KR102344315B1 - 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널에 관한 것으로서, 차량의 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되어 비말을 차단하는 플레이트 부재와, 상기 플레이트 부재의 전면에 결합되는 보강부 및 상기 보강부의 일측으로부터 외측방향으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되어 차량의 헤드레스트 일측에 결합되는 결합부를 포함하되, 상기 보강부는 상기 수평방향으로 길이를 갖도록 형성되는 수평 보강부와, 상기 수평보강부의 일단부로부터 상방으로 연장형성되는 수직 보강부 및 상기 수평 보강부의 일단부 및 상기 수직보강부의 일단부, 상기 수평 보강부와 상기 수직 보강부의 연결영역에 각각 삽입되어 상기 플레이트 부재에 결합되는 결합수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 제공함에 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 플레이트 부재를 합성수지 재질로 제조하면서도 내구 강도를 향상시켜 제품 수명을 현저하게 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 방범 겸용 비말 차단 패널{Droplet blocking panel with security function for vehicle}
본 발명은 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플레이트 부재를 합성수지 재질로 제조하면서도 내구 강도를 향상시켜 제품 수명을 현저하게 증대시킬 수 있는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 단일공간으로 이루어진 내부에서 앞좌석과 뒤좌석이 마련된 구조로 이루어지는데, 다양한 대중교통수단 중 택시의 경우 불특정 다수의 사람이 탑승하게 되어 바이러스와 같은 병원균에 쉽게 노출될 수 있다.
특히, 독감, 백일해, 메르스(중동호흡기증후군)을 비롯하여 최근에 발생한 코로나19 등과 같은 병원성 바이러스의 경우 비말감염으로 쉽게 전파될 수 있다고 알려져 있는 바 택시 운전자는 비교적 협소한 공간에서 불특정 다수인에 의한 비말감염 위험성이 높은 문제점이 있었다.
이에 최근에는 운전석과 뒷자석 또는 운전석과 조수석 사이에 비말 차단 패널을 설치하여 병원성 바이러스로부터 운전자를 보호하고자 하는 시도가 이루어진 바 있으며, 그 일예가 도1에 나타나 있다.
도1은 종래의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 도시한 도면이다.
도1에 도시된 바와 같이 종래의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(100)은 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되는 플레이트 부재(110)와, 플레이트 부재(110)의 일측에 결합되는 중공의 프로파일(120) 및 헤드레스트(H)의 고정봉(Z)을 프로파일(120) 일측에 결합시키는 브라켓(130)으로 구성된다.
이러한 종래의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(100)은 앞좌석과 뒷좌석 사이에 배치되어 뒷좌석에 탑승한 탑승자의 비말이 앞좌석, 즉 운전자에게 전달되는 것을 차단하여 운전자를 병원성 바이러스로부터 보호한다.
그러나, 종래의 비말 차단 패널에서 비말을 차단하는 플레이트 부재(110)는 중량에 따른 설치 편의성, 제조단가, 가공성 등을 고려하여 통상 아크릴 등과 같은 합성수지 재질로 제조되는데, 합성수지 재질 특성상 차량의 구성간의 간섭, 외력 등으로 인해 쉽게 손상 또는 파손되는 문제점이 있었다.
또한, 종래의 비말 차단 패널은 플레이트 부재(110)를 고정하기 위한 구성으로 프로파일(120)과, 브라켓(130)이 요구되는 바 이들을 각각 제조해야하므로 제조공정 및 제조단가 상승하고, 보관시 이들 구성을 별도로 관리함에 따라 유지/관리 매우 번거로운 문제점이 있었다.
뿐만 아니라 종래의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(100)은 플레이트 부재(110)가 차량 진동, 외력 등에 의해 반복적으로 유동되는 경우 프로파일(120)과 브라켓(130)의 결합상태가 서서히 해제되고, 나중에는 브라켓(130)이 프로파일(120)로부터 분리되어 플레이트 부재(110)가 낙하하면서 제품이 파손되거나 플레이트 부재(100)가 발등과 같은 탑승자 신체 일부로 낙하하는 등의 안전사고가 발생하는 문제점이 있었다.
