KR19990010566U - 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 키 세트에 키가 꽂혀있지 않은 상태에서 윈도우 글래스가 열려있는 경우 이를 감지하여 운전자에게 시청각으로 경보할 수 있도록 한 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치에 관한 것이다.

이를 위한 본 고안은, 키 세트에 키가 꽂혀있지 않을 때 온(ON) 신호를 출력하는 키레스(keyless) 스위치와, 도어가 열렸을 때 온신호를 출력하는 도어 스위치와, 윈도우 글래스가 열렸을 때 온신호를 출력하는 글래스 스위치와, 상기 각 스위치의 출력신호를 입력받아 상기 각 스위치의 상태에 따라 소정의 제어를 수행하는 제어수단, 및 상기 제어수단의 제어에 따라 구동되는 발광수단과 경보 수단을 포함하며, 상기 제어수단은 상기 키레스 스위치와 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 1차로 소정시간동안 구동시키고, 상기 키레스 스위치와 도어 스위치 및 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 2차로 소정시간동안 구동시키도록 된 것을 특징으로 한다.

이로써, 본 고안은 차량의 도난 위험성 및 우천시 차내부로의 빗물 유입등을 방지할 수 있도록 하는 이점을 제공한다.

Description

자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치

본 고안은 자동차의 파워 윈도우 글래스(window glass)의 열림 경보장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 키 세트에 키가 꽂혀있지 않은 상태에서 윈도우 글래스가 열려있는 경우 이를 감지하여 운전자에게 시청각으로 경보할 수 있도록 한 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 파워 윈도우는 도어나 콘솔 박스에 부착된 스위치에 의해 모터로 개폐되는 윈도우 글래스를 일컫는데, 이러한 파워 윈도우는 소위 파워 윈도우 레귤레이터(regulator)에 의해 개폐되게 된다. 상기한 파워 윈도우 레귤레이터는 모터에 의해 윈도 글래스의 오르내림을 실행하는 기구로 모터의 힘을 레귤레이터로 전달하는 방법에 따라서 기어식과 와이어식으로 나뉘어진다. 파워 윈도우 례귤레이터의 기구는 모터부와 그 조작회로 및 레귤레이터부로 이루어지는데, 레귤레이터부는 수동식의 것과 거의 유사하게 된다. 상기한 모터부는 통상 직류직권 모터가 사용되며 기어 복스로 감속되어 레귤레이터로 힘이 전달되게 한다. 모터는 윈도우 글래스를 승하강시키기 때문에 그 회전방향이 정역회전할 수 있도록 정회전용과 역회전용의 두가지 계자 코일을 가지고 있으며, 스위치에 의해 회전이 변화되도록 되어 있다.

또한, 상기한 파워 윈도우 레귤레이터의 조작회로는 도 1에 도시된 바와 같이 구성되는데, 도 1을 참조하면 운전석측에 마련된 마스터 스위치(10) 또는 서브 스위치(12a..c)중 어느 스위치라도 윈도우 글래스(미도시)의 오르내림을 조작할 수 있게 되어 있다. 도 1에 있어서, 이그니션 스위치(1)를 온하면, 메인 릴레이(3)의 코일에 전류가 흘러서 접점이 닫혀 대기상태가 되며, 이 상태에서 마스터 스위치(10)나 서브 스위치(12a..c)를 조작하면 조작하고 있는 동안만큼 해당 모터(20)(22a..c)가 회전하여 해당 윈도우 글래스를 승강 또는 하강시킨다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 파워 윈도우 레귤레이터에 의해 승하강되는 윈도우 글래스는 운행이 끝난 후에 운전자 또는 탑승자의 부주의 또는 기타 원인에 의해 열린 상태로 방치되는 경우가 종종 있어 차량이 도난될 가능성에 노출되거나 또는 우천시에 차실내가 비로 젖는 경우등이 있었다. 즉, 종래 기술에 의하면, 윈도우 글래스를 열어 놓은 상태로 차량을 주차하는 경우, 이를 알려주거나 경보해 주는 장치가 없어 차량이 도난될 가능성에 노출되거나 우천시 차실내가 비로 젖는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 운행을 끝내고 주차하는 경우, 즉 키 세트에 키가 꽂혀있지 않은 상태에서 윈도우 글래스가 열려있는 경우 이를 운전자에게 시청각으로 경보하여 운전자가 윈도우 글래스를 닫을 수 있도록 유도하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 파워 윈도우를 조작하기 위한 조작 회로도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치를 도시한 구성도,

도 3은 본 고안에 적용되는 글래스 스위치의 설치형태를 도시한 상태도,

도 4는 본 고안의 마이크로컴퓨터에 의해 구현되는 제어 알고리즘의 흐름도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

