KR101996595B1

KR101996595B1 - 엘리베이터의 안전장치

Info

Publication number: KR101996595B1
Application number: KR1020180111956A
Authority: KR
Inventors: 배후근
Original assignee: 주식회사 휴먼엔티
Priority date: 2018-09-19
Filing date: 2018-09-19
Publication date: 2019-07-04
Also published as: US20210354956A1; CN112714747A; US11691849B2; WO2020060149A1; CN112714747B

Abstract

본 발명은 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 강도를 보강할 수 있으므로 각 측면부재의 전·후방부 손상을 방지하면서 시공할 수 있을 뿐만 아니라 제품의 수명을 연장시켜 부품의 교체주기를 늘릴 수 있는 엘리베이터의 안전장치에 관한 것이다.

Description

엘리베이터의 안전장치{Elevator safety device}

본 발명은 엘리베이터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 손상을 방지함은 물론 강도를 보강할 수 있는 엘리베이터의 안전장치에 관한 것이다.

일반적으로 엘리베이터는 건물 내에 설치되어 사람이나 물건을 원하는 위치로 이동시키는 장치로, 건물 내에 수직으로 형성된 승강통로를 따라 메인 로프에 연결된 승강기가 가이드 레일을 따라 승강하는 구성이다.

상기 엘리베이터는 상기 승강기를 지지하는 차대 조립부 및 그 외의 부속품으로 구성되어 있으며, 그 중 차대 조립부를 승강기 체대라 한다. 상기 승강기 체대 구조는 상부 체대와 측부 체대 및 하부 체대가 용접에 의해 일체로 형성되고, 상기 상부 체대에는 주로 로프 연결쇠나, 서스펜션 도르래 등이 취부되고, 상기 하부 체대에는 승강기의 바닥을 지지함과 동시에 비상정지장치, 이동 케이블, 균형 로프 등을 매다는 금속기구 및 가이드 슈 등이 취부된다.

상기 하부 체대의 선행기술로 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0062653호에 엘리베이터 체대 결합 구조가 공개된 바 있다.

선 공개된 특허는 한 쌍의 부재가 중앙 보강부재로 연결된 하부 체대가 측부 체대와 연결 체대로 연결되는 구성이나, 상기 하부 체대가 한 쌍의 부재 하단부에 중앙 보강부재로 연결되어 뒤틀림에 의한 변형이 발생되는 문제점이 있었다.

또한, 하부 체대의 전방부와 후방부가 개방되어 측부 체대와 연결 체대로 연결되기 전까지 한 쌍의 부재가 연결되지 않아 외력에 의한 손상으로 측부 체대에 원활하게 결합할 수 없을 뿐만 아니라 강도가 떨어지는 문제점이 있었다.

대한민국 공개특허공보 제10-2017-0062653호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 손상을 방지할 수 있는 엘리베이터의 안전장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 강도를 보강할 수 있는 엘리베이터의 안전장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명은 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전·후방부에 각각 설치된 제1 비상정지부와 제2 비상정지부의 패드가 힌지부재의 회전으로 동시에 상향으로 이동하면서 가이드 레일에 밀착되어 승강기를 비상정지시키는 엘리베이터의 안전장치를 제공함에 있다.

본 발명 엘리베이터의 안전장치는,

하부 체대; 및

상기 하부 체대에 병렬로 장착되어 승강기를 비상정지시키는 비상정지장치;를 포함하며,

상기 하부 체대는

제1 측면부재;

상기 제1 측면부재와 대향되는 제2 측면부재;

상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방으로 결합되어 지지하는 전방 지지부재; 및

상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 후방으로 결합되어 지지하는 후방 지지부재;를 포함한다.

상기 제1 측면부재는

사각 판상의 제1 수직면;

상기 제1 수직면의 상·하단부에 제2 측면부재와 반대방향으로 절곡된 제1 상면 및 제1 하면;

상기 제1 수직면 전방부에 연장된 제1 전면; 및

상기 제1 수직면 후방부에 연장된 제1 후면;을 포함한다.

상기 제2 측면부재는

사각 판상의 제2 수직면;

상기 제2 수직면의 상·하단부에 제1 측면부재와 반대방향으로 절곡된 제2 상면 및 제2 하면;

상기 제2 수직면 전방부에 연장된 제2 전면; 및

상기 제2 수직면 후방부에 연장된 제2 후면;을 포함한다.

