KR19980055170A - 자동차의 전방위험 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 전방물체의 감가속도를 감지하여 운전자에게 사고위험을 알려줄 수 있도록 하는 자동차의 전방위험 경고장치에 관한 것으로, 종래에는 야간이 나쁜 날씨인 경우 전방물체의 흐름을 명확하게 판단할 수 없을 때가 많아 사고의 위험이 많았던 바, 자동차의 전방범퍼(4)에 다수개의 감가속도 감지센서(1)를 설치하고, 이 감가속도 감지센서(1)를 엔진콘트롤유니트(2)를 통해 운전석의 계기판넬(5)에 설치한 위험램프(3)에 접속하며, 전방물체의 감가속도가 일정수준 이상으로 감지될 때에 위험램프(3)를 점등하여 운전자에게 위험상황을 인식시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 전방물체에 대한 위험을 용이하게 감지할 수있게 되어 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 등 자동차의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

Description

자동차의 전방위험 경고장치

본 발명은 자동차의 전방물체의 감가속도를 감지하여 운전자에게 사고위험을 알려줄 수 있도록 하는 자동차의 전방위험 경고장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 자동차의 전방물체의 감가속도를 감지한 후 감가속도가 일정수준 이상일 때에 위험램프를 점등시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 자동차를 운행할 때에 날씨기 좋지 않은 경우나 야간에는 전방 몸체의 진행상황을 육안으로 잘 감지하지 못하는 경우가 많다. 따라서 종래에는 야간이 나쁜 날씨인 경우 앞차의 급제동을 발견하지 못하고 추돌하게 되는 일이 빈번하였다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 자동차의 전방물체의 주행상태를 용이하게 식별할 수 있도록 하는 것에 의해 불의의 사고를 예방할 수 있도록 하는 자동차의 전방위험 경고장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 본 발명이 적용된 자동차의 사시도

도 2는 본 발명의 구성블럭도

도 3은 본 발명의 위험램프의 설치상태도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 감가속도 감지센서2 : 엔진콘트롤유니트

3 : 위험램프4 : 전방범퍼

5 : 계기판넬

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 전방에 전방물체의 감가속도를 감지할 수 있도록 하는 감가속도 감지센서를 설치하고, 이를 엔진콘트롤유니트와 위험램프에 접속하여 전방물체의 감가속도가 일정수준 이상일 때에 위험램프를 점등하여 운전자에게 위험상황을 인식시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명은 도 1에 서 도 3까지와 같이 자동차의 전방범퍼(4)에 다수개의 감가속도 감지센서(1)를 설치하고, 이 감가속도 감지센서(1)를 엔진콘트롤유니트(2)를 통해 운전석의 계기판넬(5)에 설치한 위험램프(3)에 접속하며, 전방물체의 감가속도가 일정수준 이상으로 감지될 때에 위험램프(3)를 점등하여 운전자에게 위험상황을 인식시킬 수 있도록 하여서 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 앞차가 급제동한 때라든지 그밖의 경우에 전방물체의 감가속도의 일정수준 이상(예를 들면 0.5g이상)일 때에 계기판(5)의 위험램프(3)를 점등시켜 운전자에게 위험상황을 알려줄 수 있게 되는 것으로, 운전자는 이 위험램프(3)의 경고를 보고 안전하게 위험상황을 피해갈 수 있게 되는 것이다.

따라서 본 발명에 의하면 야간이나 날싸가 좋지 않아 전방물체의 움직임을 명확하게 보기 어려운 상황에서 전방물체에 대한 위험을 감지할 수 있게 되어 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 등 자동차의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 자동차의 전방범퍼(4)에 다수개의 감가속도 감지센서(1)를 설치하고, 이 감가속도 감지센서(1)를 엔진콘트롤유니트(2)를 통해 운전석의 계기판넬(5)에 설치한 위험램프(3)에 접속하며, 전방물체의 감가속도가 일정수준 이상으로 감지될 때에 위험램프(3)를 점등하여 운전자에게 위험상황을 인식시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 전방위험 경고장치.