KR102245436B1 - 간격조절수단을 구비한 도로 경계석 - Google Patents

Abstract

본 발명의 간격조절수단을 구비한 도로 경계석은, 상부에는 삽입고정홀이 구비되고 경계석이 포함된 몸체와; 상기 몸체 상부를 덮는 경계석 커버와; 상기 몸체의 삽입고정홀에 끼워 고정되여 야간에도 식별이 용이하게 하는 반사경과; 상기 몸체의 상부에 반사경을 고정하는 고정수단과; 상기 몸체의 측면과 경계석 커버 사이에 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에 몸체의 측면과 경계석 커버의 공간을 메워서 외부충격에 의한 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 간격조절수단과; 상기 몸체와 간격조절수단을 덮는 경계석 커버를 고정하는 접착수단을 포함하고,상기 경계석 커버의 측면에 절취선을 형성하여 몸체와 지면 사이에 일정한 틈이 형성되도록 상기 절취선을 이용하여 몸체 측면의 길이보다 경계석 커버의 측면 길이를 짧게 형성하여 노면이 고르지 못한 경우에 경계석 커버의 설치를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

간격조절수단을 구비한 도로 경계석{Boundary stone of road with means for interval control}

본 발명은 간격조절수단을 구비한 도로 경계석에 관한 것으로서 보다 상세하게는 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않으며 동절기에 염화칼슘에 의한 부식을 방지하기 위한 합성수지로 이루어져 부식을 방지하고 표면에 도로와 인도의 경계를 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 형광 또는 안료가 채색되어 이루어진 간격조절수단을 구비한 도로 경계석에 관한 것이다.

종래의 콘크리트 경계석은 첨부도면 도 1a에 도시된 바와 같이 철근이 없는 무근으로 제작이 되어 도로(400)의 양측에 형성된 L형측구(300)에 형성한다. 콘크리트 경계석(100) 위로 차량의 진입시 쉽게 파손이 되어 크랙이나 파손부가 생기고, 동절기에 눈을 녹이기 위하여 살포되는 염화칼슘에 의해 표면이 부식되고, 동파로 인하여 내구성과 강도가 저하되어 도로(400)쪽 방향에 깨진 파손부(200)가 형성되어 자동차의 충돌시 더욱 쉽게 파손이 되고 있다.

기존의 콘크리트 경계석(100)은 이와 같이 자동차의 충돌이나 도로의 진동, 변형에 따라 내구성이 약해지고 단기간 내에 균열이 발생되어 파손되고 있다. 더욱이 주차 공간이 부족한 도로 사정으로 경계석 위로 차량을 진입시켜 보도와 차도에 걸쳐 차량을 주차하는 경우가 많이 발생하므로 경계석의 파손은 심각하다.

그러므로 이렇게 파손된 기존의 콘크리트 경계석은 재설치로 인한 유지 보수비가 많이 들어가는 문제점이 있다. 따라서 이러한 종래 문제점을 감안하여 첨부도면 도 1b에 도시된 바와 같이 고무재 또는 합성수재로 이루어진 경계석 커버(500)를 씌워 사용하였다.

그러나 상기한 경계석은 파손 또는 떨어져 나감 등으로 인해 형성된 파손부(200)를 보이지 않게 가리는 정도로만 사용되고 있으며, 또한 파손부(200)가 형성된 경계석(100)에 커버(500)를 씌워 설치함으로 쉽게 벗겨지는 문제점이 있다.

더불어 파손부(200)가 남아 있는 경계석(100) 위에 커버(500)를 단순히 씌워 설치함으로 외력이 가해지면 커버(500)가 쉽게 파손되는 문제와 파손부(200)가 메워지지 아니하여 크랙이 지속적으로 발생되어 경계석(100)이 완전히 떨어져 나감으로 커버(500)도 쉽게 같이 떨어져 나가는 문제가 있었다.

대한민국 특허공보 제1995-0001580호 대한민국 특허등록 제1284600호 대한민국 실용신안등록 제0240420호 대한민국 실용신안등록 제0245126호

상기한 종래 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 파손 또는 파손부를 갖는 경계석이 파손되는 진행을 방지하고 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않으며 동절기에 염화칼슘에 의한 부식을 방지하기 위한 합성수지로 이루어져 부식을 방지하고 표면에 도로와 인도의 경계를 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 형광 또는 안료가 채색되어 이루어진 간격조절수단을 구비한 도로 경계석 을 제공하는데 있다.

