KR19980044423U

KR19980044423U - 자동차용 실내등 구동장치

Info

Publication number: KR19980044423U
Application number: KR2019960057558U
Authority: KR
Inventors: 신민철
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-26
Filing date: 1996-12-26
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차용 실내등 구동장치에 관한 것으로, 자동차용 실내등에 있어서, 시동스위치(10)에 연결되어 시동스위치(10)를 통해 인가된 배터리전원(B+)으로 자화되는 코일부(13)의 자기장으로 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 릴레이스위치(14)가 구성된 릴레이(12)와, 상기 릴레이스위치(14)에 연결되어 도어가 잠금상태일 때에 온되고, 해제상태일 때에 오프되는 잠금스위치(16)와, 상기 잠금스위치(16)와 병렬로 연결되어 도어가 개방될 때에 온되고, 닫힐 때에 오프되는 콘택트스위치(18)가 포함되어 잠금스위치의 온상태에서 시동스위치를 온시킬 때까지 실내등이 점등된 상태로 유지시키는 것이다.

Description

자동차용 실내등 구동장치

본 고안은 자동차용 실내등에 관한 것으로, 특히 시동스위치를 온시킬 때까지 실내등이 점등된 상태로 유지되도록 한 자동차용 실내등 구동장치에 관한 것이다.

자동차용 실내등은 자동차의 실내를 조명하기 위한 것으로, 자동차의 실내의 루프일측에 장착된 것이다. 실내등의 일측에는 실내등을 온/오프시키는 온/오프스위치가 구성되어 있어, 운전자나 탑승자가 온/오프스위치를 조작하여 실내등을 점소등시킬 수 있다. 이러한 실내등은 야간이나 어두운 장소에서 자동차의 실내를 조명하거나 실내바닥을 조명할 수 있다. 또한, 실내등은 자동차의 도어의 일측에 장착된 콘택트스위치에 연결되어 자동차의 도어를 개폐할 때에 점소등된다.

이와 같이 종래의 실내등은 첨부한 제 1도의 전기배선도에서, 실내등(5)을 점소등시키는 온/오프스위치(1)와, 실내등(5)의 일측에 구성된 잠금스위치(6)와, 자동차의 도어일측에 장착되어 도어의 개폐를 감지하는 콘택트스위치(2)와, 상기 콘택트스위치(2)의 제 2접점(2b)에 접속되어 일정시간을 카운트하는 타이머(3)와, 상기 타이머(3)의 일단에 접속되어 실내등(5)으로 공급전원을 단속하는 릴레이(4)로 구성된다.

이와 같은 구성을 갖는 종래의 실내등 점소등장치는 먼저, 자동차용 배터리전원(B+)에 접속된 잠금스위치(6)를 온시켜 두면, 도어의 일측에 장착된 콘택트스위치(2)의 온/오프로 실내등(5)이 점소등된다. 즉, 잠금스위치(6)가 온된 상태에서 도어를 개방하면 실내등(5)은 온되고, 도어를 잠그면 실내등(5)은 오프된다. 상기 도어를 개방한 상태에서는 자동차용 배터리전원(B+)이 콘택트스위치(2)의 제 1접점(2a)을 통해 실내등(5)으로 공급되어 실내등(5)을 점등시키고, 상기 도어를 닫은 상태에서는 자동차용 배터리전원(B+)이 콘택트스위치(2)의 제 2접점(2b)을 통해 타이머(3)를 거쳐 릴레이(4)로 공급된다. 이때, 타이머(3)는 설정된 일정의 시간을 카운트하고, 릴레이(4)의 코일부(4a)로 공급된 자동차용 배터리전원(B+)은 릴레이스위치(4b)를 온시켜 실내등(5)을 점등시킨다. 상기 타이머(3)는 일정시간이 경과하면, 릴레이(4)의 코일부(4a)로 공급되는 전원을 차단시켜 실내등(5)을 소등시킨다.

또한, 자동차의 실내에서 운전자나 탑승자가 필요에 의해 실내등(5)을 점소등시키고자 할 경우에는 온/오프스위치(1)를 작동시켜 자동차용 배터리전원(B+)을 단속시킬 수 있었다.

그러나 야간에는 자동차에 탑승하기 위하여 도어를 열면, 도어의 콘택트스위치에 의해 실내등이 점등되지만, 도어를 닫으면 실내등이 소등되어버린다. 따라서, 자동차에 탑승한 후에 시동을 걸기 위하여 시동스위치에 시동키를 꽂을 때에 스티어링핸들의 일측에 구성된 시동스위치를 용이하게 찾을 수가 없었다. 따라서, 시동스위치에 시동키를 꽂아 시동을 걸기 위하여 실내등이 점등되도록 도어를 열어두어야 하는 불편한 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 자동차의 도어를 열고 탑승한 후에 도어를 닫아도 시동을 걸기 전까지는 실내등을 계속 점등상태로 유지시키는 자동차용 실내등 구동장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.

