KR19980047198U - 자동차용 선루프의 개폐장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 선루프의 개폐장치에 관한 것으로, 자동차의 선루프에 있어서, 시동스위치(10)의 온 또는 오프상태를 감지하여 제어신호를 출력시키는 ECU(12)와, 선루프(2)의 개폐를 조작시키는 구동스위치(14)와, 상기 ECU(12)로부터 입력된 제어신호로 자화되는 코일(17)의 자기장으로 배터리전원(B+)의 인가방향을 스위칭시키는 릴레이스위치(18, 19)가 구성된 릴레이(16)와, 상기 릴레이스위치(18, 19)에 연결되고 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 정역회전되어 선루프(2)를 개폐시키는 모터(20)와, 선루프(2)의 개방상태를 감지하여 감지된 신호를 ECU(12)로 출력시키는 접촉센서(22)가 포함되어 운전자의 부주의로 선루프를 개방시켰을 때에 이를 감지하여 자동으로 선루프를 폐쇄시키는 것이다.
Description
본 고안은 자동차용 선루프에 관한 것으로, 특히 운전자의 부주의로 선루프를 개방시켰을 때에 이를 감지하여 자동으로 선루프를 닫아주는 자동차용 선루프의 개폐장치에 관한 것이다.
자동차의 루프일측에 장착된 선루프는 자동차의 실내를 환기시키거나 외부로부터 입사되는 빛을 투과시켜 차실내를 밝게 조명시키는 역할을 하는 것이다.
도 1은 종래의 선루프가 자동차의 루프일측에 장착된 상태를 나타낸 개략적인 도면으로, 자동차의 루프(1)일측에 구성된 선루프(2)는 손잡이(3)로 수동으로 개방 또는 폐쇄시켰다. 이러한 선루프(2)는 자동차의 시동이 걸려 있거나 꺼져 있을 때에도 개폐되는 작동을 수동으로 이루어진다.
그러나 종래에 선루프는 수조작으로 개폐시켜야 하므로 운전자에게 번거러움을 가져다 주고, 특히 자동차의 운행중에 선루프를 조작시킬 때에는 전방의 시계를 확보하지 못한 채, 선루프를 조작시키면 안전사고를 일으킬 수 있는 위험이 있었다. 또한, 운전자의 부주의로 인하여 선루프를 개방시켜 둔 채로 자동차를 주정차시킨 후에 자동차로부터 떠나게 되면, 우수나 먼지가 유입되어 차실내를 망실시키고, 또는 자동차를 도난당 할 수도 있었던 문제도 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 선루프를 자동으로 개폐시킬 수 있도록 하고, 선루프가 개방된 상태에서 자동차의 시동을 오프시키면 선루프가 자동으로 닫히도록 한 자동차용 선루프의 개폐장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.
도 1은 종래의 자동차용 선루프의 개략적인 구성도
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 선루프의 개폐장치에 관한 전기배선도
도 3은 본 고안에서 적용된 선루프를 개폐시키는 장치의 구성도
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1: 루프 2: 선루프
10: 시동스위치 12: ECU
14: 구동스위치 16: 릴레이
17: 코일18 19: 릴레이스위치
20: 모터 22: 접촉센서
본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차의 선루프에 있어서, 시동스위치의 온 또는 오프상태를 감지하여 제어신호를 출력시키는 ECU(Electronic Control Unit; 마이크로프로세서가 구성된 전자제어장치)와, 선루프의 개폐를 조작시키는 구동스위치와, 상기 ECU로부터 입력된 제어신호로 자화되는 코일부의 자기장으로 배터리전원의 인가방향을 스위칭시키는 릴레이스위치가 구성된 릴레이와, 상기 릴레이스위치에 연결되고 인가되는 배터리전원에 의해 정역회전되어 선루프를 개폐시키는 모터와, 선루프의 개방상태를 감지하여 감지된 신호를 ECU로 출력시키는 접촉센서가 포함되어 이루어진 것이 특징이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 자동차용 선루프의 개폐장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 선루프의 개폐장치에 관한 전기배선도이고, 도 3은 본 고안에서 적용된 선루프를 개폐시키는 장치의 구성도이다.
ECU(12)는 시동스위치(10)의 온 또는 오프상태를 감지하여 제어신호를 출력시키는 것으로, 선루프(2)의 개방 또는 폐쇄상태를 판단하는 것이다.
구동스위치(14)는 운전석의 전면일측이나 차실내의 루프일측에 장착되어 선루프(2)의 개폐를 조작시키는 것이다. 즉, 구동스위치(14)를 온시키면 선루프(2)가 개방되고, 오프시키면 닫혀진다. 이때, 구동스위치(14)를 통해 선루프(2)의 개방정도를 조절시킬 수 있다.
