KR102083243B1

KR102083243B1 - 요함부에 지퍼를 갖는 여행용 가방

Info

Publication number: KR102083243B1
Application number: KR1020197009661A
Authority: KR
Inventors: 레인하드 메샤트; 더크 산티
Original assignee: 삼소나이트 아이피 홀딩스 에스.에이.알.엘.
Priority date: 2010-10-29
Filing date: 2011-10-28
Publication date: 2020-03-02
Also published as: US20230276914A1; EP2632290B1; CA2816414A1; US20130220755A1; US11786021B2; EP3659462A1; KR20140009986A; AU2016231611A1; AU2011322537A1; KR20190039615A; EP2632290A2; WO2012056009A3; ES2763867T3; CN109965475A; CA2816414C; CN109965475B; CN112293897A; WO2012056009A2; CN103260456A

Abstract

여행용 가방은 밀폐 공간을 구성하는 정면, 배면, 정상면, 저부면, 우측면 및 좌측면을 포함할 수 있다. 밀폐 공간은 하나 이상의 칸으로 분리될 수 있다. 여행용 가방은 밀폐 공간에 접근할 수 있도록 적어도 하나의 지퍼를 추가로 포함할 수 있다. 적어도 하나의 지퍼는 지퍼 트랙, 적어도 하나의 지퍼 슬라이더 그리고 적어도 하나의 지퍼 탭을 포함할 수 있다. 지퍼 트랙의 적어도 한 부위는 여행용 가방의 측면의 적어도 일부에 의해서 구성되는 하나 이상의 요함부에 위치할 수 있다. 일부 구현예로서, 지퍼 트랙은 실질적으로 그의 전체 길이에 걸쳐 하나 이상의 요함부 내에 위치할 수 있다.

Description

요함부에 지퍼를 갖는 여행용 가방{Luggage with a recessed zipper}

본 발명은 2010년 10월 29일에 제출된 미국 가출원 제61/408,346호의 "요함부에 지퍼를 갖는 여행용 가방"의 35 U.S.C. §119(e)에 의거한 이점을 청구하고자 하며, 이들의 전체 내용은 이하에서 참고로 도입하기로 한다.

본 발명은 일반적으로 여행용 가방에 관한 것이다.

지퍼는 여행용 가방의 칸에 접근할 수 있도록 여행용 가방에 종종 제공되고 있다. 각각의 지퍼는 일반적으로 지퍼 트랙, 지퍼 슬라이더 및 지퍼 풀 탭을 포함한다. 여행용 가방의 외부에 위치하는 지퍼에 대해, 지퍼 트랙은 일반적으로 여행용 가방의 외측 표면과 평평하게 위치하고 있다.

이러한 구조는 다른 물체와의 접촉으로부터 지퍼 트랙이 손상되기 쉽게 만들게 된다. 또한, 이러한 구조는 지퍼 슬라이더가 여행용 가방의 외측 표면으로부터 바깥 방향으로 항상 돌출되어 있다. 이러한 바깥 방향으로의 돌출은 지퍼 슬라이더를 손상되기 쉽게 만들게 된다.

여행용 가방의 한 구현예는, 밀폐 공간을 구성하는 적어도 6개의 측면과 적어도 6개의 측면 중 적어도 하나의 측면을 따라 위치하는 지퍼를 포함할 수 있다. 지퍼와 적어도 한 측면은 지퍼가 밀폐 공간에 대해 접근을 제공할 수 있는 구조로 되어 있다. 지퍼는 지퍼 트랙을 포함하고 있다. 지퍼 트랙의 제1 분절 부위는 적어도 한 측면의 최외 표면에 대해 요함(凹陷: 오목하게 빠져들어 감)될 수 있다. 제2 분절 부위는 적어도 한 측면의 대략적인 최외 표면에 위치할 수 있다.

여행용 가방의 다른 구현예는 정면, 배면, 우측면, 좌측면, 정상면 및 저부면을 포함할 수 있다. 정면, 배면, 우측면, 좌측면, 정상면 및 저부면은 밀폐 공간을 구성할 수 있다. 지퍼는 우측면, 좌측면, 정상면 및 저부면의 적어도 일부를 따라 위치할 수 있다. 지퍼와 우측면, 좌측면, 정상면 및 저부면은 지퍼가 밀폐 공간에 대해 접근을 제공할 수 있는 구조일 수 있다. 지퍼는 지퍼 트랙을 포함한다. 제1 분절 부위는 정상면의 최외 표면에 대해 요함될 수 있으며, 제2 분절 부위는 대체적으로 정상면의 최외 표면에 위치할 수 있다.

여행용 가방의 또 다른 구현예는 베이스, 리드 및 지퍼를 포함할 수 있다. 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 적어도 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하는 제2 위치 사이에서 회전하도록 베이스에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 리드와 베이스는 제1 부위에 구성되어 있을 때 리드와 베이스의 최외 표면에 대해 요함된 부위를 구성할 수 있다. 지퍼는 제1 위치에 리드와 베이스를 유지시킬 수 있다. 지퍼는 요함부 내에서 적어도 리드와 베이스에 결합될 수 있다.

여행용 가방의 또 다른 구현예는 베이스, 리드 및 지퍼를 포함할 수 있다. 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하기 위한 제2 위치 사이에서 회전하도록 베이스에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 지퍼는 리드와 베이스를 제1 위치에 고정시키기 위한 제1 형상 및 리드 및 베이스를 제1 위치와 제2 위치 사이에서 선택적으로 이동시키기 위한 제2 형상으로 형성시킬 수 있다. 베이스는 베이스의 적어도 제1 외측 부위를 구성하는 제1 외피를 포함할 수 있다. 리드는 리드의 적어도 제1 외측 부위를 구성하는 제2 외피를 포함할 수 있다. 지퍼의 제1 분절 부위는 제1 및 제2 외피의 대면하는 내측 표면에 제1 및 제2 외피에 결합시킬 수 있다. 제1 및 제2 회피의 두께는 지퍼의 제1 분절 부위를 따라서 지퍼의 적어도 한 부위가 상기 지퍼 부근에 있는 상기 제1 및 제2 외피의 최외 표면에 대해 요함되도록 충분하게 크게 될 수 있다.

여행용 가방의 또 다른 구현예는 베이스, 리드 및 지퍼를 포함할 수 있다. 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하기 위한 제2 위치 사이에서 회전하도록 베이스에 회전 가능하게 결합되어 있다. 지퍼는 리드 및 베이스를 제1 위치에 고정시키기 위한 제1 형상 및 리드 및 베이스를 제1 위치와 제2 위치 사이에서 선택적으로 이동시키기 위한 제2 형상으로 형성될 수 있다. 베이스는 베이스의 의 적어도 외측 부위를 구성하는 제1 외측 부재를 포함할 수 있다. 리드는 리드의 적어도 외측 부위를 구성하는 제2 외측 부재를 포함할 수 있다. 제1 지지 부재는 제1 외측 부재의 대면하는 내측 표면에 결합될 수 있다. 제1 지지 부재는 제1 외측 부재와 상기 지퍼의 분절 부위 사이에 위치할 수 있다. 제2 지지 부재는 제2 외측 부재의 대면하는 내측 표면에 결합될 수 있다. 제2 지지 부재는 제2 외측 부재와 지퍼의 분절 부위 사이에 위치할 수 있다. 제1 지지 부재와 상기 제1 외측 부재의 통합 두께와 제2 지지 부재와 제2 외측 부재의 통합 두께는 지퍼의 분절 부위를 따라서, 지퍼 부근에 있는 제1 및 제2 외측 부재의 외측 부위에 대해 지퍼 부위가 요함되어 있다.

여행용 가방의 다른 구현예는 베이스, 리드, 지퍼 및 운반용 손잡이를 포함할 수 있다. 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하기 위한 제2 위치 사이에서 회전하도록 상기 베이스에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 지퍼는 리드 및 베이스를 제1 위치에 고정시키기 위한 제1 형상 및 리드 및 베이스를 상기 제1 위치와 제2 위치 사이에서 선택적으로 이동시키기 위한 제2 형상으로 형성될 수 있다.운반용 손잡이는 리드와 베이스에 결합될 수 있다.

여행용 가방의 또 다른 구현예는 베이스, 리드 및 운반용 손잡이를 포함할 수 있다. 상기 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 적어도 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하기 위한 제2 위치 사이에서 회전하도록 힌지에 의해 베이스에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 운반용 손잡이는 리드, 베이스 및 힌지에 결합될 수 있다.

여행용 가방의 추가 구현예는 베이스, 리드 및 운반용 손잡이를 포함할 수 있다. 리드는 베이스와 리드가 실질적으로 밀폐 공간을 구성하는 적어도 제1 위치와 실질적으로 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하기 위한 제2 위치 사이에서 회전하도록 베이스에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 운반용 손잡이는 리드와 베이스에 결합될 수 있으며, 운반용 손잡이는 리드와 베이스와 인접하는 가장자리 부근에 위치할 수 있다.

