KR950006917Y1 - 자동차 전력소모 경고등 시스템 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 자동차 전력소모 경고등 시스템의 일 실시예의 개략도.
제2도는 제1도에 제어유닛의 제어동작에 대한 순서도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 점화스위치 2 : 도어록장치
3 : 등(조명등, 전조등) 4 : 카세트 라디오
5 : 트렁크 램프스위치 10 : 제어유닛
11 : 경고등 구동장치 12 : 비상등(HAZARD LAMP)
S1 : 접점 S2 : 접점
본 고안은 자동차 비상등을 이용한 자동차 전력소모 경고등 시스템에 관한 것으로, 특히 자동차의 전조등, 카세트 라디오, 실내등등을 켠 상태로 자동차가 방치되는 경우를 경고하는 자동차 전력소모 경고등 시스템에 관한 것이다.
자동차 주행후, 운전자는 부주위로 인하여 전조등, 카세트 라디오 실내등을 켠채로 시동을 끄고 장기 주차시키는 경우가 종종 발생한다. 이렇게 시동키가 탈거된 상태에서 등 또는 카세트 라디오등이 켜진 상태로 장기 주차하게 되면, 배터리가 방전되게 되어 시동 불능상태가 발생하게 되는 경우가 종종 있다.
또한 부품불량에 의해 오동작(온상태)하는 경우, 즉 트렁크 램프스위치 작동불량으로 인하여 트렁크 램프가 계속 온상태가 되어 있는 경우 이에대한 운전자의 감지기능이 없으므로 장기 주차시 배터리가 방전되어 시동불능 상태가 발생하게 된다.
따라서 본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해소시키기 위하여 안출한 것으로, 시동키를 뺀 상태에서 도어를 잠근경우 카세트, 전조등, 또는 트렁크 램프 스위치 오작도에 의한 트렁크 램프등이 온되어 있는 경우 운전자가 쉽게 식별할 수 있도록 비상등이 온되게 되는 자동차 전력소모 경고등 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안의 자동차 전력소모 경고등 시스템은, 접점(S1)를 포함하는 점화스위치(1)와; 접점(S2)를 포함하는 도어록장치(2)와; 자동차내에서 전력을 소모시키는 각종 장치와; 상기 점화스위치(1), 도어록장치(2) 및 상기의 전력을 소모시키는 각종 장치와 연결되어 상기 장치들의 온오프 상태를 감지하는 제어유닛(10)과; 상기 제어유닛에 연결되어 그에 의해 제어되는 경고등 구동장치(11)와; 상기 경고등 구동장치(11)와 연결된 비상등(12, 12...)으로 구성된다.
이하에 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안을 상세히 설명한다.
제1도를 참조하면, 자동차에는 시동을 걸기 위한 점화스위치(1)가 있고, 그 내부의 접점(S1)의 온/오프동작은 점화스위치에 시동키를 넣고 빼는 동작에 각각 대응한다. 도어록장치(2)가 설치되고 도어가 닫혔을 경우 접점(S2)은 온되게 된다. 상기 점화장치(1) 및 도어록장치(2)는 각각 마이크로프로세서로된 제어유닛(10)에 연결된다. 또한 자동차내에서 전력을 사용하는 장치로서, 예를들면, 전조등(3)등과 같은 등화장치, 카세트라디오(4), 트렁크램프스위치(5)가 설비되며, 이들도 제어유닛(10)에 연결된다. 그다음 이 제어유닛(10)에는 경고등 구동장치(11) 및 4개의 비상등(12,12,12,12)이 연결된다. 여기서 상기 마이크로프로세서로된 제어유닛의 동작은 제2도에 도시된 바와같이, 먼저, 접점(S1)이 온인 경우, 즉 시동키를 뺏을 경우, 그리고 그러한 상태에서 접점(S2)이 온인경우 제어유닛(10)은 상기 자동차내의 전력소모장치, 즉 예를들면 등(3), 카세트라디오(4), 트렁크램프스위치(5)인지 검사하게 된다.
이리하여 만약 상술된 전력소모장치중 하나이상의 장치가, 상술한 바와같이 접점(S1) 및 접점(S2)가 둘다 온 상태인 경우, 온 상태에 있다면 상기 제어유닛(10)은 이를 감지하여 경고등 구동장치(11)를 구동시킬 것을 명령하게 되고, 그리하여 비상등이 깜박이게 된다.
전력(즉, 배터리)을 소모하는 장치로는 상기 열거한 것들외에도 여러장치가 있을 수 있으며, 필요에 따라 제어유닛(10)과 연결될 수 있다.
만약 접점(S1) 또는 접점(S2) 둘중 어느 하나가 오프상태라면 제2도에 나타난 바와같이 비상등은 켜지지 않게 된다.
이러한 본 고안의 자동차 전력소모 경고등 시스템에 의하면, 자동차의 장기 주차시, 즉 시동키를 뺀 상태이고 또 모두 잠긴 상태에서, 그 내부의 전력을 소모하는 장치가 온상태에 있게 되는 경우 비상등을 깜박이게 하여 운전자가 쉽게 식별이 가능하도록 한다. 이리하여, 운전자의 부주의 또는 실수로 자동차 내부전원 장치를 온상태로 방치하여 배터리가 방전됨으로써 시동불능 상태가 되는 것을 방지할 수 있게 되었다.
Claims (2)
- 접점(S1)를 포함하는 점화스위치(1)와; 접점(S2)를 포함하는 도어록장치(2)와; 자동차내에서 전력을 소모시키는 각종 장치와; 상기 점화스위치(1), 도어록장치(2) 및 상기의 전력을 소모시키는 각종 장치와 연결되어 상기 장치들의 온오프 상태를 감지하는 제어유닛(10)과; 상기 제어유닛에 연결되어 그에 의해 제어되는 경고등 구동장치(11)와; 상기 경고등 구동장치(11)와 연결된 비상등(12, 12...)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 전력소모 경고등 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기의 전력을 소모하는 장치는 등(3), 카세트 라디오(4), 트렁크 램프 스위치(5)를 포함함을 특징으로 하는 자동차 전력소모 경고등 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930016024U KR950006917Y1 (ko) | 1993-08-19 | 1993-08-19 | 자동차 전력소모 경고등 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019930016024U KR950006917Y1 (ko) | 1993-08-19 | 1993-08-19 | 자동차 전력소모 경고등 시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950006053U KR950006053U (ko) | 1995-03-20 |
| KR950006917Y1 true KR950006917Y1 (ko) | 1995-08-23 |
Family
ID=19361493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019930016024U KR950006917Y1 (ko) | 1993-08-19 | 1993-08-19 | 자동차 전력소모 경고등 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950006917Y1 (ko) |
-
1993
- 1993-08-19 KR KR2019930016024U patent/KR950006917Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950006053U (ko) | 1995-03-20 |
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