KR19980052486U

KR19980052486U - 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치

Info

Publication number: KR19980052486U
Application number: KR2019960065665U
Authority: KR
Inventors: 강동민
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 자동차가 주행하는 노면의 경사도가 일정각도 이상일 때 경보음이 울리도록 하고, 또한 주차시에도 노면이 일정도 이상일 때 주차브레이크를 작동시키지 않으면 경보음이 울리도록 한 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치에 관한 것으로, 본 고안에 따르면, 차량의 경사도를 감지하여 그 경사도가 일정각도 이상일 때 신호를 발생하는 인클리노메타(10)와, 상기 인클리노메타(10)의 일측 단자에 접속되며 타이머 기능을 갖는 해제버튼(20)과, 상기 해제버튼(20)의 일측 단자에 릴레이(RY)를 통하여 연결 접속된 알람(30)과, 상기 인클리노메타(10)의 타측 단자에 접속되며 주차브레이크 작동용 브레이크레버(40)의 최상측 주차위치에 설치되며 릴레이(RY)를 통하여 상기 알람(30)에 연결 접속된 리미트스위치로 구성된 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치

본 고안은 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치에 관한 것으로, 더 상세히는 자동차가 주행하는 노면의 경사도가 일정각도 이상일 때 경보음이 울리도록 하고, 또한 주차시에도 노면이 일정도 이상일 때 주차브레이크를 작동시키지 않으면 경보음이 울리도록 한 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치에 관한 것이다.

자동차로 경사지를 주행할 때 운전자가 페달 조작을 원활히 하지 않으면 시동이 꺼지고, 경사지에서 사고가 발생되었을 경우 대형화될 소지가 높으므로 운전자는 운전조작에 주의를 기울일 필요가 있다.

즉, 경사지에서는 시야가 불량할 경우가 많으며 차체의 중량으로 차속이 가속되어 자동차의 제어에 실패하여 대형사고를 유발시키는 경우가 종종 있다.

그리고 불가피하게 경사지에 자동차를 주차할 경우에 주차브레이크를 완전히 채우지 않아 자동차가 스스로 굴러 안전사고가 발생하는 경우도 있다.

이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 자동차가 주행하는 노면의 경사도가 일정각도 이상일 때 경보음이 울리도록 하고, 또한 주차시에도 노면이 일정도 이상일 때 주차브레이크를 작동시키지 않으면 경보음이 울리도록 함으로써 운전자가 이 경보음을 듣고 주의를 환기할 수 있도록 하는 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치를 제공하는데 있다.

본 고안에 따르면, 차량의 경사도를 감지하여 그 경사도가 일정각도 이상일 때 신호를 발생하는 인클리노메타(10)와, 상기 인클리노메타(10)의 일측 단자에 접속되며 타이머 기능을 갖는 해제버튼(20)과, 상기 해제버튼(20)의 일측 단자에 릴레이(RY)를 통하여 연결 접속된 알람(30)과, 상기 인클리노메타(10)의 타측 단자에 접속되며 주차브레이크 작동용 브레이크레버(40)의 최상측 주차위치에 설치되며 릴레이(RY)를 통하여 상기 알람(30)에 연결 접속된 리미트스위치로 구성된 것에 그 특징이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치의 구성도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:인클리노메타20:해제버튼

30:알람40:브레이크레버

RY:릴레이

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치의 구성도이다. 인클리노메타(10)(inclinometer)는 차량의 경사도를 감지하여 그 경사도가 일정각도 이상일 때 신호를 발생한다. 이 인클리노메타(10)는 차체의 소정위치에 수평으로 설치되며, 예를 들어 차량의 경사도가 10° 이상이면 경보신호를 발생하도록 한다.

해제버튼(20)은 내부에 압축성 액체가 들어 있어 스위치 조작시 회로가 단락된 후 일정시간후에 접점이 연결되는 구조로 되어 있으며, 인클리노메타(10)와 알람(30) 사이에 연결 설치하여 경사지 주행시에도 운전자의 조작에 따라 일정시간동안 경보음이 울리지 않도록 하기 위한 것이다.

알람(30)은 운전자가 경보음을 인지할 수 있도록 차실에 설치되며, 인클리노메타(10)에서 발생된 경보신호의 발생으로 경보음을 발할 수 있도록 한다.

리미트스위치는 인클리노메타(10)의 타측 단자에 접속되며 주차브레이크 작동용 브레이크레버(40)의 최상측 주차위치에 설치하고 릴레이(RY)를 통하여 알람(30)에 연결 접속시킴으로써 경사지에서 주차브레이크를 완전히 채우지 않으면 경보음이 울리도록 한다.

이러한 구성으로 된 본 고안은, 자동차가 경사지를 주행할 때, 노면의 경사도가 일정각도 이상이면 경보음이 울리게 된다. 그런데, 경사지를 주행하더라도 시야가 양호한 경우 운전자가 해제버튼(20)을 누르면 일정시간동안에는 알람(30)이 작동되지 않으므로 경보음이 울리지 않게 된다.

그리고, 경사지에 자동차를 주차하고 주차브레이크를 완전히 채우지 않으면 경보음이 울리게 된다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치는 주행하는 노면의 경사도가 일정각도 이상일 때 경보음이 울리도록 하고, 또한 주차시에도 노면이 일정도 이상일 때 주차브레이크를 작동시키지 않으면 경보음이 울리도록 한 것으로, 운전자가 경보음을 듣고 주의를 하고 조치를 취함으로써 경사지 주행시나 주차시에 안전사고를 예방할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims

차량의 경사도를 감지하여 그 경사도가 일정각도 이상일 때 신호를 발생하는 인클리노메타(10)와, 상기 인클리노메타(10)의 일측 단자에 접속되며 타이머기능을 갖는 해제버튼(20)과, 상기 해제버튼(20)의 일측 단자에 릴레이(RY)를 통하여 연결 접속된 알람(30)과, 상기 인클리노메타(10)의 타측 단자에 접속되며 주차브레이크 작동용 브레이크레버(40)의 최상측 주차위치에 설치되며 릴레이(RY)를 통하여 상기 알람(30)에 연결 접속된 리미트스위치로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 경사지 주행 및 주차경보장치.