도 1은 요함부에 지퍼를 갖는 여행용 가방의 첫번째 구현예의 사시도이다.
도 2는 도 1의 여행용 가방의 또 다른 사시도이다.
도 3은 도 1의 여행용 가방의 정면도이다.
도 4는 도 1의 여행용 가방의 측면도이다.
도 5는 도 1의 여행용 가방의 배면도이다.
도 6은 도 4에서 6-6선에 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 1의 여행용 가방의 단면도이다.
도 7은 도 5에서 7-7선에 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 1의 여행용 가방의 단면도이다.
도 8은 도 3의 8-8선에 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 1의 여행용 가방의 부분 단면도이다.
도 9는 도 3의 9-9선에 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 1의 부분 단면도이다.
도 10은 도 3의 10-10선에 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 1의 여행용 가방의 부분 단면도이다.
도 11은 도 1에 나타낸 여행용 가방을 형성하는 구성 부품의 일부 확대도이다.
도 12는 도 1에 나타낸 여행용 가방의 부분 단면도로서, 여행용 가방의 여러 가지 구성 부품을 결합하는 다른 방법을 보여주는 것 이외에 도 7과 유사한 도면이다.
도 13은 도 1에 나타낸 여행용 가방의 부분 단면도로서, 여행용 가방의 여러 가지 구성 부품을 결합하는 다른 방법을 보여주는 것 이외에 도 8과 유사한 도면이다.
도 14는 도 1에 나타낸 여행용 가방의 부분 단면도로서, 여행용 가방의 여러 가지 구성 부품을 결합하는 다른 방법을 보여주는 것 이외에 도 9과 유사한 도면이다.
도 15는 도 1에 나타낸 여행용 가방의 부분 단면도로서, 여행용 가방의 여러 가지 구성 부품을 결합하는 다른 방법을 보여주는 것 이외에 도 10과 유사한 도면이다.
도 16A-D는 도 1에 나타낸 여행용 가방을 위한 코너 지지체를 형성하기 위한 한 가지 방법의 개략도이다.
도 17은 요함된 지퍼가 달린 여행용 가방의 두번째 구현예의 사시도이다.
도 18은 도 17에 나타낸 여행용 가방의 저면도이다.
도 19는 도 17에 나타낸 여행용 가방의 측면도이다.
도 20은 도 17에 나타낸 여행용 가방의 다른 사시도이다.
도 21은 도 17에 나타낸 여행용 가방의 다른 측면도이다.
도 22는 도 17에 나타낸 여행용 가방의 평면도이다.
도 23은 도 19에서 23-23선을 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 17의 여행용 가방의 단면도이다.
도 24는 도 23의 24-24선을 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 17의 여행용 가방의 단면도이다.
도 25는 도 23의 25-25선을 따라 절단하여 나타낸 것으로 도 17의 여행용 가방의 부분 단면도이다.
도 26은 요함부에 지퍼가 달린 여행용 가방의 세번째 구현예의 사시도이다.
도 27은 도 28의 여행용 가방의 정면도이다.
도 28은 도 26의 여행용 가방의 측면도이다.
도 29는 도 27의 29-29선을 따라 절단한 것으로 도 26의 여행용 가방의 단면도이다.
도 30은 도 27의 30-30선을 따라 절단한 것으로 도 26의 여행용 가방의 단면도이다.
도 31은 도 27의 31-31선을 따라 절단한 것으로 도 26의 여행용 가방의 단면도이다.
도 32는 도 27의 32-32선을 따라 절단한 것으로 도 26의 여행용 가방의 단면도이다.
도 33은 도 28의 33-33선을 따라 절단한 것으로 도 26의 여행용 가방의 단면도이다.
도 34는 팽창 지퍼가 밀폐 위치에 있음을 보여주고 있는 요함부에 지퍼와 확장 지퍼가 달린 여행용 가방의 네번째 구현예의 개략적인 부분 평면도이다.
도 35는 팽창 위치가 개방 위치에 있음을 보여주고 있는 도 34의 여행용 가방의 개략적인 부분 평면도이다.

여기서 기재하는 것은 적어도 하나의 요함부에 지퍼가 달린 여행용 가방에 대한 것이다. 이러한 여행용 가방은 정면, 배면, 평면, 저면, 우측면, 좌측면을 포함하며, 이들이 밀폐 공간을 구성하게 된다. 밀폐 공간은 하나 이상의 칸으로 분리될 수 있다. 여행용 가방은 밀폐 공간에 접근할 수 있도록 적어도 하나의 지퍼를 추가로 포함할 수 있다. 적어도 하나의 지퍼는 지퍼 트랙, 적어도 하나의 지퍼 슬라이더 그리고 적어도 하나의 지퍼 탭을 포함할 수 있다. 지퍼 트랙의 적어도 한 부위는 여행용 가방의 측면의 적어도 일부에 의해서 형성되는 하나 이상의 요함부에 위치할 수 있다. 또는 여행용 가방의 외부 표면에 대해 적어도 부분적으로 요함되도록 여행용 가방의 다른 구성 부품에 대해 구성되어 있을 수 있다. 일부 구현예로서, 지퍼 트랙은 실질적으로 그의 전체 길이에 걸쳐 여행용 가방의 외부 표면에 대해서 요함되어 있을 수 있다.

도 1은 여행용 가방(100)의 한 실시예의 정면 사시도를 나타낸 것으로 요함된 지퍼를 이용하며, 도 2는 도 1에 나타낸 여행용 가방(100)의 배면 사시도를 나타낸 것이다. 도 1과 도 2와 관련해서, 여행용 가방(100)은 정면(105), 배면(110), 정상면(115), 저부면(120), 우측면(125) 및 좌측면(130)을 포함하며, 밀폐 공간을 구성한다(도면에 도시하지 않음). 밀폐 공간은 하나 또는 그 이상의 칸으로 나누어질 수 있다. 여행용 가방(100)은 그의 저부면(120)에 결합되어 있는 하나 이상의 휠(135)을 추가로 포함할 수 있다. 휠(135)은 도 1에 예시한 바와 같이 스피너 휠이거나 방향이 고정된 휠일 수 있다. 4개의 스피너 휠(135)은 도면에 나타낸 바와 같은 경우에는 여행용 가방(100)이 4개의 휠 이상 또는 이하를 가질 수 있다. 2개의 휠을 사용하는 경우에는 도 1과 2에 나타낸 여행용 가방의 똑바른 위치와 유사하게 똑바른 상태로 여행용 가방이 위치하고 유지될 수 있게 하나 이상의 다리 또는 다른 지지체가 여행용 가방의 저부면에 결합될 수 있다.

여행용 가방(100)은 추가로 하나 이상의 손잡이를 포함할 수 있다. 손잡이 중 적어도 하나는 길이 조정이 가능한 손잡이(140)일 수 있으며, 수축 위치와 하나 이상의 연장 위치 사이에서 선택적으로 위치할 수 있다. 연장된 위치에서, 길이 조정이 가능한 손잡이(140)는 지표면을 따라 여행용 가방(100)을 당기거나 밀 수 있게 휠(135)를 사용하는 것이 용이하도록 할 수 있다. 하나 이상의 손잡이로는 손잡이(145)를 포함할 수 있다. 도 1에서, 도시한 바와 같은 2개의 운반용 손잡이(145) 중 하나는 여행용 가방(100)의 정상면(115)에 부착되어 있고, 다른 하나는 여행용 가방(100)의 우측면(125)에 부착되어 있다. 운반용 손잡이(145)는 여행용 가방(100)을 들어올리거나 운반하는데 이용될 수 있다. 물론 2개 이하의 운반용 손잡이(145)가 여행용 가방(100)에 부착될 수도 있다.

여행용 가방(100)은 밀폐 공간에 접근을 허용하는 제1 지퍼(150)를 추가로 포함할 수 있다. 특히, 여행용 가방(100)의 정면(105)과 우측, 좌측, 정상 및 저부면(125,130,115,120)의 부위가 함께 움직일 수 있는 제1 여행용 가방 부위(155), 또는 여행용 가방(100)의 제1 외피 부위로 형성되게 결합될 수 있다. 이와 유사하게, 여행용 가방(100)의 배면(110)과 우측, 좌측, 정상 및 저부면(125,130,115,120)의 나머지 부위가 함께 움직일 수 있는 제2 여행용 가방 부위(160), 또는 여행용 가방(100)의 제2 외피 부위로 형성되어진다. 제1 여행용 가방 부위(155)는 리드 또는 베이스로 칭할 수 있고, 제2 여행용 가방 부위는 베이스(제1 여행용 가방 부위(155)가 리드인 경우에) 또는 리드(제1 여행용 가방 부위가 베이스인 경우에)라고 칭할 수 있다. 제1 여행용 가방 부위(155,160)들은 힌지(165)에 의해서 결합될 수 있으며, 이 힌지(165)는 서로에 대해서 선택적으로 회전하도록 하여 힌지(165)를 통한 결합을 유지하면서 다른 구성이 되도록 할 수 있다. 도 1에 예시한 구성에서, 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)은 전체적으로 밀폐 공간을 형성하고 있다. 서로의 위치에 대해 회전을 할 경우, 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)의 인접하는 가장자리는 분리되어지고, 밀폐 공간에 접근할 수 있을 것이다.

제1 지퍼(150)는 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)의 인접하는 가장자리를 따라서 위치할 수 있다. 제1 지퍼(150)는 지퍼 트랙(170), 두 개의 지퍼 슬라이더(175) 그리고 두 개의 지퍼 탭(180)을 포함할 수 있다. 각각의 지퍼 탭(180)은 각각의 지퍼 슬라이더(175)에 접합되어 있어 각각의 지퍼 슬라이더(175)가 지퍼 트랙(170)을 따라 선택적으로 이동하는 것을 용이하게 한다. 지퍼 트랙(170)은 힌지(165)의 한쪽 선단 부위로부터 힌지(165)의 먼쪽 선단 부위까지 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)의 인접하는 가장자리를 따라 위치할 수 있다. 예를 들면, 지퍼 트랙(170)은 힌지(165)의 적어도 상부 선단 부위(185)로부터 여행용 가방(100)의 정상면(115) 까지 연장되어 있으며, 여행용 가방(100)의 정상면(115)을 따라 여행용 가방(100)의 우측면(125)까지, 여행용 가방(100)의 우측면(125)를 따라 여행용 가방(100)의 저부면(120)까지, 여행용 가방(100)의 저부면(120)을 따라 여행용 가방(100)의 좌측면(130)까지 그리고 여행용 가방(100)의 좌측면(130)을 따라 힌지(165)의 적어도 하부 선단 부위(190)까지 연장되어 있다.

도 8과 관련해서, 지퍼 트랙(170)은 제1 지퍼 테이프(205)에 결합되어 있는 제1 이빨 세트(195), 제2 지퍼 테이트(210)에 결합되어 있는 제2 이빨 세트(200)를 포함할 수 있다. 제1 이빨 세트(195)는 제2 여행용 가방 부위(160)에 인접하는 제1 여행용 가방 부위(155)의 가장자리(215)에 결합될 수 있다. 제2 이빨 세트(200)는 제1 여행용 가방 부위(155)에 인접하는 제2 여행용 가방 부위(160)의 가장자리(220)에 결합될 수 있다. 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)는 적당한 연결 방법, 예를 들면 이에 한정하는 것은 아니지만, 꿰멤, 접착, 부착, 접합 등에 의해서 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)에 각각 결합될 수 있다.

