KR19980047758U

KR19980047758U - 자동차 미등 자동 소등 장치

Info

Publication number: KR19980047758U
Application number: KR2019960060915U
Authority: KR
Inventors: 이대욱
Original assignee: 김영환; 현대전자산업 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차 미등 제어장치에 관한 것으로, 특히, 엔진의 작동여부를 검출하는 엔진동작상태검출부(10)와; 운전석도어의 개폐상태를 검출하는 도어개폐상태검출부(20)와; 미등의 온/오프 상태를 검출하는 미등점등상태검출부(30)와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어 미등의 점/소등 동작을 제어하는 미등제어부(50)와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 미등이 켜져 있음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부(60)와; 상기 엔진동작상태검출부(10)와 도어개폐상태검출부(20)와 미등점등상태검출부(30)의 신호 출력단과, 상기 미등제어부(50)와 경보신호발생부(60)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 엔진동작상태검출부(10)에서 엔진이 정지되었다는 신호가 인가되었으며, 도어개폐상태검출부(20)에서 운전석도어가 개폐되었다는 신호가 인가될 경우, 상기 미등점등상태검출부(30)에서 인가되는 신호를 분석하여, 미등이 점등되어 있는 것으로 판단될 경우에는 상기 경보신호발생부(60)를 통해 이를 나타내는 소정의 경보신호를 발생한 후, 소정의 시간이 경과되기를 기다려 상기 미등제어부(50)를 통해 점등된 미등을 자동 소등시키는 마이컴(40)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 미등 자동 소등 장치.

이러한 본 고안은, 엔진이 정지된 후, 운전석 도어가 개폐되었을 경우, 이를 운전자가 하차한 것으로 판단하여, 이를 나타내는 경보신호를 발생하다가, 소정 시간이 경과된 경우에는 미등을 자동으로 소등시켜 주므로 인해, 미등의 점등으로 인해 배터리의 소모를 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 미등 자동 소등 장치

제1도는 본 고안 자동차 미등 자동 소등 장치의 구성을 나타낸 블럭도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 엔진동작상태검출부20 : 도어개폐상태검출부

30 : 미등점등상태검출부40 : 마이컴

50 : 미등제어부60 : 경보신호발생부

본 고안은 자동차 미등 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 엔진의 작동여부 및 운전석 도어의 열림여부를 검출하여, 엔진이 정지된 상태에서 운전석 도어가 열렸다가 닫혔다고 판단될 시, 이를 운전자가 하차한 것으로 판단하여 미등을 소등하여 주기 위한 것이다.

주지하다시피, 자동차 미등은, 자동차 전후좌우 양측에 설치되며, 라이트스위치의 초기 접점에서 점등되어 차량의 존재 유무 및 그 차폭을 타 차량의 운전자에게 인지시켜 주기 위한 등이다.

따라서, 운전자는 야간 운행시, 라이트스위치를 조작하여 미등 등을 항시 점등시켜야 하며, 차량이 통행할 수 있는 길에 자동차를 정차시킬 시에는 상기 미등을 점등시켜 자동차의 존재 및 차폭 등을 타 차량에게 인지시켜 주어야 한다.

그러나, 상기와 같이 미등을 점등시켜 놓았을 경우에는, 상기 점등된 미등을 소등시키지 않고 자동차를 주차시키는 경우가 발생하고, 이로 인해 배터리가 완전방전된다는 문제점이 있었다.

즉, 야간운행시 습관적으로 미등을 점등시키다가 운행을 종료하고 자동차를 주차시킬 시, 상기 미등을 소등시키는 것을 잊어버리는 경우가 발생해, 상기 미등의 전력소모로 인해 자동차 배터리가 방전된다는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은, 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, 엔진의 작동여부 및 운전석 도어의 개폐여부를 검출하여, 엔진이 정지된 상태에서 운전석 도어가 열렸다가 닫힌 것이 검출된 경우, 이를 운전자가 하차한 것으로 판단하여, 이를 나타내는 경보신호를 발생하다가, 소정 시간이 경과된 경우에는 미등을 자동으로 소등시켜 주므로 인해, 미등의 점등으로 인한 배터리의 소모를 방지할 수 있는 자동차 미등 자동 소등 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안 자동차 미등 자동 소등 장치는, 엔진의 작동여부를 검출하는 엔진동작상태검출부와; 운전석도어의 개폐상태를 검출하는 도어개폐상태검출부와; 미등의 온/오프 상태를 검출하는 미등점등상태검출부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어 미등의 점/소등 동작을 제어하는 미등제어부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 미등이 켜져 있음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부와; 상기 엔진동작상태검출부와 도어개폐상태검출부와 미등점등상태검출부의 신호 출력단과, 상기 미등제어부와 경보신호발생부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 엔진동작상태검출부에서 엔진이 정지되었다는 신호가 인가되었으며, 도어개폐상태검출부에서 운전석도어가 개폐되었다는 신호가 인가될 경우, 상기 미등점등상태검출부에서 인가되는 신호를 분석하여, 미등이 점등되어 있는 것으로 판단될 경우에는 상기 경보신호발생부를 통해 이를 나타내는 소정의 경보신호를 발생한 후, 소정의 시간이 경과되기를 기다려 상기 미등제어부를 통해 점등된 미등을 자동 소등시키는 마이컴을 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

