KR0148908B1 - 자동차 조명제어장치 - Google Patents

자동차 조명제어장치

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KR0148908B1
KR0148908B1 KR1019960008192A KR19960008192A KR0148908B1 KR 0148908 B1 KR0148908 B1 KR 0148908B1 KR 1019960008192 A KR1019960008192 A KR 1019960008192A KR 19960008192 A KR19960008192 A KR 19960008192A KR 0148908 B1 KR0148908 B1 KR 0148908B1
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Abstract

본 발명은 자동차 조명제어장치에 관한 것으로서, 특히 배터리; 차체의 전면에 부착되어 자동차의 주행 전방을 조명하기 위한 전조등; 배터리와 조명등 사이에 연결되어 전조등을 점소등 스위칭하기 위해 운전자가 조작하는 전조등 스위치; 전조등 스위치에 직렬로 연결되고, 주간에는 오프되고 야간에는 온되는 제1스위칭수단; 및 제1스위칭수단에 직렬로 연결되고, 운전석에 운전자가 착석하는 것에 응답하여 착석시에는 온되는 제2스위칭수단을 구비하여, 야간에 전조등 스위치가 온된 상태에서 운전자가 운전석을 이탈하는 경우에 자동적으로 전조등을 소등시키는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에서는 전조등의 자동 소등으로 사용상 편리하고 배터리의 과방전 우려를 방지할 수 있다.

