KR100207913B1

KR100207913B1 - 자동차 전장시스템의 자동제어장치

Info

Publication number: KR100207913B1
Application number: KR1019950057362A
Authority: KR
Inventors: 구본웅
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1995-12-27
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR970039113A

Abstract

본 발명은 자동차 전장시스템의 자동제어장치에 관한 것으로, 운전자가 자동차의 전장시스템을 원위치 또는 록시키지 않은 상태에서 차량을 떠나게 될 경우, 먼저 경고음을 발하여 운전자에게 알린 후, 소정시간이 경과하면 자동적으로 전장시스템을 록 및 오프시킬 수 있도록 도어의 개폐여부를 판단하는 도어개폐감지센서(40)와, 시동키의 이탈여부를 감지하는 시동키감지센서(40)와, 도어개폐감지센서(10)와 시동키감지센서(40)로부터 신호를 받아 시동키가 이탈된 상태에서 도어가 록 되지 않고 단지 닫혀져 있는 경우 소정의 시간이 경과하면 자동적으로 전장시스템에 제어신호를 보내 록/오프동작되도록 하는 마이컴(50)을 포함하여 이루어진 것이다.

Description

자동차 전장시스템의 자동제어장치

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 전장시스템의 자동제어장치를 도시한 블록도이고,

제2도는 본 발명의 작동과정을 도시한 순서도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어개폐감지센서 20 : 글라스개폐감지센서

30 : 등화장치감지센서 40 : 시동키감지센서

50 : 마이컴 60 : 경고음발생부

70 : 도어록구동부 80 : 글라스구동부

90 : 등화장치작동부

본 발명은 자동차 전장시스템의 자동제어장치에 관한 것으로, 운전자가 차량을 떠날 경우, 소정의 시간이 경과하면 도어, 글라스 및 기타 등화장치의 상태를 파악하여 자동으로 잠그어주거나 전원을 오프시킬 수 있도록 한 것이다.

종래에는 자동차의 도어, 글라스, 등화장치 등을 비롯한 전장시스템이 제대로 닫혀져 있거나 켜진 상태일 경우, 이 상태를 운전자에게 경고음 또는 음성으로 알려줄 수 있는 발명이 제안되어 사용되고 있는데, 이러한 경보장치에서는 단지 소정의 시간이 경과할 경우, 경고음을 발생시킬 수 있도록만 구성되어 있었으므로, 도어를 록시키지 않거나 글라스를 열어 놓은 상태 또는 다른 전기장치의 전원을 끄지 않고 운전자가 차량을 떠나 다른 용무를 보게 될 경우, 미처 이러한 경고음을 듣지 못하게 되면 모든것이 허사가 되고 말아 차량의 도난 또는 다른 불상사가 일어날 우려가 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 제방 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 운전자가 자동차의 전장시스템을 원위치 또는 록시키지 않은 상태에서 차량을 떠나게 될 경우, 먼저 경고음을 발하여 운전자에게 알린 후, 소정시간이 경과하면 자동적으로 전장시스템을 록 및 오프시키도록 하는 수단을 제공하는 데 있는 것이다.

이와 같은 목적으로 달성하기 위하여 본 발명은, 시동키의 이탈여부를 감지하는 시동키감지센서와, 도어의 개폐여부를 판단하는 도어개폐감지센서와, 상기 시동키감지센서와 도어개폐감지센서로부터 신호를 받아 시동키가 이탈된 상태에서 도어가 록킹 되지 않고 닫혀져 있을 경우, 먼저 경고음을 발생하여 운전자에게 알리고, 운전자가 이에 따른 적절한 조치를 취하지 않을 경우, 소정의 시간이 경과하면 자동적으로 도어록, 윈도우글라스 및 기타 등화장치 등의 전장시스템에 작동신호를 보내 록상태로의 전환 및 오프동작되도록 하는 마이컴을 포함하여 이루어지는 자동차 전장시스템의 자동제어장치를 제공한 것으로, 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

제1도는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 전장시스템의 자동제어장치를 도시한 블록도로서, 본 실시예에서는 도어개폐감지센서(10), 글라스개폐감지센서(20), 등화장치감지센서(30) 및 시동키감지센서(40)가 마이컴(50)에 접속되어 각각 도어의 개폐여부, 윈도우글라스의 개폐여부, 등화장치의 온/오프상태 및 시동키의 이탈여부를 감지하여 마이컴(50)으로 감지된 신호를 입력시키도록 구성된 것이며, 이 마이컴(50)에는 경고음발생부(60), 도어록구동부(70), 글라스구동부(80) 및 등화장치작동부(90)가 각각 접속되어 제어신호를 받도록 구성된 것이다.