이러한 본 고안 자동차 미등 자동 소등 장치는, 엔진이 정지된 후, 운전석 도어가 개폐되었을 경우, 이를 운전자가 하차한 것으로 판단하여, 소정의 시간이 경과된 후에 점등된 미등을 자동 소등시켜줌으로써, 배터리의 소모를 방지할 수 있게 되는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 고안 자동차 미등 자동 소등 장치의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어, 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

[실시예]

먼저, 제1도에서 도시되는 바와 같이, 엔진동작상태검출부(10)와, 도어개폐상태검출부(20)와, 미등점등상태검출부(30)의 신호 출력단을 마이컴(40)의 신호 입력단에 각각 접속하고, 상기 미등제어부(50)와 경보신호발생부(60)의 제어신호 입력단을 상기 마이컴(40)의 제어신호 출력단에 접속하여 본 실시예를 구성한다.

여기서, 상기 엔진동작상태검출부(10)는, 엔진의 동작여부를 검출하는 구성요소로, 예를 들면 타코미터(TACHO METER)로 이루어진다.

또한, 상기 도어개폐상태검출부(20)는, 도어의 개폐상태에 따라 온/오프 되는 공지의 도어스위치로 이루어진다.

또한, 상기 경보신호발생부(60)는, 소정의 제어신호에 의해 동작되어 특정의 음을 발생하는 공지의 음발생회로로 이루어진다.

또한, 상기 미등제어부(50)는, 소정의 제어신호에 의해 미등의 점/소등을 제어할 수 있게 이루어진 것으로, 예를 들면, TCU(TERMINAL CONTROL UNIT:단말제어장치)나, 또는 상기 마이컴(40)에서 인가되는 제어신호에 의해 동작하는 스위칭수단으로 이루어진다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자가 운전을 종료하여 엔진을 정지시키게 되면, 이를 상기 엔진동작상태검출부(10)에서 검출하여 상기 마이컴(40)에 인가하여 된다. 그러면, 상기 마이컴(40)은 도어개폐상태검출부(20)에서 인가되는 신호를 검출하여 운전석 도어가 개폐되었는지의 여부를 지속적으로 검출하게 된다.

이때, 상기 운전석 도어가 개폐된 것으로 판단될 경우에는, 이를 운전자가 하차하기 위해 운전석 도어를 개폐하였던 것으로 판단하여, 상기 미등점등상태검출부(30)에서 인가되는 신호를 검출하여 미등이 소등되어 있는지의 여부를 판단하게 된다.

이때, 미등이 점등된 것으로 판단될 경우에는, 상기 경보신호발생부(60)를 통해 이를 나타내는 경보음을 발생시키게 된다. 또한, 상기 경보신호를 발생한 후 소정의 시간이 지나도록 미등이 소등되지 않을 경우에는, 상기 미등제어부(50)를 통해 점등된 미등을 자동 소등시켜 주게 되는 것이다.

따라서, 미등이 장시간동안 점등되어 배터리를 소모시키는 것ㅇ르 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 자동차 미등 자동 소등 장치는, 특히, 엔진이 정지된 후, 운전석 도어가 개폐되었을 경우, 이를 운전자가 하차한 것으로 판단하여, 이를 나타내는 경보신호를 발생하다가, 소정 시간이 경과된 경우에는 미등을 자동으로 소등시켜 주므로 인해, 미등의 점등으로 인한 배터리의 소모를 방지할 수 있게 되는 효과가 있는 것이다.

Claims

엔진의 작동여부를 검출하는 엔진동작상태검출부와; 운전석도어의 개폐상태를 검출하는 도어개폐상태검출부와; 미등의 온/오프 상태를 검출하는 미등점등상태검출부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어 미등의 점/소등 동작을 제어하는 미등제어부와; 소정의 제어신호에 의해 동작되어, 미등이 켜져 있음을 나타내는 소정의 경보신호를 발생하는 경보신호발생부와; 상기 엔진동작상태검출부와 도어개폐상태검출부와 미등점등상태검출부의 신호 출력단과, 상기 미등제어부와 경보신호발생부의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 엔진동작상태검출부에서 엔진이 정지되었다는 신호가 인가되었으며, 도어개폐상태검출부에서 운전석도어가 개폐되었다는 신호가 인가될 경우, 상기 미등점등상태검출부에서 인가되는 신호를 분석하여, 미등이 점등되어 있는 것으로 판단될 경우에는 상기 경보신호발생부를 통해 이를 나타내는 소정의 경보신호를 발생한 후, 소정의 시간이 경과되기를 기다려 상기 미등제어부를 통해 점등된 미등을 자동 소등시키는 마이컴을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 미등 자동 소등 장치.