상기 전방 지지부재 및 후방 지지부재는

상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전·후방부를 감싸도록 형성된 몸체;

상기 몸체 내부에 상기 제1 측면부재의 제1 전면과 제2 측면부재의 제2 전면 및 상기 제1 측면부재의 제1 후면과 제2 측면부재의 제2 후면이 결합되어 돌출되도록 관통된 슬릿홀; 및

상기 몸체 내부에 상기 비상정지장치의 회동제어편 승강을 안내하도록 관통된 작동홀;을 포함한다.

상기 몸체는

상기 슬릿홀 및 작동홀이 관통된 수직면;

상기 수직면 상단부에 절곡되어 제1 측면부재의 제1 상면과 제2 측면부재 제2 상면에 안착되는 상면; 및

상기 수직면 하단부에 절곡되어 제1 측면부재의 제1 하면과 제2 측면부재의 제2 하면에 안착되는 하면;을 포함한다.

상기 상면은 하면보다 작은 길이로 형성된다.

상기 제1 측면부재와 제2 측면부재를 연결하여 보강하는 연결보강부재를 더 포함한다.

상기 연결보강부재는 상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 상면에 장착되어 보강한다.

상기 연결보강부재는 상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 저면에 장착되어 보강한다.

상기 비상정지장치는

힌지부재;

상기 힌지부재의 회전으로 제1 측면부재 및 제2 측면부재의 전방부분에서 상향으로 회전하면서 제1 패드를 가이드 레일에 밀착시켜 승강기의 하강이동이 정지되도록 하는 제1 비상정지부; 및

상기 힌지부재의 회전으로 링크부재가 이동하면서 제1 측면부재 및 제2 측면부재의 후방부분에서 상향으로 회전하면서 제2 패드를 가이드 레일에 밀착시켜 승강기의 하강이동이 정지되도록 하는 제2 비상정지부;를 포함한다.
또한, 본 발명 엘리베이터의 안전장치는,
하부 체대; 및
상기 하부 체대에 병렬로 장착되어 승강기를 비상정지시키는 비상정지장치;를 포함하며,
상기 하부 체대는
제1 측면부재;
상기 제1 측면부재와 대향되는 제2 측면부재;
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방으로 결합되어 지지하는 전방 지지부재; 및
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 후방으로 결합되어 지지하는 후방 지지부재;를 포함하며,
상기 전방 지지부재 및 후방 지지부재는,
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전·후방부를 감싸도록 형성된 몸체;
상기 몸체 내부에 상기 제1 측면부재의 제1 전면과 제2 측면부재의 제2 전면 및 상기 제1 측면부재의 제1 후면과 제2 측면부재의 제2 후면이 결합되어 돌출되도록 관통된 슬릿홀; 및
상기 몸체 내부에 상기 비상정지장치의 회동제어편 승강을 안내하도록 관통된 작동홀;을 포함한다.

본 발명에 의하면, 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 손상을 방지하면서 시공할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방부 및 후방부에 전방 지지부재 및 후방 지지부재를 각각 결합하여 각 측면부재의 전·후방부 강도를 보강하여 제품의 수명을 연장함은 물론 부품의 교체주기를 늘려 유지관리가 용이한 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전·후방부에 각각 설치된 제1 비상정지부와 제2 비상정지부의 패드가 힌지부재의 회전으로 동시에 상향으로 이동하면서 가이드 레일에 밀착되어 승강기를 비상정지시키므로 승강기의 치우침이 발생하지 않아 승객의 안전을 도모할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 사시도
도 2는 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 전면 분리사시도
도 3은 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 후면 분리사시도
도 4는 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 제1·제2 비상정지부의 분리사시도
도 5는 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 설치상태도
도 6 내지 도 9는 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 작동상태도

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 전면 분리사시도이며, 도 3은 본 발명이 적용된 엘리베이터의 안전장치의 후면 분리사시도이다.

본 발명 엘리베이터의 안전장치(10)는, 승강기(30)를 받쳐 지지하면서 규정속도 이상으로 하강하는 승강기(30)의 하강 이동을 정지시키는 구성으로, 하부 체대(100), 비상정지장치(200)를 포함한다.