또한 경계석의 크기에 용이하게 대응할 수 있는 편리성과 상부면에 반사경이 설치되어 야간에도 식별이 용이한 안정성 등을 제공할 수 있는 간격조절수단을 구비한 도로 경계석을 제공하는데 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 간격조절수단을 구비한 도로 경계석은, 간격조절수단을 구비한 도로 경계석에 있어서, 상부에는 삽입고정홀이 구비되고 경계석이 포함된 몸체와; 상기 몸체 상부를 덮는 경계석 커버와; 상기 몸체의 삽입고정홀에 끼워 고정되여 야간에도 식별이 용이하게 하는 반사경과; 상기 몸체의 상부에 반사경을 고정하는 고정수단과; 상기 몸체의 측면과 경계석 커버 사이에 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에 몸체의 측면과 경계석 커버의 공간을 메워서 외부충격에 의한 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 간격조절수단과; 상기 몸체와 간격조절수단을 덮는 경계석 커버를 고정하는 접착수단을 포함하고,상기 경계석 커버의 측면에 절취선을 형성하여 몸체와 지면 사이에 일정한 틈이 형성되도록 상기 절취선을 이용하여 몸체 측면의 길이보다 경계석 커버의 측면 길이를 짧게 형성하여 노면이 고르지 못한 경우에 경계석 커버의 설치를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 것에 의하여 달성된다.

삭제

상기 간격조절수단은 판형 또는 띠 형태로 이루어지고 탄성력이 있는 고무재, 합성수지재 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 것이다.

상기한 본 발명의 간격조절수단을 구비한 도로 경계석의 설치방법은 도로 경계석의 표면을 정리하는 표면정리공정과; 상기 표면정리공정 완료 후 크랙인 발생된 부위에 채움재를 주입하고 파손부를 매위 초기 경계석의 형태를 유지시키는 형태유지공정과; 상기 형태유지공정이 완료된 경계석 커버와 몸체의 안쪽 면에 접착수단을 도포하는 접착제 도포공정과; 상기 경계석에 고정된 몸체에 고정수단을 설치하기 위한 고정홈을 형성시키는 홈가공공정과; 상기 고정몸에 반사경의 하부케이스를 올려놓고 하부케이스를 관통하는 고정수단 결합공정과; 고정 설치된 하부케이스에 상부케이스를 결합하는 반사경 설치공정 순에 의해 설치되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석의 시공방법에 의하여 달성된다.

상기 채움재는 발포시멘트, 우레탄재, 실리콘 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 도로 경계석의 시공방법에 의하여 달성된다.

상기 몸체와 지면과의 사이에 일정한 틈이 형성되도록 경계석 커버 측면의 길이를 짧게 형성하는 것을 특징으로 하는 도로 경계석의 시공방법에 의하여 달성된다.

이와 같은 본 발명은 파손 또는 파손부를 갖는 경계석이 파손되는 진행을 방지하고 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않으며 동절기에 염화칼슘에 의한 부식을 방지하기 위한 합성수지로 이루어져 부식을 방지하고 표면에 도로와 인도의 경계를 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 형광 또는 안료가 채색됨과 상부면에 반사경이 설치되어 야간에도 식별이 용이한 안정성 등의 효과가 있으며, 또한 경계석의 크기에 용이하게 대응할 수 있는 편리성도 갖는 유용한 발명이다.

도 1a은 일반적인 도로 경계석의 설치 구조를 보여주는 단면도.
도 1b는 종래 도로 경계석 커버의 설치 구조를 보여주는 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 경계석 커버의 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 경계석 커버의 설치상태를 보여주는 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 도로 경계석에 간격조절수단이 설치상태를 보여주는 단면도.
도 5는 본 발명인 간격조절수단을 구비한 도로 경계석의 시공방법을 보여주는 공정도.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 간격조절수단을 구비한 도로 경계석은, 도 4 및 도 2에서와 같이, 간격조절수단을 구비한 도로 경계석에 있어서, 상부에는 삽입고정홈(14)이 구비되고 경계석(100)이 포함된 몸체(10)와; 상기 몸체 상부를 덮는 경계석 커버(1)와; 상기 몸체의 삽입고정홈에 끼워 고정되여 야간에도 식별이 용이하게 하는 반사경(20)과; 상기 몸체의 상부에 반사경을 고정하는 고정수단(30)과; 상기 몸체(10)의 측면과 경계석 커버(1) 사이에 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에 몸체의 측면과 경계석 커버의 공간을 메워서 외부충격에 의한 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 간격조절수단(40)과; 상기 몸체와 간격조절수단을 덮는 경계석 커버(1)를 고정하는 접착수단(50)을 포함하고,
상기 경계석 커버의 측면에 절취선(13)을 형성하여 몸체와 지면 사이에 일정한 틈이 형성되도록 상기 절취선(13)을 이용하여 몸체(10) 측면의 길이보다 경계석 커버(1)의 측면 길이를 짧게 형성하여 노면이 고르지 못한 경우에 경계석 커버의 설치를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 경계석 커버의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 경계석 커버의 설치상태를 보여주는 단면도이다. 본 발명에 따른 경계석 커버(1)는 내측 공간으로 경계석을 삽입할 수 있도록 공간부(11)를 구비하며 공간부(11)를 형성하는 측면(12)의 한 쪽 또는 양 쪽에는 측면 길이를 조절하는 "V"홈 형상의 절취선(13)이 형성되고 상부에는 반사경(20)이 삽입되는 삽입고정홈(14)이 형성되어 있다.

