KR101406342B1 - 연료탱크 지지 밴드 제조장치 - Google Patents

연료탱크 지지 밴드 제조장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 목적은 연료탱크 지지 밴드를 자동으로 생산하여 생산성을 높이고, 제품간의 균일도 산포를 최소화하는 연료탱크 지지 밴드 제조장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조장치는, 복수의 스트립들이 간격을 유지하고 놓여지는 고정대, 상기 고정대와 나란하게 배치되어, 상기 스트립을 상기 고정대 상에서 이동 방향으로 상기 간격씩 이동시키는 이동대, 상기 스트립의 양측 제1단과 제2단 중 적어도 일측에 구비되어, 상기 제1단과 상기 제2단 중 적어도 하나를 절곡하는 제1 밴더, 상기 제1 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 핀을 로딩하는 핀 로더, 상기 핀 로더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 핀 로더에 핀을 공급하는 핀 피더, 상기 핀 피더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 상기 핀을 수용하여 절곡된 단과 상기 핀을 용접하는 용접부, 상기 용접부에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단들 중 한 단에 마킹하고 다른 단에 장착 구멍을 뚫는 마커와 펀치, 및 상기 고정대 및 이동대의 끝에 구비되어 상기 이동 방향으로 공급되는 상기 스트립을 연료탱크에 대응하도록 절곡하는 프레스를 포함한다.

Description

연료탱크 지지 밴드 제조장치 {MANUFACTURING APPARATUS FOR SUPPORT BAND OF FUEL TANK}
본 발명은 차량용 연료탱크를 차체에 장착하여 지지하는 연료탱크 지지 밴드를 제조하는 연료탱크 지지 밴드 제조장치에 관한 것이다.
차량용 연료탱크는 차체의 하부에 장착되고, 지지 밴드에 의하여 지지된다. 지지 밴드는 좁은 폭과 긴 길이를 가지는 스트립 상으로 형성되며, 연료탱크의 하부에 대응하는 형상을 가지고 절곡된다. 예를 들면, 연료탱크 지지 밴드는 일단에 장착 구멍을 형성하고, 다른 일단에 핀을 구비하고 있다.
따라서 연료탱크를 장착한 상태에서, 지지 밴드의 핀을 차체에 장착하고 다른 일단의 장착 구멍을 통하여 체결부재를 차체에 체결함으로써, 지지 밴드의 장착이 완료될 수 있다.
이와 같은 지지 밴드는 코일 공급롤로부터 공급되는 스트립을 절단하고, 스트립의 일단에 장착 구멍을 뚫으며, 다른 일단에 핀을 장착하여, 절곡하는 공정으로 제조될 수 있다.
본 발명의 목적은 연료탱크 지지 밴드를 자동으로 생산하여 생산성을 높이고, 제품간의 균일도 산포를 최소화하는 연료탱크 지지 밴드 제조장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조장치는, 복수의 스트립들이 간격을 유지하고 놓여지는 고정대, 상기 고정대와 나란하게 배치되어, 상기 스트립을 상기 고정대 상에서 이동 방향으로 상기 간격씩 이동시키는 이동대, 상기 스트립의 양측 제1단과 제2단 중 적어도 일측에 구비되어, 상기 제1단과 상기 제2단 중 적어도 하나를 절곡하는 제1 밴더, 상기 제1 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 핀을 로딩하는 핀 로더, 상기 핀 로더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 핀 로더에 핀을 공급하는 핀 피더, 상기 핀 피더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 상기 핀을 수용하여 절곡된 단과 상기 핀을 용접하는 용접부, 상기 용접부에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단들 중 한 단에 마킹하고 다른 단에 장착 구멍을 뚫는 마커와 펀치, 및 상기 고정대 및 이동대의 끝에 구비되어 상기 이동 방향으로 공급되는 상기 스트립을 연료탱크에 대응하도록 절곡하는 프레스를 포함한다.
상기 고정대는, 상기 이동 방향으로 신장되어 서로 나란하게 배치되는 1쌍의 고정바를 포함할 수 있다.
상기 이동대는, 상기 1쌍의 고정바들 사이에서 상기 이동 방향으로 신장되어 서로 나란하게 배치되는 1쌍의 이동바, 상기 이동 방향에 직교하여 상기 스트립의 길이 방향으로 배치되어, 상기 이동바를 서로 연결하는 연결바, 상기 연결바의 하측에 설치되어, 상기 이동 방향과 상기 길이 방향에 직교하는 높이 방향으로 신축 작동되는 연결바 승강 실린더, 및 상기 승강 실린더에 연결되어 상기 이동 방향으로 신축 작동되는 연결바 이동 실린더를 포함할 수 있다.
상기 이동바는, 상기 간격을 가지고 배치되며 상기 스트립을 지지하는 수용홈을 가지는 홀더를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는, 상기 스트립의 길이 방향에서 상기 제1 밴더의 반대측에 구비되어 상기 스트립의 제1단 또는 제2단을 상기 제1 밴더 측으로 밀어 주는 푸셔를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 밴더는, 상기 제1단을 절곡하는 제11 밴더와, 상기 제11 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격되고, 상기 스트립의 길이 방향의 반대측에 구비되어, 상기 제2단을 절곡하는 제12 밴더를 포함할 수 있다.
상기 푸셔는, 상기 스트립의 길이 방향에서 상기 제11 밴더의 반대측에 구비되어 상기 스트립의 제2단을 상기 제11 밴더 측으로 밀어 주는 제11 푸셔, 및 상기 제11 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격되고, 상기 스트립의 길이 방향의 반대측에 구비되어, 상기 스트립의 제1단을 상기 제12 밴더 측으로 밀어주는 제12 푸셔를 포함할 수 있다.
상기 푸셔는, 상기 스트립의 제1단 또는 제2단의 하측에 구비되어 승강 작동하는 홀더, 및 상기 홀더의 일측에 배치되고 탄성부재를 개재하여 스트립의 길이 방향으로 작동되고 상기 스트립의 단부를 가압하는 푸싱 부재를 포함할 수 있다.
