KR101287660B1 - 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조 - Google Patents

자동차 공조장치용 필터커버 장착구조 Download PDF

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Abstract

본 발명에 의한 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조는 공조케이스(10a)에 형성된 필터삽입구(14)에 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(20)를 삽입하고 상기 필터삽입구(14)를 밀폐하는 필터커버(30)로서, 상기 공조케이스(10a)에 착탈가능하게 장착되도록 일측에 삽입고정부(31)를 구비하고 타측에 탄성결합부(32)를 구비하는 필터커버(30)를 포함하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 있어서, 상기 필터삽입구(14)가 형성된 공조케이스(10a)에는, 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)가 형성된 필터커버(30) 측면과 상기 탄성결합부(32)의 내측면을 지지하도록 상기 필터커버(30)의 삽입방향으로 전방으로 돌출된 이탈방지부(17a, 17b)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이러한 구조에 의하면, 에어필터의 필터삽입구를 밀폐하는 필터커버를 공조케이스에 장착한 상태에서, 차량의 좌우 진동이 발생한 경우, 탄성결합부가 형성된 필터커버의 측면이 상기 이탈방지부에 의해 밀리지 않게 되므로, 필터커버가 필터삽입구로부터 이탈되는 일이 없고, 이에 따라 차량의 소음 발생은 물론 에어필터의 손상을 방지할 수 있다.
자동차, 공조장치, 에어필터, 공조케이스, 필터커버, 진동, 이탈

Description

자동차 공조장치용 필터커버 장착구조{Fixing Structure of Filter Cover for Air Conditioning System of Vehicles}
도 1은 종래의 자동차 공조장치의 블로어 유닛에 필터커버가 장착되는 구조를 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 자동차 공조장치의 블로어 유닛에 필터커버가 장착되는 구조를 도시한 분해 사시도.
도 3(a)(b)는 본 발명에 의한 필터커버의 탄성결합부의 결합 및 해제상태를 각각 도시한 부분 측면도.
도 4는 본 발명에 의한 필터커버의 탄성결합부의 결합상태를 나타내기 위한 부분 정면도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
10a : 에어 인테이크 케이스 10b : 스크롤 케이스
14 : 필터삽입구 15 : 제1 결합수용부
16 : 제2 결합수용부 20 : 에어필터
30 : 필터커버 31 : 삽입고정부
32 : 탄성결합부 32a, 32b : 손잡이부
32c : 연결부 32d : 지지부
32e : 걸림돌기부
본 발명은 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 공조케이스내에 설치되는 에어필터의 필터삽입구를 밀폐하는 필터커버가 차량의 좌우 진동시 그 필터삽입구로부터 이탈되지 않도록 구성하여 차량의 소음 발생은 물론 에어필터의 손상을 방지할 수 있는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 공조장치는, 송풍팬을 구비한 블로어 유닛에 의해 차실내로 유입된 외부공기를 냉매가 흐르는 증발기 또는 차량 엔진의 냉각수가 흐르는 히터로 선택적으로 통과시켜 열교환시킨 후, 차실내의 각 토출구와 연통된 덕트를 통하여 냉기 또는 온기상태로 차량 실내의 여러방향으로 분배함으로써 차량 실내를 냉난방하는 장치이다.
이러한 공조장치에는, 송풍팬에 의하여 공조케이스 내부로 유입되는 공기에 포함된 먼지나 유해성분, 냄새성분 등을 흡착제거하여 탑승자에게 쾌적한 공기를 제공하기 위하여 에어필터가 장착되어 있다. 상기 에어필터는, 주로 차량 카울(Cowl)과 블로어 유닛(Blower Unit) 사이, 블로어 유닛의 내외기전환도어와 송풍팬 사이, 또는 블로어 유닛과 증발기 유닛 사이에 설치되어 있다. 이러한 에어필터는 어느 정도의 사용기간이 지나면 그 표면에 불순물이 축적되게 되고, 그로 인 하여 통기성능이 저하되면서 공조기능을 저하시키기 때문에, 정기적으로 새 필터로 교체하여야 한다.
따라서, 차동차 공조장치에는 에어필터를 쉽게 교체할 수 있도록 필터삽입구가 형성되어 있고, 이 필터삽입구에 탈착가능한 필터커버가 장착되어 있다.
