KR0184363B1 - 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템에 관한 것으로, 시동스위치(10)와 콤비네이션레버스위치(20)의 ON/OFF상태에 따라 도어로크기능을 제어하는 도어로크방지수단(30)과, 그 도어로크방지수단(30)에 의해 제어되어 상기 시동스위치(10)가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)는 ON상태이면 도어로크를 방지하는 도어로크방지메카니즘(40) 및, 상기 시동스위치(10)가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)도 OFF되면 소정시간동안 상기 도어로크방지메카니즘(40)을 구동하여 도어로크방지기능을 해제하는 타이머수단(38)을 갖추어 구성된 것이다.
Description
본 발명은 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량이 시동OFF시 전조등이나 미등이 점등된 상태에서는 도어의 로크(Lock)기능이 방지되도록 한 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템에 관한 것이다.
잘 알려진 바와 같이, 차량에는 그 전단과 후단에 진행방향이라던지 상태표시 또는 조명을 위한 등화장치가 갖추어지게 되는 바, 그 등화장치의 예로서는 운전자의 전방시계확보를 위한 전조등(Headlamp), 브레이크페달의 조작시 점등되어 후방의 2륜/4륜 차량의 운전자 또는 보행자에게 그 제동상태를 알리기 위한 브레이크등, 좌회전/우회전의 진행방향을 전방/후방 차량의 운전자에게 인식시키기 위한 방향지시등, 후진기어로의 변속시 점등되는 후진등, 예컨대 터널통과시에 점등하는 미등, 야간운행시 점등되는 차폭등이 포함된다.
통상적으로, 그러한 등화장치는 운전석 전방에 설치되는 핸들의 주변에 제공되는 소위 '콤비네이션레버스위치'의 1단/2단 회전조작시 또는 상/하 전환조작시 점등되어 주어진 기능을 달성하게 된다.
그런데, 대개 콤비네이션레버스위치의 1단 회전조작에 의해 점등가능한 차폭등이라던지 미등의 경우에는 차량의 시동ON/OFF에 무관하게 작동되게 되는 바, 그 때문에 운전자는 종종 그 차폭등과 미등이 점등된 상태에서 시동을 OFF하고 주차/정차할 수 있는 바, 그 경우에는 배터리전원이 불필요하게 방전되어 버리게 되고, 그 배터리방전이 심한 경우에는 차량의 시동불능상태로도 연계된다.
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 차량의 등화장치(특히 차폭등/미등)이 점등된 상태에서 운전자가 도어를 로크시키려는 경우 그 도어로크를 방지하여 배터리의 불필요한 방전이 회피될 수 있도록 한 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 예에 따르면 차폭등과 미등을 포함하는 등화장치의 점등/소등조작을 위한 콤비네이션레버스위치와 시동키에 의해 작동되는 도어의 로크메카니즘에 연계되는 도어로킹레버를 갖춘 차량에 있어서, 상기 시동스위치와 콤비네이션레버스위치의 ON/OFF상태에 따라 도어로크기능을 제어하는 도어로크방지수단과, 그 도어로크방지수단에 의해 제어되어 상기 시동스위치가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치는 ON상태이면 도어로크를 방지하는 도어로크방지메카니즘 및, 상기 시동스위치가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치도 OFF되면 소정시간동안 상기 도어로크방지메카니즘을 구동하여 도어로크방지기능을 해제하는 타이머수단을 갖추어 구성된 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템이 제공된다.
상기한 구성의 본 발명에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템에 의하면, 시동OFF상태에서 콤비네이션레버스위치의 조작시에는 전동모터의 회전에 의해 전동기어가 상기 원형의 회동기어를 일정한 양만큼 회전시키게 되고, 그에 따라 상기 회동기어의 이면에 형성된 걸림돌기가 상기 도어로킹레버의 걸림턱 하방에 위치하도록 구동되어 등화장치의 점등상태에서는 도어로킹레버에 의한 도어로크상태를 방지하게 된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 예에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템의 전기적인 결선을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템의 도어로크방지부의 구조를 나타낸 도면이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 시동스위치, 20: 콤비네이션레버스위치,
30: 도어로크방지부, 31,35: 릴레이,
32,37: 스위칭소자, 33: AND게이트,
34: 트랜지스터, 36: 경보소자,
38: 타이머, 40: 도어로크방지메카니즘,
42: 도어로킹레버, 44: 걸림턱,
46: 전동모터, 48: 전동기어,
50: 원형 회동기어, 52: 걸림돌기.
이하, 본 발명의 바람직한 예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템의 전기적인 결선상태를 나타낸 도면으로, 참조부호 10은 시동키에 의해 차량이 시동ON상태로 되는 경우 접속상태가 유지되는 시동스위치를 나타내고, 20은 차량의 등화장치(특히 차폭등/미등)의 ON/OFF조작을 위한 콤비네이션레버스위치를 나타내며, 30은 상기 시동스위치(10)가 OFF되는 경우(즉, 시동OFF의 경우)에 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 ON상태로 유지되면 도어로크상태가 제한(금지)되도록 도어로크방지메카니즘(40)을 구동하는 도어로크방지부를 나타낸다.