한국등록특허 제10-2058615호 택시운전자 보호판
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 플레이트 부재를 합성수지 재질로 형성하여 제조단가 절감, 높은 가공성, 설치 편의성은 유지하면서도 플레이트 부재의 내구 강도를 크게 향상시킬 수 있는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 플레이트 패널이 비틀리더라도 보강부의 결합부위가 손상 또는 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 차량의 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되어 비말을 차단하는 플레이트 부재와, 상기 플레이트 부재의 전면에 결합되는 보강부 및 상기 보강부의 일측으로부터 외측방향으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되어 차량의 헤드레스트 일측에 결합되는 결합부를 포함하되, 상기 보강부는 수평방향으로 길이를 갖도록 형성되는 수평 보강부와, 상기 수평보강부의 일단부로부터 상방으로 연장형성되는 수직 보강부 및 상기 수평 보강부의 일단부 및 상기 수직보강부의 일단부, 상기 수평 보강부와 상기 수직 보강부의 연결영역에 각각 삽입되어 상기 플레이트 부재에 결합되는 결합수단을 포함하고, 상기 결합부는 상기 수평 보강부의 상부 일측으로부터 상방으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되며, 일측에 헤드레스트의 고정봉이 삽입되는 제1 삽입공이 형성된 제1 결합플레이트와, 상기 수평 보강부의 하부 일측 중 상기 제1 결합플레이트와 대향하는 위치로부터 하방으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되며, 상기 제1 삽입공과 대응되는 위치에 제2 삽입공이 형성되되, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되는 경우 상기 수평 보강부의 하단 일부가 같이 굽힘가공되는 제2 결합플레이트를 포함하며, 상기 플레이트 부재는 상기 결합수단이 결합된 일측으로부터 각각 상기 수평 보강부 또는 상기 수직 보강부의 길이방향을 따라 절개형성되되, 상기 결합수단의 직경보다 작은 폭으로 형성되는 절개부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 제공한다.
그리고, 상기 플레이트 부재의 후면 일측에 배치되고, 일측이 상기 플레이트 부재를 관통하여 상기 보강부에 결합되는 손잡이를 더 포함하는 것이 바람직하다.
삭제
아울러, 상기 절개부는 다수의 슬릿이 미리 설정된 간격만큼 이격되게 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 플레이트 부재는 차량의 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되는 차단 플레이트와, 상기 차단 플레이트의 일측단부로부터 전방 또는 후방으로 절곡되고, 절곡된 방향으로 연장형성되는 연장플레이트를 포함하되, 상기 연장플레이트는 상기 차단 플레이트의 일측단부로부터 전방 또는 후방의 사선방향으로 절곡되어 연장형성되는 경사 플레이트와, 상기 경사 플레이트의 일단부로부터 절곡되어 상기 차단 플레이트의 전방 또는 후방으로 연장형성되는 지지 플레이트를 포함할 수 있다.
삭제
상기와 같은 본 발명에 따르면, 플레이트 부재를 합성수지 재질로 제조하면서도 내구 강도를 향상시켜 제품 수명을 현저하게 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고, 본 발명은 플레이트 부재가 휘어지거나 비틀리더라도 국부적, 특히 보강부의 결합수단이 결합된 위치에서 크랙이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 간단한 구조로 결합부를 형성하면서도 고정봉에 2단 구조로 결합부가 결합되도록 함으로써 플레이트 부재가 헤드레스트에 보다 안정적으로 고정되도록 하는 효과가 있다.
도1은 종래의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 도시한 도면이다.
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널의 사시도,
도3은 본 발명의 일실시예에 따른 비말 차단 패널의 분해사시도,
도4는 본 발명의 일실시예에 따른 결합부가 보강부로부터 굽힘가공되는 상태를 도시한 도면,
도5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 헤드레스트에 결합하는 상태를 도시한 도면,
도6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널이 비말을 차단하는 상태를 도시한 도면,
도7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 도시한 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하기에 앞서, 본 발명의 차량의 앞좌석과 뒷자석 사이, 즉 운전석과 뒷좌석 또는 조수석과 뒷좌석 사이에 설치될 수 있는 것이나, 아래에서는 설명의 편의를 위해 운전석과 뒷좌석 사이에 설치되는 것으로 설명하도록 한다.
도2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널의 사시도이고, 도3은 본 발명의 일실시예에 따른 비말 차단 패널의 분해사시도이며, 도4는 본 발명의 일실시예에 따른 결합부가 보강부로부터 굽힘가공되는 상태를 도시한 도면이다.
도2 및 도3에서 보는 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(1)은 플레이트 부재(10)와, 보강부(20)와, 결합부(30) 및 손잡이(40)를 포함하여 구성된다.