상기 제1 밴더는, 상기 스트립이 놓여진 상기 고정대의 상방에 이격 배치되어, 이동된 상기 스트립의 상방을 지지하는 상부 지지부재, 상기 스트립의 길이 방향에서 상기 상부 지지부재로부터 이격된 위치에 상기 스트립의 하측에 배치되어, 승강 작동되어 상기 상부 지지부재의 지지를 받으면서 상기 스트립의 제1단 또는 제2단을 1차 절곡하는 제1 절곡부재, 및 상기 스트립의 길이 방향에서 상기 상부 지지부재의 일측에 배치되어, 상기 스트립의 길이 방향으로 작동되어 1차 절곡된 제1단 또는 제2단을 2차 절곡하는 제2 절곡부재를 포함할 수 있다.
상기 핀 로더는, 스트립의 절곡된 단을 지지하는 절곡단 지지부재, 상기 절곡단 지지부재의 상기 스트립의 길이 방향 일측에 배치되어, 승강 작동하여 핀을 공급하는 핀 홀더, 상기 핀 홀더의 상기 스트립의 길이 방향 일측에 배치되어 상기 스트립의 길이 방향으로 작동하는 브래킷, 상기 브래킷의 상부에 힌지로 결합되어 선회하며 서로 마주하는 선회부재, 상기 선회부재와 상기 브래킷을 연결하는 선회 실린더, 및 서로 마주하는 상기 선회부재의 단부에 구비되어 서로 신축 작동하여, 상기 핀 홀더의 핀을 상기 절곡단 지지부재 상의 스트립 단부에 로딩하는 로딩 부재를 포함할 수 있다.
상기 핀 피더는, 상기 핀들을 내장하는 핀 호퍼, 상기 핀 호퍼의 일측에 구비되어 높이 방향으로 진동하는 진동부재, 상기 핀 호퍼의 하측에 구비되어 상기 스트립의 길이 방향으로 작동되어, 상기 핀 호퍼로부터 공급되는 상기 핀을 상기 스트립의 길이 방향으로 토출시키는 토출 실린더, 상기 토출 실린더에서 토출되는 핀을 받는 홀더, 상기 이동 방향에서 상기 홀더의 일측에 구비되어 상기 홀더 상의 핀을 상기 핀 로더로 공급하는 홈을 구비한 가이드, 및 상기 가이드의 반대측에 배치되어 이동 방향으로 작동되어 상기 핀을 상기 홀더에서 상기 가이드를 경유하여 상기 핀 로더로 이동시키는 이동 실린더를 포함할 수 있다.
상기 용접부는, 상기 스트립의 절곡된 제1단을 용접하는 절곡단 용접부를 더 포함할 수 있다.
상기 용접부는, 핀을 수용하여 절곡된 제2단이 놓여지도록 승강 작동하는 지지 블록, 및 상기 지지 블록의 이동 방향 양측에 마주 배치되고 상기 이동 방향으로 작동되어 절곡된 제2단에서 상기 핀의 위치를 설정하는 위치 설정 부재, 및 용접 토치를 포함할 수 있다.
상기 마커는, 핀을 수용하는 절곡된 제2단의 하면를 지지하는 하부 지지 블록, 및 상기 하부 지지 블록의 상방에서 승강 작동하여 상기 제2단에 마킹하는 마킹 부재를 포함할 수 있다.
상기 펀치는, 절곡된 제1단의 하면을 지지하는 다이 부재, 및 상기 다이 부재의 상방에서 승강 작동하여 상기 제1단에 장착 구멍을 뚫는 펀칭 부재를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는, 상기 펀치에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 장착 구멍이 뚫린 스트립의 단부를 차량의 장착부에 대응하여 절곡하는 제2 밴더를 더 포함할 수 있다.
상기 제2 밴더는, 상기 스트립 단부의 하부에 배치되어 단부를 지지하고 설정된 각도를 가지는 제1 하부 다이, 및 상기 제1 하부 다이에 대응하여 상기 스트립의 상부에 배치되어 단부를 가격하여 설정된 각도로 단부를 절곡하는 제1 상부 다이를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴즈 제조 장치는, 상기 제2 벤더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 차량의 장착부에 대응하는 브래킷을 상기 스트립에 용접하도록 브래킷을 공급하는 브래킷 피더를 더 포함할 수 있다.
상기 브래킷 피더는, 상기 제2 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 스트립에 부착할 브래킷을 공급하는 브래킷 호퍼, 상기 브래킷 호퍼의 하단 일측에 구비되어 상기 브래킷을 하나씩 인출하는 인출부재, 상기 인출부재에 의하여 인출된 브래킷이 놓여지는 인출대, 상기 인출대에 놓인 상기 브래킷을 상기 스트립으로 이송하는 전자석, 및 상기 전자석을 이동시키는 이동부재들을 포함할 수 있다.
상기 프레스는, 상기 스트립의 하부에 배치되어 연료탱크의 대응 형상을 가지는 제2 하부 다이, 상기 제2 하부 다이에 대응하여 상기 스트립의 상부에 배치되어 상기 스트립을 가격하여 상기 대응 형상으로 스트립을 절곡하는 제2 상부 다이, 상기 제2 하부 다이의 양측에 배치되어 스트립의 길이 방향으로 작동되어 상기 스트립의 위치를 설정하는 위치 설정 부재, 및 상기 스트립에서 절곡되어 상기 제2 하부 다이에 놓여진 지지 밴드를 상기 이동 방향으로 토출하도록 상기 지지 밴드의 양단 전방에 배치되어 상기 이동 방향으로 작동되는 토출 부재를 포함할 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따르면, 스트립을 이동시키면서 절곡하고, 단부에 핀을 용접하며, 스트립에 마킹 및 펀칭하여 절곡함으로써 연료탱크 지지 밴드를 연속적인 공정으로 자동 제조하는 효과가 있다. 따라서 연료탱크 지지 밴드의 생산성이 향상되고, 연료탱크 지지 밴드들의 균일도 산포를 최소화하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조장치의 평면도이다.
도 2a는 도 1에서 이동대의 평면도이다.
도 2b는 이동대의 부분 사시도이다.
도 3은 이동대에 구비되어 스트립을 잡아주는 홀더의 사시도이다.
도 4는 스트립을 절곡하는 제1 밴더의 사시도이다.
도 5는 스트립을 일측으로 밀어주는 푸셔의 사시도이다.
도 6은 핀을 로딩하는 핀 로더의 사시도이다.
도 7은 핀을 공급하는 핀 피더의 사시도이다.
도 8a는 핀과 스트립을 용접하는 용접부의 사시도이다.
도 8b는 스트립의 절곡단을 용접한 상태도이다.
도 9는 스트립을 마킹하는 마커의 사시도이다.
도 10은 스트립에 장착 구멍을 뚫는 펀치의 사시도이다.