상기 하부 체대(100)는 승강기(30)를 받쳐 지지하는 구성으로, 제1 측면부재(110), 제2 측면부재(120), 전방 지지부재(130), 후방 지지부재(140)를 포함한다.

상기 제1 측면부재(110)는 상기 제2 측면부재(120)와 함께 승강기(30)를 받쳐 지지하는 구성으로, 제1 수직면(111), 제1 상면(112), 제1 하면(113), 제1 전면(114), 제1 후면(115)을 포함한다.

상기 제1 수직면(111)은 사각 판상으로 형성되며, 상기 승강기(30)의 바닥면 폭과 같은 길이로 형성된다.

상기 제1 상면(112)은 상기 제1 수직면(111) 상단부에 제2 측면부재(120)와 반대 방향으로 일정길이 절곡된다.

상기 제1 하면(113)은 상기 제1 수직면(111) 하단부에 제2 측면부재(120)와 반대 방향으로 일정길이 절곡된다.

상기 제1 전면(114)은 상기 제1 수직면(111) 전방부에 일정길이 연장된다.

상기 제1 후면(115)은 상기 제1 수직면(111) 후방부에 일정길이 연장된다.

상기 제2 측면부재(120)는 상기 제1 측면부재(110)와 함께 승강기(30)를 받쳐 지지하는 구성으로, 제2 수직면(121), 제2 상면(122), 제2 하면(123), 제2 전면(124), 제2 후면(125)을 포함한다.

상기 제2 수직면(121)은 사각 판상으로 형성되며, 상기 승강기(30)의 바닥면 폭과 같은 길이로 형성된다.

상기 제2 상면(122)은 상기 제2 수직면(121) 상단부에 제1 측면부재(110)와 반대 방향으로 일정길이 절곡된다.

상기 제2 하면(123)은 상기 제2 수직면(121) 하단부에 제1 측면부재(110)와 반대 방향으로 일정길이 절곡된다.

상기 제2 전면(124)은 상기 제2 수직면(121) 전방부에 일정길이 연장된다.

상기 제2 후면(125)은 상기 제2 수직면(121) 후방부에 일정길이 연장된다.

상기 전방 지지부재(130) 및 후방지지부재(140)는 상기 제1 측면부재(110)와 제2 측면부재(120)의 전방부와 후방부에 결합되는 구성으로, 몸체(131)(141), 슬릿홀(132)(142), 작동홀(133)(143)을 포함한다.

상기 몸체(131)(141)는 수직면(131a)(141a), 상면(131b)(141b), 하면(131c)(141c)을 포함한다.

상기 수직면(131a)(141a)은 판상으로 형성되며, 내부에 슬릿홀(132)(142) 및 작동홀(133)(143)이 관통된다.

상기 상면(131b)(141b)은 상기 수직면(131a)(141a) 상단부에 절곡되어 제1 측면부재(110)의 제1 상면(112)과 제2 측면부재(120)의 제2 상면(122)에 안착된다.

상기 하면(131c)(141c)은 상기 수직면(131a)(141a) 하단부에 절곡되어 제1 측면부재(110)의 제1 하면(113)과 제2 측면부재(120)의 제2 하면(123)에 안착된다.

여기서, 상기 상면(131b)(141b)과 하면(131c)(141c)은 동일한 폭으로 형성할 수 있으나, 지지면적을 넓히도록 상면(131b)(141b)과 하면(131c)(141c) 중 어느 하나는 다른 하나에 비하여 크게 형성할 수 있다.

또한, 상기 제1 측면부재(110)와 제2 측면부재(120)을 연결하여 보강하는 연결보강부재(150)를 더 포함할 수 있다.

상기 연결보강부재(150)는 상기 제1 측면부재(110)의 제1 상면(112)과 제2 측면부재(120)의 제2 상면(122)을 복수로 연결하고, 상기 제1 측면부재(110)의 제1 하면(113)과 제2 측면부재(120)의 제2 하면(123)을 복수로 연결할 수 있다.

한편, 상기 비상정지장치(200)는 상기 하부 체대(100)에 장착되어 규정속도 이상으로 하강하는 승강기(30)의 하강 이동을 정지시키는 구성으로, 힌지부재(210), 제1 비상정지부(220), 제2 비상정지부(230)를 포함한다.

