KR101978844B1 - 휠체어용 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휠체어용 브레이크 장치에 관한 것으로서, 특히 흙받이 기능을 수행할 수 있어 사용자의 청결함을 유지할 수 있으며, 휠체어를 감속할 수 있어 사용자의 안전성을 확보할 수 있도록 종단면이 'ㄱ'자 형태를 이루며 휠체어의 좌석 측에 고정되는 고정부와, 호 형태를 이루며 상기 고정부의 상부면 전단에 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비되어 사용자가 가압시 휠체어가 감속되는 푸시브레이크를 포함하며 휠체어 바퀴의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더를 포함하되, 상기 고정부의 상부면에는 탄성적으로 상하이동하여 고정되는 누름판이 구비되며, 상기 누름판은 바퀴의 상측 부분에 브레이크라이닝이 구비되어, 사용자가 누름판을 가압시 브레이크라이닝이 바퀴와 맞닿으며 바퀴가 고정되는 것을 특징으로 하는 휠체어용 브레이크 장치에 관한 것이다.

Description

휠체어용 브레이크 장치{Brake device for wheelchair}

본 발명은 휠체어용 브레이크 장치에 관한 것으로서, 특히 흙받이 기능을 수행함과 동시에 휠체어를 감속할 수 있는 휠체어용 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로 휠체어(wheelchair)란 다리가 자유롭지 못한 사람이나 몸이 불편한 사람이 앉은 채로 이동할 수 있도록 바퀴를 단 의자를 의미하며, 주로 장애인이나 노약자들이 사회생활, 직장 및 여가 생활에 참여하는데 사용하는 이동기구이다.

종래 휠체어(100)에 대하여 살펴보면, 도 1에 도시된 바와 같이 사용자가 안착하는 시트(111)와, 등받기(112) 및 손잡이(113)가 형성된 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 양측에 설치되는 뒷바퀴(120), 상기 뒷바퀴(120)의 외측에 설치되는 핸드림(130), 상기 몸체(110)의 전방에 설치되어 진행방향을 조절하는 앞바퀴(140), 상기 몸체(110)의 전방에 설치되는 발판(150), 및 상기 몸체(110)의 전방 일측에 구비되어 뒷바퀴(120)의 이동을 정지시키는 브레이크(160)로 이루어진다.

이와 같이 구성된 휠체어(100)는 보호자가 손잡이(113)를 밀거나 당겨서 사용자가 앉아 있는 휠체어(100)를 앞 또는 뒤로 이동하거나, 사용자가 휠체어(100)에 앉은 상태에서 직접 손으로 뒷바퀴(120)를 구동시키는 핸드림(130)을 앞 또는 뒤로 밀어 휠체어(100)를 이동한다.

또한, 휠체어(100)가 이동하다가 사용자가 하차하거나, 이동하지 않는 휠체어(100)에 사용자가 탑승을 할 경우, 또는 휠체어(100)를 지면에 세워두고자 하는 경우에 상기 브레이크(160)를 작동시켜 정지 상태를 유지하도록 한다.

상기 브레이크(160)는 휠체어(100)의 정지 상태를 유지하는 역할만 할 뿐, 휠체어(100)가 이동하는 과정에서 감속하는 역할을 하지는 못하며, 회전하고 있는 핸드림(130)이나 뒷바퀴(120)를 손으로 사용자가 직접 마찰하여 속도를 제어할 수밖에 없었는바, 특히 보호자 없이 사용자 혼자서 휠체어(100)를 타고 경사로나 험로를 이동하는 경우 속도를 제대로 제어하지 못하여 낙상하여 부상을 당하는 등 사고가 빈번하게 발생되고, 속도조절을 위해 사용하는 사용자의 손에 상처가 생기는 등 안전문제가 발생되고 있는 실정이다.

한편, 휠체어는 각종 감염에 취약하여 항시 청결을 유지하여야 하는 환자나 노약자들이 많이 이용함에도 불구하고, 자전거에 구비된 흙받이와 같이 이물질이 사용자에게 튀거나 묻지 않도록 하기 위한 장치가 구비되지 않은 것이 대부분인바, 휠체어를 타고 이동하는 과정 중 사용자가 오염에 쉽게 노출된다는 문제점이 있다.

