KR102685331B1 - 운전석용 에어백 장치 - Google Patents

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Abstract

운전석용 에어백 장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 운전석용 에어백 장치는: 스티어링휠에 설치되는 마운팅플레이트와, 마운팅플레이트의 내측에 위치하며 작동가스를 공급받아 팽창되는 쿠션부와, 쿠션부를 감싸는 형상으로 설치되며 쿠션부의 팽창에 의해 절개되어 젖혀지는 이동커버를 구비하는 커버부와, 이동커버의 전면에 위치하며 이동커버와 함께 회전되는 장식부 및 일측은 커버부와 장식부의 사이에 위치하며 타측은 마운팅플레이트에 고정되고 쿠션부가 팽창될 때 커버부의 전방 전개를 구속하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

운전석용 에어백 장치{AIR BAG DEVICE FOR DRIVER}
본 발명은 운전석용 에어백 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조명 엠블럼을 포함한 부착물이 장착된 커버부가 에어백 전개 시에 승객을 향해 비산되거나 쿠션 전개를 방해하지 않도록 안내하는 운전석용 에어백 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 에어백 시스템(air bag system)은 시트벨트와는 별도로, 충돌시에 순간적으로 에어백을 부풀게 하여 충격으로 인한 부상을 저감시킬 수 있도록 하는 장치이다.
이러한 에어백 시스템 중에서 운전자를 위한 에어백 시스템은, 차량 충돌시 운전자와 스티어링휠 사이에 순간적으로 에어백을 부풀게 하여 충격으로 인한 부상을 저감시키는 장치이다.
자동차의 운전자 에어백은 스티어링 휠에 배치되며, 전방 자동차 사고시 에어백 내부에 있는 인플레이터에 의해 발생된 가스로 에어백이 전개되어 운전자를 보호한다. 에어백은 내부의 가스압에 의해 팽창되며, 운전자의 머리부 및 가슴부를 조기에 구속함으로, 운전자가 스티어링 휠에 접촉되어 발생하는 상해를 방지한다.
최근 자율주행차의 등장에 따라 조명 엠블럼, 디스플레이 및 조명장치 등 적어도 어느 한개 이상이 탑재된 운전석에어백의 출현이 예상된다. 운전석용 에어백의 커버위에 기존 대비 과다한 중량의 구조가 추가되며, 조명 엠블럼, 디스플레이 및 조명장치의 중량으로 인하여 커버 전개시에 열리면서 파손 및 비산될 수 있다. 또한 디스플레이 혹은 조명구조가 크기가 커서 젖혀지며 승객을 가격하거나 쿠션 전개를 방해하는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 조명 엠블럼을 포함한 부착물이 장착된 커버부가 에어백 전개 시에 승객을 향해 비산되거나 쿠션 전개를 방해하지 않도록 안내하는 운전석용 에어백 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 운전석용 에어백 장치는: 스티어링휠에 설치되는 마운팅플레이트와, 마운팅플레이트의 내측에 위치하며 작동가스를 공급받아 팽창되는 쿠션부와, 쿠션부를 감싸는 형상으로 설치되며 쿠션부의 팽창에 의해 절개되어 젖혀지는 이동커버를 구비하는 커버부와, 이동커버의 전면에 위치하며 이동커버와 함께 회전되는 장식부 및 일측은 커버부와 장식부의 사이에 위치하며 타측은 마운팅플레이트에 고정되고 쿠션부가 팽창될 때 커버부의 전방 전개를 구속하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 커버부는, 이동커버의 전방에 전개홀부를 구비하며 마운팅플레이트의 외측을 감싸는 형상으로 설치되는 커버하우징을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 장식부는, 빛이 투과되는 재질로 성형되는 글래스부와, 글래스부와 이동커버의 사이에 위치하며 문장을 표시하는 엠블럼부와, 엠블럼부와 이동커버의 사이에 위치하며 글래스부와 마주하는 형상으로 설치되는 이너패널 및 이너패널과 이동커버의 사이에 위치하며 이너패널을 통해 엠블럼부를 향하여 빛을 조사하는 광원부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 장식부는, 이너패널과 광원부의 사이에 위치하며 광원부에서 이너패널로 향하는 빛을 확산시키는 확산부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 장식부는, 글래스부의 외측 테두리를 따라 설치되는 링 형상의 고정몸체 및 고정몸체에서 연장되어 글래스부와 이너패널과 연결부와 이동커버를 관통하여 설치되는 돌출부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 돌출부재는 고정몸체를 따라 원주방향으로 복수 개가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한 연결부는, 광원부와 이동커버의 사이에 위치하며 돌출부재에 의해 이동커버에 고정되는 제1부재와, 마운팅플레이트에 고정되는 제2부재 및 제1부재와 제2부재를 연결하는 연결부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 제2부재가 커버부에 가조립된 상태에서 커버부가 마운팅플레이트에 