특히, 이러한 에어필터는 차실내의 조수석측에 설치된 글러브박스를 탈거한 후에 간편하게 교체될 수 있도록 필터삽입구를 밀폐하는 필터커버의 양측단부에 결합겸용 손잡이부를 형성한 구조로 설계되어 있으나, 그 글로브박스의 형상이나 차량 실내의 레이아웃상 일측에만 손잡이부를 형성하는 경우도 있다.
본 명세서에서는 이러한 에어필터가 공조케이스, 특히 블로어 유닛의 인테이크 케이스내에 설치된 예를 설명하고 있으나, 에어필터가 증발기 유닛의 케이스내에 설치되는 경우에도 동일하게 적용될 수가 있다.
일례로서, 도 1은 자동차 공조장치의 블로어 유닛에 필터커버가 장착되는 되는 구조를 도시한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 블로어 유닛(10)은, 차량의 내부공기와 외부공기의 유동통로와 각각 연결되는 내기유입구(11)와 외기유입구(12), 상기 내기유입구(11)와 상기 외기유입구(12) 사이에서 회동하면서 내기유입구(11)와 외기유입구(12)를 선택적으로 개폐하는 내외기전환도어(미도시)를 갖는 에어 인테이크 케이스(Air Intake case, 10a)를 포함하는 구조로 이루어져 있다. 그리고, 상기 에어 인테이크 케이스(10a)의 하부에는 내부에 송풍팬(미도시)을 구비한 스크롤 케이스(Scroll Case, 10b)와, 상기 송풍팬을 구동시키도록 상기 스크롤 케이스(10b)의 저면을 관통하여 설치되는 전동모터(13)가 설치된다.
이러한 구조를 갖는 블로어 유닛(10)에 있어서, 공기여과용 에어필터(20)는 상기 내외기전환도어와 송풍팬 사이에 형성된 필터삽입구(14)를 통하여 삽입 설치된다.
한편, 상기 필터삽입구(14)는 에어 인테이크 케이스(10a)에 착탈가능하게 설치되는 필터커버(30)에 의해 밀폐됨으로써 상기 에어필터(20)가 그 필터삽입구(14)로부터 이탈됨이 없이 그 위치에 고정되게 된다.
상기 필터커버(30)는 필터삽입구(14)의 개방된 부분을 밀폐할 수 있는 정도의 폭과 치수를 갖는 직사각형의 판체로서, 그 일측에는 인테이크 케이스의 일측에 슬라이딩(Sliding) 결합하기 위한 삽입고정부(31)가 형성되어 있고, 그 타측에는 인테이크 케이스의 타측에 후크(Hook)결합하는 탄성결합부(32)가 형성되어 있다.
상기 삽입고정부(31)는 필터커버(30)의 길이방향으로 돌출된 돌출부이다. 그리고, 상기 탄성결합부(32)는 필터커버(30)의 길이방향에 직각인 방향으로 상기 에어 인테이크 케이스(10a)의 일측면을 향하도록 형성되어 있되, 필터커버(30)의 파지가 용이하도록 형성된 한 쌍의 손잡이부(32a, 32b)와, 이 손잡이부(32a, 32b)의 후단을 일체로 서로 연결하는 연결부(32c)와, 상기 손잡이부(32a, 32b)와 일정 거리를 두고 상기 필터커버(30)의 측면으로부터 일체로 돌출 형성되어 상기 연결부(32c)측으로 연장되어 상기 연결부(32c)와 연결되는 지지부(32d)로 이루어져 있다. 여기서, 상기 손잡이부(32a, 32b)와 연결부(32c) 사이에는 각각 상하방향으로 돌출된 걸림돌기부(32e)가 일체로 형성되어 있다.
상기 돌기부(32e)의 부위는 손잡이부(32a, 32b)를 서로 잡고 외력을 가함에 따라 연결부(32c)에서 연결점(P1, P2)을 중심으로 탄성적으로 움직이도록 되어 있다.
한편, 상기 필터삽입구(14)의 입구 좌우측의 에어 인테이크 케이스(10a)의 양측면에는, 상기 필터커버(30)를 착탈가능하게 결합하도록 상기 삽입고정부(31)와 탄성결합부(32)와 각각 결합되는 제1 결합수용부(15)와 제2 결합수용부(16)가 형성되어 있다.