도 11은 장착 구멍이 형성된 스트립의 일단을 절곡하는 제2 밴더의 사시도이다.
도 12는 브래킷을 공급하는 브래킷 피더의 사시도이다.
도 13은 스트립을 전체적으로 절곡하는 프레스의 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료탱크 지지 밴드 제조장치의 평면도이다. 도 1을 참조하면, 연료탱크 지지 밴드 제조장치는 연료 탱크 지지 밴드를 연속적인 공정으로 자동 생산할 수 있도록 구성된다.
예를 들면, 연료탱크 지지 밴드 제조장치는 스트립(S)을 절곡 및 용접하여 지지 밴드(B)로 제조하도록 고정대(11), 이동대(12), 제1 밴더(20), 핀 로더(40), 핀 피더(50), 용접부(60), 마커(70), 펀치(80) 및 프레스(90)를 포함한다.
고정대(11)는 복수의 스트립들(S)이 이동 방향(y축 방향)을 따라 간격(I)을 유지하여 놓여지도록 구성된다. 즉 고정대(11)는 스트립(S)의 이동 방향(y축 방향)을 따라 신장되어 있으며, 서로 나란하게 배치되는 1쌍의 고정바로 형성될 수 있다. 고정바는 상면을 평면으로 형성되어 스트립들(S)의 원활한 미끄럼 이동을 가능하게 하고, 이동된 상태의 스트립들(S)을 각 공정에서 안정된 상태로 유지시킬 수 있게 한다.
도시하지는 않았지만 고정대(11)는 베이스(미도시)로부터 높이 방향(z축 방향)으로 설정된 높이만큼 이격 설치됨으로써, 1쌍의 고정바들 사이에서 이동대(12)의 승강 및 이동 작동을 가능하게 한다.
도 2a는 도 1에서 이동대(12)의 평면도이고, 도 2b는 이동대(12)의 부분 사시도이다. 이동대(12)는 고정대(11)와 나란하게 배치되어, 스트립들(S)을 고정대(11) 상에서 이동 방향(y축 방향)으로 설정된 간격(I)씩 이동시키도록 구성된다. 예를 들면, 이동대(12)는 이동바(121), 연결바(122) 및 연결바 승강 실린더(123) 및 연결바 이동 실린더(124)를 포함한다.
이동바(121)는 고정대(11)를 구성하는 1쌍의 고정바들 사이에서 이동 방향(y축 방향)으로 신장되어 있고 서로 나란하게 배치되며, 1쌍으로 이루어진다. 이동바(121)는 고정대(11)에 대응하는 길이를 가지므로 고정대(11) 상에서 스트립들(S)의 위치를 이동시킬 수 있다.
연결바(122)는 이동 방향(y축 방향)에 직교하여 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 배치되어, 1쌍의 이동바(121)를 서로 연결한다. 즉 연결바(122)는 1쌍의 이동바(121)를 일체로 이동시킬 수 있게 한다. 또한, 이동바(121)는 스트립(S)에 이동력을 제공할 수 있게 한다.
연결바 승강 실린더(123)는 연결바(122)의 하측에 설치되어, 높이 방향(z축 방향)으로 신축 작동되어, 연결바(122)를 승강시킨다. 연결바 이동 실린더(124)는 승강 실린더(123)의 일측에 연결되어 이동 방향(y축 방향)으로 신축 작동되어, 연결바(122)를 이동시킨다.
도 3은 이동대(12)에 구비되어 스트립(S)을 잡아주는 홀더(125)의 사시도이다. 도 3을 참조하면, 이동바(121)는 간격(I)을 가지고 배치되며 스트립들(S)을 지지하는 수용홈을 가지는 홀더들(125)을 구비한다.
홀더(125)에서 수용홈이 높이 방향의 상방을 향하여 개방되므로 이동바(121)가 고정대(11)보다 높은 위치에 있을 때, 스트립(S)은 홀더(125)의 수용홈에 수용되어 이동바(121)에 의하여 이동되고, 이동바(121)가 고정대(11)보다 낮은 위치에 있을 때, 스트립(S)은 홀더(125)의 수용홈에서 이탈되어 고정대(11)에 놓이게 된다.
이동대(12)는 승강 실린더(123)의 z축 방향의 승강 작동과 연결바 이동 실린더(124)의 y축 방향의 전후진 작동에 의하여, 스트립(S)을 고정대(11) 상에서 간격(I)씩 이동시킬 수 있다.
즉 승강 실린더(123)가 z축 방향에서 상승하고 이 상태에서 연결바 이동 실린더(124)가 y축 방향으로 전진함으로써 스트립(S)이 이동된다. 반대로, 승강 실린더(123)가 z축 방향에서 하강하고 이 상태에서 연결바 이동 실린더(124)가 y축 방향으로 후진함으로써 스트립(S)이 고정대(11)에 놓여진다. 이때 이동대(12)는 다음 스트립(S)을 이동할 준비 상태로 된다.
도 4는 스트립(S)을 절곡하는 제1 밴더(20)의 사시도이다. 제1 밴더(20)는 스트립(S)의 양측 제1단과 제2단 중 적어도 일측에 구비되어, 제1단과 제2단 중 적어도 하나를 절곡하도록 구성된다.
본 실시예에서 제1 밴더(20)는 2개, 즉 제11 밴더(21)와 제12 밴더(22)로 구성되어 제1단 및 제2단을 각각 절곡하도록 구성된다. 제1 밴더(20)는 지지 밴드(B)의 사양에 따라 하나로 형성될 수도 있다(미도시).
다시 도 1을 참조하면, 제11 밴더(21)는 스트립(S)의 제1단 측에 제공되어 스트립(S)의 제1단을 절곡한다. 제12 밴더(22)는 스트립(S)의 제2단 측에 제공되어 스트립(S)의 제2단을 절곡한다.
또한, 제12 밴더(22)는 제11 밴더(21)에 이동 방향(y축 방향)으로 이격되어 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 반대측에 구비된다. 따라서 제11, 제12 밴더(21, 22)는 스트립(S)의 양단을 각각 절곡한다.
제11, 제12 밴더(21, 22)는 동일 구조로 형성될 수 있다. 따라서 제11 밴더(21)를 예로 들어 구체적으로 설명하면, 제11 밴더(21)는 상부 지지부재(213), 제1 절곡부재(211) 및 제2 절곡부재(212)를 포함한다.
