KR19980055250U - 차량용 비상등 자동 점등 장치 - Google Patents

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오세범
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박병재
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Abstract

본 고안은 차량용 비상등 자동 점등 장치에 관한 것으로, 브레이크 마스터 실린더(2)의 압력을 감지하는 압력 감지 스위치(50)와, 상기 압력 감지 스위치(50)의 출력 신호에 따라 연동되어 차량의 급 제동에 따른 비상 경고 신호를 출력하는 플레셔 유니트(10)와, 상기 플레셔 유니트(10)의 출력 신호에 따라 점등되어 차량의 급 제동을 경고하는 방향 지시등(20)으로 구성되어, 차량의 주행중 급 제동시에 브레이크 마스터 실린더의 압력이 일정압 이상 증압되면 비상등이 자동으로 점등되어 후행 차량 운전자에게 긴급상황을 경고함으로써 차량의 추돌사고를 예방하는 효과가 있다.

Description

차량용 비상등 자동 점등 장치
본 고안은 차량용 비상등 자동 점등 장치에 관한 것으로, 상세하게는 차량의 주행중 급 제동시에 브레이크 마스터 실린더의 압력이 일정압 이상 증압되면 비상등이 자동으로 점등되도록 한 차량용 비상등 자동 점등 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량을 운행하다 보면 돌발 장해물이나 선행 차량의 급정거 등으로 급 제동을 하는 경우가 발생하는데 이때, 운전자는 비상등을 점등시켜 후행 차량의 운전자에게 긴급상황을 경보한다.
그러나, 비상등을 점등시킬 시간적 여유가 없는 보다 급박한 상황이거나 운전자가 간과하여 비상등을 점등시키지 않을 경우에는 후행 차량 운전자는 선행 차량의 급정거로 당황하게 되고, 적절한 대처를 취하지 못할 경우에는 추돌사고가 유발될 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 차량의 주행중 급 제동시에 브레이크 마스터 실린더의 압력이 일정압 이상 증압되면 비상등이 자동으로 점등되어 후행 차량 운전자에게 긴급상황을 경고함으로써 차량의 추돌사고를 예방하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 비상등 자동 점등 장치의 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 ; 브레이크 페달2 ; 브레이크 마스터 실린더
10 ; 플레셔 유니트20 ; 방향 지시등
30 ; 방향 지시등 스위치40 ; 비상등 스위치
50 ; 압력 감지 스위치F ; 퓨즈
본 고안의 차량용 비상등 자동 점등 장치는 상기한 목적을 달성하기 위하여, 브레이크 마스터 실린더의 압력을 감지하는 압력 감지수단과, 상기 압력 감지수단의 출력 신호에 따라 연동되어 차량의 급 제동에 따른 비상 경고 신호를 출력하는 비상 신호수단과, 상기 신호수단의 출력 신호에 따라 차량의 급 제동을 경고하는 비상 경고수단으로 이루어짐을 그 구성상 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 비상등 자동 점등 장치의 회로도이다.
상기 압력 감지수단은 운전자의 브레이크 페달(1) 조작력을 유압으로 전환하는 브레이크 마스터 실린더(2)의 압력이 최대압일 때 접속되는 압력 감지 스위치(50)로 구성된다.
상기 비상 신호수단은 상기 압력 감지 스위치(50)의 접속 신호가 입력되면 비상 경고 신호 즉, 점멸 전류를 출력하는 플레셔 유니트(10)로 구성된다.
상기 비상 경고수단은 상기 플레셔 유니트(10)의 점멸 전류에 의하여 점멸 등화되어 비상등 기능을 수행하는 방향 지시등(20)으로 구성된다.
이러한 회로의 연결 구성을 설명하면 다음과 같다.
B+전원이 퓨즈(F)를 거쳐 플레셔 유니트(10)에 연결되고, 상기 플레셔 유니트(10)에 방향 지시등(20)과 방향 지시등 스위치(30)가 연결되며, 상기 플레셔 유니트(10)와 상기 방향 지시등 스위치(30) 사이에 비상등 스위치(40)가 병렬연결되어 구성된다.
또, 상기 플레셔 유니트(10)와 상기 비상등 스위치(40) 사이에 브레이크 마스터 실린더(2)의 최대압력시에만 온되는 압력 감지 스위치(50)가 병렬연결되어 구성된다.
이하, 본 고안의 차량용 비상등 자동 점등 장치의 작용을 도면에 도시된 실시예에 기초하여 설명한다.
차량 주행 중에 돌발 장해물이나 선행 차량의 급정거 등으로 급 제동을 하여야 할 경우에 운전자가 비상등 스위치(40)를 온 시키면 플레셔 유니트(10)에 의하여 방향 지시등(20)에 점멸 전류가 출력되어 상기 방향 지시등(20)이 점멸 등화되어 비상등 기능이 수행된다.
이에, 상기 방향 지시등(20)의 비상등 기능 수행으로 후행 차량 운전자는 선행 차량의 긴급상황을 인지하여 차량의 주행속도를 조절하는 등의 적절한 대처를 취한다.
반면, 운전자가 비상등 스위치(40)를 조작할 여유가 없는 보다 긴박한 위험상황에서 상기 비상등 스위치(40)를 온 시키지 못하고 차량을 급 제동하면, 운전자의 브레이크 페달(1) 구동에 의하여 브레이크 마스터 실린더(2)의 에어압이 증압된다. 특히, 이러한 급 제동시에는 브레이크 마스터 실린더(2)의 에어압이 최대압력으로 증압된다.
그러므로, 브레이크 마스터 실린더(2)의 최대압력시에만 접속되는 압력 감지 스위치(50)가 온되며, 상기 압력 감지 스위치(50)의 온에 따라 플레셔 유니트(10)에 의하여 방향 지시등(20)에 점멸 전류가 출력된다.
이에, 운전자가 비상등 스위치(40)를 온 시키지 않았을 때에도 방향 지시등(20)이 점등되어 비상등 기능이 수행되며, 후행 차량 운전자는 선행 차량의 긴급상황을 인지하여 차량의 주행속도를 조절하는 등의 적절한 대처를 취한다.
상술한 바와 같이 본 고안의 차량용 비상등 자동 점등 장치는 , 차량의 주행중 급 제동시에 브레이크 마스터 실린더의 압력이 일정압 이상 증압되면 비상등이 자동으로 점등되어 후행 차량 운전자에게 긴급 상황을 경고함으로써 차량의 추돌사고를 예방하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 브레이크 마스터 실린더의 압력을 감지하는 압력 감지수단과, 상기 압력 감지수단의 출력 신호에 따라 연동되어 차량의 급 제동에 따른 비상 경고 신호를 출력하는 비상 신호수단고, 상기 비상 신호수단의 출력 신호에 따라 차량의 급 제동을 경고하는 비상 경고수단으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 비상등 자동 점등 장치.
KR2019960068450U 1996-12-31 1996-12-31 차량용 비상등 자동 점등 장치 KR19980055250U (ko)

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