상기 힌지부재(210)는 판상으로 형성되며, 양단부에 통공(211)(212)이 관통되는데, 상기 제1 비상정지부(220)의 제1 회동부재(221)가 결합되는 통공(211)은 다각 형상으로 관통되는 것이 바람직하다.

상기 제1 비상정지부(220)는 도 4와 같이, 상기 힌지부재(210)에 의해 제1 측면부재(110)와 제2 측면부재(120)의 전방 부분에서 상향으로 회전하면서 제1 패드(223)를 가이드 레일(20)에 밀착시켜 발생하는 마찰력에 의해 승강기(30)의 하강이동이 정지되도록 하는 구성으로, 제1 회동부재(221), 제1 회동편(222), 제1 패드(223), 제1 이동제어부재(224), 제1 프레임(225)을 포함한다.

상기 제1 회동부재(221)는 봉형상으로 형성되어 제1 측면부재(110)의 전방 통공(110a)과 제2 측면부재(120)의 전방 통공(120a)에 결합되며, 일측은 상기 힌지부재(210)가 결합되어 회전할 수 있도록 다각형상으로 형성된다.

또한, 상기 제1 회동부재(221) 중앙부분은 제1 회동편(222)이 결합되어 제1 회동부재(221)와 같이 회전할 수 있도록 면취가공된다.

상기 제1 회동편(222)은 상기 제1 회동부재(221)에 결합되어 제1 회동부재(221)에 의해 회전하면서 제1 패드(223)를 이동시키는 구성으로, 상기 제1 회동부재(221)에 면취가공된 부분에 결합된다.

상기 제1 패드(223)는 상기 제1 회동편(222)이 하단부에 결합되어 제1 회동편(222)의 회전으로 승강한다.

상기 제1 이동제어부재(224)는 상승하는 제1 패드(223)를 측부 체대(40) 방향으로 이동시키는 구성으로, 상기 제1 패드(223)와 경사지게 면접촉된다.

상기 제1 프레임(225)은 상기 제1 이동제어부재(224) 및 제1 패드(223)를 수용하여 전방 지지부재(130)에 장착하는 구성으로, 상기 제1 프레임(225)에 내장된 제1 이동제어부재(224)를 가압 및 지지하도록 제1 프레임(225)에 체결되는 지지볼트(226)를 더 포함하고, 상기 제1 패드(223)의 상승 이동을 제어하도록 제1 프레임(225)에 체결되는 패드지지볼트(227)을 더 포함한다.

상기 제2 비상정지부(230)는 상기 힌지부재(210)의 회전으로 이동하는 링크부재(240)에 의해 제1 측면부재(110)와 제2 측면부재(120)의 후방 부분에서 상향으로 회전하면서 제2 패드(223)를 가이드 레일(20)에 밀착시켜 발생하는 마찰력에 의해 승강기(30)의 하강이동이 정지되도록 하는 구성으로, 제2 회동부재(231), 제2 회동편(232), 제2 패드(233), 제2 이동제어부재(234), 제2 프레임(235)을 포함한다.

상기 제2 회동부재(231)는 봉형상으로 형성되어 제1 측면부재(110)의 후방 통공(110b)과 제2 측면부재(120)의 후방 통공(120b)에 결합되며, 일측은 링크부재(240)가 결합된다.

또한, 상기 제2 회동부재(231) 중앙부분은 제2 회동편(232)이 결합되어 제2 회동부재(231)와 같이 회전할 수 있도록 면취가공된다.

상기 제2 회동편(232)은 상기 제2 회동부재(231)에 결합되어 제2 회동부재(231)에 의해 회전하면서 제2 패드(233)를 이동시키는 구성으로, 상기 제2 회동부재(231)에 면취가공된 부분에 결합된다.

상기 제2 패드(233)는 상기 제2 회동편(232)이 하단부에 결합되어 제2 회동편(232)의 회전으로 승강한다.

상기 제2 이동제어부재(234)는 상승하는 제2 패드(233)를 측부 체대(40) 방향으로 이동시키는 구성으로, 상기 제2 패드(233)와 경사지게 면접촉된다.