여기서, 상기 도어로크방지부(30)에 따르면 상기 시동스위치(10)의 후단에는 시동ON상태에서 활성화되어 주행중 도어로크가 가능하도록 도어로크방지메카니즘(40)을 구동하는 제 1스위칭소자(32)의 스위칭접점을 제어하는 제 1릴레이(31)가 접속되고, 상기 시동스위치(10)의 후단과 상기 콤비네이션레버스위치(20)의 후단에는 시동ON/OFF신호와 콤비네이션레버스위치(2)의 ON/OFF신호를 AND처리하는 AND게이트(33), 그 AND게이트(33)에 베이스가 접속되고 그 에미터측에는 상기 콤비네이션레버스위치(20)를 매개하여 배터리전원이 인가되는 PNP형 트랜지스터(34), 그 트랜지스터(34)의 컬렉터측에 접속되어 시동OFF상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 접속된 경우이면 도어로크방지기능을 경보하면서 상기 도어로크메카니즘(40)에 접속된 제 2스위칭소자(37)의 스위칭접점을 제어하여 도어로크가 방지되도록 하는 제 2릴레이(35)가 갖추어져 구성된다.
또한, 도 1에서 참조부호 38은 상기 시동스위치(10)가 OFF된 상태에서 콤비네이션레버스위치(20)도 OFF되는 경우 상기 도어로크메카니즘(40)에 의한 도어로크방지기능을 해제하기 위해 시정수소자(39)에 의해 설정된 시간동안 상기 제 1릴레이(31)를 작동시키는 타이머를 나타낸다.
그리고, 상기 도어로크방지메카니즘(40)에 따르면, 도어의 실내측에 설치되어 그 로크/언로크를 위한 도어로킹레버(42)의 소정위치에는 걸림턱(44)이 형성되어 갖추어지게 된다. 또한, 그 도어로크방지메카니즘(40)에는 상기 시동스위치(10)의 시동OFF상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 등화장치의 ON위치이면 상기 제 1릴레이(35)에 의해 일정한 방향으로 구동되어 상기 도어로킹레버(42)의 하강을 차단하기 위한 전동모터(46)와, 그 전동모터(46)의 축에 결합된 전동기어(48) 및 주변의 기어치열이 상기 전동기어(48)에 치합된 상태로 설치되고 그 이면의 소정위치에는 상기 등화장치의 점등시 상기 도어로킹레버(42)의 걸림턱(44)의 하방에 위치하는 걸림돌기(52)를 갖춘 원형 회동기어(50)를 포함하여 구성된다.
이어, 상기한 구성의 본 발명에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템의 동작에 대해 상세하게 설명한다.
먼저, 상기 제 1 및 제 2스위칭소자(36, 38)는 시동OFF상태에서 접지전위로 유지되고, 그 상태에서 상기 시동스위치(10)가 접속되는 경우에는 상기 제 1릴레이(31)가 활성화되면서 상기 제 1스위칭소자(32)의 스위칭접점이 전원에 접속되도록 하게 되며, 그에 따라 상기 도어로크메카니즘(40)의 전동모터(46)가 예컨대 정방향회전하여 그 전동기어(48)가 상기 원형 회동기어(50)를 회동시켜 상기 걸림돌기(52)가 상기 도어로킹레버(42)의 걸림턱(44) 하측으로부터 원위치되도록 하게 되고, 그에 따라 상기 도어로킹레버(42)에 대해서는 시동ON상태에서 자유로이 로킹시킬 수 있게 된다.
그러한 상태에서는 상기 콤비네이션레버(20)가 비접속된 상태로 유지되므로 상기 트랜지스터(34)는 비도통상태로 유지되게 된다.
그러한 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)도 접속되는 경우에는 상기 PNP트랜지스터(34)의 에미터측에 그 콤비네이션레버스위치(20)를 매개하여 배터리 전원이 인가되지만, 상기 AND게이트(33)에는 하이레벨의 신호가 입력됨에 따라 그 AND게이트(33)로부터는 하이레벨신호가 출력되어 상기 PNP트랜지스터(33)의 인가되고, 그에 따라 그 트랜지스터(33)는 비도통상태로 유지된다. 그리고, 그 상태에서는 상기 콤비네이션레버스위치(20)의 조작에 의해 등화장치가 점등되게 된다.
그에 대해, 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 ON된 상태에서 상기 시동스위치(10)가 OFF되면 상기 AND게이트(33)에서는 로우레벨이 출력되면서 PNP트랜지스터(34)가 도통상태로 되고, 그에 따라 그 트랜지스터(34)의 컬렉터측에는 하이레벨의 신호가 출력되어 상기 제 2릴레이(35)에 인가된다.
따라서, 상기 제 2릴레이(35)가 활성화되면서 상기 제 2스위칭소자(37)의 스위칭접점을 배터리전원측으로 접속시키게 되고, 그에 따라 상기 도어로크방지메카니즘(40)의 전동모터(46)가 역회전하여 그 축의 전동기어(48)를 회전시키게 되며, 그 전동기어(48)의 회전에 의해 상기 걸림돌기(52)가 상기 도어로킹레버(42)에 형성된 걸림턱(44)의 하방에 위치하도록 상기 원형 회동기어(50)가 회동하게 된다.
