KR19980030140U - 차량의 다중추돌위험 경보장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 안전장치에 관한 것으로서, 차량의 급정차상태를 검지하는 센서인 급정차상태검지수단과, 급정차상태에서 작동하는 급정차상태표시수단과, 차량의 외부에 설치되고 비상시에 점멸하는 비상등과, 상기 검지수단으로부터의 검지결과를 사전설정된 값과 비교하여 기준값을 초과하는 경우 상기 급정차상태표시수단을 작동시키고, 비상등을 점멸하여 후방차량에게 경고를 표시하는 전자제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중추돌위험 경보장치를 제공하여, 차량의 급제동상태를 검지하고 자동적으로 비상등을 점멸작동시키는 동시에, 차량의 후미에는 급제동상태를 표시하는 에어백이 펼쳐질 수 있도록 하여 뒤에서 오는 차량이 쉽게 앞차의 급제동상황을 감지하여 다중추돌을 예방할 수 있게 되었다.

Description

차량의 다중추돌위험 경보장치

일반적으로 자동차에는 자동차의 고장이나 기타 현재 주행중인 자동차의 비상사태를 후방에서 주행하는 자동차의 운전자에게 알려주기 위해 비상등 장치가 장착되어 있을 뿐이다.

이러한 종래의 자동차의 비상등은 자동차의 작동패널에 장착되는 비상등 스위치와, 비상등 스위치에서 신호가 인가되는 전자 제어 유닛, 상기의 전자 제어 유닛에서 제어 신호가 일정한 시간 간격으로 단속적으로 내부의 코일에 인가되는 릴레이, 릴레이의 스위치의 한쪽 단에 연결되는 배터리 및 릴레이의 스위치의 다른쪽 단에 4개의 비상등으로 구성되어 있다.

이러한 비상등의 작동과정을 살펴보면, 운전자가 자동차를 주행하는 도중에 전방에서 주행하는 자동차가 급정거를 하거나 혹은 전방의 자동차가 급하게 차선 변경을 하는 경우와 같이 운전자가 급제동을 해야 하는 위급한 시기에 자동차의 운전자가 후방에서 주행하는 자동차의 운전자에게 급제동을 해야 하는 위급한 상황에 처해 있음을 알려주기 위하여 비상등을 온시켜야 하는 경우, 운전자가 상기의 비상등 스위치를 온시켜야지만 전자 제어 유닛은 제어 신호를 릴레이의 코일에 일정한 시간 간격으로 단속적으로 인가한다.

그러나 전술한 바와 같은 종래의 자동차의 비상등 장치는 위급한 상황에 처해 있는 운전자가 자동차의 핸들을 한손으로 잡고 자동차의 작동패널에 장착되어 있는 비상등 스위치를 별도의 한손으로 온시켜야만 하고 또한 운전에 숙달되지 않은 운전자인 경우에는 위급한 상황에서 전방을 주시하는 시선을 일시적으로 자동패널에 장착되어 있는 비상등 스위치에 옮겨야 하므로 자동차의 주행중에 위급한 상황에 처해 있는 운전자가 상기의 비상등을 온시키는 것이 운전자에게는 운전상의 큰 부담이 되는 문제점이 발생되었다.

결국 비상등은 긴박한 상황의 전개과정중에는 아무런 효과도 발휘할 수 없는 장치가 되버린다.

따라서 비상등이외에 후미차량에게 급제동 등의 상황을 알려 줄 수 있는 새로운 고안이 필요하다.

본 고안은 전술한 종래의 요구에 따른 것으로서, 차량의 급제동상태를 검지하고 자동적으로 비상등을 점멸작동시키는 동시에, 차량의 후미에는 급제동상태를 표시하는 에어백이 펼쳐질 수 있도록 하여 뒤에서 오는 차량이 쉽게 앞차의 급제동상황을 감지하여 다중추돌을 예방하기 위한 다중추돌 위험 경보장치를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.

도 1은 본 고안의 구성도.

도 2는 본 고안의 실시상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:급정차상태검지수단2:급정차상태표시수단

3:비상등4:전자제어장치

본 고안은 전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로, 자동차의 안전장치에 있어서, 차량의 급정차상태를 검지하는 센서인 급정차상태검지수단(1)과, 급정차상태에서 작동하는 급정차상태표시수단(2)과, 차량의 외부에 설치되고 비상시에 점멸하는 비상등(3)과, 상기 검지수단(1)으로부터의 검지결과를 사전설정된 값과 비교하여 기준값을 초과하는 경우 상기 급정차상태표시수단(2)을 작동시키고, 비상등을 점멸하여 후방차량에게 경고를 표시하는 전자제어장치(4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 다중추돌위험 경보장치를 제공한다.

이하 본 고안에 따른 다중추돌위험 경보장치의 동작 및 구조를 도면을 참조하여 설명하도록 한다.