Description

자동차 조명제어장치
제1도는 종래의 자동차 조명제어장치의 회로구성을 나타낸 회로도.
제2도는 본 발명에 의한 자동차 조명제어장치의 바람직한 일실시예의 회로구성을 나타낸 회로도.
제3도는 본 발명에 의한 자동차 조명제어장치의 다른 실시예의 회로구성을 나타낸 회로도.
제4도는 제3도의 제어부에서 수행되는 자동소등 프로그램을 설명하기 위한 흐름도.
본 발명은 자동차 조명제어장치에 관한 것으로서, 특히 야간에 운전자가 헤드램프, 즉 전조등을 켜놓은 상태로 내리더라도 이를 감지하여 자동으로 헤드램프를 오프시킬 수 있는 자동차 조명제어장치에 관한 것이다.
자동차는 야간 주행을 위해 전조등, 방향표시등, 후미등, 브레이크등과 같은 램프를 설치하여 야간 조명을 하도록 되어 있다. 이러한 램프들에는 운전자가 해당 램프의 선택스위치를 온시킴으로써 배터리로부터 전류가 공급되어 점등되게 되고 소등시에는 선택스위치를 오프시킴으로써 소등된다.
따라서, 운전자가 선택스위치를 온시킨 다음에 오프시키지 않으면 계속 점등상태로 유지되어 배터리의 방전을 야기시킨다.
제1도를 참조하면, 전조등(10,12) 및 상향표시등(14)은 상하향 선택스위치(16) 및 전조등 스위치(18)를 통하여 배터리(20)로부터 전력을 공급받도록 구성된다. 그러므로, 야간주행시 전조등은 다른 등과는 달리 일시적으로 점등한 후에 다시 소등하는 것이 아니라 야간주행동안 계속 점등상태로 유지되므로 운전자가 목적지에 도착하였을 경우에는 운전으로 인한 피로 때문에 전조등을 소등시킨다는 생각을 깜박 잊고 내리는 경우가 빈번할 뿐만아니라 내리고 나서야 전조등이 켜있다는 사실을 인지하고서 소등시키는 번거로움을 겪는 불편함이 있었다.
본 발명의 목적은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 야간에 전조등이 점등된 상태에서 운전자가 내리는 것을 감시하여 자동으로 전조등을 소등시킬 수 있는 자동차 조명제어장치 및 자동소등방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는 배터리; 차체의 전면에 부착되어 자동차의 주행 전방을 조명하기 위한 전조등; 배터리와 상기 조명등 사이에 연결되어 상기 전조등을 점소등 스위칭하기 위해 운전자가 조작하는 전조등 스위치; 전조등 스위치에 직렬로 연결되고, 주간에는 오프되고 야간에는 온되는 제1스위칭수단; 및 제1스위칭수단에 직렬로 연결되고, 운전석에 운전자가 착석하는 것에 응답하여 착석시에는 온되는 제2스위칭수단을 구비하여, 야간에 전조등 스위치가 온된 상태에서 운전자가 운전석을 이탈하는 경우에 자동적으로 전조등을 소등시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 장치는 배터리; 차체의 전면에 부착되어 자동차의 주행 전방을 조명하기 위한 전조등; 배터리와 상기 조명등 사이에 연결되어 상기 전조등을 점소등 스위칭하기 위해 운전자가 조작하는 전조등 스위치; 전조등 스위치에 직렬로 연결된 자동소등 스위칭수단; 자동소등 스위칭수단에 병렬로 연결된 모드절환 스위칭수단; 자동차의 주변 조도를 검출하기 위해 차체에 설치된 조도센서; 운전석에 설치되어 운전자가 착석하는 것을 검출하기 위한 중량센서; 자동 및 수동모드를 선택하기 위한 모드선택스위치; 및 모드선택스위치에 의한 자동모드에서는 상기 모드절환 스위칭수단을 오프시키고, 조도센서 및 중량센서에 의해 야간에 전조등 스위치가 온된 상태에서 운전자의 운전석 이탈여부를 판단하여 이탈시에는 전조등을 소등시키기 위해 자동소등 스위칭수단을 오프시키며, 수동모드에서는 모드절환 스위칭수단을 온시키는 제어부를 구비한 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다.
제2도는 본 발명에 의한 자동차 조명제어장치의 바람직한 일실시예의 회로구성을 나타낸다. 제2도에서, 한 쌍의 전조등(10,12)은 각각 하이빔과 로우빔용 필라멘트가 일체로 구성된 것이다. 상향표시등(14)는 하이빔 선택시 점등되게 된다. 상하 선택스위치(16)는 로우빔과 히이빔을 선택하기 위한 스위치이다. 전조등 스위치(18)는 운전자의 조작에 의해 온/오프되는 스위치이다. 따라서, 전조등(10,12)에는 전조등 스위치(18)의 온시에 배터리(20)로부터 전원을 공급받아 점등되게 된다. 상하향 선택스위치(16)과 전조등 스위치(18)의 사이에 제1스위칭수단(24)과 제2스위칭수단(22)이 직렬로 연결된다.
제1스위칭수단(24)은 자동차의 주변 조도를 검출하기 위한 것으로서, 차체에 설치된 광감지소자를 포함하는 조도센서와 이 조도센서의 조도 검출에 응답하여 스위칭되는 릴레이로 구성될 수 있다.
제2스위칭수단(22)은 운전석에 설치되어 운전자의 중량을 검출하는 중량센서와, 이 중량센서의 중량검출에 응답하여 스위칭되는 릴레이로 구성될 수 있다.
모드선택스위치(26)는 제1 및 제2스위칭수단(24,22)의 직렬연결에 병렬로 연결되고 운전자의 조작에 의해 자동절환시에는 오프되고 수동절환시에는 온된다. 따라서, 야간에도 운전자가 비상시 전조등을 켜놓고 싶을 경우에는 모드선택스위치(26)를 수동으로 절환함으로써 가능하게 된다.
이와 같이 구성된 일실시예에서는 야간에 운전자가 전조등 스위치(18)를 켜놓은 상태로 운전석을 이탈하여도 중량센서에 의해 온/오프되는 제2스위칭수단(22)이 오프되므로 자동적으로 전조등(10,24)에 공급되는 전원이 차단되어 전조등을 소등시킬 수 있게 된다.
제3도는 본 발명에 의한 자동차 조명제어장치의 다른 실시예의 회로구성을 나타낸다. 다른 실시예는 상술한 일실시예가 개별회로소자로 구성한 것에 비해 마이콤 제어방식의 자동차에 적합한 예를 나타낸다. 다른 실시예에서는 전조등 스위치(18)와 상하향 선택스위치(16)의 사이에 자동소등 스위칭수단(30)과 모드절환 스위칭수단(32)을 병렬로 연결하고, 자동차의 주변 조도를 검출하기 위해 차체에 설치된 조도센서(36)과 운전석에 설치되어 운전자가 착석하는 것을 검출하기 위한 중량센서(38) 및 자동 및 수동모드를 선택하기 위한 모드선택스위치(34)로부터 발생된 신호를 제어부(40), 예컨대 마이크로 컴퓨터에서 입력하여 모드선택스위치(34)에 의한 자동모드에서는 모드절환 스위칭수단(32)을 오프시키고, 조도센서(36) 및 중량센서(38)에 의해 야간에 전조등 스위치(18)가 온된 상태에서 운전자의 운전석 이탈여부를 판단하여 이탈시에는 전조등(10,12)을 소등시키기 위해 자동소등 스위칭수단(30)을 오프시키며, 수동모드에서는 모드절환 스위칭수단(32)을 온시키게 된다.
제4도는 제3도의 제어부(40)에서 수행되는 자동소등 프로그램을 나타낸다. 먼저, 운전자에 의해 전조등 스위치(18)이 온된 상태에서 전조등(10,12)에는 배터리(20)로부터 전원이 공급되어 점등상태로 있고 모드선택스위치(34)에 의해 자동소등모드가 선택된 상태에서 제어부(40)에서는 수동모드인지 자동모드인지를 판단하게 된다(100).
수동모드인 경우에는 모드절환 스위칭수단(32)를 온시켜서(102) 자동모드에 관계없이 전조등 스위치(18)의 온/오프에 의해 전조등(10,12)이 점소등되도록 한다. 100단계에서 자동모드인 경우에는 모드절환 스위칭수단(30)을 오프시키고(104) 조도센서(36)에 의해 검출된 주변조도를 체크하여 주간인지 야간인지를 체크하고(106) 주간이면 자동소등 스위칭수단(30)을 온시킨다(112). 106단계에서 야간이면 중량센서(38)에 의해 운전석의 운전자 이탈여부를 체크하게 된다(108). 운전자가 착석하고 있는 동안에는 112단계를 수행하고 운전자가 이탈시에는 자동소등 스위칭수단(30)을 오프시킨다(110).
따라서, 다른 실시예에서는 자동소등기능을 기존의 마이크로 컴퓨터인 제어부에 자동소등 프로그램을 추가하고 자동 소등과 관련된 센서 및 스위치를 추가함으로써 용이하게 적용하는 것을 가능하게 한다.
이상과 같이 본 발명에서는 자동차의 야간 주행후에 부주의로 인하여 전조등을 소등시키는 것을 잊어버리더라도 운전자의 이탈동작에 의해 자동적으로 소등되도록 함으로써 번거로운 동작을 피할 수 있어서 사용상 편리성을 증대시키고 배터리의 과방전을 미연에 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (5)