고정되며, 커버부의 고정이 완료된 이후에 제2부재가 마운팅플레이트에 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한 연결부재는, 커버부와 마운팅플레이트의 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한 연결부는, 직조물 또는 휘어지는 성질의 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 운전석용 에어백 장치는, 장식부를 장착한 이동커버가 마운팅플레이트에 고정된 연결부에 연결되므로, 쿠션부 전개 시에 이동커버가 승객을 향해 전개되는 현상을 방지하여 에어백의 동작 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치의 주요 구성을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부가 설치된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부의 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부에 연결홀부가 구비된 상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부에 브라켓부가 구비된 상태를 도시한 사시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 마운팅플레이트와 커버하우징의 사이에 연결부가 위치된 상태를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 커버부에 가조립된 상태를 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 마운팅플레이트에 최종 조립된 상태를 도시한 사시도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치의 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치의 주요 구성을 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부가 설치된 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부의 정면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부에 연결홀부가 구비된 상태를 도시한 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부에 브라켓부가 구비된 상태를 도시한 사시도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 마운팅플레이트와 커버하우징의 사이에 연결부가 위치된 상태를 도시한 사시도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 커버부에 가조립된 상태를 도시한 사시도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 연결부가 마운팅플레이트에 최종 조립된 상태를 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치(1)는, 스티어링휠에 설치되는 마운팅플레이트(10)와, 마운팅플레이트(10)의 내측에 위치하며 작동가스를 공급받아 팽창되는 쿠션부(20)와, 쿠션부(20)를 감싸는 형상으로 설치되며 쿠션부(20)의 팽창에 의해 절개되어 젖혀지는 이동커버(32)를 구비하는 커버부(30)와, 이동커버(32)의 전면에 위치하며 이동커버(32)와 함께 회전되는 장식부(40) 및 일측은 커버부(30)와 장식부(40)의 사이에 위치하며 타측은 마운팅플레이트(10)에 고정되고 쿠션부(20)가 팽창될 때 커버부(30)의 전방 전개를 구속하는 연결부(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
마운팅플레이트(10)는 스티어링휠에 고정되며, 마운팅플레이트(10)의 내측에는 작동가스를 발생시키는 인플레이터와 작동가스에 의해 팽창되는 쿠션부(20)가 접힌 상태로 설치된다. 이러한 마운팅플레이트(10)는 커버부(30)와 적어도 하나 이상의 연결구조로 연결된다.
쿠션부(20)는 마운팅플레이트(10)의 내측에 위치하며, 작동가스를 공급받아 팽창되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 쿠션부(20)는 커버부(30)의 내측에 접혀진 상태로 설치된다.
커버부(30)는 쿠션부(20)의 전방을 감싸는 형상으로 설치되며, 쿠션부(20)의 팽창에 의해 절개되어 후방으로 젖혀지는 이동커버(32)를 구비하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 커버부(30)는 이동커버(32)와 커버하우징(34)과 측면볼트(36)와 측면너트(37)를 포함한다.
일 실시예에 따른 이동커버(32)는 원판 형상으로 이루어지며, 이동커버(32)의 둘레를 따라 테두리에는 복수의 구멍이 구비된다. 이동커버(32)의 전방에는 장식부(40)가 조립되며, 장식부(40)와 이동커버(32)의 사이에는 연결부(50)의 제1부재(51)가 위치한다. 따라서 장식부(40)와 연결부(50)의 제1부재(51)와 장식부(40)는 함께 이동된다.