플레이트부재(10)는 차량의 운전석과 뒷좌석 사이에 배치되는 차단 플레이트(11)와, 차단플레이트의 일측단부로부터 플레이트의 전방으로 절곡, 연장형성되는 연장 플레이트(12)를 포함하여 구성되며, 뒷좌석에 탑승한 탑승자의 비말을 차단하여 운전자를 병원성 바이러스 감염으로부터 보호하는 역할을 한다.
차단 플레이트(11)는 대략 직사각형 형상으로 형성되고, 투명한 합성수지 재질로 형성된다. 그리고, 꼭지점 영역은 안전사고 방지를 위해 라운딩 처리가 되는 것이 바람직하다.
아울러, 도면에 도시되어 있진 않지만, 본 발명의 차단 플레이트(11)는 일정강도를 유지하기 위해 적어도 테두리 영역 일측에 스틸 재질의 몰딩부(미도시)가 결합될 수 있다.
연장 플레이트(12)는 차단 플레이트(11)의 일단부로부터 전방 또는 후방의 사선방향으로 절곡되어 연장형성되는 경사 플레이트(12a)와, 경사 플레이트(12a)의 일단부로부터 차단플레이트의 전방으로 연장형성되는 지지 플레이트(12b)를 포함하여 구성된다.
여기서, 경사 플레이트(12a)는 차단 플레이트(11)와 지지 플레이트(12b) 사이에 개재되어 이들을 연결함과 아울러 사선으로 경사지게 형성되어 다수의 절곡영역을 제공하여 차단 플레이트(11)와 지지플레이트의 강도를 보강하는 역할을 한다.
또한, 경사 플레이트(12a)는 경사진 형상을 통해 일정 공간을 확보하고, 이를 통해 뒷좌석 탑승자의 간섭을 최소화할 수 있고, 차단 플레이트(11)의 지지 플레이트(12b)에 의해 형성되는 예리한 모서리에 뒷좌석 탑승자가 다치는 것을 방지할 수 있다.
지지 플레이트(12b)는 차단 플레이트(11)의 측부를 차단하여 탑승자의 비말이 차단플레이트의 측부를 통해 운전자에게 전달되는 것을 방지하고, 차단 플레이트(11)의 측단부를 지지하여 차단 플레이트(11)의 강도를 보강하는 역할을 한다.
보강부(20)는 차단 플레이트(11)의 일측에 배치되는 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)와, 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)를 차단 플레이트(11) 일측에 결합하는 결합수단(23)을 포함하여 구성되어 차단 플레이트(11)의 강도를 보강한다.
여기서 수평 보강부(21)은 대략 수평방향으로 길이를 갖는 플레이트 형상으로 형성되고, 수직 보강부(22)는 수평 보강부(21)의 일단부로부터 상방으로 연장형성된다. 즉, 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)는 일체로 형성되는 것으로서, 전체적으로는 'ㄴ' 형상으로 형성되어 차단 플레이트(11)의 일면 일측에 부착됨으로써 차단 플레이트(11)의 수평, 수직방향으로 지지한다.
이에 차단 플레이트(11)가 휘어지거나, 비틀리더라도 이를 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)에서 지지함으로써 차단 플레이트(11)의 강도가 크게 향상될 수 있다.
결합수단(23)은 일반적인 볼트 및 너트가 사용될 수 있으며, 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)의 단부와, 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)의 연결부위를 관통하고, 차단 플레이트(11)의 일측에 결합되어 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)를 차단 플레이트(11)에 결합시키는 역할을 한다.
결합부(30)는 보강부(20)의 상부 일측으로부터 상방으로 연장형성되는 제1 결합플레이트(31)와, 보강부(20)의 하부 일측으로부터 하방으로 연장형성되는 제2 결합플레이트(32)를 포함하여 구성되며, 헤드레스트의 고정봉에 결합되어 차단 플레이트(11)를 헤드레스트에 고정하는 역할을 한다.
이러한, 결합부(30)는 도4에서 보는 바와 같이 차단 플레이트(11)의 전면에 배치되고, 제1 결합플레이트(31) 및 제2 결합플레이트(32)가 각각 하방 및 상방으로 굽힘가공되어 대략 'ㄷ'형상의 블럭 형상으로 형성되며, 제1 결합플레이트(31) 및 제2 결합플레이트(32) 일측 중 동일한 위치에 각각 제1 삽입공(31a) 및 제2 삽입공(31b)이 형성된다.
그리고, 제1 삽입공(31a) 및 제2 삽입공(31b)에는 헤드레스트의 고정봉이 삽입되는데, 본 실시예에 따른 결합부(30)는 제1 결합플레이트(31) 및 제2 결합플레이트(32)를 통해 2개의 고정영역을 제공하여 차단 플레이트(11)가 헤드레스트에 보다 견고하게 고정되도록 한다.