상기 제2 프레임(235)은 상기 제2 이동제어부재(234) 및 제2 패드(233)를 수용하여 후방 지지부재(140)에 장착하는 구성으로, 상기 제2 프레임(235)에 내장된 제2 이동제어부재(234)를 가압 및 지지하도록 제2 프레임(235)에 체결되는 지지볼트(236)를 더 포함하고, 상기 제2 패드(233)의 상승 이동을 제어하도록 제2 프레임(235)에 체결되는 패드지지볼트(237)을 더 포함한다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명 엘리베이터의 안전장치(10)의 제작 및 사용과정을 설명한다.

먼저, 제1 비상정지부(220)의 제1 회동편(222)이 면취가공된 부분에 결합되어 볼트(미도시)의 체결로 고정된 제1 회동부재(221)의 양단부를 제1 측면부재(110)의 전방 통공(110a)과 제2 측면부재(120)의 전방 통공(120a)으로 결합하고, 제2 비상정지부(230)의 제2 회동편(232)이 면취가공된 부분에 결합되어 볼트(미도시)의 체결로 고정된 제2 회동부재(231)의 양단부를 제1 측면부재(110)의 후방 통공(110b)과 제2 측면부재(120)의 후방 통공(120b)으로 결합한다.

상기 제1 및 제2 회동부재(221)(231)가 제1 및 제2 측면부재(110)(120)의 전·후방 통공에 각각 결합되면, 상기 제1 및 제2 측면부재(110)(120)의 제1 및 제2 전면(114)(124)과 제1 및 제2 후면(115)(125)에 전·후방 지지부재(130)(140)를 각각 결합한다.

이때, 상기 전·후방 지지부재(130)(140)의 몸체(131)(141) 수직면(131a)(141a)에 관통된 슬릿홀(132)(142)이 제1 및 제2 전면(114)(124)과 제1 및 제2 후면(115)(125)으로 각각 결합되어 제1 및 제2 전면(114)(124)과 제1 및 제2 후면(115)(125)이 상기 슬릿홀(132)(142) 외부로 돌출되도록 하고, 제1 및 제2 회동편(222)(232)이 작동홀(133)(143) 외부로 돌출되도록 함과 동시에 상기 몸체(131)(141)의 수직면(131a)(141a) 상·하단부에 절곡된 상면(131b)(141b)과 하면(131c)(141c)이 제1 및 2 측면지지부재(110)(120)의 제1 및 제2 상면(112)(122)과 제1 및 제2 하면(113)(123)에 면접촉되어 이동하고, 상기 수직면(131a)(141a)이 제1 및 2 측면지지부재(110)(120)의 제1 및 제2 상면(112)(122)과 제1 및 제2 하면(113)(123)에 밀착되면서 이동을 정지한다.

상기 수직면(131a)(141a)이 제1 및 제2 측면지지부재(110)(120)의 상면과 하면에 밀착되면, 상기 몸체(131)(141)의 상면(131b)(141b)과 하면(131c)(141c)에 관통된 통공(미도시)과 제1 및 제2 측면부재(110)(120)의 상면과 하면에 관통된 통공(미도시)이 동일 선상에 위치하게 되고, 상기 통공으로 볼트를 결합하고 너트를 체결하여 전·후방 지지부재(130)(140)를 제1 및 제2 측면부재(110)(120)에 고정한다.

또한, 상기 몸체(131)(141)의 수직면(131a)(141a)에 좌·우 대칭되도록 제1 및 제2 이동제어부재(224)(234)를 제1 및 제2 프레임(225)(235) 내부에 지지볼트(226)(236)로 체결하는데, 상기 제1 및 제2 이동제어부(224)(234)와 제1 및 제2 프레임(225)(235) 사이에 제1 및 제2 이동제어부재(224)(234)의 밀림을 방지하는 밀림방지부재(226')(236')를 장착한 후, 상기 제1 및 제2 프레임(225)(235)를 수직면(131a)(141a)에 밀착시켜 볼트(미도시)로 체결고정한다.

이때, 상기 제1 및 제2 프레임(225)(235) 하단부는 개방되어 제1 및 제2 회동편(222)(232)이 제1 및 제2 프레임(225)(235) 내부에 위치하고, 상기 제1 및 제2 프레임(225)(235) 내부에 위치하는 제1 및 제2 회동편(222)(232)에 제1 및 제2 패드(223)(233)를 각각 결합하는데, 상기 제1 및 제2 패드(223)(233)는 제1 및 제2 이동제어부재(224)(234)와 면접촉되면서 상기 제1 및 2 패드(223)(233)와 제1 및 제2 이동제어부재(224)(234)는 서로 경사지게 면접촉된다.

