KR0180312B1 - 자동차의 전원 자동 차단장치 - Google Patents

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KR0180312B1 KR1019950051545A KR19950051545A KR0180312B1 KR 0180312 B1 KR0180312 B1 KR 0180312B1 KR 1019950051545 A KR1019950051545 A KR 1019950051545A KR 19950051545 A KR19950051545 A KR 19950051545A KR 0180312 B1 KR0180312 B1 KR 0180312B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 조명 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 조명 장치에 공급되는 전원을 운전자의 자리 이동과 동시에 자동으로 차단시킴으로써 불필요한 전력 소모를 방지할 수 있도록, 엔진 시동의 온/오프의 상태를 판별하는 점화 키 감지부와, 운전석 시트에 장착된 중량 센서를 통해 운전자의 체중을 감지하는 중량 감지부, 상기 점화 키 감지부 및 중량 감지부의 감지 신호에 의해 릴레이를 온/오프 제어하는 릴레이 구동부 및, 상기 릴레이 구동부의 온/오프 제어에 따라 각종 조명등으로 공급되는 전원을 자동으로 온/오프 제어하는 전원 스위치로 구성한 자동차의 전원 자동 차단 장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 전원 자동 차단 장치
제1도는 일반적인 전조등 구동 회로도.
제2도는 본 발명에 따른 자동차의 전원 자동 차단 장치 블록 구성 도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 점화 키 감지부 20 : 중량 감지부
30 : 릴레이 구동부 40 : 전원 스위치
본 발명은 자동차의 조명 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 조명 장치에 공급되는 전원을 운전자의 자리 이동과 동시에 자동으로 차단시킴으로써, 불필요한 전력 소모를 방지할 수 있도록 한 자동차의 전원 자동 차단 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차가 주행을 안전하게 하려면 조명 이외에도 신호 또는 표시할 수 있는 기능이 필요하므로, 이들의 조명 장치는 각기 자기 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대하여 안전 기준에 규정되어 있다.
상기 조명 장치의 하나인 전조등(Head Lamp)은 야간 조명을 위한 조명등으로 야간에 자동차가 안전하게 주행할 수 있는 밝기이어야 하며, 일반적으로 전방 100m 이상 앞의 장애물을 확인할 수 있는 밝기를 필요로 하고 있으나 나라에 따라 성능 기준이 다르고, 이 램프는 빔을 하향으로 변경할 수 있는 기능을 갖추도록 의무화되어 있다.
종래의 전조등 회로는 제1도에 도시된 바와 같이, 라이트 스위치(S2. 1)를 2단 위치로 하면 전조등 릴레이(K40)가 구동되어 딤머 스위치(S5. 1)의 일측 단자(56A)는 상향 전조등(E11, E12)에 전원을 공급하고 딤머 스위치(S5. 1)의 타측 단자(56B)는 하향 전조등(E9, E10)에 전원을 공급하여 전조등을 점등시키도록 구성되어 있다.
그러나, 이와 같은 종래의 전조등 회로는 전조등의 점등에 대한 경보 기능이 없으므로 전조등의 점등이 불필요한 주간 주행시 운전자의 부주의로 전조등을 계속하여 턴-온시킨 경우 밧데리가 방전하게 되는 문제점이 있으며, 밧데리의 방전으로 시동 불량이 발생하게 되는 문제점이 있고, 이로 인하여 안전 사고가 발생하게 되는 문제점이 있으며, 따라서 자동차 운행의 효율성을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제 문제점을 해소시키기 위하여 창안된 것으로, 자동차의 조명 장치에 공급되는 전원을 운전자의 자리 이동과 동시에 자동으로 차단시킴으로써, 불필요한 전력 소모를 방지할 수 있도록 한 자동차의 전원 자동 차단 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 엔진 시동의 온/오프 상태를 판별하는 점화 키 감지부와, 운전석 시트에 장착된 중량 센서를 통해 운전자의 착석여부를 감지하는 중량 감지부, 상기 점화 키 감지부 및 중량 감지부의 감지 신호에 따라 점화키가 오프되고 운전자가 하차한 것으로 판단되면 릴레이를 온 시키도록 제어하는 릴레이 구동부 및, 상기 릴레이 구동부가 온되면 각종 조명등으로 공급되는 전원을 자동으로 오프되도록 제어하는 전원 스위치로 구성함을 특징으로 한다.