도 1은 종래의 자동차용 실내등을 점소등시키는 전기배선도

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 실내등 구동장치의 전기배선도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 시동스위치12: 릴레이

16: 잠금스위치18: 콘택트스위치

20: 실내등

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차용 실내등에 있어서, 시동스위치에 연결되어 시동스위치를 통해 인가된 배터리전원으로 자화되는 코일부의 자기장으로 배터리전원을 스위칭시키는 릴레이스위치가 구성된 릴레이와, 상기 릴레이스위치에 연결되어 도어가 잠금상태일 때에 온되고, 해제상태일 때에 오프되는 잠금스위치와, 상기 잠금스위치와 병렬로 연결되어 도어가 개방될 때에 온되고, 닫힐 때에 오프되는 콘택트스위치가 포함되어 이루어진 것이 특징이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 자동차용 실내등 구동장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 실내등 구동장치의 전기배선도이다.

릴레이(12)는 시동스위치(10)에 연결되어 시동스위치(10)를 통해 인가된 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 것으로, 시동스위치(10)에 연결된 코일부(13)와, 코일부(13)에 대응되고 배터리전원(B+)에 연결된 릴레이스위치(14)로 구성된다. 즉, 코일부(13)는 시동스위치(10)가 온되면, 시동스위치(10)를 통해 인가되는 배터리전원(B+)으로 자화되어 릴레이스위치(14)를 스위칭시켜 오프시킨다. 릴레이스위치(14)는 항시 온상태이다.

잠금스위치(16)는 상기 릴레이스위치(14)에 연결되어 도어가 잠금상태일 때에 온되고, 해제상태일 때에 오프되는 것으로, 잠금스위치(16)는 도어의 내부일측에 구성되어 도어를 잠금상태 또는 해제상태로 만드는 것이다.

콘택트스위치(18)는 상기 잠금스위치(16)와 병렬로 연결되어 도어가 개방될 때에 온되고, 닫힐 때에 오프되는 것으로, 콘택트스위치(18)는 도어의 외주연일측에 구성되어 도어의 여닫음을 감지하는 것이다. 상기 콘택트스위치(18) 및 잠금스위치(16)는 각 도어에 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 관한 자동차용 실내등 구동장치의 작용을 설명한다.

야간이나 어두운 주차장 등에 주차된 자동차를 기동시키기 위하여, 자동차의 외부로부터 도어를 개방시키면, 콘택트스위치(18)는 온상태가 된다. 이때, 콘택트스위치(18)는 릴레이(12)의 릴레이스위치(14)를 통해 인가된 배터리전원(B+)을 온시켜 실내등(20)을 점등시키게 된다. 실내등(20)이 점등된 상태에서 자동차에 탑승하고, 탑승한 후에 도어를 닫으면, 실내등(20)은 소등된다. 이때, 도어의 일측에 구성된 잠금스위치(16)를 온시키면, 다시 실내등(20)은 점등상태가 된다. 만약 실내등(20)의 점등을 필요로 하지 않을 때에는 잠금스위치(16)를 온시키지 않아도 되므로, 실내등(20)이 다시 점등되지 않는다.

따라서, 잠금스위치(16)를 온시킨 상태에서는 배터리전원(B+)이 릴레이스위치(14) 및 잠금스위치(16)를 거쳐 실내등(20)로 인가되어 실내등(20)이 점등상태가 된다. 이때, 운전자는 실내등(20)이 점등된 상태에서 시동스위치(10)에 시동키를 삽입시켜 시동을 걸게 되면, 시동스위치(10)가 온상태가 되고, 시동스위치(10)가 온되면, 시동스위치(10)를 통해 인가된 배터리전원(B+)이 릴레이(12)의 코일부(13)로 인가되어 코일부(13)를 자화시킨다. 자화된 코일부(13)는 릴레이스위치(14)를 오프상태로 스위칭시켜 잠금스위치(16)로 인가되던 배터리전원(B+)을 차단시킨다.

그러므로 야간이나 비교적 어두운 장소에 주차되어 있던 자동차를 탑승하는 운전자는 아무런 불편없이 자동차에 탑승할 수 있고, 도어를 닫은 상태에서도 실내등(20)의 점등으로 시동을 걸 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 자동차용 실내등 구동장치는 도어를 개방시킬 때에 콘택트스위치에 의해 실내등이 점등되고, 도어를 닫은 후에 잠금스위치를 잠금위치로 절환시키면 다시 실내등이 점등되며, 자동차의 시동이 걸리게 되면 실내등이 소등되도록하여 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.

Claims

자동차용 실내등에 있어서,

시동스위치(10)에 연결되어 시동스위치(10)를 통해 인가된 배터리전원(B+)으로 자화되는 코일부(13)의 자기장으로 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 릴레이스위치(14)가 구성된 릴레이(12)와,

상기 릴레이스위치(14)에 연결되어 도어가 잠금상태일 때에 온되고, 해제상태일 때에 오프되는 잠금스위치(16)와,

상기 잠금스위치(16)와 병렬로 연결되어 도어가 개방될 때에 온되고, 닫힐 때에 오프되는 콘택트스위치(18)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 구동장치.