릴레이(16)는 상기 ECU(12)로부터 입력된 제어신호로 자화되는 코일(17)의 자기장으로 배터리전원(B+)의 인가방향을 스위칭시키는 릴레이스위치(18, 19)가 구성된다. 릴레이스위치(18, 19)는 인가되는 배터리전원(B+)의 방향을 절환시키기 위하여 제 1릴레이스위치(18) 및 제 2릴레이스위치(19)가 구성되고, 2개의 스위치는 연동되어 스위칭된다.
모터(20)는 상기 릴레이스위치(18, 19)에 연결되고, 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 정역회전되어 선루프(2)를 개폐시키는 것이다.
접촉센서(22)는 루프(1)의 일측에 구성되어 선루프(2)의 개방상태를 감지하여 감지된 신호를 ECU(12)로 출력시키는 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안에 관한 자동차용 선루프의 개폐장치의 작용을 설명한다.
선루프(2)를 개방시키기 위하여 구동스위치(14)를 온상태로 조작시키면, 배터리전원(B+)이 구동스위치(14)를 통해 제 2릴레이스위치(19)의 제 1접점(19a)을 통해 모터(20)를 거쳐 제 1릴레이스위치(18)의 제 1접점(18a)으로 인가되어 모터(20)를 정회전시킨다. 이때, 구동스위치(14)에서 손을 떼면 선루프(2)는 현재 개방된 상태가 유지된다. 또한, 개방되었던 선루프(2)를 폐쇄시키기 위하여 구동스위치(14)를 오프상태로 위치시키면, 구동스위치(14)를 통해 제 1 및 제 2릴레이스위치(18, 19)는 절환되어 모터(20)를 역방향으로 회전시켜 모터(20)에 구성된 선루프(2)는 폐쇄상태가 된다.
이러한 선루프(2)의 개폐동작을 도 3에서, 모터(20)가 정방향이나 역방향으로 회전되면, 모터(20)의 회전력은 선루프(2)의 기어(21)가 시계방향 또는 반시계방향으로 회전되어 개폐된다.
또한, 자동차의 운전자가 선루프(2)가 개방된 상태에서 시동스위치(10)를 오프시키면, 시동스위치(10)의 오프상태를 ECU(12)가 감지하고, ECU(12)는 코일(17)에 제어신호를 출력시킨다. 코일(17)은 인가되는 제어신호로 자화되고, 자화된 코일(17)은 자기장으로 제 1 및 제 2릴레이스위치(18, 19)를 각각 제 2접점(18b, 19b)으로 스위칭시켜 모터(20)를 역회전시키므로 개방되었던 선루프(2)를 폐쇄시킨다.
즉, ECU(12)는 시동스위치(10)가 오프되면, 접촉센서(22)로부터 선루프(2)의 접촉상태를 감지하여 선루프(2)가 접촉상태이면 코일(17)로 제어신호를 출력시키지 않지만, 선루프(2)가 개방된 상태라면 ECU(12)는 코일(17)로 제어신호를 출력시켜 모터(20)를 통해 선루프(2)를 폐쇄시키는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안의 자동차용 선루프의 개폐장치는 자동차에 장착된 선루프를 구동스위치의 조작으로 모터의 정역회전으로 개폐시키고, 선루프가 개방된 상태에서 시동스위치를 오프시키면 ECU를 통해 선루프를 자동으로 폐쇄시켜 주어, 개방된 선루프를 통해 우수나 이물질이 무단으로 유입되거나 자동차의 도난을 방지시킬 수 있어 자동차의 운용애 편의를 증대시킨 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차의 선루프에 있어서,시동스위치(10)의 온 또는 오프상태를 감지하여 제어신호를 출력시키는 ECU(12)와,선루프(2)의 개폐를 조작시키는 구동스위치(14)와,상기 ECU(12)로부터 입력된 제어신호로 자화되는 코일(17)의 자기장으로 배터리전원(B+)의 인가방향을 스위칭시키는 릴레이스위치(18, 19)가 구성된 릴레이(16)와,상기 릴레이스위치(18, 19)에 연결되고 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 정역회전되어 선루프(2)를 개폐시키는 모터(20)와,선루프(2)의 개방상태를 감지하여 감지된 신호를 ECU(12)로 출력시키는 접촉센서(22)가 포함되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 선루프의 개폐장치.
Priority Applications (1)
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KR2019960060354U KR19980047198U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차용 선루프의 개폐장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019960060354U KR19980047198U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차용 선루프의 개폐장치 |
Publications (1)
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KR19980047198U true KR19980047198U (ko) | 1998-09-25 |
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Family Applications (1)
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KR2019960060354U KR19980047198U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 자동차용 선루프의 개폐장치 |
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KR (1) | KR19980047198U (ko) |
Cited By (1)
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CN113500962A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-15 | 苏州盖茨电子科技有限公司 | 一种自动寻车系统及控制方法 |
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060354U patent/KR19980047198U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113500962A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-15 | 苏州盖茨电子科技有限公司 | 一种自动寻车系统及控制方法 |
CN113500962B (zh) * | 2021-07-08 | 2023-08-15 | 苏州盖茨电子科技有限公司 | 一种自动寻车系统及控制方法 |
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