커버하우징(34)은 이동커버(32)에 대응하는 전개홀부가 내측에 구비되며, 마운팅플레이트(10)에 고정된다. 커버하우징(34)의 내측에는 쿠션부(20)와 마운팅플레이트(10)가 위치한다. 커버하우징(34)은 마운팅플레이트(10)에 고정되어 이동이 구속되며, 쿠션부(20)가 전개되기 위한 통로인 전개홀부를 구비한다. 즉 이동커버(32)의 전방에 전개홀부를 구비하는 커버하우징(34)은 마운팅플레이트(10)의 외측을 감싸는 형상으로 설치된다.
장식부(40)가 연결된 이동커버(32)는 커버하우징(34)에 연결될 수 있으며, 이동커버(32)와 커버하우징(34)의 경계에는 쿠션부(20) 전개시 파단되기 위한 티어라인이 구비될 수 있다. 따라서 쿠션부(20) 전개시 이동커버(32)와 커버하우징(34) 사이의 티어라인이 절단되어 조명을 포함한 장식부(40)가 이동커버(32)와 함께 회전된다.
장식부(40)는 이동커버(32)의 전면에 위치하며, 이동커버(32)와 함께 회전되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 장식부(40)는, 글래스부(41)와 엠블럼부(42)와 이너패널(43)과 확산부(44)와 광원부(45)와 고정부(46)를 포함한다.
글래스부(41)는 빛이 투과되는 재질로 성형되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 글래스부(41)는 원판 형상으로 이루어지며 중앙부가 전방을 향하여 볼록한 모양을 갖는다.
엠블럼부(42)는 글래스부(41)와 이동커버(32)의 사이에 위치하며, 문장을 표시하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다.
이너패널(43)은 엠블럼부(42)와 이동커버(32)의 사이에 위치하며 글래스부(41)와 마주하는 형상으로 설치된다. 이너패널(43)도 글래스부(41)와 같이 원판 형상으로 이루어지며 중앙부가 전방을 향하여 볼록한 모양을 갖는다. 이러한 이너패널(43)도 빛이 투과되는 재질로 성형된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 이너패널(43)은 글래스부(41)와 이동커버(32) 사이에 위치한다.
확산부(44)는 이너패널(43)과 광원부(45)의 사이에 위치하며, 광원부(45)에서 이너패널(43)로 향하는 빛을 확산시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 확산부(44)는 엠블럼부(42)와 동일한 형상을 갖으며, 이너패널(43)의 중앙부와 마주하는 위치에 설치된다.
광원부(45)는 이너패널(43)과 이동커버(32)의 사이에 위치하며 이너패널(43)을 통해 엠블럼부(42)를 향하여 빛을 조사하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 광원부(45)는 확산부(44)와 연결부(50)의 제1부재(51) 사이에 위치하며, 확산부(44)를 향하여 빛을 조사한다.
고정부(46)는 글래스부(41)와 이너패널(43)과 제1부재(51)와 이동커버(32)가 순서대로 적층된 상태에서 글래스부(41)와 이너패널(43)과 제1부재(51)와 이동커버(32)를 관통하여 고정시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형이 가능하다. 일 실시예에 따른 고정부(46)는, 글래스부(41)의 외측 테두리를 따라 설치되는 링 형상의 고정몸체(47) 및 고정몸체(47)에서 연장되어 글래스부(41)와 이너패널(43)과 연결부(50)와 이동커버(32)를 관통하여 설치되는 돌출부재(48)를 포함한다. 이러한 돌출부재(48)는 고정몸체(47)를 따라 원주방향으로 복수 개가 설치된다.
고정몸체(47)는 글래스부(41)의 외측 테두리를 따라 링 형상으로 설치되며, 고정몸체(47)에서 돌출된 돌출부재(48)는 글래스부(41)의 테두리에 구비된 구멍과 이너패널(43)의 테두리에 구비된 구멍과 제1부재(51)의 테두리에 구비된 구멍 및 이동커버(32)의 테두리에 구비된 구멍을 관통하여 이동커버(32)의 내측에 머리부재(49)가 걸린다. 따라서 장식부(40)와 연결부(50)의 제1부재(51)와 이동커버(32)는 하나의 모듈로 이동이 이루어진다. 도 1에 도시된 바와 같이, 고정몸체(47)는 글래스부(41)의 전방에 위치한다. 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 돌출부재(48)는 고정몸체(47)에서 후방으로 돌출되고, 글래스부(41)와 이너패널(43)과 연결부(50)와 이동커버(32)를 관통하며, 이동커버(32)의 후면에 걸리는 머리부재(49)를 구비한다.