제1 이빨 세트(195)의 이빨은 제2 이빨 세트(200)의 대응하는 이빨과 선택적으로 체결되는 구조일 수 있다. 지퍼 트랙(170)을 따라 선택적으로 지퍼 슬라이더(175)의 이동은 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 이빨을 선택적으로 체결 및 해체될 수 있게 한다. 하나 또는 둘 이상의 지퍼 슬라이더(175)가 서로 멀리 이동을 할 경우에는 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 적어도 일부는 해체되어지고, 그로 인해서 지퍼 트랙(170)에서 개방이 일어나게 된다. 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)에서 충분한 수의 이빨이 해체될 경우, 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)에 의해서 형성되는 밀폐 공간에 접근할 수 있도록 개방이 충분히 크게 되어진다. 지퍼 트랙(170)의 실질적으로 전체 길이에 걸쳐 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 이빨이 해체될 경우에 제1 여행용 가방 부위(155)는 그 자리에서 제2 여행용 가방 부위(160)에 대해 선택적으로 회전할 수 있게 된다. 이와 유사하게 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 실질적인 주요함부가 체결될 경우에는 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)은 서로에 대해 선택적으로 회전하지 않을 것이다.

두 개의 지퍼 슬라이더(175)는 여행용 가방(100)을 개방 및 밀폐할 수 있도록 여러 가지 형상으로 나타낸 반면에 제1 지퍼(150)는 단지 한가지 지퍼 슬라이더(175)만 포함할 수 있다. 제1 지퍼(150)가 단일의 지퍼 슬라이더(175)를 포함하는 경우, 한 방향으로의 지퍼 슬라이더(175)의 이동은 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 이빨을 체결하고 그 반대 방향으로의 지퍼 슬라이더(175)의 이동은 이빨을 해체시키게 될 것이다. 따라서, 단일 지퍼 슬라이더(175)가 지퍼 트랙(170)의 한쪽 선단에 위치하고 있을 때, 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)에서의 이빨 모두가 실질적으로 해체되고, 단일 지퍼 슬라이더(175)가 지퍼 트랙(170)의 다른 쪽 선단에 위치하고 있을 때, 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 이빨 모두가 실질적으로 체결된다. 다른 측면에서, 단일 지퍼 슬라이더(175)를 겸비한 제1 지퍼(150)는 두 개의 지퍼 슬라이더(175)를 겸비한 제1 지퍼(150)와 유사한 방식으로 작동한다. 특히, 제1 및 제2 이빨 세트(195,200) 모두가 체결될 경우, 밀폐 공간에 접근이 금지된다. 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 충분한 수의 이빨이 해체될 경우에는 밀폐 공간에 접근할 수 있다. 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 이빨 모두가 해체될 경우에는 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)는 서로에 대해서 선택적으로 회전을 하게 될 것이다.

도 1~3, 6~10 및 12~15도와 관련하여, 지퍼 트랙(170)의 적어도 일부는 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155)의 외부 표면에 대해서 요함될 것이다. 일부 구현예로서, 지퍼 트랙(170)은 하나 이상의 부위 또는 지퍼 트랙 길이의 분절 부위로 요함될 수 있다. 다른 구현예로서, 지퍼 트랙(170)은 지퍼 트랙(170)의 전체 길이에 걸쳐 요함될 수 있다.

도 1~15에서는 여행용 가방(100)의 여러 가지 구현예를 나타내고 있으며, 지퍼 트랙(170)이 지퍼 트랙의 길이의 단지 일부 또는 분절 부위에 걸쳐 요함되어 있다. 도 1, 2 및 8에서, 여행용 가방(100)의 우측면 및 좌측면(125,130)에 의해서 형성되는 요함부 내에 지퍼 트랙(170)을 위치시키는 것에 의해 여행용 가방(100)의 우측면 및 좌측면(125,130)을 따라 지퍼 트랙(170)이 요함될 수 있다. 도 8~10과 12~15와 관련하여, 지퍼 트랙(170)을 여행용 가방의 우측면(125)으로부터 정상면(115)까지 변화시킴으로써 여행용 가방(100) 테이퍼의 외부 표면에 의해서 요함부가 형성된다. 테이퍼는 여행용 가방(100)의 정상면(115)까지 계속되고 여행용 가방(100)의 외측 표면이 요함부를 형성하기 위해 끝나게 된다. 이 장소 부근에서 지퍼 트랙(170)은 여행용 가방(100)의 정상면(115)의 최외 표면 또는 그 부근에 위치할 수 있다. 지퍼 트랙(170)이 여행용 가방(100)의 좌측면(130) 부근에 있을 때까지 지퍼 트랙(170)은 여행용 가방(100)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 이 위치에서 유지될 수 있다. 지퍼 트랙(170)이 여행용 가방(100)의 좌측면(130)에 접근함으로써 여행용 가방(100)의 정상면(115)의 외부 표면은 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해서 요함부를 형성하도록 안쪽 방향으로 테이퍼되기 시작한다. 이러한 테이퍼는 요함부의 전체 깊이가 여행용 가방(100)의 좌측면(130)에 걸쳐 형성될 때까지 계속된다. 요함부의 유사한 테이퍼는 여행용 가방(100)의 우측면과 좌측면으로부터 여행용 가방(100)의 저부면(120)까지 가장 가까운 전환이 일어난다. 추가로 여행용 가방(100)의 정상면(115)에서 지퍼 트랙(170)의 위치와 관련해서, 여행용 가방(100)의 저부면(120)에 지퍼 트랙의 적어도 일부 또는 분절 부위는 여행용 가방(100)의 저부면(120)의 최외 표면 또는 그 부근에 위치할 수 있다.

지퍼 트랙(170)의 단지 일부 또는 분절 부위가 여행용 가방(100)의 한 면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 대해 요함되어 있는 구현예에 대해 요함부에서 비요함부, 또는 분절 부위로 변하는 위치는 적어도 부분적으로 여행용 가방(100)의 구성 방법에 의존할 수 있다. 예를 들면, 도 1~15에 도시한 여행용 가방(100)은 비교적 경성(硬性), 반 경성, 경질 또는 반 경질 재료(일괄하여 "경질 재료"로 칭함) 및 비교적 부드럽거나 단단하지 않은 재료(일괄하여 "연질 재료"라 칭함)의 성분을 포함하는 하이브리드 구조로 묘사되어 있다. 특히, 우측면과 좌측면(125,130)과 인접하는 여행용 가방(100)의 정면, 배면, 정상면 및 저부면(105,110,115,120)의 부위를 따른 여행용 가방(100)의 우측 및 좌측면(125,130)은 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌("ABS") 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 배합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다. 경질 구역은 여행용 가방(100)을 위한 4개의 코너 컬럼 또는 지지체를 형성할 수 있다. 정면, 배면, 정상면 및 저부면(105,110,115,120)의 남아 있는 또는 중앙 부위는 섬유 등과 같은 연질 재료를 사용해서 형성될 수 있다. 이러한 연질 구역에서, 하나 이상의 지지체 부재, 예를 들면 휘어지는 폴리프로필렌("PP") 또는 폴리에틸렌("PE") 시트가 이들 영역에서 여행용 가방(100)의 형상을 유지하는데 도움을 줄 수 있도록 여행용 가방(100)의 정상면 및 저부면(115,120)에 제공될 수 있다.

경질 구역이 수직한 컬럼으로 나타낸 반면에, 이들 구역은 여행용 가방(100)의 정상면과 저부면(115,120)에 위치하는 수평한 칼럼으로 형성되어 있다. 이러한 구조에서, 경질 구역은 일반적으로 여행용 가방(100)의 정면, 배면, 우측면 및 좌측면(105,110,125,130)의 부위를 따라서 여행용 가방(100)의 정상면과 저부면(115,120)을 포함하고 있다. 수직한 컬럼 구현예와 같이, 정면, 배면, 우측면 및 좌측면(105,110,125,130)의 나머지 부위는 필요하다면 지지체의 제공과 함께 비교적 연질 또는 유연한 재료를 사용하여 형성할 수 있다.

여행용 가방(100)의 한 측면(105,110,115,120,125,130)을 형성하는 경질 및 연질 재료는 적당한 방법, 예를 들면 이에 한정되는 것은 아니지만, 그의 인접하는 가장자리에 재료를 꿰멤, 접착, 접합 또는 부착시키는 것에 의해서 결합시킬 수 있다. 경질 영역에서 연질 영역으로 전환되는 위치 또는 그 부근에서, 한 측면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 대한 요함을 끝낼 수 있다. 그래서 이러한 전환 부분 또는 그 부근에서, 지퍼 트랙(170)이 여행용 가방(100)의 한 측면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 대해 요함되는 것을 중단하게 된다.

도 8과 관련해서, 여행용 가방(100)의 우측면(125)에 요함부를 형성하는 것에 의해 지퍼 트랙(170)은 여행용 가방(100)의 우측면(125)을 따라 요함될 수 있다. 특별히, 여행용 가방(100)의 우측면(125)에는 한 쌍의 요함부 측벽(230a,230b)이 형성되어 있으며, 이 요함부 측벽(230a,230b)은 여행용 가방(100)의 우측면(125)의 최외 표면(235a,235b)에서부터 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)에 의해서 형성되는 밀폐 공간 쪽으로 연장되어 있다. 참고로, 여행용 가방(100)의 우측면(125)의 각각의 최외 표면(235a,235b)과 가까운 요함부 측벽(230a, 230b)의 말단 부위는 여기서 외측 요함부 측벽 말단 부위로 언급할 것이고, 상기 외측 요함부 측벽 말단 부위와 먼쪽의 측벽 말단은 여기서 내측 요함부 측벽 말단 부위로 언급할 것이다.