상기 제1 결합수용부(15)는 상기 삽입고정부(31)를 수용하여 걸리도록 하기 위한 수용공을 갖는 'ㄷ'자형 구조로서, 에어 인테이크 케이스(10a)의 일측면에서 전방으로 돌출 형성되어 있으며, 상기 제2 결합수용부(16)는 에어 인테이크 케이스(10a)의 타측면에 횡방향으로 돌출 형성되어 상기 탄성결합부(32)의 후단을 수용하기 위한 부분만 개방된 것 이외에 나머지 부분이 돌출벽으로 둘러싸인 일종의 포켓(pocket)형 구조로 이루어져 있다.
종래에는, 이러한 구조를 갖는 필터커버(30)를 에어 인테이크 케이스(10a)에 장착하는 경우, 탄성결합부(32)의 손잡이부(32a, 32b)를 잡고 필터삽입구(14)측을 향하도록 하는 상태에서, 삽입고정부(31)를 인테이크 케이스(10a)의 일측에 형성된 제1 결합수용부(15)의 수용공으로 슬라이딩식으로 끼운다. 이어서 그 한 쌍의 손잡이부(32a, 32b)에 외력을 가해 걸림돌기부(32e) 부분이 서로 좁혀지도록 한 후에, 상기 제2 결합수용부(16)의 개방된 부분(16a)으로 끼우면서 손잡이(32a)에 가해진 외력을 제거함으로써, 상기 걸림돌기부(32e)가 원상태로 복귀되면서 제2 결합 수용부(16)의 돌출벽(16b) 내면에 걸려 고정되도록 하였다(도 3(a) 참조).
이 상태에서, 필터삽입구(14)내에 설치된 에어필터(20)의 교환을 위해 필터커버(30)를 상기 필터삽입구(14)로부터 탈거하는 경우에는, 상기의 역순으로 한 쌍의 손잡이(32a, 32b)에 외력을 가하여 걸림돌기부(32e)가 제2 결합수용부(16)로부터 해제되도록 한 후에 필터커버(30)를 우측으로 이동시킴으로써 삽입고정부(31)가 제1 걸림수용부(15)로부터 그대로 빠지면서 필터커버(30)의 결합이 해제된다(도 3(b) 참조).
그런데, 상기와 같은 종래의 필터커버는 협소한 공간에서 공조케이스에 결합과 분리가 용이한 점이 있으나, 일측이 탄성결합부에 의해 공조케이스에 결합되는 구조로 되어 있기 때문에 차량의 좌우 진동시 그 결합상태가 쉽게 분리되면서 필터커버가 공조케이스로부터 이탈될 우려가 있었다. 이에 따라 차량 내에 소음이 증가할 뿐만 아니라 에어필터의 손상을 초래하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 공조케이스내에 설치되는 에어필터의 필터삽입구를 밀폐하는 필터커버가 차량의 좌우 진동시 그 필터삽입구로부터 이탈되지 않도록 구성하여 차량의 소음 발생은 물론 에어필터의 손상을 방지할 수 있는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 공조케이스에 형성된 필터삽입구에 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터를 삽입하고 상기 필터삽입구를 밀폐하는 필터커버로서, 공조케이스에 착탈가능하게 일측에 삽입고정부를 구비하고 타측에 탄성결합부를 구비하는 필터커버를 포함하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 있어서,
상기 필터삽입구가 형성된 공조케이스에는, 상기 필터커버를 상기 공조케이스에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부가 형성된 필터커버 측면과 상기 탄성결합부의 내측면을 지지하도록 상기 필터커버의 삽입방향으로 전방으로 돌출된 이탈방지부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 있어서, 상기 삽입고정부는 필터커버의 길이방향으로 돌출된 돌출부이고, 상기 탄성결합부는 필터커버의 삽입방향으로 상기 공조케이스의 일측면을 향하도록 형성되어 있되, 필터커버의 파지가 용이하도록 형성된 한 쌍의 탄성 손잡이부와, 이 손잡이부의 후단을 일체로 서로 연결하는 연결부와, 상기 손잡이부와 일정 거리를 두고 상기 필터커버의 측면으로부터 일체로 돌출 형성되어 상기 연결부측으로 연장되어 상기 