연결부(50)의 일측은 커버부(30)와 장식부(40)의 사이에 위치하며, 연결부(50)의 타측은 마운팅플레이트(10)에 고정되고 쿠션부(20)가 팽창될 때 커버부(30)의 전방 전개를 구속한다. 연결부(50)는 직조물 또는 휘어지는 성질의 재질로 형성되므로, 쿠션부(20)의 전개시 장식부(40)와 함께 회전되는 이동커버(32)의 회전을 안내한다.
연결부(50)는 커버하우징(34)의 내측면을 따라 연결되며, 도 6에 도시된 바와 같이 가조립을 하거나 최종 체결을 위한 홀인 연결홀부(54)를 구비하거나, 도 5에 도시된 바와 같이 홀을 구비한 구조물인 브라켓부(56)에 결합된다. 브라켓부(56)는 플라스틱이나 스틸을 이용하여 만들 수 있으며, 이 외에도 다양한 재질을 이용하여 브라켓부(56)를 만들 수 있다.
도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 연결부(50)는 장식부(40)를 구성하는 부품들 사이에 위치하거나, 장식부(40)와 이동커버(32)의 사이에 위치하며, 고정부(46)에 의해 이동커버(32)에 결합된다. 그리고 직조물 스트랩으로 이루어진 연결부(50)의 반대편은 커버하우징(34)과 마운팅플레이트(10) 사이의 공간을 통해 커버하우징(34)의 외부로 빠져나온다. 커버하우징(34)의 외측벽에는 연결부(50)의 제2부재(52)를 고정시키기 위한 돌기가 적어도 한 개가 구비된다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 연결부(50)는, 광원부(45)와 이동커버(32)의 사이에 위치하며 돌출부재(48)에 의해 이동커버(32)에 고정되는 제1부재(51)와, 마운팅플레이트(10)에 고정되는 제2부재(52) 및 제1부재(51)와 제2부재(52)를 연결하는 연결부재(53)를 포함한다.
제2부재(52)가 커버부(30)에 가조립된 상태에서 커버부(30)가 마운팅플레이트(10)에 고정되며, 커버부(30)의 고정이 완료된 이후에 제2부재(52)가 마운팅플레이트(10)에 고정된다. 또한 연결부재(53)는, 커버부(30)와 마운팅플레이트(10)의 사이에 설치되므로, 쿠션부(20) 전개시 다른 부품과의 간섭을 최소화하여 동작 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 운전석용 에어백 장치(1)의 조립 및 작동상태를 상세히 설명한다.
직조물인 연결부(50)의 제1부재(51)는 이동커버(32)와 마주하는 위치에 설치된다. 제1부재(51)의 전방에는 광원부(45)와 확산부(44)와 이너패널(43)과 엠블럼부(42)와 글래스부(41)의 순서로 위치하며, 고정부(46)에 의해 상호간 고정이 이루어진다.
고정부(46)의 고정몸체(47)가 글래스부(41)의 외측 테두리와 마주하는 상태에서, 고정몸체(47)에서 돌출된 돌출부재(48)가 글래스부(41)와 이너패널(43)과 제1부재(51)와 이동커버(32)의 테두리에 구비된 구멍을 차례로 관통하며 설치된다.
그리고 연결부재(53)는 커버하우징(34)과 마운팅플레이트(10) 사이의 공간을 통과하는 형상으로 설치되며, 제2부재(52)는 커버하우징(34)의 측면에 위치하는 측면볼트(36)와 측면너트(37)에 의해 고정되어 가조립 상태를 유지한다.
커버부(30)와 마운팅플레이트(10)의 최종 조립을 한 후에 측면볼트(36)와 측면너트(37)에 의해 고정된 제2부재(52)의 잠금을 해제한 후 마운팅플레이트(10)에 구비된 고정볼트(12)와 고정너트(14)에 제2부재(52)를 고정시켜, 운전석용 에어백 장치(1)의 조립을 완료한다.