몸체(10)의 상부면에는 요철과 요홈이 반복적으로 형성된 미끄럼 방지부(15)가 마련되며, 상기 몸체(10)는 다양한 칼라제공, 내강성, 내식성, 내열성 및 내부식성 등이 우수한 FRP, PVC, PP, PET 중 어느 하나를 선택하여 사용할 수 있다. 또한 압출성형이 용이한 이점 등이 있다.

상기 몸체의 삽입고정홈에는 볼트 등의 고정수단에 의해 고정되는 반사경이 설치된다. 상기 반사경(20)은 반사거울이 구비된 상부케이스(22)와 볼트 등의 고정수단(30)에 의해 고정되는 하부케이스(23)로 이루어지며 하부케이스(23)는 고정수단(30)이 관통되는 통공(23-2)을 형성하고 통공을 중심으로 일정간격 이격되어 걸림공(23-1)을 형성하여 이루어진 구조이며, 상부케이스는 하부케이스(23)의 걸림공(23-1)에 걸려 결합되는 걸림부(22-1)를 일체로 구비하며 외면에는 반사거울이 구비된 구조로 하부케이스(23)가 상부케이스의 내측에 삽입되어 결합된다.

상기 고정수단(30)은 반사경(20)을 경계석에 고정하면서 몸체(10)도 동시에 고정하는 효과가 있으며 통상의 볼트를 사용한다. 도 4에 도시된 바와 같이, 간격조절수단(40)은 몸체(10)의 측면과 경계석 커버(1) 사이에 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에 몸체(10)의 측면과 경계석 커버(1)의 공간을 메워서 외부충격에 의해 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 것이다.

간격조절수단(40)으로는 판형 또는 띠 형태로 사용할 수 있으며 탄성력이 있는 고무재, 합성수지재 중 어느 하나인 것이 바람직하다. 상기 간격조절수단(40)을 사용하는 이유는 고속으로 질주하는 차량에 의해 만들어지는 외부충격에 의한 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 효과가 있기 때문이다.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 경계석 커버와 몸체 및 간격조절수단을 고정하는 접착수단(50)을 사용하여 몸체(10) 및 간격조절수단(40)을 경계석 커버(1)에 고정하는 고정력을 증대시킬 수 있다. 더욱이 몸체(10)에 경계석 커버를 설치하기 전에 상기 몸체(10)에 형성된 크랙 또는 파손부를 메우는 메움재를 사용하여 크랙 또는 파손부를 메운 후 사용하면 간격조절수단(40)을 사용하는 효과를 증대시킬 수 있다.

예컨대 파손부가 잔존하면 동공이 내측에 형성되는 것과 같아 충격 전달시 쉽게 경계석 커버가 파손되는 원인이 되기 때문이며 메움재를 사용하여 크랙 또는 파손부를 메우면 몸체가 부식되는 것을 어느 정도 방지할 수 있다.

몸체의 크기가 작고 경계석 커버가 커서 상기한 몸체와 경계석 커버 사이의 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 간격조절수단을 설치하여 몸체(10)에 고정될 수 있도록 설치한다. 이때 상기 간격조절수단(40), 몸체(10), 경계석 커버 내측면에 접착수단을 도포하여 고정하면 고정력을 증대시킬 수 있다.

또한 경계석 커버의 측면에 절취선을 형성하여 몸체 측면의 길이 보다 경계석 커버의 측면 길이가 클 경우 절취선(13)을 이용하여 경계석 커버를 절단한다. 절단 방법은 상기 몸체와 지면과의 사이에 일정한 틈(G)이 형성되도록 몸체 측면의 길이보다 경계석 커버의 측면 길이를 짧게 형성한다.

상기 경계석 커버의 길이가 짧게 형성되어 있기 때문에 경계석 커버의 끝단이 벌어질 수 있기 때문에 실리콘을 주입하여 경계석 커버의 끝단이 벌어지지 않도록 한다. 그리고 몸체 측면의 길이보다 경계석 커버의 측면 길이를 짧게 형성시키는 이유는 노면이 고르지 않기 때문에 경계석 커버의 설치를 용이하게 하기 위해서이다.