따라서, 도어의 외측에서 시동키에 의해 도어로킹을 시도하여도 상기 도어로킹레버(42)는 그 걸림턱(44)이 상기 원형 회동기어(50)의 걸림돌기(52)에 걸린 상태로 되어 도어로크가 방지되게 되고, 그와 더불어 상기 부저에 의한 경보소자(36)가 작동하여 등화장치의 점등상태를 경보하게 된다.
여기서, 그 경보에 응답하여 상기 콤비네이션레버스위치(20)도 OFF되는 경우에 상기 원형 회동기어(50)를 역회전시켜 상기 걸림돌기(52)가 상기 걸림턱(44)의 하방으로부터 원위치되도록 하기 위해, 상기 제 1릴레이(31)의 입력측에는 상기 콤비네이션레버스위치(20)의 OFF시 시정수소자(39)에 의해 설정된 시간동안 작동하는 타이머(38)의 출력측을 접속하여 소정시간동안 상기 전동모터(46)가 역회전되도록 하게 되고, 그에 따라 도어로크가 가능하게 된다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템에 의하면, 시동OFF상태에서 등화장치가 점등된 채 도어로킹이 검출되면 자동으로 경보를 발생하면서 도어로크가 행해지지 않도록 하여 등화장치가 점등된 상태로 장시가 주차/정차하는 경우에 초래되는 배터리전원의 방전을 방지할 수 있게 된다.
Claims (3)
- 차폭등과 미등을 포함하는 등화장치의 점등/소등조작을 위한 콤비네이션레버스위치(20)와 시동키에 의해 작동되는 도어의 로크메카니즘에 연계되는 도어로킹레버(42)를 갖춘 차량에 있어서,시동스위치(10)와 콤비네이션레버스위치(20)의 ON/OFF상태에 따라 도어로크기능을 제어하는 도어로크방지수단(30)과,그 도어로크방지수단(30)에 의해 제어되어 상기 시동스위치(10)가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)는 ON상태이면 도어로크를 방지하는 도어로크방지메카니즘(40) 및,상기 시동스위치(10)가 OFF된 상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)도 OFF되면 소정시간동안 상기 도어로크방지메카니즘(40)을 구동하여 도어로크방지기능을 해제하는 타이머수단(38)을 갖추어 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템.
- 제 1항에 있어서, 상기 도어로크방지수단(30)은 상기 시동스위치(10)의 후단에는 시동ON상태에서 활성화되어 주행중 도어로크가 가능하도록 도어로크방지메카니즘(40)을 구동하는 제 1스위칭소자(32)의 스위칭접점을 제어하는 제 1릴레이(31)가 접속되고, 상기 시동스위치(10)의 후단과 상기 콤비네이션레버스위치(20)의 후단에는 시동ON/OFF신호와 콤비네이션레버스위치(2)의 ON/OFF신호를 AND처리하는 AND게이트(33), 그 AND게이트(33)에 베이스가 접속되고 그 에미터측에는 상기 콤비네이션레버스위치(20)를 매개하여 배터리전원이 인가되는 PNP형 트랜지스터(34), 그 트랜지스터(34)의 컬렉터측에 접속되어 시동OFF상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 접속된 경우이면 도어로크방지기능을 경보하면서 상기 도어로크메카니즘(40)에 접속된 제 2스위칭소자(37)의 스위칭접점을 제어하여 도어로크가 방지되도록 하는 제 2릴레이(35)가 갖추어져 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템.
- 제 1항에 있어서, 상기 도어로크방지메카니즘(40)은 도어의 실내측에 설치되어 그 로크/언로크를 위한 도어로킹레버(42)의 소정위치에는 걸림턱(44)이 형성되어 갖추어지게 되고, 상기 시동스위치(10)의 시동OFF상태에서 상기 콤비네이션레버스위치(20)가 등화장치의 ON위치이면 상기 제 1릴레이(35)에 의해 일정한 방향으로 구동되어 상기 도어로킹레버(42)의 하강을 차단하기 위한 전동모터(46)와, 그 전동모터(46)의 축에 결합된 전동기어(48) 및 주변의 기어치열이 상기 전동기어(48)에 치합된 상태로 설치되고 그 이면의 소정위치에는 상기 등화장치의 점등시 상기 도어로킹레버(42)의 걸림턱(44)의 하방에 위치하는 걸림돌기(52)를 갖춘 원형 회동기어(50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템.
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960080817A KR0184363B1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 차량의 등화장치점등시 도어로크방지시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980061447A KR19980061447A (ko) | 1998-10-07 |
| KR0184363B1 true KR0184363B1 (ko) | 1999-04-01 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0184363B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190041380A (ko) | 2017-10-12 | 2019-04-22 | 이범규 | 수영모자 |
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1996
- 1996-12-31 KR KR1019960080817A patent/KR0184363B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190041380A (ko) | 2017-10-12 | 2019-04-22 | 이범규 | 수영모자 |
Also Published As
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| KR19980061447A (ko) | 1998-10-07 |
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