상부 지지부재(213)는 스트립(S)이 놓여진 고정대(11)의 상방에서 스트립(S)과 갭(G)으로 이격 배치되어, 이동된 스트립(S)의 상방을 지지하여, 절곡시 스트립(S)에 반력을 제공하고 또한 이탈을 방지한다. 갭(G)은 이동대(12)에 의하여 고정대(11) 상에서 스트립(S)의 이동을 가능하게 한다. 즉 상부 지지부재(213)는 스트립(S)의 이동을 방해하지 않는다.
제1 절곡부재(211)는 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 상부 지지부재(213)로부터 이격(D)(스트립의 절곡을 위하여 대략 스트립의 두께로 설정됨)된 위치에 스트립(S)의 하측에 배치되어, 승강 작동되어 상부 지지부재(213)의 지지를 받으면서 스트립(S)의 제1단(또는 제2단)을 1차 절곡(b1)한다.
제2 절곡부재(212)는 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 상부 지지부재(213)의 일측에 배치되어, 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 작동되어 1차 절곡된 제1단(또는 제2단)을 2차 절곡한다(b2).
이를 위하여, 상부 지지부재(213)는 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 돌출되는 돌출부(214)를 더 포함한다. 또한, 제1, 제2 절곡부재(211, 212)는 스트립(S)의 단부에 대향하는 측을 경사면으로 형성하여 제1단의 원활한 절곡 시작을 가능하게 한다.
제1 절곡부재(211)는 돌출부(214)와 x축 방향으로 이격(D)되어 승강 작동으로 제1단을 절곡하고, 제2 절곡부재(212)는 돌출부(214)와 z축 방향으로 이격(H)(스트립의 절곡을 위하여 대략 스트립의 두께로 설정됨)되어 길이 방향으로 작동되어 절곡된 제1단을 더 절곡할 수 있다.
제1, 제2 절곡부재(211, 222)는 각각의 실린더(미도시)에 의하여 순차적으로 승강 및 전후진 작동되어 스트립(S)의 단부를 1차, 2차 절곡(b1, b2)한다.
다시 도 1을 참조하면, 제1 밴더(20)가 스트립(S)을 원활히 절곡하기 위하여, 스트립(S)의 제1단(또는 제2단)의 위치를 정확하게 설정할 필요가 있다. 이를 위하여, 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는 푸셔(25)를 더 포함할 수 있다.
푸셔(25)는 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 제1 밴더(20)의 반대측에 구비되어 스트립(S)의 제1단(또는 제2단)을 제1 밴더(20) 측으로 밀어 줄 수 있도록 구성된다.
본 실시예에서 푸셔(25)는 제1 밴더(20)에 대응하여 구비되므로 제11 푸셔(251)와 제12 푸셔(252)를 포함한다. 푸셔(25)는 지지 밴드(B)의 사양에 따라 하나로 형성될 수도 있다(미도시).
제11 푸셔(251)는 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 제11 밴더(21)의 반대측에 구비되어, 제11 밴더(21)의 작동 직전에 스트립(S)의 제2단을 제11 밴더(21) 측으로 밀어 줄 수 있도록 구성된다.
제12 푸셔(252)는 제11 밴더(21)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격되고, 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)의 반대측에 구비되어, 제12 밴더(22)의 작동 직전에 스트립(S)의 제1단을 제12 밴더(22) 측으로 밀어 줄 수 있도록 구성된다.
도 5는 스트립(S)을 일측으로 밀어주는 푸셔(25)의 사시도이다. 도 5를 참조하면, 제11, 제12 푸셔(251, 252)는 동일 구조로 형성될 수 있다. 따라서 제11 푸셔(251)을 예로 들어 구체적으로 설명하면, 제11 푸셔(251)는 홀더(261), 탄성부재(262), 푸싱 부재(263) 및 실린더(264, 265)를 포함한다.
홀더(261)(이동대에 구비되는 홀더와 별도로 구비됨)는 스트립(S)의 (제1단 또는) 제2단의 하측에 구비되고 실린더(264)의 작동에 의하여 승강 작동하며, 제11 밴더(21)의 절곡 작동시 스트립(S)의 이탈을 방지한다.
푸싱 부재(263)는 홀더(261)의 일측에 탄성부재(262)를 개재하여 배치되고 실린더(265)의 작동에 의하여 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 작동되고 스트립(S)의 제2단을 가압한다. 따라서 스트립(S)의 제1단은 제11 밴더(21) 측에서 설정된 위치에 놓이게 된다.
다시 도 1을 참조하면, 핀 로더(40)는 제1 밴더(20)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 스트립(S)의 절곡된 단에 핀(P)을 로딩한다. 예를 들면, 핀 로더(40)는 스트립(S)의 절곡된 제2단에 핀(P)을 로딩하도록 구성된다.
도 6은 핀(P)을 로딩하는 핀 로더(40)의 사시도이다. 도 6을 참조하면, 핀 로더(40)는 핀 피더(50)로부터 공급되는 핀(P)을 로딩하도록 절곡단 지지부재(41), 핀 홀더(42), 브래킷(43), 선회부재(44), 선회 실린더(45) 및 로딩 부재(46)를 포함한다.
절곡단 지지부재(41)는 스트립(S)의 절곡된 단을 지지하도록 구성된다. 예를 들면, 절곡단 지지부재(41)는 스트립(S)이 높이는 수평부(411)와 수평부(411)에서 직각으로 형성되어 스트립(S) 제2단의 x축 방향 유동을 제한하는 수직 부재(412)를 포함한다.
푸셔(25)는 제13 푸셔(253)을 더 포함할 수 있다. 제13 푸셔(253)는 핀 로더(50)의 반대측에 구비되어 핀 로더(50)의 작동 직전에 스트립(S)의 제1단을 지지부재(41)의 수직 부재(412) 측으로 밀어 줄 수 있도록 구성된다. 제13 푸셔(253)는 기설명된 제11, 제12 푸셔(251, 252)와 동일하게 형성될 수 있다.
핀 홀더(42)는 절곡단 지지부재(41)의 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향) 일측에 배치되어, 승강 작동하여 핀(P)을 공급한다. 핀 홀더(42)는 핀 피더(50)로부터 핀(P)을 공급 받는다.
브래킷(43)은 핀 홀더(42)의 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향) 일측에 배치되고 실린더(47)에 연결되어, 실린더(47)의 작동에 따라 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 작동한다.
