KR0184424B1

KR0184424B1 - 자동차의 밧데리방전 예방장치

Info

Publication number: KR0184424B1
Application number: KR1019960010725A
Authority: KR
Inventors: 장재봉
Original assignee: 김영귀; 기아자동차주식회사
Priority date: 1996-04-10
Filing date: 1996-04-10
Publication date: 1999-05-15
Also published as: KR970069618A

Abstract

본 발명은 자동차의 밧데리방전 예방장치에 관한 것으로, 자동차의 등화장치중 밧데리(1)와 직결된 미등(3)과 실내등(6)이 차실내의 탑승자가 없을 경우에 엔진제어부(8)의 비교회로(8a)에 의해 밧데리(1)로부터의 전원공급을 차단받게 되어 강제 소등케되도록 밧데리(1)와 엔진제어부(8)사이에는 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)가 설치되면서 밧데리(1)와 미등(3), 실내등(6), 엔진제어부(8)사이에는 각각 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)가 연결되어져, 불필요한 밧데리(1)의 방전을 사전에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 밧데리방전 예방장치

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 밧데리방전 예방장치의 개략적인 구성도이고,

제2도는 제1도에서 밧데리와 엔진제어부사이의 동작을 나타내는 블럭선도이며,

제3도는 차실내의 운전석내부에 설치된 체온센서와 거리감지센서의 설치상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밧데리 2 : 제1릴레이

3 : 미등 4 : 제2릴레이

5 : 점등선택레버 6 : 실내등

7 : 제3릴레이 8 : 엔진제어부

8a : 비교회로 9 : 점화스위치감지센서

10 : 체온감지센서 11 : 거리감지센서

12 : 위치판단센서 13 : 운전석

14 : 스프링 15 : 체크볼

16 : 상부부재 17 : 하부부재

[산업상의 이용분야]

본 발명은 자동차의 밧데리방전 예방장치에 관한 것으로, 특히 차내부의 실내등과 자동차의 미등과 같이 밧데리와 직결되어 있는 램프로의 전원공급을 운전자의 하차시 부주의로 게속 켜둔 상태에서도 자동으로 차단될 수 있게 하여 밧데리가 방전되지 않게 함으로써 운전자의 편의를 도모할 수 있도록 된 자동차의 밧데리방전 예방장치에 관한 것이다.

[종래의 기술 및 문제점]

일반적으로 자동차의 차체 내/외측부에는 조명용이나, 지시용, 신호용, 경고용, 장식용등의 다양한 목적을 위해 각종 램프와, 배선, 퓨즈, 스위치 등으로 구성되어 있는 등화장치(Lighting System)가 장착되어 있는 바, 이러한 등화장치에서 차실내에 탑승한 승객이 야간에 독서를 한다든지 차실내를 밝게 비출 목적으로 사용되는 실내등과 전방차체의 좌/우측에 장착되어 자동차의 전방부위로 조사되는 전조등하부에 설치되어 있는 미등과 같은 조명시설은 통상 엔진의 동작과는 무관하게 동작되도록 밧데리와 직접 연결되게 설치되어 있다.

따라서, 상기와 같은 등화장치에서는 운전자의 실수로 인해 하차시 미처끄지 못하고 하차하게 되면, 밧데리와 직결된 등화장치는 다음번 자동차의 주행시까지 계속적으로 점등된 상태로 방치되게 되어 밧데리전원을 방전시키게 되는데, 이같이 등화장치가 장시간동안 그대로 방치되어 밧데리의 전원을 완전히 방전시키게 되면 재시동시 엔진을 기동시키기 위한 스타트모터를 작동시킬 수 없게 되어 자동차를 운행할 수 없게 하는 문제점이 있었다.

즉, 상기와 같이 운전자의 부주의로 인한 밧데리방전시에는 밧데리가 충전되어 있는 자동차로부터 점프케이블을 매개로 밧데리를 충전시키거나, 밧데리를 정비소에서 재충전 또는 교환해야 하는 번거러움이 수반되는 문제점이 있었다.

[발명의 목적]

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 자동차의 등화장치중 밧데리와 직결된 실내등과 미등과 같은 램프에 차실내의 승차자가 없을 경우에만 한정하여 밧데리로부터의 전원공급을 중간에서 차단시킬 수 있는 장치를 마련함으로써 밧데리의 방전과 같은 돌발사태를 사전에 방지할 수 있도록 된 자동차의 밧데리방전 예방장치를 제공함에 그 목적이 있다.

