KR19980016675U - 자동차용 브레이크를 이용한 비상등 점등장치 - Google Patents

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유창훈
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Abstract

본 고안은 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치에 관한 것으로, 동력실린더의 뒷쪽에 형성된 공기실의 내부에 압력감지수단을 설치하고, 이 압력감지수단이 감지한 압력변화에 따른 입력신호를 받은 전자제어유니트가 비상등을 점등할 수 있도록 회로구성하여, 운전자가 브레이크 계통의 고장이나 전방에 장애물을 발견하여 급브레이크를 밟는 경우 비상등이 점등되게 함으로써, 비상등의 작동스위치를 작동하지 않고도 사고차량의 후방에서 진행하는 차량이 앞차량의 상황을 쉽게 파악할 수 있게 되어, 이로 인하여 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

Description

자동차용 브레이크를 이용한 비상등 점등장치
본 고안은 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치에 관한 것으로, 특히 파워 실린더의 내부 압력에 따른 입력신호를 받은 전자제어유니트의 제어에 따라 비상등이 점등될 수 있게 함으로써, 급정거시 비상등을 켜지 않고도 이를 후방 차량에 쉽게 알려 줄 수 있는 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 비상등이 설치되어서 차체에 이상이 발생된 경우에 이 비상등을 점등시켜서 후방에서 진행하는 차량이 이를 쉽게 알 수 있게 된다.
이와 같은 기능을 갖는 상기 비상등 점등장치는 밧데리로부터 발생된 전원이 운전석의 전면에 설치된 작동스위치를 거쳐서 비상등(30)에 제공되며, 상기 비상등(30)은 운전자가 임의로 작동스위치를 온 위치에 두어서 점등/점멸시키게 된다.
그러나, 기존의 비상등 점등장치는 작동스위치를 이용하여서 점등해야 하기 때문에 주행중 갑자기 차체에 이상이 발생되거나 전방에 장애물을 발견한 경우 운전자가 당황하여 작동스위치를 작동시킬 수 없게 되고, 이러한 상황을 이상이 발생된 차량의 후방에서 진행하는 다른 차량은 이러한 상황을 쉽게 알 수 없게 되어서, 충돌 또는 추돌사고가 많이 발생하게 되어, 이에 대한 보완이 필요하게 되었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 동력실린더의 뒷쪽에 형성된 공기실의 내부에 압력감지수단을 설치하고, 이 압력감지수단이 감지한 압력변화에 따른 입력신호를 받은 전자제어유니트가 비상등을 점등할 수 있도록 회로구성하여, 운전자가 브레이크 계통의 고장이나 전방에 장애물을 발견하여 급브레이크를 밟는 경우 비상등이 점등되게 함으로써, 비상등의 작동스위치를 작동하지 않고도 사고차량의 후방에서 진행하는 차량이 앞차량의 상황을 쉽게 파악할 수 있게 되어, 이로 인하여 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 비상등 점등장치를 나타내는 개략도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 파워 실린더11 : 공기실
12 : 압력감지수단20 : 전자제어유니트
21 : 지연릴레이30 : 비상등
40 : 마스터 실린더
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 내부에 공기실(11)이 형성된 파워 실린더(10)를 포함하되, 상기 공기실(11)의 내부에는 압력감지수단(12)이 내설되어 있으며, 이 압력감지수단(12)에서 감지된 압력변화에 따른 입력신호는 전자제어유니트(20)를 통하여 비상등(30)을 점등시킬 수 있도록 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 구현예에 따르면, 상기 전자제어유니트(20)의 출력신호을 받은 비상등(30)은 일정한 시간동안 지속적으로 점등가능하도록 이루어진 것을 특징으로 한다.
이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 비상등 점등장치를 나타내는 개략도로서, 도면부호 10은 브레이크에 이용되는 파워 실린더를, 20은 전자제어유니트를, 21은 미도시된 지연릴레이를, 30은 비상등을 각각 나타낸다.
본 고안은 미도시된 흡기매니홀드의 진공압을 이용하여서 마스터 실린더(40)에서 발생된 유압이 더욱 큰 제동력을 발생시킬 수 있도록 형성된 파워 실린더(10)의 공기실(11) 내부에 압력감지수단(12)을 설치하되, 이 압력감지수단(12)은 상기 공기실(12)의 내부 압력변화에 따른 압력변화를 전자제어유니트(20)에 제공할 수 있게 하는 동시에, 상기 전자제어유니트(20)는 그 출력신호를 비상등(30)에 제공하여 점등시킬 수 있는 구조로 이루어져 있다.
즉, 상기 공기실(11)의 내부압은 브레이크를 작동하기 전에는 탄성스프링의 탄성력보다 작게 되고, 브레이크를 작동함에 따라 공기실(11)의 내부압은 압축공기를 공급받아사 압력이 높아지게 된다.
따라서, 상기 압력감지수단(12)은 상술한 바와 같이 브레이크의 작동여부에 따른 공기실(11)의 내부압력 변화에 따른 값을 인식하게 되며, 브레이크의 작동으로 공기실(11)의 내부 압력이 높은 경우에만 비상등(30)에 전원을 공급하여서 점등시켜 주게 된다.
또한, 상기 전자제어유니트(20)와 비상등(30) 사이에는 지연릴레이(21)를 설치하여 상술된 바와 같이 점등된 비상등(30)이 일정한 시간동안 점등된 상태를 유지하게 함으로써, 후방 차량의 운전자가 긴급한 상황이 발생된 정도를 쉽게 인식하여서 이에 대한 대처를 할 수 있게 하는 것이 바람직하다.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 파워 실린더의 공기실 내부에 압력감지수단을 설치하고, 이 압력감지수단으로부터 공기의 압력변화에 따른 입력신호를 전자제어유니트에 제공하여서, 이러한 입력신호에 따라 전자제어유니트에서 비상등을 점등시킬 수 있게 함으로써, 후방에서 진행하는 차량의 운전자가 전방 차량에서 발생된 상황을 쉽게 파악할 수 있게 되어, 이로 인하여 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 내부에 공기실(11)이 형성된 파워 실린더(10)를 포함하되, 상기 공기실(11)의 내부에는 압력감지수단(12)이 내설되어 있으며, 이 압력감지수단(12)에서 감지된 압력변화에 따른 입력신호는 전자제어유니트(20)를 통하여 비상등(30)을 점등시킬 수 있도록 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 전자제어유니트(20)의 출력신호을 받은 비상등(30)은 일정한 시간동안 지속적으로 점등가능하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크를 이용한 비상등 점등장치.
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