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
본 발명에 따른 자동차의 전조등 자동 오프 장치는 제2도에 도시한 바와 같이, 엔진 시동의 온/오프 상태를 판별하는 점화 키 감지부(10)와, 운전석 시트에 장착된 중량 센서를 통해 운전자의 착석여부를 감지하는 중량 감지부(20); 상기 점화 키 감지부(10)및 중량 감지부(20)의 감지 신호에 의해 점화키가 오프되고 운전자가 하차한 것으로 판단되면 릴레이를 온시키도록 제어하는 릴레이 구동부(30)및; 상기릴레이 구동부(30)가 온되면 각종 조명등으로 공급되는 전원을 자동으로 오프시키도록 제어하는 전원 스위치(40)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
운전자가 자동차를 운행하기 위하여 자동차의 시동을 걸고 주행을 할 경우, 안개가 얇게 낀 흐린 날이나 또는 우천시에는 주간 운행중이라도 안전 운행 차원에서 전조등 또는 안전등을 점등시키고 주행을 하게 된다.
한편, 운전자가 상기와 같이 전조등 또는 안전등을 점등시킨 상태에서 주행을 하다가 주차를 하기 위하여 엔진을 끄고 모든 전조등 및 안전등을 소등시킨 경우 본 회로는 동작하지 않는다.
반면에, 운전자가 상기와 같이 전조등 또는 안전등을 점등시킨 상태에서 주행을 하다가 주차를 하기 위하여 엔진을 오프시키면 점화 키 감지부(10)로 부터 점화 키 오프 신호가 릴레이 구동부(30)로 입력된다.
상기와 같이 점화 키 감지부(10)로 부터 점화 키 오프 신호가 릴레이 구동부(30)로 입력된 상태에서 전조등 또는 안전등을 점등시킨 상태로 자동차의 운전석에서 이탈하면, 운전석 시트에 장착된 중량 센서를 통해 중량 감지부(20)는 운전자의 체중을 감지하지 못하여 릴레이 구동부(30)로 감지 신호를 입력시키지 못하게 된다.
상기와 같이 점화 키 감지부(10)로 부터 점화 키 오프 신호가 입력된 상태에서 중량 감지부(20)를 통해 운전자의 체중이 감지되지 않으므로 릴레이 구동부(30)가 구동되어 전원 스위치(40)를 턴-오프시킨다.
따라서, 운전자가 전조등 또는 안전등을 점등시킨 상태로 주차하여도 엔진 시동을 끈 후 운전석에서 이탈하면, 전원 스위치(40)를 턴-오프시킴으로써 각종 조명 장치로 공급되는 전원을 자동으로 차단시켜 점등되었던 모든 전조등 또는 안전등을 소등시키게 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은, 자동차의 조명 장치에 공급되는 전원을 운전자의 자리 이동과 동시에 자동으로 차단시킴으로써 불필요한 전력 소모를 방지할 수 있고, 운전자의 부주의로 전조등을 계속하여 턴-온시킨 경우 밧데리의 방전으로 인하여 시동 불량이 발생하게 되는 것을 방지할 수 있으며, 따라서 전원의 수동 제어시 발생할 수 있는 안전 사고를 방지함으로써 교통 혼잡을 방지할 수 있어 차량 운행의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 엔진 시동의 온/오프 상태를 판별하는 점화 키 감지부(10); 운전석 시트에 장착된 중량 센서를 통해 운전자의 착석여부를 감지하는 중량 감지부(20); 상기 점화 키 감지부(10)및 중량 감지부(20)의 감지 신호에 의해 점화키가 오프되고 운전자가 하차한 것으로 판단되면 릴레이를 온시키도록 제어하는 릴레이 구동부(30); 상기 릴레이 구동부(30)가 온되면 각종 조명등으로 공급되는 전원을 자동으로 오프시키도록 제어하는 전원 스위치(40); 로 구성된 것을 특징으로 자동차의 전원 자동 차단 장치.
KR1019950051545A 1995-12-19 1995-12-19 자동차의 전원 자동 차단장치 KR0180312B1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101490197B1 (ko) * 2013-04-05 2015-02-05 현대중공업 주식회사 건설장비 전원 제어시스템

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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