1. 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0022475호 '이동장치용 브레이크 시스템'

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 흙받이 기능을 수행할 수 있어 사용자의 청결함을 유지할 수 있으며, 휠체어를 감속할 수 있어 사용자의 안전성을 확보할 수 있는 휠체어용 브레이크 장치를 제공함에 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 휠체어용 브레이크 장치는 종단면이 'ㄱ'자 형태를 이루며 휠체어의 좌석 측에 고정되는 고정부와, 호 형태를 이루며 상기 고정부의 상부면 전단에 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비되어 사용자가 가압시 휠체어가 감속되는 푸시브레이크를 포함하며 휠체어 바퀴의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더를 포함하되, 상기 고정부의 상부면에는 탄성적으로 상하이동하여 고정되는 누름판이 구비되며, 상기 누름판은 바퀴의 상측 부분에 브레이크라이닝이 구비되어, 사용자가 누름판을 가압시 브레이크라이닝이 바퀴와 맞닿으며 바퀴가 고정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 휠체어 바퀴의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더로 인해 바퀴에 묻은 이물질이 사용자에게 튀거나 묻는 것을 방지할 수 있어 사용자는 청결함을 유지할 수 있는 한편, 휠체어를 감속시킬 수 있는 푸시브레이크가 펜더의 전방부에 구비되어 사용자는 보호자 없이도 푸시브레이크를 가압함으로써 손쉽게 휠체어의 속도를 제어할 수 있고, 속도 제어를 위해 사용자가 손으로 핸드림이나 바퀴와 마찰을 일으키지 않아도 되므로 부상의 위험에서 벗어나 안전성을 확보할 수 있다.

도 1은 종래 브레이크가 구비된 휠체어의 구조를 보여주는 사시도,
도 2 및 도 3은 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치가 장착된 휠체어를 보여주는 예시도,
도 4는 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치의 일 실시예에 따른 구조를 보여주는 사시도,
도 5는 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치의 일 실시예에 따른 구조를 보여주는 측면도,
도 6 및 도 7은 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치의 일 실시예에 따라 작동되는 상태를 보여주는 예시도,
도 8은 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치의 다른 실시예에 따른 구조를 보여주는 측면도,
도 9 및 도 10은 본 발명에 의한 휠체어용 브레이크 장치의 다른 실시예에 따라 작동되는 상태를 보여주는 예시도.

본 발명에서는 흙받이 기능을 수행할 수 있어 사용자의 청결함을 유지할 수 있으며, 휠체어를 감속할 수 있어 사용자의 안전성을 확보할 수 있도록 종단면이 'ㄱ'자 형태를 이루며 휠체어의 좌석 측에 고정되는 고정부와, 호 형태를 이루며 상기 고정부의 상부면 전단에 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비되어 사용자가 가압시 휠체어가 감속되는 푸시브레이크를 포함하며 휠체어 바퀴의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더를 포함하되, 상기 고정부의 상부면에는 탄성적으로 상하이동하여 고정되는 누름판이 구비되며, 상기 누름판은 바퀴의 상측 부분에 브레이크라이닝이 구비되어, 사용자가 누름판을 가압시 브레이크라이닝이 바퀴와 맞닿으며 바퀴가 고정되는 것을 특징으로 하는 휠체어용 브레이크 장치를 제안한다.

본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

이하, 본 발명인 휠체어용 브레이크 장치는 첨부된 도 2 내지 도 10을 참고로 상세하게 설명한다.