상기 도어개폐감지센서(10)는 자동차도어의 개폐여부를 감지하게 되는 것으로, 도어가 열려있는 경우에는 하이레벨의 감지신호를 발생하게 되고, 닫혀있는 경우에는 로우레벨의 감지신호를 발생하도록 설치한다.

또, 상기 글라스개폐감지센서(20)도 윈도우글라스가 상한까지 완전히 올라가지 않은 상태 즉, 조금이라도 열려져 있는 경우에는 하이레벨의 감지신호를 발생하도록 하고, 완전히 닫혀진 경우에는 로우레벨의 감지신호를 발하도록 설치한다.

한편, 등화장치감지센서(30)는 각종 등 즉, 전조등, 미등, 차폭등 등 자동차의 모든 등에 관하여 전체적으로 동시에 온/오프상태를 감지할 수 있도록 설치하고, 시동키감지센서(40)는 시동키가 키뭉치에 끼워져 있는 경우에는 로우레벨의 감지신호를 발생하고, 이탈된 경우에는 하이레벨의 감지신호를 발생하도록 설치한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동과정은 제2도에 도시한 바와 같이, 제1스텝(S1)에서 시동키감지센서(40)로부터 입력된 신호로 시동키가 이탈되었는가의 여부를 판단하고, 시동키가 이탈되었을 경우에는 제2스텝(S2)에서 도어가 닫혀있는가의 여부를 도어개폐감지센서(10)로부터 입력된 신호로 판단한다.

상기 제2스텝(S2)에서 도어가 닫혀졌다고 판단될 경우에는 제3스텝(S3)에서 경고음을 발생하여 운전자에게 이를 환기시켜주게 되는 것이고, 이때 운전자가 이 경고음을 듣고 적절한 조치를 취하게 되면 되나, 운전자가 이를 알지 못할 경우에는 마이컴(50)에 내재하는 타이머가 스타트되어 상기한 경고음 발생시기로부터 소정의 시간이 경과하게되면 제 5,6,7,8 스텝을 거쳐 도어록구동부(70)와 글라스구동부(80)에 제어신호를 보내 도어와 윈도우글라스를 록상태가 되도록 작동시키고, 등화장치작동부(90)에도 제어신호를 보내 등화장치도 자동적으로 오프시키게 되는 것이다.

이처럼 본 발명은 운전자가 도어, 윈도우글라스 및 기타 등화장치를 제대로 록킹시키지 않은 채 차량을 떠나게 될 경우, 먼저 경고음을 발생시켜 운전자에게 각종 전장시스템의 상태를 알려주고, 운전자가 필요한 조치를 취하지 않고 방치하게 될 경우, 소정의 시간이 경과하면 자동적으로 각종 전장시스템을 정상적으로 록킹 및 오프시키게 되는 것으로, 본 발명에 의하면 운전자가 설사 부주의로 인하여 전장시스템을 원위치로 전환시키지 않고 차량을 떠나게 되더라고 소정의 시간이 경과하면 자동적으로 전장시스템을 이루는 각종장치를 원래의 위치로 전환시켜주므로 차량의 도난등 기타 불상사를 미연에 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims

도어의 개폐여부를 판단하는 도어개폐감지센서(10)와, 시동키의 이탈여부를 감지하는 시동키감지센서(40)와, 상기 도어개폐감지센서(10)와 시동키감지센서(40)로부터 신호를 입력받아 시동키가 이탈된 상태에서 도어가 록킹되지 않으면 경고음을 발생하기 위한 제어신호와, 상기 경고음의 발생 후 소정의 시간이 경과하면 도어, 윈도우글라스, 및 전조등, 미등, 차폭등 등의 등화장치를 포함하는 전장시스템의 록킹 및/또는 오프를 각각 제어하기 위한 제어신호를 순차로 발생하는 마이컴(50)과, 상기 마이컴(650)의 제어신호에 따라 경고음을 발생하는 경고음발생부(60), 록킹 및/또는 오프되는 도어록구동부(70), 글라스구동부(80), 및 등화장치작동부(90)를 포함하는 전장시스템으로 이루어지는 자동차 전장시스템의 자동제어장치.