아울러, 본 실시예에 따른 결합부(30)는 보강부(20)와 일체로 형성되는 것으로서, 제1 결합플레이트(31) 및 제2 결합플레이트(32)가 보강부(20) 일측을 지지하여 보강부(20)의 강도가 보다 증대되도록 한다.
나아가, 본 발명의 일실시예에 따른 제2 결합플레이트(32)는 보강부(20)로부터 굽힘가공되는 경우 보강부(20)의 하단 일정영역(F)이 함께 굽힘가공될 수 있다.
이로 인해 제2 결합플레이트(32)는 보강부(20)에 보다 견고하게 지지되어 헤드레스트에 고정되는 고정력을 크게 증대시킬 수 있을 뿐 아니라 굽힘가공된 보강부(20)의 하단 영역(F)으로 인해 보강부(20)의 단면이 대략 "ㄴ"자 형상으로 형성되면서 보강부(20)의 강도 또한 크게 향상될 수 있다.
손잡이(40)는 평면에서 볼 때, "∪" 형상으로 형성되고, 차단 플레이트(11)의 후면에 배치되며, 일측이 차단 플레이트(11)를 관통하여 결합부(30)의 일측에 결합된다. 이는 신체가 불편한 탑승자 또는 차량이 흔들릴 경우 뒷좌석 탑승자에게 파지영역을 제공함과 아울러 결합부(30)를 지지하여 결합부(30)가 차단 플레이트(11)에 보다 견고하게 고정되도록 하는 역할을 한다.
도5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 헤드레스트에 결합하는 상태를 도시한 도면이고, 도6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널이 비말을 차단하는 상태를 도시한 도면이다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(1)의 설치방법 및 동작을 첨부된 도5 및 도6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널(1)의 설치방법을 살펴보면, 설치하고자 하는 앞좌석의 헤드레스트(H)를 분리하고, 제1 삽입공(31a) 및 제2 삽입공(31b)에 헤드레스트(H)의 고정봉(Z)을 삽입 결합한 후 헤드레스트(H)를 앞좌석에 다시 결합하는 것으로 간단하게 설치가 완료된다.
이때, 본 실시예에 따른 결합부(30)는 제1 결합플레이트(31) 및 제2 결합플레이트(32)를 통해 고정봉(Z)에 2점 지지되므로 차단 플레이트(11)를 헤드레스트(H)에 매우 견고하게 고정하게 된다.
이와 같이 설치되면, 앞좌석의 상부 공간이 차단 플레이트(11)에 의해 차폐되므로 뒷자석 탑승자의 비말이 앞좌석 공간으로 이동되려하더라도 차단 플레이트(11)에 의해 차단되어 앞좌석 탑승자 또는 운전자를 비말로 인한 병원성 바이러스 감염으로부터 보호할 수 있다.
또한, 탑승자에 의해 간석되어 차단 플레이트(11)에 외력이 가해지는 경우 수평 보강부(21) 및 수직 보강부(22)에서 차단 플레이트(11)를 수평, 수직 방향으로 지지함으로써 차단 플레이트(11)의 내구강도를 향상시켜 이에 따른 손상 또는 파손을 최소화한다.
도7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널을 도시한 도면이다.
도7 실시예의 기본적인 구성은 도2 내지 도6 실시예와 동일하나, 차단 플레이트(11)가 휘어지거나 비틀리는 경우 결합수단(23)의 결합부위에서 파손이 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있는 구조로 형성된 것이다.
이에 도7에서 보는 바와 같이 본 실시예의 차단 플레이트(11)는 전 실시예와 달리 차단 플레이트(11)와 결합수단(23)이 결합되는 결합부위로부터 각각 수평 보강부(21) 또는 수직 보강부(22)를 길이방향을 따라 절개형성되는 절개부(13)를 포함하여 구성되며, 절개부(13)는 다수의 슬릿 형태로 형성될 수 있다.
한편, 차단 플레이트(11)가 외력에 의해 휘어지거나 비틀어지는 경우 차단 플레이트(11)에 고정결합된 결합수단(23)에 전단 또는 비틀림 응력이 과중되며, 차단 플레이트(11)는 결합수단(23)이 결합된 영역에서 과중된 전단 또는 비틀림 응력에 의한 변형으로 순간적인 내력(耐力) 저하가 발생할 수 있는데, 본 실시예서는 결합수단(23)과 대응되는 영역에 절개부(13)가 형성됨에 따라 작용하는 전단 또는 비틀림 응력에 대해 보다 효과적으로 저항할 수 있게 된다.