본 발명인 휠체어용 브레이크 장치는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 휠체어 바퀴(200)의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더(100)를 포함하며, 상기 휠체어는 사용자가 착석하는 좌석(300)과, 등받이 및 보호자용 손잡이가 형성된 몸체와, 상기 몸체의 양측에 설치되는 바퀴(200)와, 상기 몸체의 전방에 설치되어 진행방향을 조절하는 앞바퀴(400)와, 상기 몸체의 전방에 설치되어 착석한 사용자가 발을 올려놓을 수 있는 발판을 포함한다. 또한, 상기 바퀴(200)의 외측에는 사용자가 손으로 잡고 회전시켜 바퀴(200)에 구동력을 부여하는 핸드림(230)이 더 포함될 수 있다.

상기 펜더(100)는 형태에 따라 좌석(300) 측에 고정되는 형태로 설치될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 바퀴(200)의 상측에 위치하도록 설치되면 휠체어의 어떠한 부분에 부착되더라도 충분하다. 또한, 상기 펜더(100)는 휠체어와 분리가 되지 않도록 용접 등을 통해 일체로 설치될 수 있음은 물론, 시중에 판매되고 있는 휠체어에 장착이 가능하도록 탈부착이 가능한 형태로 설치되어 사용자가 비교적 저렴한 비용으로 본 발명을 사용할 수 있도록 할 수 있다. 또한, 상기 펜더(100)는 도 3에 도시된 바와 같이 휠체어를 구성하는 2개의 바퀴(200) 모두의 상측에 위치하도록 설치될 수 있음은 물론, 휠체어의 용도나 사용자의 요청에 따라 어느 하나의 바퀴(200)의 상측에만 위치하도록 설치될 수 있다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명에서의 펜더(100)는 바퀴(200)의 상측에 설치되므로, 바퀴(200)에 묻은 이물질이 사용자에게 튀거나 묻는 것을 방지할 수 있기에, 항시 청결함이 요구되는 휠체어의 주 사용자인 환자나 노약자, 장애인이 청결함을 유지할 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 상기 펜더(100)는 전방부 즉, 휠체어의 전방을 향하는 방향으로 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 형성된 푸시브레이크(110)를 포함하여, 사용자가 푸시브레이크(110)를 하방으로 가압시 휠체어의 감속이 이루어지고, 푸시브레이크(110)를 가압하지 않는 경우 원위치로 복귀하여 휠체어의 감속이 중단된다.

이러한 푸시브레이크(110)는 종래 휠체어에 구비되어 정지상태를 유지하도록 하는 브레이크와 달리 휠체어의 속도를 제어하는 역할을 하며, 특히 사용자가 속도 제어를 위해 손으로 핸드림(230)이나 바퀴(200)와 마찰을 일으키지 않아도 되고 푸시브레이크(110)를 가압하는 것만으로 족하므로 부상의 위험에서 벗어나 사용자의 안전성을 확보할 수 있다. 더욱이, 상기 푸시브레이크(110)가 펜더(100)의 전방부에 형성되어 있으므로 보호자 없이도 사용자는 손쉽게 푸시브레이크(110)를 가압하여 속도를 제어할 수 있다.

상기 펜더(100)는 도 4에 도시된 바와 같이 바퀴(200)의 최상측에 위치하며 휠체어의 좌석(300) 측에 설치되는 고정부(120)를 더 포함할 수 있으며, 상기 고정부(120)는 다양한 형태로 형성될 수 있으나, 종단면이 'ㄱ'자 형태를 이루도록 형성되어 휠체어의 타 구성에 간섭받지 않으며 설치되도록 함이 바람직하며, 이하에서의 고정부(120)는 종단면이 'ㄱ'자 형태인 것을 전제로 설명한다. 또한, 종단면이 'ㄱ'자 형태인 고정부(120)라 하더라도 바퀴(200)의 외측을 일정간격으로 감싸도록 상부면인 'ㅡ'자 부분이 상측으로 볼록한 형태를 가지도록 형성됨이 바람직하다.

상기 고정부(120)의 전단에 상기 푸시브레이크(110)가 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비될 수 있으며, 상기 푸시브레이크(110)는 소정의 길이를 가지는 호 형태로 형성되어 바퀴(200)의 외측을 일정간격으로 감싸도록 구조를 가짐이 바람직하다.