선회부재(44)는 브래킷(43)의 상부에 힌지(48)로 결합되어 힌지(48)를 중심으로 선회하며 서로 마주하도록 형성된다. 즉 선회부재(44)는 쌍으로 이루어지고 적어도 핀(P)의 길이보다 긴 간격을 유지하여 서로 마주한다.
선회 실린더(45)는 몸체를 선회부재(44)에 장착하고 로드로 브래킷(43)에 볼 조인트로 연결된다. 따라서 선회 실린더(45)의 신축 작동시, 선회부재(44)는 힌지(48)를 중심으로 선회 작동하여 핀 홀더(42)에 접근 및 이격될 수 있다.
로딩 부재(46)는 서로 마주하는 선회부재(44)의 단부에 구비되어 서로 신축 작동하여, 핀 홀더(42)에 놓인 핀(P)을 집어서 절곡단 지지부재(41) 상의 스트립(S) 단부에 로딩한다. 로딩 부재(46)는 선회부재(44)에 구비되는 에어 실린더의 피스톤으로 형성될 수 있다.
선회 실린더(45) 및 선회부재(44)가 작동되어 로딩 부재(46)를 핀 홀더(42) 상으로 이동하고 로딩 부재(46)의 작동으로 핀(P)을 잡는다. 이어서 선회 실린더(45) 및 선회부재(44)가 반대로 작동되어 로딩 부재(46)를 절곡단 지지부재(41) 상의 스트립(S)의 절곡단으로 이동하고, 로딩 부재(46)의 반대 작동으로 핀(P)을 로딩한다.
다시 도 1을 참조하면, 핀 피더(50)는 핀 로더(40)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 핀 로더(40)에 핀(P)을 공급하도록 구성된다.
도 7은 핀(P)을 공급하는 핀 피더(50)의 사시도이다. 도 7을 참조하면, 핀 피더(50)는 핀(P)을 공급하도록 핀 호퍼(51), 진동부재(52), 토출 실린더(53), 홀더(54), 가이드(55) 및 이동 실린더(56)를 포함한다.
핀 호퍼(51)는 공급될 핀들(P)을 쌓아서 내장하며, 하측에 토출구를 구비한다. 진동부재(52)는 핀 호퍼(51)의 일측에 구비되어 높이 방향으로 진동하여, 핀들(P)을 핀 호퍼(51) 내의 상부에서 아래로 정렬 이동시킨다.
이를 위하여, 핀 호퍼(51)는 일측에 개구를 형성하고, 진동부재(52)를 개구를 통하여 핀 호퍼(51) 내부로 삽입되어 핀들(P)의 측면에 진동을 가한다. 또한 진동부재(52)는 실린더(57)에 연결되어 실린더(57)의 승강 작동에 따라 승강하여 핀들(P)에 진동을 전달한다.
토출 실린더(53)는 핀 호퍼(51)의 하측에 구비되어 스트립의 길이 방향(x축 방향)으로 작동되어, 핀 호퍼(51)로부터 공급되는 핀(P)을 토출구로 토출시킨다. 즉 핀(P)은 핀 호퍼(51)에서 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)으로 이동된다.
홀더(54)는 토출 실린더(53)에 의하여 핀 호퍼(51)로부터 토출되는 핀(P)을 받는다. 가이드(55)는 이동 방향(y축 방향)에서 홀더(54)의 일측에 구비되어 홀더(54) 상의 핀(P)을 핀 로더(40)로 공급하도록 핀(P)을 안정적으로 지지하는 홈을 구비한다.
이동 실린더(56)는 y축 방향에서 가이드(55)의 반대측에 배치되어 이동 방향(y축 방향)으로 작동되어 핀(P)을 홀더(54)에서 가이드(55)를 경유하여 핀 로더(40)로 이동시킨다.
다시 도 1을 참조하면, 용접부(60)는 핀 피더(50)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단(제2단)에 핀(P)을 수용하여 절곡된 단과 핀(P)을 용접하도록 구성된다.
도 8a는 핀(P)과 스트립(S)을 용접하는 용접부(60)의 사시도이다. 도 8a를 참조하면, 용접부(60)는 지지 블록(61), 위치 설정 부재(62) 및 용접 토치(63)를 포함한다.
지지 블록(61)은 핀(P)을 수용하여 절곡된 제2단이 놓여지도록 승강 작동하며, 핀(P)이 지지 블록(61)의 홈에 걸쳐진다. 지지 블록(61)은 높이 방향(z축 방향)으로 설치되는 가이드(611)에 승강 가능하게 장착되고, 실린더(612)에 연결되어 실린더(612)의 작동에 따라 승강 작동된다.
위치 설정 부재(62)는 이동 방향(y축 방향)에서 지지 블록(61)의 양측에 마주 배치되고, y축 방향으로 작동되어 절곡된 제2단에서 핀(P)의 위치를 설정한다. 위치 설정 부재(62)는 실린더(621)에 의하여 y축 방향으로 작동될 수 있다.
용접 토치(63)는 지지 블록(61)에 지지되는 스트립(S)와 이에 대하여 위치 설정된 핀(P)을 서로 용접한다. 따라서 지지 블록(61)은 핀(P)의 양단을 지지하고 용접 토치(63)의 취급을 위하여 y축 방향에서 양측으로 분리된 구조를 가진다.
다시 도 1을 참조하면, 용접부(60)는 스트립(S)의 절곡된 제1단을 용접하는 절곡단 용접부(65)를 더 포함한다. 도 8b는 스트립(S)의 절곡단을 용접한 상태도이다. 도 8b를 참조하면, 절곡단 용접부(65)는 용접 토치(66)로 스트립(S)의 절곡된 제1단을 서로 용접한다.
다시 도 1을 참조하면, 마커(70)는 용접부(60)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단(제2단)에 제품 관련된 정보를 마킹한다. 펀치(80)는 절곡단 용접부(65)에서 y축 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 스트립(S)의 다른 단(제1단)에 장착 구멍을 뚫는다.
도 9는 스트립(S)을 마킹하는 마커(70)의 사시도이다. 도 9를 참조하면, 마커(70)는 제2단에 마킹하기 위한 하부 지지 블록(71)과 마킹 부재(72) 및 실린더(73)를 포함한다.
하부 지지 블록(71)은 핀(P)을 수용하는 절곡된 제2단의 하면를 지지하고, 마킹 시 반력을 제공한다. 마킹 부재(72)는 실린더(73)의 승강 작동으로 하부 지지 블록(71)에 놓인 스트립(S)을 가격하여 제2단에 정보를 마킹한다.
