. 청구항 2에 있어서, 에어 감지회로부는 첵크 스위치의 온으로 인가된 전압을 일정한 구동전압으로 낮추는 정전압회로와,
    상기 정전압회로를 통해 각 브레이크 에어 압력 스위치의 온을 입력받는 앤드 게이트와,
    상기 앤드 게이트가 '하이'일 때 트랜지스터를 통해 점등되는 파란색의 표시램프와,
    상기 정전압회로를 통해 각 브레이크 에어 압력 스위치가 '오프' 임을 입력받는 낸드게이트와,
    상기 낸드게이트가 '로우'일 때 트랜지스터를 통해 점등되는 빨간색의 표시램프를 포함한 구성으로 이루어지는 차량의 브레이크 오작동 첵크장치.
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