또한, 상기 고정부(120)의 후단에는 호 형태를 이루며 바퀴(200)의 상측을 감싸는 형태로 형성된 보조부(130)가 더 구비될 수 있으며, 상기 보조부(130)는 고정부(120)와 단순 결합되어 사용자에게 이물질이 튀거나 묻지 않도록 하는 흙받이 기능만을 수행할 수 있음은 물론, 도면에 도시되지는 않았으나, 상기 푸시브레이크(110)와 동일하게 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비될 수 있다. 상기 보조부(130)가 푸시브레이크(110)와 동일하게 구성되는 경우, 사용자가 필요에 따라 푸시브레이크(110)를 대신 이를 가압하여 휠체어를 감속시킬 수 있을 뿐만 아니라, 사용자의 뒤쪽에 위치하는 보호자가 이를 가압하여 휠체어를 감속할 수 있는 역할을 할 수 있다.

상기 푸시브레이크(110)는 하방으로 가압시 바퀴(200)와 직접 맞닿으며 휠체어의 감속이 이루어지도록 하는 구조를 가질 수 있음은 물론, 바퀴(200)와 직접 맞닿지 않으면서 휠체어의 감속이 이루어지도록 하는 구조를 가질 수 있다. 또한, 종래 휠체어의 브레이크의 역할과 동일하게 휠체어의 정지상태를 유지하도록 하는 구성이 상기 펜더(100)에 더 포함될 수 있다. 이에 따라 이하에서는 푸시브레이크(110)의 구체적인 실시예와, 휠체어의 정지상태를 유지하도록 하는 구성에 대하여 살펴본다.

먼저, 상기 푸시브레이크(110)와 바퀴(200)가 직접 맞닿으며 휠체어의 감속이 이루어지는 일 예에 대하여 살펴보면, 도 5에 도시된 바와 같이 푸시브레이크(110)는 가압되지 않을 경우 바퀴(200)와 소정의 간격을 가지도록 위치하며, 사용자가 푸시브레이크(110)를 가압시 도 6에 도시된 바와 같이 푸시브레이크(110)가 바퀴(200)와 맞닿으며 마찰에 의해 휠체어를 감속시키도록 이루어질 수 있다. 이때, 푸시브레이크(110)가 직접 바퀴(200)와 맞닿도록 형성될 수 있으나, 직접 맞닿을 경우 푸시브레이크(110)의 파손 등이 발생될 수 있는바, 푸시브레이크(110)에는 사용자의 가압시 바퀴(200)와 직접 맞닿는 브레이크라이닝(10)이 구비됨이 바람직하다. 상기 브레이크라이닝(10)은 바퀴(200)와의 마찰시 파손이 이루어지지 않도록 견고한 재질로 형성되고, 높은 마찰력을 일으킬 수 있는 재질로 형성됨이 보다 바람직하다.

또한, 상기 고정부(120)에는 도 4에 도시된 바와 같이 상부면에 탄성적으로 상하이동하여 고정되는 누름판(121)이 구비될 수 있다. 바퀴(200)의 최상측에 위치하도록 구비되는 고정부(120)에 휠체어의 정지상태를 유지하기 위한 누름판(121)을 구비함으로써, 사용자는 좌석(300)에 착석한 상태에서 일어나고자 할 때 누름판(121)을 짚어 휠체어를 고정시킴과 동시에 기립하기 위한 지지력을 얻을 수 있다.

도 7에 도시된 바와 같이 상기 누름판(121)을 사용자가 가압하여 하방으로 이동시켜 고정시, 상기 누름판(121)이 바퀴(200)와 맞닿으며 고정된 상태를 이루게 되므로 휠체어의 정지상태를 유지할 수 있다. 또한, 정지상태가 유지되고 있는 휠체어에서 사용자가 상기 누름판(121)을 상방으로 이동시켜 고정시 누름판(121)은 바퀴(200)와 이격된 상태를 이루게 되므로 바퀴(200)는 회전이 가능한 상태를 가진다. 또한, 누름판(121)이 직접 바퀴(200)와 맞닿도록 형성될 수 있으나, 푸시브레이크(110)와 동일하게 브레이크라이닝(10)이 구비되어 고정력과 사용자의 안전성을 보다 향상시킬 수 있다.