본 발명의 도로 경계석의 설치방법은 경계석에 형성되어 있는 크랙 또는 파손부의 표면을 정리하는 표면정리공정(S100)을 수행한다. 이 때 경계석을 깨끗하게 하기 위하여 물청소 등을 실시할 수도 있다.

표면정리공정(S100) 완료 후 크랙이 발생된 부위에 채움재를 주입하고 파손부를 메워 경계석의 초기 형태로 복원시키는 형태유지공정(S200)을 수행한다. 형태유지공정(S200)에 사용되는 채움재는 실리콘, 발포시멘트, 우레탄, 석고 등의 재료를 사용할 수 있다.

채움재를 사용하는 이유는 크랙의 진행을 방지하며 파손부 메움은 경계석의 형태를 유지하고, 커버 설치시 공간이 발생되어 자동차 등의 충돌시 경계석이 파손되는 것을 방지하기 위한 것이다.

형태유지공정(S200)이 완료된 후, 경계석(100) 및 간격조절수단(40)의 표면과 몸체의 안쪽 면에 접착수단(50)을 도포하는 접착제 도포공정(S300)을 실시하며, 경계석(100)에 고정된 몸체에 고정수단(30)을 설치하기 위한 고정홈(14)을 형성시키는 홈 가공공정(S400)을 실시한다.

홈 가공공정(S400)은 드릴 등을 이용하여 고정볼트를 삽입하기 위한 홈(14)을 천공하는 것이다. 상기 접착수단(50)은 합성수지재 또는 시멘트몰타접착제 중 하나이다. 상기 고정홈(14)에 반사경의 하부케이스(23)를 올려놓고 하부케이스(23)를 관통하는 고정수단(30) 결합공정(S500)과 고정 설치된 하부케이스(23)에 상부케이스(22)를 결합하는 반사경 설치공정(S600) 순에 의해 설치한다.

이와 같은 본 발명에 따른 간격조절수단을 구비한 도로 경계석은, 경계석의 파손이 더 진행되는 것을 방지하고, 자동차의 충돌이나 외부충격에 쉽게 파손되지 않는다. 또한, 합성수지로 이루어지는 경우에는 동절기에 염화칼슘에 의한 부식을 방지하고, 표면에 도로와 인도의 경계를 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 형광물질 또는 안료가 채색됨과 상부면에 반사경(20)이 설치되어 야간에도 식별이 용이한 안정성 등의 효과가 있다. 또한, 경계석의 크기에 용이하게 대응할 수 있는 편리성도 갖는 유용한 발명이다.

1 : 경계석 커버 10 : 몸체
11 : 공간부 12 : 측면
13 : 절취선 14 : 삽입고정홈
15 : 미끄럼 방지부
S100 : 표면정리공정 S200 : 형태유지공정
S300 : 접착제 도포공정 S400 : 홈 가공공정
S500 : 고정수단 결합공정 S600 : 반사경 설치공정

Claims (7)

1. 간격조절수단을 구비한 도로 경계석에 있어서,
   상부에는 삽입고정홀이 구비되고 경계석이 포함된 몸체와; 상기 몸체 상부를 덮는 경계석 커버와; 상기 몸체의 삽입고정홀에 끼워 고정되여 야간에도 식별이 용이하게 하는 반사경과; 상기 몸체의 상부에 반사경을 고정하는 고정수단과;
   상기 몸체의 측면과 경계석 커버 사이에 간격으로 인한 공간이 발생되는 경우에 몸체의 측면과 경계석 커버의 공간을 메워서 외부충격에 의한 경계석과 경계석 커버가 파손되는 것을 방지하는 간격조절수단과; 상기 몸체와 간격조절수단을 덮는 경계석 커버를 고정하는 접착수단을 포함하고,
   상기 경계석 커버의 측면에 절취선을 형성하여 몸체와 지면 사이에 일정한 틈이 형성되도록 상기 절취선을 이용하여 몸체 측면의 길이보다 경계석 커버의 측면 길이를 짧게 형성하여 노면이 고르지 못한 경우에 경계석 커버의 설치를 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 간격조절수단을 구비한 도로 경계석.
2. 제1항에 있어서,
   상기 도로 경계석에 형성된 크랙 또는 파손부를 메우는 메움수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 간격조절수단을 구비한 도로 경계석.
3. 제1항에 있어서,
   상기 간격조절수단은 판형 또는 띠 형태로 이루어지고 고무재 또는 합성수지재인 것을 특징으로 하는 간격조절수단을 구비한 도로 경계석.
4. 제1항에 있어서,
   상기 몸체의 외면에 형광물질 또는 안료가 채색된 것을 특징으로 하는 간격조절수단을 구비한 도로 경계석.
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