도 10은 스트립(S)에 장착 구멍을 뚫는 펀치(80)의 사시도이다. 도 10을 참조하면, 펀치(80)는 제1단에 장착 구멍(SH)을 뚫기 위한 다이 부재(81)와 펀칭 부재(82) 및 실린더(83)를 포함한다.
다이 부재(81)는 절곡된 제1단의 하면을 지지하고, 펀칭 시 반력을 제공한다. 펀칭 부재(82)는 실린더(83)의 승강 작동으로 다이 부재(81)에 놓인 스트립(S)을 가격하여 장착 구멍(SH)을 뚫는다.
다시 도 1을 참조하면, 일 실시예의 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는 지지 밴드(B)의 사양에 따라 제2 밴더(220)를 더 포함할 수 있다. 제2 밴더(220)는 펀치(80)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 장착 구멍(SH)이 뚫린 스트립(S)의 단부를 차량의 장착부에 대응하여 절곡한다.
도 11은 장착 구멍(SH)이 형성된 스트립(S)의 일단을 절곡하는 제2 밴더(220)의 사시도이다. 도 11을 참조하면, 제2 밴더(220)는 스트립(S)의 단부에 대응하는 제1 하부 다이(221)와 제1 상부 다이(222)를 포함한다.
제1 하부 다이(221)는 스트립(S) 단부의 하부에 배치되어 단부를 지지하고 설정된 각도를 가진다. 제1 상부 다이(222)는 제1 하부 다이(221)에 대응하여 스트립(S)의 상부에 배치되어 단부를 가격하여 설정된 각도로 단부를 절곡한다.
다시 도 1을 참조하면, 일 실시예의 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는 지지 밴드(B)의 사양이 브래킷(B)을 포함하는 경우, 브래킷 피더(30)를 더 포함할 수 있다. 브래킷(B)은 차량의 장착부에 대응하여 형성되어 장착부에 장착된다. 브래킷 피더(30)는 제2 밴더(220)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 구비되어, 스트립(S)의 일면에 용접될 브래킷(B)을 공급하도록 구성된다.
도 12는 브래킷(B)을 공급하는 브래킷 피더(30)의 사시도이다. 도 12를 참조하면, 브래킷 피더(30)는 브래킷(B)을 공급하는 브래킷 호퍼(31), 인출부재(32), 인출대(33), 전자석(34) 및 이동부재들(35)을 포함한다.
브래킷 호퍼(31)는 브래킷(B)의 평면적에 대응하는 면적을 가지고 높이 방향(z축 방향)으로 길게 형성되어, 브래킷들(B)을 내부에 적재하여 아래로 공급할 수 있도록 형성된다. 브래킷 호퍼(31)의 하단 전방에는 토출구(311)가 구비되며, 토출구(311)는 브래킷(B)의 단면 형상에 대응하도록 형성된다.
인출부재(32)는 브래킷 호퍼(31)의 하단 후방에 구비되어, 실린더(321)에 의하여 작동되어 삽입구(312)로 삽입되어 브래킷(B)을 하나씩 밀어서 토출구(311)로 인출한다.
인출대(33)는 브래킷 호퍼(31)의 하단 전방에 연장 형성되어, 인출부재(32)에 의하여 인출되는 브래킷(B)이 놓여진다. 즉 인출대(33)는 토출구(311)의 전방에 돌출 형성되며, 상부를 개방하는 구조로 형성된다.
전자석(34)은 토출되어 인출대(33)에 놓인 브래킷(B)을 부착하여 스트립(S)의 용접 위치로 이송한다. 즉 전자석(34)은 인출대(33) 측에서 자력을 발생하여 브래킷(b)을 부착하고, 스트립(S) 측에서 자력을 소멸시켜 브래킷(B)을 스트립(S)에 위치시킨다.
이동부재들(35)은 전자석(34)을 인출대(33)에서 스트립(S)으로 이동시킬 수 있도록 형성된다. 예를 들면, 이동부재들(35)은 1차로 z축 방향으로 작동되는 제1 실린더(351), 및 제1 실린더(351)에 장착되어 y축 방향으로 작동되는 제2 실린더(352)를 포함한다. 제1, 제2 실린더(351, 352)는 큰 범위를 이동할 수 있다.
이동부재들(35)은 제2 실린더(352)에 장착되어 2차로 z축 방향으로 작동되는 제3 실린더(353), 및 제3 실린더(353)에 장착되어 y축 방향으로 작동되는 제4 실린더(354)를 포함한다. 전자석(34)의 제4 실린더(354)에 장착된다. 제3, 제4 실린더(353, 354)는 정밀한 범위를 이동할 수 있다.
또한, 이동부재들(35)은 제1 실린더(351)를 장착하여 x축 방향으로 작동되는 제5 실린더(355)를 더 포함할 수 있다. 제5 실린더(355)의 작동으로 브래킷(B)의 스트립(S)에 공급될 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 일 실시예의 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는 브래킷 피더(30)의 일측에 용접부(260)를 더 구비한다. 이 용접부(260)는 스트립(S)에 브래킷(B)을 용접한다. 용접부(260)에서 이동 방향(y축 방향)으로 이격된 위치에 용접부(360)이 더 구비될 수 있다. 이 용접부(360)는 장착 구멍(SH)을 가지는 스트립(S)의 제1단에서 절곡된 부분을 스트립(S)에 용접한다.
또한, 스트립(S)의 길이 방향(x축 방향)에서 브래킷 피더(30) 및 용접부(260)의 반대측에 용접부(460)를 더 구비할 수 있다. 이 용접부(460)는 핀(P)을 용접한 스트립(S)의 제2단에서 절곡된 부분을 스트립(S)에 용접한다.
계속하여 도 1을 참조하면, 일 실시예의 연료탱크 지지 밴드 제조 장치는 프레스(90)를 더 포함한다. 프레스(90)는 이동 방향(y축 방향)에서 고정대(11) 및 이동대(12)의 끝에 구비되어, y축 방향으로 토출 공급되는 스트립(S)을 연료탱크에 대응하도록 최종적으로 절곡한다.
도 13은 스트립(S)을 전체적으로 절곡하는 프레스(90)의 사시도이다. 도 12를 참조하면, 프레스(90)는 제2 하부 다이(91), 제2 상부 다이(92), 위치 설정 부재(93) 및 토출 부재(94)를 포함한다.