다음으로, 상기 푸시브레이크(110)와 바퀴(200)가 직접 맞닿지 않으면서 휠체어의 감속이 이루어지는 일 예는 와이어(20) 등에 의해 푸시브레이크(110)와 바퀴(200)가 연동되는 경우를 들 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.

일 예로, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 바퀴(200)의 회전 중심인 바퀴축(240)의 둘레를 감싸는 형태로 형성된 브레이크슈(30)와, 상기 브레이크슈(30)와 푸시브레이크(110)를 연동하는 와이어(20)를 더 포함할 수 있다. 상기 브레이크슈(30)는 평소 바퀴축(240)과 소정의 간격으로 이격된 상태를 이루며, 도 9에 도시된 바와 같이 사용자가 푸시브레이크(110)를 가압시 와이어(20)가 당겨짐에 따라 브레이크슈(30)가 바퀴축(240)에 맞닿게 되어 휠체어를 감속시키게 된다.

또한, 앞서 설명한 누름판(121)이 구비되고, 상기 와이어(20)가 푸시브레이크(110)는 물론, 누름판(121)과 연동되도록 구비될 수 있다. 이 경우 사용자가 푸시브레이크(110)와 누름판(121) 중 어느 하나를 선택적으로 가압함에 따라, 상기 브레이크슈(30)가 바퀴축(240)과 일시적으로 맞닿게 되거나 맞닿은 상태를 유지하게 되는바, 휠체어를 감속 또는 고정시킬 수 있게 된다.

한편, 다른 일 예로, 도면에 도시되지는 않았으나 바퀴(200)가 외측에 끼워지는 원형의 림(210)과, 상기 림(210)의 외측에 소정의 간격을 가지도록 이격된 상태를 이루는 브레이크패드(220)와, 상기 브레이크패드(220)와 푸시브레이크(110) 또는/및 누름판(121)을 연동시키는 와이어(20)를 더 포함할 수 있다.

이 경우 사용자가 푸시브레이크(110)와 누름판(121) 중 어느 하나를 선택적으로 가압함에 따라, 와이어(20)가 당겨지게 되어 브레이크패드(220)가 림(210)과 일시적으로 맞닿게 되거나 맞닿은 상태를 유지하게 되므로, 휠체어를 감속 또는 고정시킬 수 있게 된다.

10 : 브레이크라이닝 20 : 와이어
30 : 브레이크슈
100 : 펜더 110 : 푸시브레이크
120 : 고정부 121 : 누름판
130 : 보조부
200 : 바퀴 210 : 림
220 : 브레이크 패드 230 : 핸드림
240 : 바퀴축
300 : 좌석
400 : 앞바퀴

Claims (5)

1. 종단면이 'ㄱ'자 형태를 이루며 휠체어의 좌석(300) 측에 고정되는 고정부(120)와, 호 형태를 이루며 상기 고정부(120)의 상부면 전단에 탄성적으로 상하이동이 가능하도록 구비되어 사용자가 가압시 휠체어가 감속되는 푸시브레이크(110)를 포함하며 휠체어 바퀴(20)의 상측에 위치하도록 설치되는 펜더(100)를 포함하되,
   상기 고정부(120)의 상부면에는 탄성적으로 상하이동하여 고정되는 누름판(121)이 구비되며,
   상기 누름판(121)은 바퀴(200)의 상측 부분에 브레이크라이닝(10)이 구비되어, 사용자가 누름판(121)을 가압시 브레이크라이닝(10)이 바퀴(200)와 맞닿으며 바퀴(200)가 고정되는 것을 특징으로 하는 휠체어용 브레이크 장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 푸시브레이크(110)는 사용자의 가압시 바퀴(200)와 맞닿는 브레이크라이닝(10)이 구비되는 것을 특징으로 하는 휠체어용 브레이크 장치.
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