[발명의 구성]

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 내/외부에 장착되어 조명용 또는 지시/신호용등의 각종 용도로 운전자나 탑승자에게 기여하도록 된 등화장치 중 실내등과, 전조등하부에 설치된 미등과 같이 엔진의 동작과 무관하게 동작되도록 밧데리와 직접 연결되게 설치된 조명시설에 있어서, 상기 밧데리에 제1릴레이를 매개로 미등이 연결되면서 제2릴레이를 매개로 점등선택레버와 실내등이 연결됨과 더불어 제3릴레이를 매개로 엔진제어부가 연결되되, 밧데리와 엔진제어부사이에는 점화스위치감지센서와, 체온감지센서, 거리감지센서, 점등선택레버의 위치판단센서가 연결되고, 상기 엔진제어부에는 점화스위치감지센서와, 체온감지센서, 거리감지센서, 점등선택레버의 위치판단센서에서 각기 입력받은 신호를 비교하여 필요에 따라 제1, 2, 3릴레이를 동작시키도록 하는 비교회로가 구비되어 이루어진다.

[작용]

상기와 같이 구성된 본 발명은, 엔진제어부의 비교회로가 상기 점화스위치감지센서를 매개로 엔진이 정지상태임과, 상기 체온감지센서와 거리감지센서를 매개로 운전차가 하차한 상태임, 상기 위치판단센서를 매개로 실내등이 도어의 개방시에만 점등되는 상태임을 각각 감지하여 상기 제1, 2, 3릴레이를 동작시켜 밧데리로부터 미등과 실내등, 엔진제어부로의 전원공급을 차단시켜 밧데리의 방전을 방지하도록 된다.

[실시예]

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 밧데리방전 예방장치의 개략적인 구성도이고, 제2도는 제1도에서 밧데리와 엔진제어부사이의 동작을 나타내는 블럭선도이며, 제3도는 차실내 운전석내부에 설치된 체온센서와 거리감지센서의 설치상태도이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 차체 내/외측부에 조명이나, 지시/신호용의 각종 목적을 위해 램프와, 배선, 퓨즈, 스위치등으로 구성된 등화장치 중 차실내에 탑승한 승객이 야간에 독서를 할 경우 차실내를 비춰주도록 사용되는 실내등과, 전방차체의 좌/우측에 장착되어 자동차의 전방부위로 조사되는 전조등하부에 설치된 미등과 같이 엔진의 동작과는 무관하게 동작되도록 밧데리와 직접 연결되게 설치된 조명시설에 있어서, 상기 밧데리(1)에 제1릴레이(2)를 매개로 미등(3)이 연결되면서 제2릴레이(4)를 매개로 점등선택레버(5)와 실내등(6)이 연결됨과 더불어 제3릴레이(7)를 매개로 엔진제어부(E. C. U; Engine Control Unit; 8)가 연결되어 구성된다.

또한, 상기 밧데리(1)와 엔진제어부(8)사이에는 제2도에 도시된 바와 같이 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)가 연결되어 있는 한편, 상기 체온감지센서(10)와 거리감지센서(11)는 제3도에 도시된 바와 같이 운전석(13)내부에 하부가 스프링(14)에 매개로 탄발지지되는 체크볼(15)을 사이에 두고 상/하로 이격되게 설치된 상/하부부재(16,17)의 상부와 측부에 각기 고정설치되어 있다.

한편, 상기 엔진제어부(8)에는 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)에서 각기 입력받은 신호를 비교하여 필요에 따라 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시키도록 하는 비교회로(8a)가 구비되어 있다.

따라서, 상기 점화스위치감지센서(9)를 매개로 점화스위치가 오프상태(엔진정지상태)임을 감지하면서 상기 체온감지센서(10)와 거리감지센서(11)를 매개로 운전석(13)에 승객이 존재하지 않음을 감지함과 더불어, 상기 위치판단센서(12)를 매개로 실내등(6)이 도어의 개방시에만 점등되는 상태임을 감지하게 되면, 이를 각기 엔진제어부(8)로 신호보내게 되면 엔진제어부(8)의 비교회로(8a)에서 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시키게 되는데, 먼저 비교회로(8a)에서 제1, 2릴레이(2,4)를 동작시켜 상기 밧데리(1)로부터 미등(3)과 실내등(6)으로의 전원공급을 차단시켜 이들을 소등시키고, 이후 제3릴레이(7)를 동작시켜 상기 밧데리(1)와 엔진제어부(8)사이의 전원을 차단시켜 밧데리(1)의 방전을 방지하게 된다.