  1. 배터리; 차체의 전면에 부착되어 자동차의 주행 전방을 조명하기 위한 전조등; 상기 배터리와 상기 조명등 사이에 연결되어 상기 전조등을 점소등 스위칭하기 위해 운전자가 조작하는 전조등 스위치; 상기 전조등 스위치에 직렬로 연결되고, 주간에는 오프되고 야간에는 온되는 제1스위칭수단; 및 상기 제1스위칭수단에 직렬로 연결되고, 운전석에 운전자가 착석하는 것에 응답하여 착석시에는 온되는 제2스위칭수단을 구비하여, 야간에 상기 전조등 스위치가 온된 상태에서 운전자가 운전석을 이탈하는 경우에 자동적으로 전조등을 소등시키는 것을 특징으로 하는 자동차 조명제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1스위칭수단은 자동차의 주변 조도를 검출하기 위해 차체에 설치된 조도센서와 이 조도센서의 조도 검출에 응답하여 스위칭되는 릴레이로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 조명제어장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제2스위칭수단은 운전석에 설치되어 운전자의 중량을 검출하는 중량센서와, 이 중량센서의 중량검출에 응답하여 스위칭되는 릴레이로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 조명제어장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2스위칭수단의 직렬연결에 병렬로 연결되고 운전자의 조작에 의해 자동절환시에는 오프되고 수동절환시에는 온되는 모드선택스위치를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 조명제어장치.
  5. 배터리; 차체의 전면에 부착되어 자동차의 주행 전방을 조명하기 위한 전조등; 상기 배터리와 상기 조명등 사이에 연결되어 상기 전조등을 점소등 스위칭하기 위해 운전자가 조작하는 전조등 스위치; 상기 전조등 스위치에 직렬로 연결된 자동소등 스위칭수단; 상기 자동소등 스위칭수단에 병렬로 연결된 모드절환 스위칭수단; 자동차의 주변 조도를 검출하기 위해 차체에 설치된 조도센서; 운전석에 설치되어 운전자가 착석하는 것을 검출하기 위한 중량센서; 자동 및 수동모드를 선택하기 위한 모드선택스위치; 및 상기 모드선택스위치에 의한 자동모드에서는 상기 모드절환 스위칭수단을 오프시키고, 상기 조도센서 및 중량센서에 의해 야간에 상기 전조등 스위치가 온된 상태에서 운전자의 운전석 이탈여부를 판단하여 이탈시에는 상기 전조등을 소등시키기 위해 상기 자동소등 스위칭수단을 오프시키며, 수동모드에서는 모드절환 스위칭수단을 온시키는 제어부를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 조명제어장치.
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