여기서, 상기 제1 및 제2 패드(223)(233)의 상승 높이를 제한하도록 제1 및 제2 프레임(225)(235)에 패드지지볼트(227)(237)가 체결되고, 상기 제1 및 제2 이동제어부재(224)(234), 상기 제1 및 제2 패드(223)(233)의 이탈을 방지하도록 제1 및 제2 프레임(225)(235)을 마감부재(225')(235')로 마감한다.

상기 제1 및 제2 비상정지부(220)(230)가 전방 및 후방 지지부재(130)(140)에 각각 설치되면, 상기 몸체(131)(141)의 수직면(131a)(141a) 양측에 연결 체대(300)를 각각 볼트/너트로 체결하여 고정하고, 상기 제1 및 제2 비상정지부(220)(230)의 제1 및 제2 회동부재(221)(231)를 링크부재(240)로 연결한 후, 상기 제1 회동부재(221) 단부에 힌지부재(210)의 통공(211)을 결합하면서 본 발명 엘리베이터의 안전장치(10)의 결합이 완료된다.

이때, 상기 힌지부재(210)의 통공(211) 내면과 제1 회동부재(221) 외면은 다각형상으로 형성되어 힌지부재(210)의 회전으로 제1 회동부재(221)가 회전할 수 있어야 하고, 상기 링크부재(240)는 하나의 부재로 형성할 수 있으나, 2개의 부재를 턴버클로 연결하여 길이를 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기의 과정으로 결합된 엘리베이터의 안전장치(10)의 연결 체대(300)에 측부 체대(40)를 연결한 후, 도 5와 같이, 상기 하부 체대(100)에 승강기(30)를 안착시키면서 상기 측부 체대(40)가 가이드 레일(20) 내부에 위치하도록 하고, 상기 가이드 레일(20) 일부는 제1 및 제2 비상정지부(220)(230)의 제1 및 제2 패드(223)(233) 사이에 위치하도록 한다.

그리고 상기 전방 지지부재(130)의 하면(131c)과 후방 지지부재(140)의 하면(141c)에 가이드 레일(20)로부터 이탈을 방지하는 가이드 슈(미도시)를 장착하는데, 상기 가이드 슈(미도시)는 상기 각 하면(131c)(141c)에 밀착된 상태에서 볼트(미도시)가 각 하면(131c)(141c)에 고정된 고정너트(131c')(141c')에 체결되어 고정되며, 힌지부재(210)의 통공(212)에는 통상의 조속기(調速機)에 작동되는 조속기 로프(210')가 설치된다.

상기의 과정으로 엘리베이터의 안전장치(10)가 승강기(30)에 설치된 상태에서 제어부의 제어에 따라 승강기(30)를 메인 로프(31)의 구동에 의해 승강시킬 수 있는 것이다.

상기 메인 로프에 의해 승강하는 승강기(30)의 하강속도가 규정속도를 초과할 경우, 제어부의 제어에 따라 비상정지장치를 작동시켜 조속기에서 조속기 로프(210')를 잡게되면, 상기 조속기 로프(210')는 하강하는 승강기(30)와 조속기 간의 상대속도가 발생되고, 이로 인해 조속기 로프(210')는 승강기(30)에 대하여 상대적으로 위로 당겨지는 효과를 받게된다.

상기 조속기 로프(210')가 당겨지면, 도 6 내지 8과 같이, 힌지부재(210)가 통공(211)을 중심으로 상향으로 회전함과 동시에 상기 힌지부재(210)의 통공(211)에 다각 형상으로 결합된 제1 비상정지부(220)의 제1 회동부재(221)가 힌지부재(210)를 따라 상향으로 회전한다.

이때, 도 9와 같이, 상기 제1 회동부재(221)에 결합된 제1 회동편(222)이 상향으로 회전함과 동시에 제1 패드(223)를 상향으로 이동시키면, 상기 제1 패드(223)는 제1 이동제어부재(224)를 따라 상향으로 이동하면서 제1 이동제어부재(224)의 경사진 면을 따라 수평으로 이동하여 가이드 레일(20)에 밀착되면서 상기 제1 패드(223)와 가이드 레일(20) 간에 마찰력이 발생하게 된다.