30 : 키레스(keyless) 스위치 40 : 도어 스위치

50 : 글래스(glass) 스위치 60 : LED

70 : 부져 80 : 도어

82 : 윈도우 글래스 85 : 글래스 런(glass run)

100 : 마이크로컴퓨터

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치는,

키 세트에 키가 꽂혀있지 않을 때 온(ON) 신호를 출력하는 키레스(keyless) 스위치와, 도어가 열렸을 때 온신호를 출력하는 도어 스위치와, 윈도우 글래스가 열렸을 때 온신호를 출력하는 글래스 스위치와, 상기 각 스위치의 출력신호를 입력받아 상기 각 스위치의 상태에 따라 소정의 제어를 수행하는 제어수단, 및 상기 제어수단의 제어에 따라 구동되는 발광수단과 경보 수단을 포함하며,

상기 제어수단은 상기 키레스 스위치와 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 1차로 소정시간동안 구동시키고, 상기 키레스 스위치와 도어 스위치 및 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 2차로 소정시간동안 구동시키는 점에 그 특징이 있다.

본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 제어수단은 마이크로컴퓨터이고, 상기 발광수단은 LED이고, 상기 경보수단은 부져이다.

본 고안의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 키레스 스위치와 도어 스위치는 일반적으로 자동차에 적용되는 상품화된 스위치이며, 상기 글래스 스위치는 도어의 글래스 런(glass run)에 설치되는 마이크로(micro) 스위치이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 설명의 편의를 위해 종래기술에서 사용되었던 구성부재와 동일한 작용을 하는 구성부재에 대해서는 같은 도면부호를 사용한다.

본 고안에 따른 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치는 차량의 운행을 끝내고 주차하는 경우, 즉 키 세트에 키가 꽂혀있지 않은 상태에서 윈도우 글래스가 열려있는 경우 이를 운전자에게 시청각으로 경보하여 운전자가 윈도우 글래스를 닫을 수 있도록 유도하는 것으로서, 도 2 내지 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 키 세트에 키가 꽂혀있지 않을 때 온(ON) 신호를 출력하는 키레스(keyless) 스위치(30)와, 도어(80)가 열렸을 때 온신호를 출력하는 도어 스위치(40)와, 윈도우 글래스(82)가 열렸을 때 온신호를 출력하는 글래스 스위치(50)와, 상기 각 스위치(30)(40)(50)의 출력신호를 입력받아 상기 각 스위치의 상태에 따라 소정의 제어를 수행하는 마이크로컴퓨터(100), 및 마이크로컴퓨터(100)의 제어에 따라 구동되는 LED(60)와 부져(70)를 포함하여 구성된다. 여기서, 마이크로컴퓨터(100)는 도 4에 도시되어 있는 본 고안의 흐름도 알고리즘이 프로그램화되어 내장되며, 키레스 스위치(30)와 글래스 스위치(50)에서 온신호가 출력될 때 LED(60)와 부져(70)를 1차로 소정시간동안, 예를 들면 10초동안 온/오프 구동시키고, 키레스 스위치(30)와 도어 스위치(40) 및 글래스 스위치(50)에서 온신호가 출력될 때 LED(60)와 부져(70)를 2차로 소정시간동안, 예를 들면 10초동안 온/오프 구동시킨다. 물론, 마이크로컴퓨터는 상기한 1차 경보 및 2차 경보시 LED(60)와 부져(70)를 계속적으로 온구동시킬 수도 있다. LED(60)와 부져(70)는 도시된 바와 같이 병렬로 접속되며, 이들은 마이크로컴퓨터(100)에서 하이신호가 출력될 때 턴-온되는 트랜지스터(Q1)에 의해 동작된다. 그리고, 각 스위치(30)(40)(50)와 마이크로컴퓨터(100)사이에는 각 스위치들이 온/오프될 때 마이크로컴퓨터(100)에 로우/하이 신호가 인가되도록 함과 동시에 전류의 흐름을 제한하는 저항(R1)(R2)(R3)이 연결된다. 상기한 LED(60)는 바람직하게 자동차의 미터 세트(미도시)내에 설치되며, 부져(70)는 바람직하게 미터 세트 또는 기타 장소에 설치될 수 있다.

본 고안을 구성하는 키레스 스위치(30)와 도어 스위치(40)는 바람직하게 일반적으로 자동차에 적용되는 상품화된 스위치들이며, 글래스 스위치(50)는 도 3에 도시된 바와 같이 바람직하게 도어(80)의 글래스 런(85)에 설치되는 마이크로 스위치이다. 물론, 본 고안에 있어서 도어 스위치(40)와 글래스 스위치(50)는 각 도어와 관련되어 4개가 요구되지만 도면의 간단화를 위해 도 2에서는 1개씩만 도시하였고, 이후의 설명에서도 스위치 1개를 기준으로 하여 본 고안의 작용을 설명한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치의 작용을 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명한다.

