KR19980048086U - 자동차용 비상등 - Google Patents

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KR19980048086U
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임대규
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차에 외부로부터 소정의 충격이 전달되면 자동으로 비상등이 점멸되도록 구성하여 간편하고 신속하게 후방에서 주행 중인 자동차에게 비상상황을 알릴 수 있는 자동차용 비상등에 관한 것으로서, 외부에서 전달되는 충격을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 충격감지센서(10)와, 상기 충격감지센서(10)에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 충격감지센서(10)에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하는 제어부(20)와, 자동차의 전후방 양측에 장착되어 상기 제어부(20)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 비상등(30)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 비상등
본 고안은 자동차용 비상등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차에 외부로부터 소정의 충격이 전달되면 자동으로 비상등이 점멸되도록 구성하여 간편하고 신속하게 후방에서 주행 중인 자동차에게 비상상황을 알릴 수 있는 자동차용 비상등에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 운전자가 주행중 또는 정지의 상태에서 다른 운전자에게 자신의 상태를 알릴 수 있으며, 동시에 자신이 주행하는 도로의 상태나 장애물을 확인할 수 있도록 하는 등화장치(Lighting System)가 구비되어 있다. 등화장치는 대상물을 잘보는 것을 목적으로 하는 조명기능과, 다른 자동차나 기타 도로 이용자에게 자기 자동차의 이상의 여부를 알리는 것을 목적으로 하는 신호기능이 있다. 전조등, 안개등, 실내등, 계기등은 조명을 목적으로 하는 것이고 방향지시등, 제동등, 비상등, 후미등은 신호를 알리는 것을 목적으로 한다.
비상등은 자동차의 주행중에 자동차내의 위급상황이나 차체의 비상상황을 외부에 알리기 위하여 사용하는 것으로, 운전석전면에 구성된 비상등스위치의 작동으로 자동차용 배터리로부터 작동전원을 공급받아 전후방에 구비된 방향지시등을 동시에 일정시간 간격으로 점멸시키는 것이다. 따라서, 도로상에서 비상등이 점멸되는 자동차가 있을 경우에는 후방에서 주행하는 자동차의 운전자는 전방의 자동차가 급정차를 하거나 추돌사고 또는 갓길에 주차해 있는 상황 등을 주시하여 안전사고에 주의하여야 한다.
상기와 같이 구성된 비상등을 이용하여 후방의 자동차에게 이상의 여부를 알릴 수 있었지만, 야간 주행시 운전자의 부주위로 인하여 충돌사고가 발생될 경우 후방의 자동차에게 비상상황을 알릴 수 없었다. 즉, 충돌사고에 따른 충격에 의하여 운전자의 의식이 없을 경우 후방의 자동차에게 비상상황을 알릴 수 없는 문제가 있었다.
이에 본 고안의 상술한 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 자동차에 외부로부터 소정의 충격이 전달되면 자동으로 비상등이 점멸되도록 구성하여 간편하고 신속하게 후방에서 주행 중인 자동차에게 비상상황을 알릴 수 있는 자동차용 비상등를 제공함에 있다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 비상등이 장착된 상태를 보인 평면도
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 비상등의 블록도
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣
10 : 충격감지센서20 : 제어부
30 : 비상등40 : 자동차
이러한 본 고안의 목적은, 외부에서 전달되는 충격을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 충격감지센서와, 상기 충격감지센서에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 충격감지센서에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하는 제어부와, 자동차의 전후방 양측에 장착되어 상기 제어부에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 비상등을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 비상등에 의하여 달성될 수 있다.
이하, 본 고안에 따른 자동차용 비상등의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 비상등이 장착된 상태를 보인 평면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차용 비상등의 블록도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 외부에서 전달되는 충격을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 충격감지센서(10)가 구비된다. 충격감지센서(10)에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(20)가 구비된다. 제어부(20)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 비상등(30)이 구비되고, 이 비상등(30)은 자동차(40)의 전후방 양측에 장착된다.
상기와 같이 구성된 자동차용 비상등이 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.
주행 도중 외부로부터 소정의 충격이 전달되면 충격감지센서(10)가 이를 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력한다. 충격감지센서(10)에서 검출된 저항값이 출력되면 제어부(20)는 충격감지센서(10)에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 제어신호를 출력한다. 즉, 제어부(20)는 충격감지센서(10)에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이하이면 제어신호를 출력하지 않으며, 충격감지센서(10)에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력한다. 제어부(20)에서 제어신호가 출력됨에 따라 자동차(40)의 전후방의 양측에 장착된 비상등(30)이 점멸된다. 운전자의 부주위로 인하여 충돌사고가 발생될 경우 자동으로 비상등(30)이 점멸됨으로 후방에서 주행하고 있는 자동차(40)가 비상상황을 용이하게 인식할 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 비상등은 충격감지센서에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 충격감지센서에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하는 제어부와, 제어부에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 비상등을 구비하여 간편하고 신속하게 후방에서 주행 중인 자동차에게 비상상황을 알릴 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (1)

  1. 외부에서 전달되는 충격을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 충격감지센서(10)와,
    상기 충격감지센서(10)에서 출력된 저항값을 내장된 기준치와 비교판단하여 충격감지센서(10)에서 검출된 저항값이 내장된 기준치 이상이면 제어신호를 출력하는 제어부(20)와,
    자동차의 전후방 양측에 장착되어 상기 제어부(20)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 비상등(30)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용
    비상등.
KR2019960061244U 1996-12-30 1996-12-30 자동차용 비상등 KR19980048086U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100901290B1 (ko) * 2007-10-19 2009-06-09 현대자동차주식회사 움직임 센서를 이용한 차량상태 경보시스템 및 방법

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100901290B1 (ko) * 2007-10-19 2009-06-09 현대자동차주식회사 움직임 센서를 이용한 차량상태 경보시스템 및 방법

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