이러한 상태에서 차량 충돌 등에 의해 쿠션부(20)가 전개되는 경우, 쿠션부(20)에 밀려서 이동커버(32)가 커버하우징(34)의 외측으로 이동된다. 이때 이동커버(32)는 연결부(50)에 의해 연결되므로, 커버하우징(34)의 상측으로 회전되어 후측으로 회전되므로 쿠션부(20)의 전개를 방해하지 않는다.
또한 이동커버(32)에 연결되며 조명 기능을 구비한 장식부(40)도 이동커버(32)와 함께 커버하우징(34)의 후방으로 회전되므로 탑승자의 상해를 방지할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 장식부(40)를 장착한 이동커버(32)가 마운팅플레이트(10)에 고정된 연결부(50)에 연결되므로, 쿠션부(20) 전개 시에 이동커버(32)가 승객을 향해 전개되는 현상을 방지하여 에어백의 동작 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 운전석용 에어백 장치
10: 마운팅플레이트 12: 고정볼트
14: 고정너트 20: 쿠션부
30: 커버부 32: 이동커버
34: 커버하우징 36: 측면볼트
37: 측면너트 40: 장식부
41: 글래스부 42: 엠블럼부
43: 이너패널 44: 확산부
45: 광원부 46: 고정부
47: 고정몸체 48: 돌출부재
50: 연결부 51: 제1부재
52: 제2부재 53: 연결부재
54: 연결홀부 56: 브라켓부

Claims (10)

  1. 스티어링휠에 설치되는 마운팅플레이트;
    상기 마운팅플레이트의 내측에 위치하며, 작동가스를 공급받아 팽창되는 쿠션부;
    상기 쿠션부를 감싸는 형상으로 설치되며, 상기 쿠션부의 팽창에 의해 절개되어 젖혀지는 이동커버를 구비하는 커버부;
    상기 이동커버의 전면에 위치하며 상기 이동커버와 함께 회전되는 장식부; 및
    일측은 상기 커버부와 상기 장식부의 사이에 위치하며, 타측은 상기 마운팅플레이트에 고정되고, 상기 쿠션부가 팽창될 때 상기 커버부의 전방 전개를 구속하는 연결부;를 포함하고,
    상기 장식부는,
    빛이 투과되는 재질로 성형되는 글래스부;
    상기 글래스부와 상기 이동커버 사이에 위치하며, 상기 글래스부와 마주하는 형상으로 설치되는 이너패널;
    상기 글래스부의 전방에 위치하고, 상기 글래스부의 외측 테두리를 따라 설치되는 링 형상의 고정몸체; 및
    상기 고정몸체에서 후방으로 돌출되고, 상기 글래스부와 상기 이너패널과 상기 연결부와 상기 이동커버를 관통하며, 상기 이동커버의 후면에 걸리는 머리부재를 구비하는 돌출부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 커버부는,
    상기 이동커버의 전방에 전개홀부를 구비하며 상기 마운팅플레이트의 외측을 감싸는 형상으로 설치되는 커버하우징;을 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 장식부는,
    상기 글래스부와 상기 이동커버의 사이에 위치하며, 문장을 표시하는 엠블럼부; 및
    상기 이너패널과 상기 이동커버의 사이에 위치하며, 상기 이너패널을 통해 상기 엠블럼부를 향하여 빛을 조사하는 광원부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 장식부는,
    상기 이너패널과 상기 광원부의 사이에 위치하며, 상기 광원부에서 상기 이너패널로 향하는 빛을 확산시키는 확산부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 돌출부재는 상기 고정몸체를 따라 원주방향으로 복수 개가 설치되는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  7. 제 3 항에 있어서, 상기 연결부는,
    상기 광원부와 상기 이동커버의 사이에 위치하며, 상기 돌출부재에 의해 상기 이동커버에 고정되는 제1부재;
    상기 마운팅플레이트에 고정되는 제2부재; 및
    상기 제1부재와 상기 제2부재를 연결하는 연결부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제2부재가 상기 커버부에 가조립된 상태에서 상기 커버부가 상기 마운팅플레이트에 고정되며, 상기 커버부의 고정이 완료된 이후에 상기 제2부재가 상기 마운팅플레이트에 고정되는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  9. 제 7 항에 있어서, 상기 연결부재는,
    상기 커버부와 상기 마운팅플레이트의 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 연결부는,
    직조물 또는 휘어지는 성질의 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 운전석용 에어백 장치.
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