상술하면, 절개부(13)는 전단 또는 비틀림 응력의 힘 및 방향에 따라 유동되어 이에 따른 에너지를 흡수함으로써 차단 플레이트(11)의 면외 변형을 방지하게 되고, 결국 차단 플레이트(11)의 거동 안정성을 확보하여 전단 또는 비틀림 응력으로 인한 차단 플레이트(11) 내 크랙 발생 등과 같은 손상을 미연에 방지할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차단 플레이트(11)는 절개부(13)를 통해 외력에 의한 손상을 미연에 방지하면서도 평상시에는 절개부(13)가 형성된 일측이 보강부(20)에 의해 지지되므로 강성을 안정적으로 유지할 수 있다.
그 외의 구조는 전술한 기본 실시예와 동일하므로 나머지 설명은 생략하기로 한다.
비록, 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 일예로, 위 실시에서는 본 발명의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널이 비말 차단을 효과적으로 차단할 수 있는 것으로 설명하고 있으나, 본 발명의 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널의 기능은 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 탑승자의 폭행, 위협 등으로부터 운전자를 보호하기 위한 방범용으로도 사용될 수 있다.
따라서 첨부된 특허청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.
10 : 플레이트 부재 11 : 차단 플레이트
11a : 몰딩부 12 : 연장 플레이트
12a : 경사 플레이트 12b : 지지 플레이트
13 : 절개부 20 : 보강부
21 : 수평 보강부 22 : 수직 보강부
23 : 결합수단 30 : 결합부
31 : 제1 결합플레이트 31a : 제1 삽입공
32 : 제2 결합플레이트 32a : 제2 삽입공
40 : 손잡이

Claims (6)

  1. 차량의 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되어 비말을 차단하는 플레이트 부재와;
    상기 플레이트 부재의 전면에 결합되는 보강부; 및
    상기 보강부의 일측으로부터 외측방향으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되어 차량의 헤드레스트 일측에 결합되는 결합부를 포함하되,
    상기 보강부는
    수평방향으로 길이를 갖도록 형성되는 수평 보강부와;
    상기 수평보강부의 일단부로부터 상방으로 연장형성되는 수직 보강부; 및
    상기 수평 보강부의 일단부 및 상기 수직보강부의 일단부, 상기 수평 보강부와 상기 수직 보강부의 연결영역에 각각 삽입되어 상기 플레이트 부재에 결합되는 결합수단을 포함하고,
    상기 결합부는
    상기 수평 보강부의 상부 일측으로부터 상방으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되며, 일측에 헤드레스트의 고정봉이 삽입되는 제1 삽입공이 형성된 제1 결합플레이트와;
    상기 수평 보강부의 하부 일측 중 상기 제1 결합플레이트와 대향하는 위치로부터 하방으로 연장형성되고, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되며, 상기 제1 삽입공과 대응되는 위치에 제2 삽입공이 형성되되, 상기 플레이트 부재의 전방으로 굽힘가공되는 경우 상기 수평 보강부의 하단 일부가 같이 굽힘가공되는 제2 결합플레이트를 포함하며,
    상기 플레이트 부재는 상기 결합수단이 결합된 일측으로부터 각각 상기 수평 보강부 또는 상기 수직 보강부의 길이방향을 따라 절개형성되되, 상기 결합수단의 직경보다 작은 폭으로 형성되는 절개부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 플레이트 부재의 후면 일측에 배치되고, 일측이 상기 플레이트 부재를 관통하여 상기 보강부에 결합되는 손잡이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 절개부는 다수의 슬릿이 미리 설정된 간격만큼 이격되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 플레이트 부재는
    차량의 앞좌석과 뒷자석 사이에 배치되는 차단 플레이트와;
    상기 차단 플레이트의 일측단부로부터 전방 또는 후방으로 절곡되고, 절곡된 방향으로 연장형성되는 연장플레이트를 포함하되,
    상기 연장플레이트는
    상기 차단 플레이트의 일측단부로부터 전방 또는 후방의 사선방향으로 절곡되어 연장형성되는 경사 플레이트와;
    상기 경사 플레이트의 일단부로부터 절곡되어 상기 차단 플레이트의 전방 또는 후방으로 연장형성되는 지지 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 방범 겸용 비말 차단 패널.
  6. 삭제
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