또한, 상기 힌지부재(210)에 의해 제1 비상정지부(220)의 제1 회동부재(221)가 상향으로 회전함과 동시에 상기 제1 회동부재(221)에 연결된 링크부재(240)를 잡아당기면, 상기 링크부재(240)에 연결된 제2 비상정지부(230)의 제2 회동부재(231)가 상향으로 회전한다.

이때, 상기 제2 회동부재(231)에 결합된 제2 회동편(232)이 상향으로 회전함과 동시에 제2 패드(233)를 상향으로 이동시키면, 상기 제2 패드(233)는 제2 이동제어부재(234)를 따라 상향으로 이동하면서 제2 이동제어부재(234)의 경사진 면을 따라 수평으로 이동하여 가이드 레일(20)에 밀착되면서 상기 제2 패드(233)와 가이드 레일(20) 간에 마찰력이 발생하게 된다.

상기 제1 및 제2 패드(223)(233)와 가이드 레일(20) 간에 발생하는 마찰력에 의해 승강기(30)의 하강동작을 정지시킬 수 있으므로 보다 신속하고 안전하게 엘리베이터를 제동시킬 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

10: 엘리베이터의 안전장치 20: 가이드 레일
30: 승강기 100: 하부 체대
110: 제1 측면부재 120: 제2 측면부재
130: 전방 지지부재 140: 후방 지지부재
150: 연결보강부재 200: 비상정지장치
210: 힌지부재 220: 제1 비상정지부
230: 제2 비상정지부 240: 링크부재

Claims

하부 체대; 및
상기 하부 체대에 병렬로 장착되어 승강기를 비상정지시키는 비상정지장치;를 포함하며,
상기 하부 체대는
제1 측면부재;
상기 제1 측면부재와 대향되는 제2 측면부재;
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전방으로 결합되어 지지하는 전방 지지부재; 및
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 후방으로 결합되어 지지하는 후방 지지부재;를 포함하며,
상기 전방 지지부재 및 후방 지지부재는,
상기 제1 측면부재와 제2 측면부재의 전·후방부를 감싸도록 형성된 몸체;
상기 몸체 내부에 상기 제1 측면부재의 제1 전면과 제2 측면부재의 제2 전면 및 상기 제1 측면부재의 제1 후면과 제2 측면부재의 제2 후면이 결합되어 돌출되도록 관통된 슬릿홀; 및
상기 몸체 내부에 상기 비상정지장치의 회동제어편 승강을 안내하도록 관통된 작동홀;을 포함하는 엘리베이터의 안전장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1·제2 측면부재는
사각 판상의 제1·제2 수직면;
상기 제1·제2 수직면의 상·하단부에 외측으로 절곡된 제1·제2 상면 및 제1·제2 하면;
상기 제1·제2 수직면 전방부에 연장된 제1·제2 전면; 및
상기 제1·제2 수직면 후방부에 연장된 제1·제2 후면;을 포함하는 엘리베이터의 안전장치.
삭제
청구항 1에 있어서, 상기 몸체는,
상기 슬릿홀 및 작동홀이 관통된 수직면;
상기 수직면 상단부에 절곡되어 제1 측면부재의 제1 상면과 제2 측면부재 제2 상면에 안착되는 상면; 및
상기 수직면 하단부에 절곡되어 제1 측면부재의 제1 하면과 제2 측면부재의 제2 하면에 안착되는 하면;을 포함하는 엘리베이터의 안전장치.
청구항 1에 있어서, 상기 비상정지장치는
힌지부재;
상기 힌지부재의 회전으로 제1 측면부재 및 제2 측면부재의 전방부분에서 상향으로 회전하면서 제1 패드를 가이드 레일에 밀착시켜 승강기의 하강이동이 정지되도록 하는 제1 비상정지부; 및
상기 힌지부재의 회전으로 링크부재가 이동하면서 제1 측면부재 및 제2 측면부재의 후방부분에서 상향으로 회전하면서 제2 패드를 가이드 레일에 밀착시켜 승강기의 하강이동이 정지되도록 하는 제2 비상정지부;를 포함하는 엘리베이터의 안전장치.