KR19980047769U - 자동차 라이트 소등 경보장치 - Google Patents

자동차 라이트 소등 경보장치 Download PDF

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KR19980047769U
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배호성
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김영환
현대전자산업 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/001Alarm devices when the motor is stopped and the lights are on

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차 주차시 라이트(LIHGT) 소등을 경보하여 주기 위한 경보 장치에 관한 것으로, 특히, 엔진키실린더의 키 삽입여부를 검출하는 키인서트스위치(10)와; 각 라이트의 온/오프 상태를 검출하는 라이트작동상태검출부(20)와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 라이트가 완전 소등되지 않았음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부(40)와; 상기 키인서트스위치(10)의 신호 출력단과, 상기 라이트작동상태검출부(20)의 신호 출력단과, 상기 경보신호발생부(40)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 키인서트스위치(10)로부터 키가 탈거되었다는 신호가 인가되었을 경우, 상기 라이트작동상태검출부(20)에서 인가되는 신호를 분석하여, 상기 엔진키실린더에서 키가 탈거된 후 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않았을 경우 이를 나타내는 경보 신호를 발생하도록 하는 소정의 제어 신호를 상기 경보신호발생부(40)에 인가하는 마이컴(30)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 라이트 소등 경보장치이다.
이러한 본 고안은, 특히, 엔진키실린더에 키를 탈거한 후, 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않을 경우, 라이트의 완전 소등을 나타내는 경보신호를 발생하여 라이트 소등을 종용하므로써, 라이트 미소등으로 인한 배터리의 완전방전을 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 라이트 소등 경보장치
제 1 도는 본 고안 자동차 라이트 소등 경보장치의 구성을 나타낸 블럭도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 키인서트스위치20 : 라이트작동상태검출부
30 : 마이컴40 : 경보신호발생부
본 고안은 자동차 주차시 라이트(LIGHT) 소등을 경보하여 주기 위한 경보장치에 관한 것으로, 특히, 미등, 전조등, 비상등 등의 라이트를 소등시키지 않고 주차할 경우, 이를 검출하여 운전자에게 인지시켜주기 위한 것이다.
주지하다시피, 미등, 전조등, 비상등 등의 라이트는 운전석에 마련된 라이트스위치로 동작되어, 자차의 위치 및 운전자의 의사를 타 차량의 운전자에게 인지시켜주거나, 또는 전방을 밝혀 야간 시인성을 높여주기 위한 것이다.
이러한 상기 라이트는, 자동차의 배터리(운행중에는 발전기)로 부터 전력을 공급받아 발광하게 되는 것으로, 라이트 각각의 소기의 목적을 달성한 후에는 해당되는 라이트를 오프(OFF) 시켜야 필요 이상의 전력낭비를 방지할 수 있음은 물론, 배터리의 방전을 방지할 수 있게 된다.
그러나, 상기 미등, 전조등, 비상등 등의 라이트를 동작시킨 후에는, 상기 동작시킨 각 라이트를 오프시키지 않고 자동차를 주차시키는 경우가 종종 발생해 배터리가 완전방전된다는 문제점이 있었다.
즉, 자동차의 엔진이 정지된 상태에서는 발전기의 발전작용이 멈추게 되고, 이로 인해 상기 라이트의 전력은 순전히 배터리에만 의존하게 되어, 자동차를 주차시킬 경우에는 상기 라이트를 오프시켜야 하나 실지에 있어서는 오프 조작을 간과하고 자동차를 주차시키는 경우가 발생해 배터리가 완전방전된다는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 미등, 전조등, 비상등 등의 라이트를 소등시키지 않고 주차할 경우, 라이트의 완전 소등을 종용하는 경보신호를 발생하여 라이트를 완전 소등 시키도록 하므로써, 라이트 미소등 인한 배터리의 완전 방전을 방지할 수 있는 자동차 라이트 소등 경보장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 자동차 라이트 소등 경보장치는, 엔진키실린더의 키 삽입여부를 검출하는 키인서트스위치와; 각 라이트의 온(ON)/오프(OFF) 상태를 검출하는 라이트작동상태검출부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 라이트가 완전 소등되지 않았음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부와; 상기 키인서트스위치의 신호 출력단과, 상기 라이트작동상태검출부의 신호 출력단과, 상기 경보신호발생부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 키인서트스위치로부터 키가 탈거되었다는 신호가 인가되었을 경우, 상기 라이트작동상태검출부에서 인가되는 신호를 분석하여, 상기 엔진키실린더에서 키가 탈거된 후 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않았을 경우 이를 나타내는 경보신호를 발생하도록 하는 소정의 제어신호를 상기 경보신호발생부에 인가하는 마이컴을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