하나의 요함부 측벽(230a)은 제1 여행용 가방 부위(155)에 위치할 수 있고, 다른 요함부 측벽(230b)는 제2 여행용 가방 부위(160)에 위치할 수 있다. 각각의 요함부 측벽(230a,230b)은 제1 및 제2 여행용 가방 부위(155,160)에서 각각의 최외 표면(235a,235b)으로부터 횡방향 또는 대체적으로 횡방향으로 확장될 수 있다. 원한다면, 요함부 측벽(230a,230b) 중 어느 하나는 각각의 최외 표면(235a,235b)로부터 어떤 각도로 멀리 연장될 수 있다. 각각의 요함부 측벽(230a,230b)은 지퍼 트랙(170)의 폭을 수용하기 위해서 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 다른 요함부 측벽(230a,230b)과 최소한 충분한 거리로 공간을 두고 떨어뜨릴 수 있다. 추가로 각각의 요함부 측벽(230a,230b)의 대면하는 외측 표면은 다른 요함부 측벽(230a,230b)의 대면하는 외측 표면과 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 일반적으로 평행할 수 있다.

요함부 플랜지(240a,240b)는 각 요함부 측벽(230a,230b)으로부터 각 요함부 측벽(230a,230b)의 내측 요함부 측벽 말단 부위 직전까지 확장될 수 있다. 각 요함부 플랜지(240a,240b)는 그의 각 요함부 측벽(230a,230b)로부터 다른 요함부 측벽(230a,230b) 쪽을 향해서 일반적으로 횡방향 또는 대체적으로 횡방향으로 확장될 수 있다. 추가로, 각 요함부 플랜지(240a,240b)는 다른 요함부 측벽(230a,230b)으로부터 확장되어 있는 요함부 플랜지(240a,240b) 직전에서 끝날 수 있다. 그래서 요함부 플랜지(240a,240b)의 자유 말단은 서로 인접하고 있다.

지퍼 트랙(170)은 요함부 플랜지(240a,240b)에 결합될 수 있다. 특히 지퍼 트랙(170)을 위한 제1 이빨 세트(195)가 요함부 플랜지(240a) 중 하나와 결합될 수 있고, 지퍼 트랙(170)을 위한 제2 이빨 세트(200)는 다른 요함부 플랜지(240b)와 결합될 수 있다. 지퍼 트랙(170)을 위한 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)는 이에 한정하는 것은 아니지만, 지퍼 트랙(195)의 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)를 각각의 플랜지(240a,240b)에 꿰맴, 접착, 조임, 접합 또는 부착을 포함하는 어떤 적당한 연결 방법으로 결합시킬 수 있다. 요함부 플랜지(240a,240b)에 결합할 때, 여행용 가방(100)의 우측면(125)의 최외 표면(235)에 대한 요함부 플랜지(240a,240b)의 위치는 지퍼 트랙(170)이 여행용 가방(100)의 우측면(125)의 최외 표면(235)에 대해 오목하게 들어가는 깊이로 정의할 수 있다. 추가로 이 깊이는 지퍼 슬라이더(175)의 부위가 우측면(125)의 최외 표면(2356)을 넘어서 확장되는 일이 없도록 선택될 수 있다. 일부 구현예로서, 하지만, 이 깊이는 지퍼 슬라이더(175)의 적어도 한 부위, 보통 상부 부위는 우측면(125)의 최외 표면(235)를 넘어서 확장되게 설계될 수 있다.

지퍼 트랙(170)의 요함부 삽입에 대해 여행용 가방(100)의 우측면(125)과 관련해서 위에서 기재하였지만, 유사한 구조가 정상면, 저부면 및 좌측면(115,120,130)에서의 지퍼 트랙(170)의 요함부 삽입에도 사용될 수 있다. 추가로 요함부의 깊이는 정상면, 저부면, 우측면 또는 좌측면(115,120,125,130)을 따라서 변할 수 있으며 또는 여행용 가방(100)이 우측면과 좌측면(125,130)으로부터 정상면 및 저부면(115,120)으로 전환되는 구역에서 변할 수 있다. 한 구현예로서, 깊이는 요함부의 존재가 끝날 때까지 요함부 끝을 점점 가늘어지게 하는 것(테이퍼)에 의해서 변하게 된다. 이러한 테이퍼는 선형이거나 비선형일 수 있다. 이러한 테이퍼의 달성은 여러 가지 수단이 사용될 수 있다. 한 구현예로서, 테이퍼는 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 외측 요함부 측벽 말단 부위에서 내측 요함부 측벽 말단 부위까지의 간격을 감소시키는 것에 의해 실행할 수 있다. 이러한 간격의 감소에 의해, 각 측면(115,120,125,130)의 최외 표면으로부터 요함부 플랜지(240a,240b)의 거리는 감소하게 되어 요함부의 깊이가 줄어들게 된다.

다른 구현예로서, 요함부의 데이퍼는 각 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 요함부 플랜지(240a,240b)의 두께를 증가시키는 것에 의해 달성될 수 있다. 그래서 요함부 플랜지(240a,240b)의 대면하는 외측 표면은 각각의 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 각각의 측면(115,120,125,130)의 최외 표면에 보다 가깝게 위치하게 된다. 요함부 플랜지(240a,240b)의 외측의 대면하는 표면은 요함부의 유효 깊이로 정의되므로, 각 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 각 측면(115,120,125,130)의 최외 표면에 근접하는 외측의 대면하는 표면을 위치하는 것은 요함부의 깊이를 감소시키게 된다. 이와 유사한 결과는 요함부 플랜지(240a,240b)의 두께를 유지시킴과 동시에 요함부 측벽(230a,230b)의 길이를 따라 각 요함부 측벽(230a,230b)의 내측 요함부 측벽 말단 부위로부터 외측 요함부 측벽 말단 부위로의 요함부 플랜지(240a,240b)의 위치를 점차적으로 변경시키는 것에 의해 달성될 수 있다.

요함부가 없는 지퍼 트랙(170)에 대해, 지퍼 트랙(170)은 여행용 가방(100)의 측면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 인접해서 여행용 가방(100)에 결합될 수 있다. 바로 이 부분에 요함부가 없는 지퍼 트랙(170)이 위치한다. 예를 들어, 도 7, 10, 12 및 15와 관련하여, 여행용 가방(100)의 정상면(115)에 있는 지퍼 트랙(170)은 외측 부재(245)에 결합될 수 있으며, 이 외측 부재(245)는 직물 또는 다른 적당한 연질 재료로 형성되어 있으며, 여행용 가방의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 해당한다. 이러한 타입의 연결에서 제1 지퍼(150)에 대한 추가적인 지지체를 제공하기 위해서, 폴리프로필렌("PP"), 폴리에틸렌("PE") 또는 다른 적당한 재료로부터 형성된 시트와 같은 제1 지지 부재(250)가 외측 부재(245) 밑에 위치할 수 있다. 또한, 제1 지지 부재(250) 밑에 와이어와 같은 제2 지지 부재(255)를 위치시키는 것에 의해 추가적인 지지체를 제공할 수 있다. 지퍼 트랙(170), 외측 부재(245), 제1 지지 부재(250) 및 제2 지지 부재(255)의 상대적인 위치를 유지시키기 위해서, 이들 구성 부품들을 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법으로 함께 결합시킬 수 있다. 지퍼 트랙(170), 외측 부재(245) 및 제1 지지 부재(250)에 제2 지지 부재(255)를 꿰매거나 다른 한편으로 결합을 용이하게 하기 위해 제2 지지 부재(255)를 직물 재료, 고무 재료, 플라스틱 재료 또는 어떤 다른 적당한 재료로 형성한 덮개(260)로 감쌀 수 있다. 앞의 내용은 요함부가 없는 부위 또는 단편에 지퍼 트랙(170)이 어떻게 여행용 가방(100)의 측면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 결합되는지 단지 한가지 실시예를 나타낸 것이다. 다른 구현예로서, 요함부가 없는 지퍼 트랙(170)은 ABS 플라스틱 등과 같은 경질 재료에 결합될 수 있다. 이러한 구현예에서, 지퍼 트랙(170)은 한정하고자 하는 것은 아니지만 꿰맴, 접착, 부착 및 접합을 포함하는 어떤 적당한 연결 방법에 의해서 그러한 재료의 대면하는 외측 표면 또는 대면하는 내측 표면 중 어느 하나에 직접적으로 결합될 수 있다.

상기한 바와 같이, 와이어 등과 같은 제2 지지 부재(255)는 지퍼 트랙(170)의 요함부가 없는 부위 또는 분절 부위를 지지하는 여행용 가방(100)의 다른 구성 부품 밑에 위치할 수 있다. 제2 지지 부재(255)는 지퍼 트랙(170)의 요함부 또는 분절 부위에서 지퍼 트랙에 결합되어 있는 여행용 가방(100)의 구성 부품 밑에 위치할 수 있다. 예를 들면, 도 8과 9에 의하면, 제2 지지 부재(255)는 지퍼 트랙(170)에 결합되어 있는 여행용 가방(100)의 요함부 플랜지(240a,240b) 밑에 위치할 수 있다. 다른 실시예로서, 도 13과 14에 의하면, 제2 지지 부재(255)는 요함부를 형성하는 경질 재료로 된 요함부 측벽(230a,230b)에 인접해서 위치할 수 있다. 이들 구성 부품을 서로 상대적인 위치를 유지하기 위해서 제2 지지 부재(255)는 경질 재료와 요함부에 삽입된 지퍼 트랙(170)에 꿰매거나 다른 한편으로 적당하게 결합할 수 있다. 경질 재료에 제2 지지 부재(255)를 꿰매거나 다른 한편으로 결합을 용이하게 하기 위해, 제2 지지 부재(255)를 덮개(260)로 감쌀 수 있다.

도 12와 15에 의하면, 라이닝(265)와 바인딩(270)은 각각 적당한 직물 또는 다른 재료로 형성되어 있으며, 지퍼 트랙(170), 외측 부재(245), 제1 지지 부재(250), 및 제2 지지 부재(255)에 결합될 수 있다. 유사하게, 도 13과 도 14에 의하면, 라이닝(265)과 바인딩(270)이 지퍼 트랙(170)과 경질 재료에 결합될 수 있다. 라이닝(265)과 바인딩(270)은 여행용 가방의 느낌 및/또는 외관을 증가시키기 위해서 사용될 수 있다.