제2 하부 다이(91)는 베이스(미도시)에 고정 배치되고, 지지 대상인 연료탱크의 대응 형상을 가진다. 공급되는 스트립(S)은 제2 하부 다이(91) 상에 놓여진다.
제2 상부 다이(92)는 제2 하부 다이(91)에 대응하여 스트립(S)의 상부에 배치되어 실린더(921)의 승강 작동에 의하여 스트립(S)을 가격함으로써, 연료탱크의 대응 형상으로 스트립(S)을 절곡한다. 이 절곡에 의하여 스트립(S)은 지지 밴드(B)로 완성된다.
위치 설정 부재(93)는 제2 하부 다이(91)의 x축 방향 양측에 배치되어 실린더(931)의 작동에 의하여 스트립(S)의 길이 방향으로 작동됨으로써, 제2 하부 다이(91) 상에서 스트립(S)의 위치를 설정할 수 있다.
토출 부재(94)는 지지 밴드(B)의 양단 전방에 배치되어 실린더(941)에 의하여 y축 방향으로 작동됨으로써, 제2 하부 다이(91) 상에서 완성되어 놓여진 지지 밴드(B)를 이동 방향(y축 방향)으로 토출할 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 연료탱크 지지 밴드 제조장치는 스트립(S)을 연속적으로 공급하는 공급롤(16)과 스트립 피더(17) 및 커터(18)를 더 포함할 수 있다. 스트립 피더(17) 및 커터(18)는 지지 밴드(B)의 제조 공정의 자동화를 더욱 효과적으로 구현한다.
즉 스트립 피더(17)의 작동에 의하여, 스트립(S)은 공급롤(16)로부터 커터(18)로 공급되어 절단된다. 따라서 단위 길이의 스트립(S)이 이동대(12) 및 고정대(11)로 위로 연속적으로 공급될 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
11 : 고정대 12 : 이동대
20 : 제1 밴더 21, 22 : 제11, 제12 밴더
25 : 푸셔 30 : 브래킷 피더
31 : 브래킷 호퍼 32 : 인출부재
33 : 인출대 34 : 전자석
35 : 이동부재 40 : 핀 로더
41 : 절곡단 지지부재 42 : 핀 홀더
43 : 브래킷 44 : 선회부재
45 : 선회 실린더 46 : 로딩 부재
47 : 실린더 48 : 힌지
50 : 핀 피더 51 : 핀 호퍼
52 : 진동부재 53 : 토출 실린더
54 : 홀더 55 : 가이드
56 : 이동 실린더 57 : 실린더
60 : 용접부 61 : 지지 블록
62 : 위치 설정 부재 63 : 용접 토치
65 : 절곡단 용접부 66 : 용접 토치
70 : 마커 71 : 하부 지지 블록
72 : 마킹 부재 73 : 실린더
80 : 펀치 81 : 다이 부재
82 : 펀칭 부재 83 : 실린더
90 : 프레스 91 : 제2 하부 다이
92 : 제2 상부 다이 93 : 위치 설정 부재
94 : 토출 부재 121 : 이동바
122 : 연결바 123 : 연결바 승강 실린더
124 : 연결바 이동 실린더 125 : 홀더
211 : 제1 절곡부재 212 : 제2 절곡부재
213 : 상부 지지부재 214 : 돌출부
220 : 제2 밴더 221 : 제1 하부 다이
222 : 제1 상부 다이 251 : 제11 푸셔
252, 253 : 제12, 제13 푸셔 260, 360, 460 : 용접부
261 : 홀더 262 : 탄성부재
263 : 푸싱 부재 264, 265 : 실린더
311 : 토출구 321 : 실린더
351, 352, 353, 354, 355 : 제1, 제2, 제3, 제4, 제5 실린더
411 : 수평부 412 : 수직 부재
611 : 가이드 612, 621 : 실린더
921, 931, 941 : 실린더 B : 지지 밴드
b1 : 1차 절곡 b2 : 2차 절곡
D, H : 이격 G : 갭
I : 간격 S : 스트립
P : 핀 SH : 장착 구멍

Claims (20)

  1. 복수의 스트립들이 간격을 유지하고 놓여지는 고정대;
    상기 고정대와 나란하게 배치되어, 상기 스트립을 상기 고정대 상에서 이동 방향으로 상기 간격씩 이동시키는 이동대;
    상기 스트립의 양측 제1단과 제2단 중 적어도 일측에 구비되어, 상기 제1단과 상기 제2단 중 적어도 하나를 절곡하는 제1 밴더;
    상기 제1 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 핀을 로딩하는 핀 로더;
    상기 핀 로더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 핀 로더에 핀을 공급하는 핀 피더;
    상기 핀 피더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 절곡된 단에 상기 핀을 수용하여 절곡된 단과 상기 핀을 용접하는 용접부;
    상기 용접부에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 제1단과 상기 제2단 중 절곡된 한 단에 마킹하고 다른 단에 장착 구멍을 뚫는 마커와 펀치; 및
    상기 고정대 및 이동대의 끝에 구비되어 상기 이동 방향으로 공급되는 상기 스트립을 연료탱크에 대응하도록 절곡하는 프레스
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정대는,
    상기 이동 방향으로 신장되어 서로 나란하게 배치되는 1쌍의 고정바
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 이동대는,
    상기 1쌍의 고정바들 사이에서 상기 이동 방향으로 신장되어 서로 나란하게 배치되는 1쌍의 이동바,
    상기 이동 방향에 직교하여 상기 스트립의 길이 방향으로 배치되어, 상기 이동바를 서로 연결하는 연결바,
    상기 연결바의 하측에 설치되어, 상기 이동 방향과 상기 길이 방향에 직교하는 높이 방향으로 신축 작동되는 연결바 승강 실린더, 및
    상기 승강 실린더에 연결되어 상기 이동 방향으로 신축 작동되는 연결바 이동 실린더
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 이동바는,
    상기 간격을 가지고 배치되며 상기 스트립을 지지하는 수용홈을 가지는 홀더
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 스트립의 길이 방향에서 상기 제1 밴더의 반대측에 구비되어 상기 스트립의 제1단 또는 제2단을 상기 제1 밴더 측으로 밀어 주는 푸셔
    를 더 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1 밴더는,
    상기 제1단을 절곡하는 제11 밴더와,
    상기 제11 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격되고, 상기 스트립의 길이 방향의 반대측에 구비되어, 상기 제2단을 절곡하는 제12 밴더
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 푸셔는,