이때 상기 엔진제어부(8)의 비교회로(8a)는 점화스위치감지센서(9)와 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 위치판단센서(12)에서 감지한 모드들이 모두 만족할 경우에만 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시키도록 설계되어 있다.

여기서, 상기 운전석(13)에 내장된 체온감지센서(10)와 거리감지센서(11)의 동작을 살펴보면, 운전자가 운전석(13)에 앉게 되면 상부부재(16)와 하부부재(17)가 접촉되어 거리감지센서(11)가 탑승여부를 판별하면서 이때 체온감지센서(10)는 운전자의 체온을 감지하여 탑승여부를 판별하도록 되어 있으며, 상기 운전석(13)으로부터 운전자가 이탈하면 상부부재(16)와 하부부재(17)사이가 스프링(14)을 매개로 탄발지지되는 체크볼(15)에 의해 이격되어 이를 거리감지센서(11)가 감지하면서 체온감지센서(10)가 온도하강을 각각 감지하여 역시 탑승여부를 판별하도록 되어 있다.

[발명의 효과]

이상 설명한 바와 같이 본 발명 자동차의 밧데리방전 예방장치에 의하면, 자동차의 미등(3)과 실내등(6)과 같은 등화장치가 운전자의 실수로 인해 하차시 미처 끄지 못하게 되더러도 밧데리(1)와 엔진제어부(8)사이의 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)에서 이를 감지하여 엔진제어부(8)의 비교회로(8a)로 하여금 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시켜 등화장치를 소등케함으로써 불필요한 밧데리(1)의 방전과 같은 예기치 못한 돌발사태를 사전에 방지할 수 있는 이점을 가지게 된다.

Claims

자동차의 내/외부에 장착되어 조명용 또는 지시/신호용등의 각종 용도로 운전자나 탑승자에게 기여하도록 된 등화장치 중 실내등과, 전조등하부에 설치된 미등과 같이 엔진의 동작과는 무관하게 동작되도록 밧데리와 직접 연결되게 설치된 조명시설에 있어서, 상기 밧데리(1)에 제1릴레이(2)를 매개로 미등(3)이 연결되면서 제2릴레이(4)를 매개로 점등선택레버(5)와 실내등(6)이 연결됨과 더불어 제3릴레이(7)를 매개로 엔진제어부(8)가 연결되되, 밧데리(1)와 엔진제어부(8)사이에는 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)가 연결되고, 상기 엔진제어부(8)에는 점화스위치감지센서(9)와, 체온감지센서(10), 거리감지센서(11), 점등선택레버의 위치판단센서(12)에서 각기 입력받은 신호를 비교하여 필요에 따라 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시키도록 하는 비교회로(8a)가 구비되어 이루어져; 이 엔진제어부(8)의 비교회로(8a)는 상기 점화스위치감지센서(9)를 매개로 엔진이 정지상태임과, 상기 체온감지센서(10)와 거리감지센서(11)를 매개로 운전차가 하차한 상태임, 상기 위치판단센서(12)를 매개로 실내등(6)이 도어의 개방시에만 점등되는 상태임을 각각 감지하여 상기 제1, 2, 3릴레이(2,4,7)를 동작시켜 밧데리(1)로부터 미등(3)과 실내등(6), 엔진제어부(8)로의 전원공급을 차단시켜 밧데리(1)의 방전을 방지하게 된 것을 특징으로 하는 자동차의 밧데리방전 예방장치.
제1항에 있어서, 상기 체온감지센서(10)와 거리감지센서(11)는 운전석(13)내부에 하부가 스프링(14)에 매개로 탄발지지되는 체크볼(15)을 사이에 두고 상/하로 이격되게 설치된 상/하부부재(16,17)의 상부와 측부에 각기 고정설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 밧데리방전 예방장치.