힌지(165)는 직물 힌지, 또는 다른 적당한 구조일 수 있으며, 힌지 방식으로 리드와 베이스를 결합시키게 된다. 힌지(165)는 리드와 베이스를 여기서 한정하는 것은 아니지만, 꿰맴, 부착, 접착 또는 접합을 포함해서 어떤 적당한 연결 방법으로 결합시킬 수 있다. 일부 구현예로서, 제1 지퍼(150)와 같이 힌지(165)는 여행용 가방의 최외 표면에 대해 요함부에 삽입될 수 있다.

여행용 가방(100)을 위한 코너 지지체(275)가 성형 공정에 의해서 형성될 수 있다. 도 16A-D에 의하면, 코너 지지체(275)는 압축 성형틀(280)에서 형성될 수 있다. 압축 성형틀(280)은 일반적으로 암 성형틀과 수 성형틀을 사용하여 두 개의 이웃하는 코너 지지체(275)를 위한 형상을 만들게 된다. 코너 지지체(275)를 형성하기 위해서 사용되는 재료를 압축 성형틀(280)로부터 제거할 경우, 두 개의 이웃하는 코너 지지체(275)는 도 12C에 나타낸 바와 같이 서로 결합하게 된다. 이들을 분리하기 위하여, 성형 재료를 도 16D에 나타낸 바와 같이 요함부의 중심선을 따라 절단할 수 있다. 분할될 때, 4개의 코너 지지체(275) 중 2개는 여행용 가방(100)을 만들어 낼 수 있고, 다른 2개의 코너 지지체(275)도 동일한 공정을 사용하여 형성할 수 있다. 코너 지지체(275)가 압축 성형틀(280)을 사용하여 형성되어졌지만, 다른 형태의 성형, 즉 진공 성형이 이들을 형성하는데 사용될 수 있다.

도 17 내지 25는 요함부에 지퍼를 구비한 여행용 가방(300)의 다른 구현예를 나타낸 것이며, 제1 구현예의 여행용 가방(100)에서 사용한 부품과 제2 구현예의 여행용 가방(300)에서 사용한 동일 부품에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용하기로 한다. 여행용 가방(300)은 도 1에 나타낸 여행용 가방과 일반적으로 유사하다. 단, 지퍼 트랙(170)의 길이를 따라 여행용 가방(300)의 측면(105,110,115,120,125,130)의 최외 표면에 대해 지퍼 트랙(170)이 요함되어 있다는 것은 제외한다. 추가로 여행용 가방(300)은 또한 각각 경질 재료로 형성되어 있는 제1 여행용 가방 부위라고 하는 리드(155)와 제2 여행용 가방 부위라고 하는 베이스(160)가 피아노 타입의 힌지(165)에 의해서 결합되어 있다는 점에서 도 1에 나타낸 여행용 가방과 다르다. 제1 여행용 가방에서 경질의 코너 지지체와 같이, 리드(155)와 베이스(160)는 제1 지퍼(150)가 이들 구성 부품과 결합되는 요함부를 구성하기 위해서 형성될 수 있다. 상기한 바와 같이, 제1 지퍼(150)는 리드(155)와 베이스(160)에 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법에 의해서 결합할 수 있다.

여행용 가방(300)은 경질 재료로부터 형성되어진 것을 기재하였지만, 여행용 가방(300)은 하이브리드 구조(예를 들면, 외부 표면의 일부에 대해 플라스틱과 같은 경질 재료 및 나머지 외부 표면에 대해 직물과 같은 연질 재료의 사용) 또는 연질 재료 구조를 사용하여 형성할 수 있다. 하이브리드 또는 연질 구조에 대해, 제1 지퍼(150)을 수용하기 위한 요함부는 폴리프로필렌 또는 폴리에틸렌 시트와 같은 요함부를 구성하기 위한 지지 재료를 적당하게 변형하는 것에 의해 형성할 수 있다. 하이브리드 또는 연질 구조를 위한 다른 구현예로서, 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위가 여행용 가방(300)의 측면의 최외 표면에 대해 여함된 방식으로 제1 지퍼(150)는 여행용 가방(300)의 리드(155)와 베이스(160)를 형성하는 재료에 결합될 수 있다. 이와 유사하게, 도 1~15와 관련하여 상기에서 기재한 여행용 가방(100)은 실질적으로 플라스틱과 같은 모든 경질 재료 또는 직물과 같은 모든 연질 재료를 사용하여 형성된 외부 표면을 가질 수 있다. 경질 재료로 구성된 외면을 갖는 여행용 가방(100)에 대해, 경질 재료는 여행용 가방(100)에 제1 지퍼(150)를 결합하기 위해서 요함부와 요함부가 없는 부위를 구성하도록 성형 또는 다른 한편으로 형성될 수 있다. 또는 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위가 요함되도록 제1 지퍼(150)는 여행용 가방(100)의 리드(155)와 베이스(160)를 형성하는 구성 부품에 결합할 수 있다. 이와 유사하게 연질 재료 구조에 대해서는, 연질 재료를 위한 지지 부품 및/또는 연질 재료는 요함부 및 요함부가 없는 부위를 구성하도록 형성되거나 또는 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위가 요함될 수 있는 방식으로 제1 지퍼(150)는 여행용 가방(100)의 리드(155)와 베이스(160)을 형성하는 구성 부품과 결합될 수 있다.

도 26~33은 요함부에 지퍼를 갖는 여행용 가방(400)의 제3 구현예를 예시한 것이다. 여행용 가방(400)의 제3 구현예에서 여행용 가방(100,200)의 제1 및 제2 구현예의 구성 부품과 유사한 구성 부품에 대해서는 같은 참조 부호를 사용하기로 한다. 제3 구현예는 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위가 여행용 가방(400)의 측면(105,110,115,120,125,130)의 각 최외 표면에 대해 요함부에 삽입되어 있다는 점에서 제1 및 제2 구현예와 유사하다. 여행용 가방(400)의 제3 구현예는, 경질 재료로 구성되는 요함부에 제1 지퍼(150)를 위치하는 것에 의해 요함된다기 보다는 여행용 가방(400)의 리드(155)(제1 여행용 가방으로 지칭할 수 있음)와 베이스(160)(제2 여행용 가방이라고 지칭할 수 있음)를 구성하는 다른 구성 부품에 대해 위치하는 방법으로 요함된다는 점에서 제1 및 제2 구현예와 다르다. 추가로 제1 구현예와는 달리, 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위는 연질 재료에 의해서 형성된 여행용 가방(400)의 구역 내에 요함되게 된다.

특히, 도 26~28에 의하면, 여행용 가방(400)의 제3 구현예의 상부 및 하부 부위(예를 들면, 정상 및 저부면(115,120)에 인접하는 여행용 가방(400)의 정면, 배면, 우측면 및 좌측면(105,110,125,130)의 부위를 따른 여행용 가방(400)의 정상 및 저부면(115,120))는 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌("ABS") 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 혼합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다. 정면, 배면, 우측면 및 좌측면(105,110,125,130)의 나머지 및 중심 부분은 비교적 연질 또는 유연한 재료를 사용하여 형성할 수 있다. 이들 "연질" 영역에서, ABS 플라스틱 시트 또는 스트립과 같은 제1 지지 부재(405)가 제1 지퍼(150)의 부근에 여행용 가방(400)의 우측면(125)와 좌측면(130)에 제공될 수 있는데, 이것은 이들 영역에서 여행용 가방(400)의 형상을 유지하는데 도움을 주고 제1 지퍼(150)의 적어도 한 부위에서 여행용 가방(400)의 우측면(125)와 좌측면(130)의 최외 표면에 대한 요함이 용이하도록 하기 위해서이다.

도 29로 돌아와서, 상부 및 하부 외피로 지칭될 수 있는 여행용 가방(400)의 정상 부위와 저면 부위를 구성하는 경질 재료는 이들 부위에서 여행용 가방(400)의 외측 표면을 구성할 수 있다. 일부 구현예에서, 외부 직물 등과 같은 연질 재료는 여행용 가방(400)의 외관 또는 느낌을 상승시키기 위해서 상부 및/또는 하부 외피의 외측의 대면하는 표면에 결합될 수 있다.

계속해서 도 29에 의하면, 여행용 가방(100)의 제1 구현예에서의 경질 재료와 비교해서, 여행용 가방(400)의 상부 외피(410)는 제1 지퍼(150) 부근에 측벽과 플랜지를 포함하고 있지 않다. 대신에 바인딩(270)이 상부 외피(410)의 자유 선단에서, 각 상부 외피(410)에 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법으로 결합될 수 있다. 여기서, 제1 지퍼(150)의 지퍼 테이프(205,210)가 상부 외피(410)에 결합되어진다. 각 지퍼 테이프(205,210)는 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법에 의해서 상부 외피(410) 중 하나의 내측의 대면하는 표면에 결합될 수 있다. 지퍼 테이프가 상부 외피(410)의 대면하는 내측 표면에 결합되기 때문에 제1 및 제2 지퍼 이빨 세트(195,200)는 상부 외피(410)의 내측 표면과 같이 대체적으로 동일한 높이에 위치하게 된다. 따라서, 제1 지퍼(150)의 지퍼 트랙(170)은 여행용 가방(150)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함되어 있으므로 제1지퍼(150)의 적어도 한 부위 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함되게 된다.

여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함된 제1 지퍼(150)의 한 부위는 상부 외피(410)의 두께와 바인딩(270)의 두께와 함수 관계에 있다. 상부 외피(410)와 바인딩(270)의 통합 두께가 증가함으로써, 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함된 제1 지퍼(150) 부위는 증가하게 된다. 일부 구현예로서, 상부 외피(410)과 바인딩(270)의 통합 두께는 전체 제1 지퍼(150)가 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함되어 있게 충분히 크다. 다른 구현예로서, 상부 외피(410)와 바인딩(270)의 통합 두께는 제1 지퍼(150) 부위, 즉 지퍼 슬라이더(175)의 상부 부위가 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에서 멀리 확장될 수 있도록 선택될 수 있다.