    상기 스트립의 길이 방향에서 상기 제11 밴더의 반대측에 구비되어 상기 스트립의 제2단을 상기 제11 밴더 측으로 밀어 주는 제11 푸셔, 및
    상기 제11 밴더에서 상기 이동 방향으로 이격되고, 상기 스트립의 길이 방향의 반대측에 구비되어, 상기 스트립의 제1단을 상기 제12 밴더 측으로 밀어주는 제12 푸셔
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 푸셔는,
    상기 스트립의 제1단 또는 제2단의 하측에 구비되어 승강 작동하는 홀더, 및
    상기 홀더의 일측에 배치되고 탄성부재를 개재하여 스트립의 길이 방향으로 작동되고 상기 스트립의 단부를 가압하는 푸싱 부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1 밴더는,
    상기 스트립이 놓여진 상기 고정대의 상방에 이격 배치되어, 이동된 상기 스트립의 상방을 지지하는 상부 지지부재,
    상기 스트립의 길이 방향에서 상기 상부 지지부재로부터 이격된 위치에 상기 스트립의 하측에 배치되어, 승강 작동되어 상기 상부 지지부재의 지지를 받으면서 상기 스트립의 제1단 또는 제2단을 1차 절곡하는 제1 절곡부재, 및
    상기 스트립의 길이 방향에서 상기 상부 지지부재의 일측에 배치되어, 상기 스트립의 길이 방향으로 작동되어 1차 절곡된 제1단 또는 제2단을 2차 절곡하는 제2 절곡부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 핀 로더는,
    스트립의 절곡된 단을 지지하는 절곡단 지지부재,
    상기 절곡단 지지부재의 상기 스트립의 길이 방향 일측에 배치되어, 승강 작동하여 핀을 공급하는 핀 홀더,
    상기 핀 홀더의 상기 스트립의 길이 방향 일측에 배치되어 상기 스트립의 길이 방향으로 작동하는 브래킷,
    상기 브래킷의 상부에 힌지로 결합되어 선회하며 서로 마주하는 선회부재,
    상기 선회부재와 상기 브래킷을 연결하는 선회 실린더, 및
    서로 마주하는 상기 선회부재의 단부에 구비되어 서로 신축 작동하여, 상기 핀 홀더의 핀을 상기 절곡단 지지부재 상의 스트립 단부에 로딩하는 로딩 부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 핀 피더는,
    상기 핀들을 내장하는 핀 호퍼,
    상기 핀 호퍼의 일측에 구비되어 높이 방향으로 진동하는 진동부재,
    상기 핀 호퍼의 하측에 구비되어 상기 스트립의 길이 방향으로 작동되어, 상기 핀 호퍼로부터 공급되는 상기 핀을 상기 스트립의 길이 방향으로 토출시키는 토출 실린더,
    상기 토출 실린더에서 토출되는 핀을 받는 홀더,
    상기 이동 방향에서 상기 홀더의 일측에 구비되어 상기 홀더 상의 핀을 상기 핀 로더로 공급하는 홈을 구비한 가이드, 및
    상기 가이드의 반대측에 배치되어 이동 방향으로 작동되어 상기 핀을 상기 홀더에서 상기 가이드를 경유하여 상기 핀 로더로 이동시키는 이동 실린더
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 용접부는,
    상기 스트립의 절곡된 제1단을 용접하는 절곡단 용접부
    를 더 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 용접부는,
    핀을 수용하여 절곡된 제2단이 놓여지도록 승강 작동하는 지지 블록,
    상기 지지 블록의 이동 방향 양측에 마주 배치되고 상기 이동 방향으로 작동되어 절곡된 제2단에서 상기 핀의 위치를 설정하는 위치 설정 부재, 및
    용접 토치
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 마커는,
    핀을 수용하는 절곡된 제2단의 하면를 지지하는 하부 지지 블록, 및
    상기 하부 지지 블록의 상방에서 승강 작동하여 상기 제2단에 마킹하는 마킹 부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 펀치는,
    절곡된 제1단의 하면을 지지하는 다이 부재, 및
    상기 다이 부재의 상방에서 승강 작동하여 상기 제1단에 장착 구멍을 뚫는 펀칭 부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  16. 제1항에 있어서,
    상기 펀치에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 상기 장착 구멍이 뚫린 스트립의 단부를 차량의 장착부에 대응하여 절곡하는 제2 밴더
    를 더 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 제2 밴더는,
    상기 스트립 단부의 하부에 배치되어 단부를 지지하고 설정된 각도를 가지는 제1 하부 다이, 및
    상기 제1 하부 다이에 대응하여 상기 스트립의 상부에 배치되어 단부를 가격하여 설정된 각도로 단부를 절곡하는 제1 상부 다이
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  18. 제16항에 있어서,
    상기 제2 벤더에서 상기 이동 방향으로 이격된 위치에 구비되어, 차량의 장착부에 대응하는 브래킷을 상기 스트립에 용접하도록 브래킷을 공급하는 브래킷 피더
    를 더 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 브래킷 피더는,
    상기 브래킷을 공급하는 브래킷 호퍼,
    상기 브래킷 호퍼의 하단 일측에 구비되어 상기 브래킷을 하나씩 인출하는 인출부재,
    상기 인출부재에 의하여 인출된 브래킷이 놓여지는 인출대,
    상기 인출대에 놓인 상기 브래킷을 상기 스트립으로 이송하는 전자석, 및
    상기 전자석을 이동시키는 이동부재들
    을 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
  20. 제1항에 있어서,
    상기 프레스는,
    상기 스트립의 하부에 배치되어 연료탱크의 대응 형상을 가지는 제2 하부 다이,
    상기 제2 하부 다이에 대응하여 상기 스트립의 상부에 배치되어 상기 스트립을 가격하여 상기 대응 형상으로 스트립을 절곡하는 제2 상부 다이,
    상기 제2 하부 다이의 양측에 배치되어 스트립의 길이 방향으로 작동되어 상기 스트립의 위치를 설정하는 위치 설정 부재, 및
    상기 스트립에서 절곡되어 상기 제2 하부 다이에 놓여진 지지 밴드를 상기 이동 방향으로 토출하도록 상기 지지 밴드의 양단 전방에 배치되어 상기 이동 방향으로 작동되는 토출 부재
    를 포함하는 연료탱크 지지 밴드 제조 장치.
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