연결부와 연결되는 지지부로 이루어져 있고, 상기 손잡이부와 연결부 사이에는 각각 상하방향으로 돌출된 걸림돌기부가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 공조케이스의 일측면에는, 상기 필터커버의 삽입고정부를 삽입할 때 삽입고정부를 결합하기 위한 수용공을 갖는 제1 결합수용부가 형성되어 있고, 상기 공조케이스의 타측면에는, 횡방향으로 돌출 형성되어 상기 탄성결합부의 후단을 수용하기 위해 전면(前面) 일부 개방된 수용부와, 상기 탄성결합부의 걸림돌기부가 걸려지도록 상기 수용부를 둘러싸는 돌출벽으로 이루어진 제2 결합수용부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 이탈방지부는 상기 필터커버를 상기 공조케이스에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부의 한 쌍의 손잡이부와 대향하는 위치에 형성되도록 일정 간격을 두고 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 있어서, 상기 한 쌍의 이탈방지부의 간격은 상기 탄성결합부의 지지부의 두께보다 큰 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명은 도 1과 관련하여 앞서 설명한 바와 같이, 공조장치인 블로어 유닛에 형성된 필터삽입구를 밀폐하도록 공조케이스인 에어 인테이크 케이스에 착탈가능하게 일측에 삽입고정부를 구비하고 타측에 탄성결합부를 구비하는 필터커버를 포함하는 종래의 구조를 적용하였으므로, 이하에서는 도 1과 동일한 구성에 대하여는 동일한 도면부호를 병기하고, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 2는 본 발명에 의한 자동차 공조장치의 블로어 유닛에 필터커버가 장착되는 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 3(a)(b)는 본 발명에 의한 필터커버의 탄성결합부의 결합 및 해제상태를 각각 도시한 부분 측면도이며, 도 4는 본 발명에 의한 필터커버의 탄성결합부의 결합상태를 나타내기 위한 부분 정면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 공조장치인 블로워 유닛을 구성하는 공조케이스인 에어 인테이크 케이스(10a) 전면에는, 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(20)를 삽입하기 위한 필터삽입구(14)가 형성되어 있고, 상기 에어 인테이크 케이스(10a)의 양측면에는, 상기 필터삽입구(14)를 밀폐하는 필터커버(30)로서, 일측에 필터커버(30)의 길이방향으로 돌출된 삽입고정부(31)와, 타측에 한 쌍의 탄성 손잡이부(32a, 32b), 손잡이부(32a, 32b), 연결부(32c), 지지부(32d), 각 손잡이부(32a, 32b)와 연결부(32c) 사이의 걸림돌기부(32e)로 이루어지는 탄성결합부(32)를 갖는 필터커버(30)를 착탈가능하게 장착하기 위한 장착부가 형성되어 있다. 여기서, 상기 손잡이부(32a, 32b)는 도 3에 도시된 바와 같이, 파지가 용이하도록 그 각 선단이 상향과 하향으로 절곡되어 있고, 외력을 가했을 때 탄성력을 갖도록 형성되어 있다.
상기 장착부는 에어 인테이크 케이스(10a)의 일측면으로부터 전면을 향하여 돌출 형성되어 수용공을 갖는 제1 결합수용부(15, 도 참조)와; 에어 인테이크 케이스(10a)의 타측면에 횡방향으로 돌출 형성되어 전면 일부가 개방된 수용부와 이 수용부를 둘러싸는 돌출벽으로 이루어진 제2 결합수용부(16)와; 이 제2 결합수용부(16)의 전면측에 위치하는 에어 인테이크 케이스(10a)의 전면과 측면 모서리로부터 필터커버(30)의 삽입방향으로 수평하게 돌출 형성된 한 쌍의 이탈방지부(17a, 17b)를 포함하는 구조로 이루어져 있다.
