KR0166317B1 - 도로용 완충구 - Google Patents

Abstract

[목적]

자동차의 추돌에 대한 완충효과가 우수하고, 의장적으로 돋보여 도로변의 미관개선에 보탬이 될 수 있는 도로용 완충구를 제공하기 위한 것이다.

[구성]

곳곳에 부착수단(4)을 형성한 기판(2)의 표면에 공기주입관(5)과 주름(6)을 가진 강력 튜브(3)를 부착한 도로용 완충구이다.

Description

도로용 완충구

제1도는 본발명에 의한 도로용 완충구의 사시도.

제2도는 동 종단측면도.

제3도의 각 그림은 교량이나 고가도로의 교각, 도로분기점 표지석, 가드레일, 방호벽 등에 본발명의 도로용 완충구를 설치한 경우를 예시한 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도로용 완충구 2 : 기판

3 : 튜브 4 : 부착수단

5 : 공기주입관 6 : 주름

7 : 보강심선

본발명은 도로변에 고정위치하는 교각, 차선분기 또는 도로분기점의 표지석, 가드레일이나 콘크리트 방책 등에 설치하여 차량이 추돌했을 때 충격을 환화시켜주는 완충구에 관한 것이며, 특히 자동차의 추돌에 대한 완충효과가 우수하고, 의장적으로도 한결 돋보이게 해 도로변의 미관개선에 보탬이 될 수 있도록 한 도로용 완충구에 관한 것이다.

교량이나 고가도로의 교각, 차선분기 또는 도로분기점의 표지석, 가드레일이나 옹벽, 방호벽 등에 곡선도로나 낭떠러지기에 인접한 도로가, 도로공사장 주변 등에는 자동차 추돌시 충격을 줄일 목적으로 설치한 완충구나 완충시설은 도로주변 곳곳에서 쉽게 발견할 수 있다.

이러한 완충목적의 시설재로서는 특별히 제작된 것은 없고 폐타이어를 엮은 것, 합성수지통이 대부분이다. 그러나 이러한 방충구는 일시적인 완충목적은 달성할 수 있을지 모르겠으나 임시방편적이기 때문에 추돌사고 차량과 그 탑승자를 보호하는 완충기능이 기대에 미치지 못했다.

특히 폐타이어제 완충구는 흉물스럽고, 이를 눈가림해 보려고 폐타이어의 표면을 도색한 경우도 있는데, 그래도 보기흉한 모습이 완전히 감춰지는 것은 아니었다. 뿐만아니라 가운데가 뻥 뚫려있어서 빗물이 고이고 흙, 먼지, 오물이 폐타이어의 속바닥에 쌓여 사후관리가 불편하며, 속이 비고 둥근 구조적 특성 때문에 설치방법과 설치장소도 제한을 받으며, 무거워서 다루기가 여의치 못한 점 등의 문제가 있다.

따라서 본 발명의 목적은 차량추돌시 완충효과가 우수하고, 의장적으로 돋보여 도로변의 미관개선에 보탬이 되는 도로용 완충구를 제공하는 것이다. 본 발명에서 제안하는 도로용 완충구는 기판에 튜브를 부착한 것이다. 기판은 교각 등의 거친 면으로부터 튜브를 보호함과 동시에 완충구를 설치하기 쉽게 하기 위한 것이고, 튜브는 완충목적을 달성하기 위한 강력튜브이다.

이하, 바람직한 일실시예를 토대로 작성한 첨부도면에 따라 구체적으로 본 발명을 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 도로용 완충구(1)의 사시도이고, 제2도는 동종단측면을 나타낸 것이다. 이들 그림에서 보듯이, 도로용 완충구(1)는 기판(2)의 표면에 튜브(3)의 이면을 접합한 조합체이다.

기판(2)은 교각 등의 거친 면으로부터 튜브를 보호하는 한편으로 도로용 완충구(1)를 어디나 설치하기 쉽게 하기 위한 것이다. 이 기판(2)은 내식성과 강도, 가공성, 시멘트 등에 대한 부착성이 우수한 강판, 플라스틱판등을 소재로 하고, 튜브(3)와의 접합성도 우수한 재질로 하는 것이 바람직하다.

상기 기판(2)에는 교각 등에 부착하기 편리한 못구멍이나 결속밴드등의 부착수단(4)을 부여한다.

튜브(3)는 문자 그대로 자동차의 추돌로부터 직접적으로 완충목적을 달성하는 강력튜브로서, 인성과 내후성, 내유성, 내노화성, 복원성이 우수한 고무 또는 합성수지제이고, 자동차의 추돌우려가 적은 곳에는 공기주입관(5)을 부착하여 공기의 보충 및 주입된 공기의 발출을 가능하게 한다.

튜브(3)가 단순히 공기주머니라면 자동차가 추돌했을 때 터질 가능성이 있다. 이점을 고려해서 곳곳에 주름(6)을 부여하고, 주름(6)의 살속에는 강선이나 고인장력 특성을 가진 합성수지사 등으로 된 보강심선(7)을 매입한다.

보강심선(7)은 비단 주름(6)의 살속에 국한하는 것은 아니며, 주름 이외의 필요한 부위의 살속에도 매입할 수도 있다.

제3도는 상기한 본 발명의 도로용 완충구(1)의 설치예를 나타낸 것인데, 3a도는 교각(a)의 하단부 주면에 잇대어 도로용 완충구(1)를 둘러붙인 사례이고, 3b도는 콘크리트 방책(b)의 도로측 면에 나란히 잇대어 붙인 것이며, 3c도는 사각형 단면의 표지석(c)의 3면에 부착하는 것이고, 3d도는 가드레일(d)의 도로측 면에 부착하한 사례이다. 도시예 이외의 방법으로도 얼마든지 도로용 완충구(1)를 설치할 수가 있음은 물론이다.

부착방법으로서는 기판(2)의 가장자리쪽에 못구멍이 뚫렸으면 콘크리트 못이나 보울트로 고정하고, 결착밴드가 부착된 경우에는 둘러서 결속하는 방법으로 고정시킨다.

튜부(2)내의 공기는 대기온도에 따라 밀도의 고저가 있겠고, 누기도 발생할 것이다. 낮은 기온 때문에 공기의 밀도가 낮아졌거나 누기된 경우에는 공기주입관(5)을 통해 공기를 보충하여 튜브(3)를 팽팽하게 하고, 기온이 높아 공기의 밀도가 지나칠 정도로 높아졌을 때에도 공기주입관(5)을 열고 튜브(3)내의 공기압이 적정수준이도록 조절하여 터지지 않게 조치하면 튜브(3)의 사용수명 연장에 큰 도움이 된다.

이상 설명한 바와같이 본 발명의 도로용 완충구는 기판의 표면에 강력 튜브를 부착한 것으로, 교각 등에 설치하기가 수월하고, 가벼워서 취급하기도 용이하다.

또, 튜브의 완충기능이 탁월하여 추돌사고자동차와 그 자동차 탑승자의 귀중한 인명보호에 만전을 기할 수가 있다.

또한 완충구의 규격화가 가능하므로 짧은 시간에 대량 생산이 가능하여 염가제공할 수 있음은 물론이고, 완충구가 설치된 교각 등의 주변을 통행하는 자동차의 탑승자나 보행인에게 질서정연한 느낌을 줘 완충구가 설치된 시설물을 미적으로 한결 돋보이게도 한다.

Claims (1)

1. 곳곳에 부착수단(4)을 형성한 기판(2)의 표면에 공기주입관(5)을 가진 강력 튜브(3)를 부착한 것을 특징으로 하는 도로용 완충구.