도 1은 본 고안에 따른 장치의 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 다중추돌위험 경보장치의 설치상태를 보여주는 설치도로 차량의 전방부에는 차량의 급정차상태를 검지하는 센서인 급정차상태검지수단(1)을 장착하고 있으며, 차량의 후방부에는 급정차상태에서 자동적으로 작동하는 급정차상태표시수단(2)을 장착하여 후방의 창에게 비상시 위험상태를 알리도록 한다.

급정차상태검지수단은 주로는 충돌검지센서이며, 직접충돌의 염려가 없더라도 충돌의 가능성이 있다면 그 검지량을 전자제어장치로 송신하는 기구일 수도 있다.

이러한 기구로는 또한 가속력을 검지할 수 있는 센서일 수도 있고 또한 ABS제어용으로 연산된 차량가속력을 이용한 상태가 될 수도 있다.

또한 차량의 브레이크 페달부에 설치되어 강한 압력을 받을 때 전기를 발생시키는 압전센서를 이용한 것일 수도 있다.

본 고안이 에어백의 작동과 함께 작동하도록 구성되는 경우에는 에어백의 작동을 위한 기존의 시스템을 그대로 사용하는 것이 바람직하다.

급정차상태표시수단은 여러 가지의 형태로 구성이 가능하지만 비상등의 작동이외의 보다 인지하기 쉬운 상태를 가정하면, 에어백의 형태를 갖는 것이 바람직하다. 이 경우라면 차량의 운전자 보호용 에어백과 같은 동작으로 작동하도록 한다.

또한 다른 형태의 것일 수도 있다.

또한 후방부와 전방부의 차량 외측에는 기존의 비상등(3)이 설치되어 비상시 점멸을 하도록 하여 상기의 급정차상태표시수단과 함께 동작하여 후방운전자의 주위를 환기시키도록 한다.

한편, 전자제어장치(4)는 간단한 비교기와 스위칭기구만을 포함하므로 전자회로로 구성될 수도 있으며, 기존의 시스템의 일부를 이용하여도 좋다.

전자제어장치는 전술한 급정차상태검지수단으로부터의 급정차신호가 사전에 설정된 값을 초과하게 된다면 위험상태라고 판단하고 에어백을 작동시켜 운전자를 보호하는 동시에, 운전자의 의사와 무관하게 차량의 외부에 설치된 비상등(3)을 점멸시키고, 급정차상태표시수단(2)을 작동시켜서 후방의 운전자들에게 확실한 인지수단을 제공하는 모든 제어과정을 총괄한다.

이때 에어백은 본 고안과 함께 사용될 수도 있으며, 따로 사용될 수도 있다.

전술한 바와 같은 구조의 다중추돌위험 경보장치를 제공하여, 차량의 급제동상태를 검지하고 자동적으로 비상등을 점멸작동시키는 동시에, 차량의 후미에는 급제동상태를 표시하는 에어백이 펼쳐질 수 있도록 하여 뒤에서 오는 차량이 쉽게 앞차의 급제동상황을 감지하여 다중추돌을 예방할 수 있게 되었다.

본 고안은 차량의 상태를 표시하는 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 주행중 비상사태에 돌입하여 운전자가 급제동을 한 경우에, 뒤따라오는 후미차량에게 앞차가 급제동한 사실을 신속하고도 알기 쉬운 방법으로 알려주어, 다중추돌사고를 미연에 방지하고 이에 따라 차량의 안정성을 더욱 향상시키기 위한 차량의 다중추돌위험 경보장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

Claims (3)

1. 자동차의 안전장치에 있어서, 차량의 급정차상태를 검지하는 급정차상태검지수단(1)과, 급정차상태에서 작동하는 급정차상태표시수단(2)과, 차량의 외부에 설치되고 비상시에 점멸하는 비상등(3)과, 상기 검지수단(1)으로부터의 검지결과를 사전설정된 값과 비교하여 기준값을 초과하는 경우 상기 급정차상태표시수단(2)을 작동시키고, 비상등을 점멸하여 후방차량에게 경고를 표시하는 전자제어장치(4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 다중추돌위험 경보장치.
2. 제1항에 있어서, 급정차상태검지수단(1)은 충돌검지센서인 급정차상태검지수단이고, 급정차상태표시수단(2)은 전자제어장치에 의해 작동제어명령이 있을 때 부피가 팽창하도록 된 에어백으로 구성된 급정차상태 표시수단인 것을 특징으로 하는 차량의 다중추돌위험 경보장치.
3. 제2항에 있어서, 다중추돌위험 경보장치는 조향휠에 설치된 보호용 에어백(5)을 추가로 구비하고, 전자제어장치(4)는 충돌검지센서의 충돌상태가 기준치를 초과하면 에어백으로 구성된 급정차표시수단(2)을 작동시킴과 동시에 보호용 에어백(5)을 작동시키는 것을 특징으로 하는 차량의 다중추돌위험 경보장치.