일부 구현예로서, 바인딩(270)은 생략될 수 있다. 그러한 구현예에서, 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 제1 지퍼(150)의 요함의 정도는 상부 외피(410)의 두께 단독의 함수일 수 있다. 이 구현예에서, 제1 지퍼(150) 전체, 또는 제1 지퍼(150)의 한 부위는 여행용 가방(400)의 정상면(115)의 최외 표면(225)에 대해 요함될 수 있다.

계속해서 도 29에 따르면, 여행용 가방(400)의 제1 구현예와 같이, 여행용 가방(400)의 제3 구현예는 와이어와 같은 제2 지지 부재(255)를 포함할 수 있다. 이것은 제1 지퍼(150) 부근에서 상부 외피(410)에 추가로 구조적인 지지체를 제공하기 위한 것이다. 여행용 가방(100)의 제1 구현예에서와 같이, 여행용 가방(400)의 제3 구현예에 대한 제2 지지 부재(255) 각각은 직물, 고무 또는 다른 적당한 재료로 형성된 덮개(260) 내에 위치할 수 있다. 이것은 제1 지퍼(150)와 각각의 상부 외피(410)에 제2 지지 부재(255)를 꿰매거나 다른 한편으로 결합하기에 용이하도록 하기 위해서이다.

여행용 가방(400)은 제1 지퍼(150)에 인접해서 위치하고 있는 내장 지퍼(415)를 추가로 포함할 수 있다. 각각의 내장 지퍼(415)는 제2 지지 부재(255) 중 하나, 제1 지퍼(150), 상부 외피(410) 중 하나와 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법에 의해서 결합될 수 있다. 각각의 내장 지퍼(415)는 상부 외피(410) 중 하나에 라이닝(265)을 선택적으로 결합 및 분리시키는데 사용될 수 있다. 일부 구현예에서, 내장 지퍼(415)는 생략될 수 있으며, 라이닝(265)은 비교적 영구적으로 각각의 제1 지퍼(150), 제2 지지 부재(255) 및 상부 외피(410)에 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법으로 결합시킬 수 있다.

도 29에 의하면, 각각의 상부 외피(40)는 요함부를 포함할 수 있다. 이 요함부는 상부 외피(410)의 자유 선단 부근에 형성된 측벽(420)과 플랜지(425)에 의해서 구성되어 있으며, 상기 상부 외피(410)의 먼 쪽의 자유 선단은 제1 지퍼(150)에 결합되어 있다. 직물 또는 다른 연질 재료로 형성될 수 있으며, 여행용 가방(400)의 연질 구역에 사용될 수 있는 외측 부재(245)는 적당한 연결 방법(예를 들면 꿰맴)에 의해서 요함된 자유 선단 부근에서 상부 외피(410)에 결합될 수 있다. 자유 선단의 함몰에 의해서, 외측 부재(245)는 상부 외피(410)에 결합되고, 외측 부재(245)와 상부 외피(245)의 외측 표면은 상부 외피(410)와 외측 부재(245)의 외부 표면 간의 접속 위치에서 동일한 평면 내에 위치하게 될 것이다. 상부 외피(410)의 이러한 요함은 각각의 외측 부재(245)가 여행용 가방(400)의 바깥쪽에서는 보이지 않게 상부 외피(410)에 결합되어 그들 자체가 접혀지게 되어 외측 부재(245)는 다른 구역 보다 이 구역이 보다 더 두껍게 된다.

제1 지퍼(150)와 외측 부재(245)의 연결에 대해 여행용 가방(400)의 상부 외피(410)를 참조하여 예시하고 기재하였지만, 제1 지퍼(150)과 외측 부재(245)는 유사한 방식으로 여행용 가방(400)의 하부 외피에 결합할 수도 있다. 추가로 필요하다면, 하부 외피에 대한 라이닝(265), 내장 지퍼(415) 및 제2 지지 부재(255)의 결합은 여행용 가방(400)의 상부 외피(410)에 관한 도 29에 기재하고 예시한 방법과 유사하게 수행할 수 있다.

도 30에 의하면, 제1 지퍼(150)는 또한 여행용 가방(400)의 연질 부위 내에서 요함될 수 있다. 이 연질 부위에서, 제1 지퍼(150)를 요함시키기 위한 기술은 상부 및 하부 외피를 연질 부위 내에서 여행용 가방(400)의 외측 표면으로 구성되는 외측 부재(245)와 제1 지퍼(150)의 지퍼 테이프(205,210)와 외측 부재(245)의 내부 표면 사이에 위치하는 제1 지지 부재(405)로 대체하는 것을 제외하고는 경질 부위에서 사용된 기술과 유사하다. 따라서, 이들 연질 부위에서, 여행용 가방(400)의 좌측면(130)의 최외 표면(430)에 대한 제1 지퍼(150)의 함몰은 바인딩(270), 외측 부재(245), 제1 지지 부재(405)의 두께의 함수이다. 바인딩(270), 외측 부재(245) 및 제1 지지 부재(405)의 통합 두께가 증가하면, 여행용 가방(400)의 좌측면(130)의 최외 표면(430)에 대해 요함되어지는 제1 지퍼(150)의 부위는 증가하게 된다. 일부 구현예에서, 바인딩(270), 외측 부재(245) 및 제1 지지 부재(405)의 통합 두께는 제1 지퍼(150) 전체가 여행용 가방(400)의 좌측면(130)의 최외 표면(430)에 대해 요함되게 충분히 크다. 다른 구현예로서, 바인딩(270), 외측 부재(245) 및 제1 지지 부재(405)의 통합 두께는 제1 지퍼(150) 부위, 보통 지퍼 슬라이더(175)의 상부 부위는 여행용 가방(400)의 좌측면(130)의 최외 표면(225)에서 멀리 확장될 수 있도록 선택될 수 있다.

일부 구현예로서, 바인딩(270) 및/또는 제1 지지 부재(405)는 생략될 수 있다. 단지 바인딩(270)만 생략하는 구현예에서, 제1 지퍼(150)의 요함 정도는 외측 부재(245)와 제1 지지 부재(405)의 두께의 함수일 수 있다. 단지 제1 지지 부재(405)만 생략하는 구현예에서, 제1 지퍼(150)의 함몰량은 외측 부재(245)와 바인딩(270)의 두께의 함수일 수 있다. 바인딩(270)과 제1 지지 부재(405)가 생략되는 구현예에서, 제1 지퍼(150)의 요함 정도는 외측 부재(245)의 두께 단독 함수일 수 있다. 이들 구현예 중에서, 제1 지퍼(150) 전체 또는 제1 지퍼(150)의 일부가 여행용 가방(400)의 좌측면(135)의 최외 표면(430)에 대해 요함될 수 있다.

제1 지지 부재(405)는 ABS 시트, 스트립 등의 형태를 취할 수 있다. 제1 지지 부재(405) 각각은 지퍼 트랙(170)의 세로 방향의 축과 실질적으로 평행하게 달리는 스트랩의 길이를 갖는 신장된 스트랩일 수 있다. 추가로, 제 1지지 부재(405)는 상부 외피(410)에서 하부 외피까지 계속될 수 있다. 제1 지지 부재 각각은 제1 지지 부재(405)의 길이를 따라 일반적으로 사각형의 단면을 가질 수 있다. 사각형의 단면은 바인딩(270)과 외측 부재(245)의 내측 표면과 인접하는 비교적 편평한 표면을 바람직하게 만들어내게 된다. 제1 지지 부재(405)의 길이에 따른 단면을 사각형으로 기재하고 예시하였지만, 사다리꼴 또는 원형을 포함하는 어떤 다른 단면 형상도 제1 지지 부재(405)로서 사용될 수 있다.

경질 부위에 사용된 구성 부품과 유사하게, 하나 이상의 다음 부품들이 연질 부위에 있는 외측 부재(245)와 제1 지퍼(150), 추가로 구조적인 지지체를 제공하기 위한 제2 지지 부재, 다른 구성 부품에 제2 지지 부재(255)의 결합을 용이하게 하기 위한 덮개(260), 다른 구성 부품에 라이닝(265)를 선택적으로 연결 및 분리하기 위한 내장 지퍼(415) 및 라이닝(265)에 결합될 수 있다. 경질 부위와 관련하여 상기에서 기재한 바와 같이, 이들 다른 구성 부품들은 외측 부재(245)와 제1 지퍼(150)에 어떤 적당한 방법으로 결합될 수 있다. 추가로 존재할 경우, 내장 지퍼(415)는 제1 지퍼(150) 다음에 위치할 수 있으며, 제1 지퍼(150)는 바이딩(270) 다음에 위치할 수 있고, 바인딩(270)은 제1 지퍼(150) 부근에 있는 외측 부재(245)의 자유 말단을 덮을 수 있으며, 제1 지지 부재(405)는 제1 지퍼(150)와 외측 부재(245)의 내측 표면 사이에 위치할 수 있다.

도 31과 도 32에 의하면, 제1 지퍼(150)는 여행용 가방(400)의 우측면(125)에 있는 연질 부위에서 또한 요함될 수 있다. 제1 지퍼(150)는 여행용 가방(400)의 좌측면(130)에 있는 연질 부위에 사용된 방법과 유사한 방식으로 요함될 수 있다. 특히, 제1 지퍼(150)는 바인딩(270)과, 상기 제1 지퍼(150)와 외측 부재(245) 사이에 위치하는 제1 지지 부재(405)와 함께 외측 부재(245)의 내측 표면에 결합될 수 있다. 추가로, 여행용 가방(400)의 우측면(125)의 최외 표면(225)에 대해 제1 지퍼(150)의 요함의 정도는 외측 부재(2450의 두께와 바인딩(270) 및 제1 지지 부재(405)의 하나 이상의 두께의 함 수일 수 있다. 추가적으로, 여행용 가방(400)의 리드(155)와 베이스(160)와 함께 힌지되기 위해, 하나 이상의 힌지 부재(435a,435b)가 연질 부위에서 여행용 가방(400)의 베이스(160) 및 리드(155)의 외측 표면을 구성하는 외측 부재(245)에 결합될 수 있다. 하나 이상의 힌지 부재(435a,435b)를 사용할 경우, 제1 지퍼(150)의 요함의 정도는 추가로 힌지 부재(435a,435b) 두께의 함수일 수 있다. 연질 부위에서 여행용 가방(400)의 좌측면(130)에 관해, 바인딩(270) 또는 제1 지지 부재(405)는 생략할 수 있다.