이러한 본 고안 자동차 라이트 소등 경보장치는, 특히, 엔진키실린더에 키를 탈거한 후, 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않을 경우, 라이트의 완전 소등을 나타내는 경보신호를 발생하여 라이트 소등을 종용하므로써, 라이트 미소등으로 인한 배터리의 완전방전을 방지할 수 있게 되는 것이다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안 자동차 라이트 소등 경보장치의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어, 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
실시예
먼저, 제 1 도에서 도시되는 바와 같이, 키인서트스위치(10)의 신호 출력단을 마이컴(30)의 신호 입력단에 접속하고, 라이트작동상태검출부(20)의 신호 출력단을 상기 마이컴(30)의 신호 입력단에 접속하며, 상기 경보신호발생부(40)의 제어신호 입력단을 상기 마이컴(30)의 제어신호 출력단에 접속하여 본 실시예를 구성한다.
여기서, 상기 라이트작동상태검출부(20)는, 각 라이트 조작스위치의 상태를 검출하는 센서로 이루어져, 각 라이트의 상태를 검출하거나, 또는 각 라이트의 동작을 제어하는 ECU(ELECTRONIC CONTROL UNIT:전자제어장치)의 신호선을 인터페이스 장치(미도시)를 통해 상기 마이컴(30)에 접속하여서 구성한다.
또한, 상기 키인서트스위치(10)는, 엔진키실린더에 키가 삽입되었을 시 온(ON), 탈거되었을 시 오프(OFF) 되는 공지의 스위치이다.
또한, 상기 경보신호발생부(40)는, 소정의 제어신호에 의해 동작되어 특정의 음을 발생하는 공지의 음발생회로로 구성된다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 자동차의 운행을 종료하여 주차를 한 후, 자동차에서 하차를 하기 위해 엔진키실린더에 삽입된 키를 탈거하게 되면, 상기 키인서트스위치(10)가 오프 되게 된다.
그러면, 이를 상기 마이컴(30)에서 검출하여 운전자가 하차할 것으로 인식하게 된다. 또한, 상기 키인서트스위치(10)가 오프 된 것으로 판단된 후에는, 상기 라이트작동상태검출부(20)에서 인가되는 신호를 분석하여 라이트가 완전 소등되었는지의 여부를 지속적으로 검출하게 된다.
이때, 소정의 시간안에 프론트가 회수되지 않았을 경우에는, 이를 운전자가 라이트 소등을 잊어버린 것으로 판단하여, 상기 경보신호발생부(40)를 통해 라이트 소등을 나타내는 경보신호를 소정의 시간동안 발생하여 운전자의 주의력을 환기시키게 되는 것이다.
따라서, 라이트 소등을 종용하므로 인해, 라이트 미소등으로 인한 배터리의 방전을 방지하게 되는 것이다.
여기서, 상기 경보신호 발생시간을 소정의 시간으로 한정하는 이유는, 운전자가 라이트를 고의적으로 소등하지 않았을 경우, 상기 경보신호의 지속적인 발생으로 인해 배터리가 소모되는 것을 방지하기 위한 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 자동차 라이트 소등 경보장치는, 특히, 엔진키실린더에 키를 탈거한 후, 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않을 경우, 라이트의 완전 소등을 나타내는 경보신호를 발생하여 라이트 소등을 종용하므로써, 라이트 미소등으로 인한 배터리의 완전방전을 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 엔진키실린더의 키 삽입여부를 검출하는 키인서트스위치와; 각 라이트의 온(ON)/오프(OFF) 상태를 검출하는 라이트작동상태검출부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 라이트가 완전 소등되지 않았음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부와; 상기 키인서트스위치의 신호 출력단과, 상기 라이트작동상태검출부의 신호 출력단과, 상기 경보신호발생부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 키인서트스위치로부터 키가 탈거되었다는 신호가 인가되었을 경우, 상기 라이트작동상태검출부에서 인가되는 신호를 분석하여, 상기 엔진키실린더에서 키가 탈거된 후 소정의 시간이 지나도록 라이트가 완전 소등되지 않았을 경우 이를 나타내는 경보신호를 발생하도록 하는 소정의 제어신호를 상기 경보신호발생부에 인가하는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 라이트 소등 경보장치.
KR2019960060926U 1996-12-28 1996-12-28 자동차 라이트 소등 경보장치 KR19980047769U (ko)

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