먼저, 본 고안의 마이크로컴퓨터(100)는 키레스 스위치(30)가 온되었는가, 즉 자동차 키가 키 세트에서 뽑혔는가를 판단한다(S10). 키레스 스위치(30)가 온되면, 키레스 스위치(100)가 접지와 연결되기 때문에 마이크로컴퓨터(100)에는 로우신호가 입력된다. 키레스 스위치(30)가 온되었으면, 마이크로컴퓨터(100)는 글래스 스위치(50)가 온되었는가, 즉 윈도우 글래스(82)가 열렸는가를 판단한다(S20). 글래스 스위치(50)는 윈도우 글래스(82)가 완전히 닫혔을 때 윈도우 글래스(82)에 눌려 온되며, 이때 접지된다. 글래스 스위치(50)가 온되면 마이크로컴퓨터(100)에는 로우신호가 입력된다. 키레스 스위치(30)와 글래스 스위치(50)가 온되면, 마이크로컴퓨터(100)는 트랜지스터(Q1)의 베이스단자에 약 10초동안 펄스신호를 출력하여 LED(60)와 부져(70)가 온/오프 구동되도록 하여 운전자 또는 탑승자에게 윈도우 글래스(82)가 열렸음을 1차로 경보한다(S30). 이때, 운전자 또는 탑승자가 LED(60)와 부져(70)에 의한 윈도우 글래스(82) 열림 경보를 무시하고 도어(80)를 열면, 즉 도어 스위치(40)가 온되면, 마이크로컴퓨터(100)는 또 다시 트랜지스터(Q1)의 베이스단자에 약 10초동안 펄스신호를 출력하여 LED(60)와 부져(70)가 온/오프 구동되도록 하여 운전자 또는 탑승자에게 윈도우 글래스(82)가 열렸음을 2차로 경보한다(S40)(S50)(S60). 물론, 운전자 또는 탑승자가 윈도우 글래스(82)가 열렸다는 1차 경보를 인식하여 윈도우 글래스(82)를 닫으면, 글래스 스위치(50)가 오프되기 때문에 2차 경보는 발생되지 않게 된다. 이로써, 본 고안은 윈도우 글래스를 열어놓은 상태로 운행을 마치고자 하는 경우 이를 경보함으로써 윈도우 글래스의 개방에 따른 차량 도난의 위험성 또는 우천시 차내부의 빗물 유입등을 방지할 수 있게 해 준다.

지금까지 본 고안의 구성 및 작용을 파워 윈도우에 한정하여 설명하였지만, 본 고안은 수동식 윈도우에도 그대로 적용될 수 있다는 것은 당업자에게 자명할 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치는 차량의 운행을 끝내고 주차하는 경우, 예를 들면 키 세트에 키가 꽂혀있지 않은 상태에서 윈도우 글래스가 열려있는 경우 이를 운전자에게 시청각으로 경보하여 운전자가 윈도우 글래스를 닫을 수 있도록 유도함으로써 윈도우 글래스의 개방에 따른 차량 도난의 위험성 및 우천시 차내부로의 빗물 유입 등을 방지할 수 있게 하는 이점을 제공한다.

한편, 상술한 바와 같은 본 고안 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치는 상기 실시예에 한정되지 않고 본원 고안의 정신과 범위를 이탈하지 아니하고 많은 제조변형을 가하여 실시할 수 있음은 물론이다.

Claims (6)

1. 키 세트에 키가 꽂혀있지 않을 때 온(ON) 신호를 출력하는 키레스(keyless) 스위치와, 도어가 열렸을 때 온신호를 출력하는 도어 스위치와, 윈도우 글래스가 열렸을 때 온신호를 출력하는 글래스 스위치와, 상기 각 스위치의 출력신호를 입력받아 상기 각 스위치의 상태에 따라 소정의 제어를 수행하는 제어수단, 및 상기 제어수단의 제어에 따라 구동되는 발광수단과 경보 수단을 포함하며,

   상기 제어수단은 상기 키레스 스위치와 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 1차로 소정시간동안 구동시키고, 상기 키레스 스위치와 도어 스위치 및 글래스 스위치에서 온신호가 출력될 때 상기 발광수단과 경보수단을 2차로 소정시간동안 구동시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제어수단은 마이크로컴퓨터를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 발광수단은 LED인 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 경보수단은 부져인 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 글래스 스위치는 도어의 글래스 런(glass run)에 설치되어 윈도우 글래스가 열렸을 때는 온되고 상기 윈도우 글래스가 닫혔을 때는 오프되는 마이크로 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.
6. 제 1 항 내지 제 4 항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 마이크로컴퓨터는 소정의 펄스신호를 출력하여 상기 LED와 부져를 온/오프 구동시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 파워 윈도우 글래스의 열림 경보장치.