도 28과 도 31에 의하면, 여행용 가방(400)의 우측면(125)에 있는 여행용 가방(400)의 중심 부위 부근에서, 제1 힌지 부재(435a)가 리드(155)와 베이스(160)를 결합시키는데 사용될 수 있다. 도 28과 도 31에 의하면, 여행용 가방(400)의 경질 부위 부근에서, 제1 또는 내측 힌지 부재(435a)를 덮게 되는 제2 또는 외측 힌지 부재(435b)와 함께 제1 및 제2 힌지 부재(435a,435b)가 리드(155)와 베이스(160)를 결합시키는데 사용될 수 있다. 힌지 부재(435a,435b)는 여행용 가방(400)의 리드(155)와 베이스(160)가 선택적으로 서로에 대해 회전하도록 허용을 하게 됨과 동시에 제1 지퍼(150)가 제1 및 제2 이빨 세트(195,200)의 실질적인 이빨 부위가 해체되는 부위로 움직일 할 때 리드(155)와 베이스(160)가 서로 결합이 유지될 수 있게 한다. 힌지 부재(435a,435b)는 유연성의 직물 또는 어떤 다른 적당한 재료로 형성하여 만들 수 있다. 추가로 힌지 부재(435a,435b)는 외측 부재(245)에 꿰매거나 다른 적당한 연결 방법으로 결합시킬 수 있다.

연질 부위에서 여행용 가방(400)의 좌측면(130)과 유사하게, 하나 이상의 다음 부품들이 여행용 가방(400)의 우측면에 있는 연질 부위에서 외측 부재(245)와 제1 지퍼(150), 추가로 구조적인 지지체를 제공하기 위한 제2 지지 부재(255), 다른 구성 부품에 제2 지지 부재(255)의 결합을 용이하게 하기 위한 덮개(260), 다른 구성 부품에 라이닝(265)를 선택적으로 연결 및 분리하기 위한 내장 지퍼(415) 및 라이닝(265)에 결합시킬 수 있다. 경질 부위와 관련하여 상기에서 기재한 바와 같이, 이들 다른 구성 부품들은 외측 부재(245)와 제1 지퍼(150)에 어떤 적당한 방법으로 결합될 수 있다. 추가로 존재할 경우, 내장 지퍼(415)는 제1 지퍼(150) 다음에 위치할 수 있으며, 제1 지퍼(150)는 바이딩(270) 다음에 위치할 수 있고, 바인딩(270)은 제1 지퍼(150) 부근에 있는 외측 부재(245)의 자유 말단을 덮을 수 있으며, 제1 지지 부재(405)는 제1 지퍼(150)와 외측 부재(245)의 내측 표면 사이에 위치할 수 있다.

도 28로 돌아가서, 운반용 손잡이(145)가 연질 부위에 있는 여행용 가방(400)의 힌지 측면 상에서 여행용 가방(400)에 결합될 수 있다. 추가로 운반용 손잡이(145)는 제1 지퍼(150) 위에 자리잡도록 하고, 그래서 운반용 손잡이(145)의 길이가 지퍼 트랙(170)과 나란하게 달리도록 위치할 수 있다. 제1 지퍼(150) 위에서의 이러한 운반용 손잡이(145)의 위치는 리드(160)와 베이스(160)가 대체적으로 동일 크기일 경우 여행용 가방(400)의 힌지 측면에서 운반용 손잡이(145)가 여행용 가방(400)의 대체적인 중심선에 위치하도록 하는 것이 가능하다. 따라서, 세로방향의 운반용 손잡이(145)는 여행용 가방(400)의 중심선과 일직선으로 맞추어질 수 있다. 일부 구현예에서, 여행용 가방(400)의 중심선은 여행용 가방(400) 폭의 중심선이 될 수 있다. 이것은 여행용 가방(400)이 운반용 손잡이(145)를 사용하여 이동을 할 때, 운반용 손잡이(145)가 여행용 가방(400)의 중심 또는 중량과 대체적으로 일직성으로 맞추어지게 하는 장점이 있을 수 있다.

도 31과 도 32로 돌아와서, 운반용 손잡이(145)는 제1 힌지 부재(435a) 위와 제2 힌지 부재(435b) 아래에 위치할 수 있다. 따라서, 힌지 측면에서 여행용 가방(400)의 중앙 부위 내에서, 운반용 손잡이(145)는 사용자가 잡을 수 있도록 노출될 수 있으며, 반면에 여행용 가방(400)의 경질 부위 가까이에서, 운반용 손잡이(145)는 제2 힌지 부재(435b)에 의해 덮혀질 수 있다. 운반용 손잡이(145)는 외측 손잡이 부재(440)을 포함할 수 있다. 외측 손잡이 부재(440)는 직조된 직물 또는 내구성, 탄력성 및/또는 유연성이 있는 다른 적당한 재료를 사용하여 형성될 수 있다. 외측 손잡이 부재(440)는 튜브 형상을 구성하도록 설계될 수 있다. 운반용 손잡이(145)는 추가로 외측 손잡이 부재(440)에 의해서 구성되는 튜브형 캐비티 내에 위치하는 내측 손잡이 부재(445)를 포함할 수 있다. 내측 손잡이 부재(445)는 폼(foam)(예를 들면 EVA 폼), 겔 또는 다른 탄력성 및 연질 재료일 수 있으며, 두개 이상의 재료를 사용하여 형성할 수 있다. 운반용 손잡이(145)를 사용해서 여행용 가방(400)을 운반할 때, 내측 손잡이 부재(445)는 더욱 편안한 그립성을 사용자에게 일반적으로 제공한다.

도 31 내지 도 33에 의하면, 운반용 손잡이(145)는 또한 바이어스 부재(450)를 포함할 수 있다. 이 바이어스 부재(450)는 외측 손잡이 부재(440)에 의해서 구성되는 튜브형 캐비티 내에 위치하고 있다. 바이어스 부재(450)는 여행용 가방(400)의 외측 표면을 향해서 운반용 손잡이(145)가 바이어스될 수 있는 구조일 수 있다. 바이어스 부재(450)는 하나 또는 그 이상의 금속판(예를 들면 강철판) 또는 여행용 가방(400)의 외측 표면 쪽으로 운반용 손잡이(145)를 바이어스할 수 있는 다른 적당한 구조체일 수 있다. 여행용 가방(400)의 외측 표면을 향해서 운반용 손잡이(145)를 바이어스하는 것은 운반용 손잡이가 사용되지 않을 때 여행용 가방(400)의 크기를 감소시켜주는 동시에 여행용 가방(400)의 외측 표면과 사용자의 손을 위한 운반용 손잡이 사이의 공간을 더 제공하기 위해서, 사용자가 잡을 때 운반용 손잡이가 여행용 가방(400)의 외측 표면으로부터 멀리 움직이는 것을 허용하게 된다. 바이어스 부재(450)는 내측 손잡이 부재(445)에 의해서 적어도 부분적으로 완전하게 감싸여지도록 위치할 수 있다. 내측 손잡이 부재(445)에 대한 이러한 바이어스 부재(450)의 위치는 외측 손잡이 부재(440) 내에 바이어스 부재(450)가 있다는 것을 사용자가 느끼는 것을 줄여주고 및/또는 바이어스 부재(450)로부터 사용자의 손을 보호할 것이다.

여행용 가방(400)의 외측 표면으로부터 운반용 손잡이(145)의 이동을 멀리하는 것을 용이하게 하기 위해, 외측 손잡이 부재(140)를 구성하는 과잉의 재료를 제1 및 제2 힌지 부재(435a,435b)에 의해서 구성되는 캐비티 내에 배치할 수 있다. 제2 힌지 부재(435)의 바깥쪽의 노출이 선택적으로 증가 및 감소되도록 과잉 재료는 운반용 손잡이(145)의 전체 길이에 대해 허용된다. 증가할 경우에는, 여행용 가방(400)의 외측 표면과 운반용 손잡이(145)의 대면하는 내측 표면 사이의 공간의 정도는 증가하고, 이에 따라 사용자의 손에 위해 더 많은 공간이 제공된다. 감소할 경우에는, 여행용 가방(400)의 외측 표면과 운반용 손잡이(145)의 내측 표면 사이의 공간이 감소하여 운반용 손잡이(145)가 여행용 가방(400)의 외측 표면에 보다 가까워지게 된다. 추가로, 바이어스 부재(450)에 의해서 제공된 바이어스 때문에 운반용 손잡이(145)가 사용자에 의해서 풀어질 때, 바이어스 부재(450)은 운반용 손잡이(145)를 여행용 가방(400)의 외측 표면의 뒤쪽 방향으로 이동시킨다.

계속해서 도 33에 의하면, 경성 또는 반-경성의 손잡이 지지 부재(455)가 제1 및 제2 힌지 부재(435a,435b)에 의해서 구성되는 캐비티 내에 위치하고 있다. 손잡이 지지 부재(455)는 운반용 손잡이(145)와 제2 힌지 부재(435b) 사이에 위치할 수 있다. 손잡이 지지 부재(455)는 운반용 손잡이(145)의 말단에서 구조적인 강도를 제공하기 위해서 사용될 수 있다. 손잡이 지지 부재(455)는 폴리프로필렌 또는 폴리에틸렌과 같은 플라스틱 재료나 어떤 다른 적당한 재료로 만들 수 있다.

운반용 손잡이(145)는 제1 및 제2 힌지 부재(435a,435b)에 꿰매거나 어떤 다른 적당한 연결 방법에 의해서 결합될 수 있다. 특히, 외측 손잡이 부재(440)의 말단 부위가 제1 및 제2 힌지 부재(435a,435b)와 외측 부재(245)에 꿰매거나 다른 방법으로 결합될 수 있다.

도 34와 도 35에 의하면, 요함된 지퍼가 병합되어 있는 여행용 가방(500)의 제4 구현예의 개략적인 부분 평면도를 나타낸 것이다. 여행용 가방(500)의 제4 구현예는 제2 지퍼(505)가 제1 지퍼(150)에 인접해서 위치하고 있는 것을 제외하고는 제1 구현예의 여행용 가방(100)과 유사하다. 제2 지퍼(505)는 여행용 가방(500)의 크기를 선택적으로 확장시키는데 사용될 수 있다. 특히 제2 지퍼(505)가 도 35에서 예시한 바와 같이 개방 상태의 구조일 경우, 여행용 가방(500)의 정면(105)(또는 리드)이 여행용 가방(500)의 배면(110)(또는 베이스)으로부터 제2 지퍼(505)의 길이에 대해 가로 방향으로 멀리 움직이게 될 것이다. 리드(155)가 베이스(160)로부터 멀리 이동함으로써 이음 재료(510)가 제2 지퍼(505)의 제1 및 제2 이빨 세트(515,520) 사이에서 노출된다. 이음 재료(510)는 리드(155)가 소정의 거리 만큼 베이스(160)로부터 선택적으로 멀리 이동될 수 있게 허용하게 된다. 베이스(160)로부터 멀리 리드(155)를 선택적으로 이동시킬 수 있는 능력은 리드(155)와 베이스(160)에 의해서 둘러싸여져 있는 부위를 선택적으로 확장시키게 된다. 여행용 가방(500)이 확장되지 않은 구조로 회복되게 하기 위해서는 도 34에 예시한 바와 같이 제2 지퍼(505)를 밀폐위치로 할 수 있다.

도 34와 도 35에 예시한 구현예에서, 제1 지퍼(150)의 제1 이빨 세트(195)는 제1 테이프를 통해서 리드(155)에 결합될 수 있으며, 제1 지퍼(150)를 위한 다른 이빨 세트(200)는 각 이빨 세트(200,515)와 연계되어 있는 지퍼 테이프를 통해서 제2 지퍼(505)를 위한 제1 이빨 세트(515)에 결합될 수 있다. 제2 지퍼(505)를 위한 제2 이빨 세트(520)는 제2 이빨 세트(520)와 연계되어 있는 지퍼 테이프를 통해서 베이스(160)에 결합될 수 있다. 원한다면, 제1 및 제2 지퍼(150,505)의 위치는 반대로 할 수 있다. 특히, 제1 지퍼(150)는 베이스(160) 부근에 위치할 수 있으며, 제2 지퍼(505)는 리드(155) 부근에 위치할 수 있다.

제1 및 제2 지퍼(150,505)는 제1, 제2 및 제3 구현예의 여행용 가방(100,300,400)의 제1 지퍼(150)와 관해서 상기에서 기재한 방식과 유사한 방식으로 요함될 수 있다. 또한, 제1 및 제2 지퍼(150,505)는 그들의 각각의 기리의 일부 또는 분절 부위를 따라 요함되거나 또는 그들의 전체 길이를 따라 요함될 수 있다.

모든 방향 표시(예를 들면, 상부, 하부, 상향, 하향, 좌측, 우측, 좌측 방향, 우측 방향, 정상, 저부, 위, 아래, 수직 방향, 수평 방향, 시계 방향 및 반시계 방향)은 본 발명의 구현예에 대한 독자 이해를 돕기 위해 단지 식별할 목적으로 사용하기 위한 것이며, 청구범위에 특별히 설정되어 있지 않다면 본 발명의 위치, 방향 또는 사용에 관해 특히 제한하고자 하는 것은 아니다. 연결표시(예를 들면, 부착, 결합, 연결, 접합 등)는 광범위하게 설명하기 위한 것이며, 부품들의 연결 사이에 중간 부재와 부품들 간의 상대적인 이동을 포함할 수 있다. 이와 같이, 연결 표시는 두 부품이 서로에 대해 직접적으로 연결 및 고정되어 있는 것을 필수적으로 언급하는 것은 아니다.

일부예에서, 구성 부품들은 특별한 특성을 가지고 "말단"에 관해 기재하고 있으며, 다른 부분들과 연결되어 있다. 그러나, 이 기술분야의 기술자들은 본 발명이 다른 부분과의 연결 지점에 미치지 않고 종결되는 구성 부품에 한정되는 것은 아닐 것으로 인식할 것이다. 따라서, 항목 "말단"은 특히 요소, 링크, 고성 부품, 부분, 부재 등의 도달점에 인접, 뒤쪽, 앞쪽 또는 부근 영역을 포함하는 방식으로 광범위하게 해석되어야 한다. 여기서 직접적으로 또는 간접적으로 기재한 방법론에서, 여러 가지 단계 및 동작은 한가지 가능한 동작 순서로 기재한 것이나, 이 기술분야에서 다음과 같이 인식할 것이다. 즉, 이 단계 및 동작은 본 발명의 정신과 범위를 벗어남이 없이 재정리, 대체, 또는 제거할 수 있을 것이다. 상기 상세한 설명 또는 첨부한 도면에 예시한 것에 포함된 모든 주제는 단지 예시한 것이고 한정하고자 하는 것은 아니라는 것으로 해석해야 할 것이다. 세부적인 변경 또는 구조는 첨부하는 청구범위에 정의한 본 발명의 정신을 벗어남이 없이 만들어질 수 있을 것이다.

100 -- 여행용 가방
105 -- 정면
110 -- 배면
115 -- 정상면
120 -- 저부면
125 -- 우측면
130 -- 좌측면
135 -- 휠
140, 145 --손잡이
150 -- 제1 지퍼
155 -- 제1 여행용 가방 부위
160 -- 제2 여행용 가방 부위
165 -- 힌지
170 -- 지퍼트랙
175 -- 지퍼 슬라이더
180 -- 지퍼 탭
185 -- 상부 선단 부위
190 -- 하부 선단 부위
195 -- 제1 이빨 세트
200 -- 제2 이빨 세트
205 -- 제1 이빨 테이프
210 -- 제1 지퍼 테이프
215,220 -- 가장자리
225,235a,235b -- 최외 표면
230a,230b -- 요함부 측벽
240a,240b -- 요함부 플랜지
245 -- 외측 부재
250 -- 제1 지지 부재
255 -- 제2 지지 부재
260 -- 덮개
270 -- 바인딩
275 -- 코너 지지체
280 -- 압축 성형틀
400 -- 여행용 가방
405 -- 제1 지지 부재
410 -- 상부 외피
415 -- 내장 지퍼
430 -- 최외 표면
440 -- 외측 손잡이 부재
445 -- 내측 손잡이 부재
450 -- 바이어스 부재
455 -- 손잡이 지지 부재
500 -- 여행용 가방
505 -- 제2 지퍼
510 -- 이음 재료
515 -- 제1 이빨 세트
520 -- 제2 이빨 세트.

Claims

여행용 가방은,
밀폐 공간을 구성하는 정면, 배면, 우측면, 좌측면, 정상면 및 저부면;
베이스;
상기 베이스와 리드가 상기 밀폐 공간을 구성하는 제1 위치와 상기 밀폐 공간에 대해 접근을 허용하는 제2 위치 사이에서 회전하는 힌지에 의해 상기 베이스에 회전 가능하게 연결된 리드;
상기 여행용 가방의 상기 좌측면 또는 상기 우측면에 위치하고, 상기 여행용 가방의 힌지로 연결된 측면 상에서 상기 여행용 가방에 연결되는 운반용 손잡이;
상기 여행용 가방의 상기 저부면에 연결되는 복수 개의 휠; 및
상기 여행용 가방의 상기 정상면에 위치하는 손잡이를 포함하고,
상기 운반용 손잡이는, 상기 여행용 가방의 상기 저부면에 인접한 측면에 상기 리드와 상기 베이스에 연결되고,
상기 힌지는, 상기 리드와 상기 베이스의 인접선에 위로 덮히며,
상기 운반용 손잡이는, 상기 힌지와 상기 인접선에 위로 덮히며,
상기 운반용 손잡이와 상기 힌지는, 상기 여행용 가방의 동일한 측 상의 인접선에 위로 덮히는 것을 특징으로 하는 여행용 가방.
제 1 항에 있어서,
상기 운반용 손잡이는, 캐비티; 및 외측 재료에 의해서 구성되는 캐비티 내에 포함되어 있는 바이어스 부재를 구성하는 외측 재료를 포함하며,
상기 바이어스 부재는, 상기 여행용 가방의 외측 표면을 향해서 운반용 손잡이가 바이어스될 수 있는 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 여행용 가방.
제 2 항에 있어서,
상기 운반용 손잡이는, 상기 외측 재료에 의해서 구성되는 상기 캐비티 내에 포함되는 폼 재료를 포함하며,
상기 폼 재료는, 상기 바이어스 부재를 둘러싸며,
상기 바이어스 부재는, 금속판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 여행용 가방.
제 3 항에 있어서,
상기 힌지는, 제1 힌지 부재와 제2 힌지 부재를 포함하고,
상기 제1 힌지 부재와 상기 제2 힌지 부재는, 캐비티를 구성하고,
상기 운반용 손잡이의 적어도 한 부위는, 상기 제1 힌지 부재와 상기 제2 힌지 부재에 의해서 구성되는 상기 캐비티 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 여행용 가방.
제 4 항에 있어서,상기 운반용 손잡이의 외측 재료는,
상기 제1 힌지 부재와 상기 제2 힌지 부재에 의해서 구성되는 상기 캐비티 내에 위치하는 과잉 재료를 포함하는 것을 특징으로 하는 여행용 가방.
제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 리드와 상기 베이스를 상기 제1 위치에 고정시키기 위한 제1 형상 및 상기 리드와 상기 베이스를 상기 제1 위치와 상기 제2 위치 사이에서 선택적으로 이동시키기 위한 제2 형상으로 구성 가능한 지퍼를 더 포함하고,
상기 운반용 손잡이는,
상기 지퍼 위에 위치하는 것을 특징으로 하는 여행용 가방.