상기 한 쌍의 이탈방지부(17a, 17b)는 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32), 특히 탄성결합부(32)의 한 쌍의 손잡이부(32a, 32b)의 내측면과 대향하는 위치에 일정 간격을 두고 상하에 일체로 형성되어 있다. 상기 한 쌍의 이탈방지부(17a, 17b)의 간격은 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착할 때, 상기 탄성결합부(32)의 지지부(32d)와 간섭 되지 않는 범위내에 형성되는 것이 좋다. 예컨대, 상기 한 쌍의 이탈방지부(17a, 17b)의 간격은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 탄성결합부(32)의 지지부(32d)의 두께(t)보다 크게 떨어져 있는 것이 바람직하다.
이와 같이, 상기 이탈방지부(17a, 17b)는 상기 필터커버(30)를 상기 에어 인테이크 케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)가 형성된 필터커버(30) 측면과 상기 탄성결합부(32)의 내측면을 지지하도록 형성됨으로써 차체의 좌우 진동시 필터커버(30)가 필터삽입구(14, 도 2 참조)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
즉, 차량 운행 중, 차체의 좌우 진동이 일어나더라도, 일측이 도 2에 도시된 바와 같이 제1 결합수용부(15)에 걸쳐진 필터삽입구(14)의 타측(30a)은 도 3에 도시된 바와 같이, 전방으로 일정 길이 돌출 형성된 이탈방지부(17a, 17b)에 의해 옆으로 밀리는 일이 견고하게 지지되므로, 종전과 같이 필터커버(30)가 이탈되는 일이 전혀 없고, 이에 따라, 차량의 소음은 물론 에어필터의 손상을 확실하게 방지할 수 있다.
상기 이탈방지부(17a, 17b)의 길이는 설치공간에 크게 제약을 받지 않는 한, 필터삽입구(14)의 타측(30a) 일부를 지지할 수 있을 정도의 길이면 좋다.
이와 같이, 본 발명에 의한 필터커버 장착구조에 의하면, 상기 삽입고정부(31)와 제1 결합수용부(15)와의 결합, 상기 탄성결합부(32)의 걸림돌기부(32e)와 제2 결합수용부(16)와의 결합에 의해 필터커버(30)가 차량의 전후 및 상하 진동으로 인해 이탈되는 것을 방지할 수 있고, 이와 함께 상기 이탈방지부(17a, 17b)에 의해 차량의 좌우 진동으로 인해 필터커버(30)가 이탈되는 것을 방지할 수 있으므로, 종전보다 필터커버(30)의 장착을 견고하게 유지할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 글로브박스의 형상이나 차량 실내의 레이아웃상 필터커버의 일측에만 손잡이부를 형성한 탄성결합부를 구비한 구조에 있어서, 탄성결합부와 대향하는 위치의 공조 케이스에 필터커버의 삽입방향으로 돌출 형성된 이탈방지부를 채용함으로써, 필터커버를 공조케이스에 장착하였을 때, 차량의 전후 및 상하 진동은 물론 좌우 진동으로 인해 필터커버가 이탈되는 것을 확실하게 방지할 수 있으므로, 종전과 같이 필터커버의 이탈로 인하여 발생되는 차량의 소음 발생은 물론 에어필터의 손상을 근본적으로 방지할 수 있다.

Claims (5)

  1. 공조케이스(10a)에 형성된 필터삽입구(14)에 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(20)를 삽입하고 상기 필터삽입구(14)를 밀폐하는 필터커버(30)로서, 상기 공조케이스(10a)에 착탈가능하게 장착되도록 일측에 삽입고정부(31)를 구비하고 타측에 탄성결합부(32)를 구비하는 필터커버(30)를 포함하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 있어서,
    상기 필터삽입구(14)가 형성된 공조케이스(10a)에는, 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)가 형성된 필터커버(30) 측면과 상기 탄성결합부(32)의 내측면을 지지하도록 상기 필터커버(30)의 삽입방향으로 전방으로 돌출된 이탈방지부(17a, 17b)가 형성되어 있고,
    상기 삽입고정부(31)는 필터커버(30)의 길이방향으로 돌출된 돌출부이고, 상기 탄성결합부(32)는 필터커버(30)의 삽입방향으로 상기 공조케이스의 일측면을 향하도록 형성되어 있되, 필터커버(30)의 파지가 용이하도록 형성된 한 쌍의 탄성 손잡이부(32a, 32b)와, 이 손잡이부(32a, 32b)의 후단을 일체로 서로 연결하는 연결부(32c)와, 상기 손잡이부(32a, 32b)와 일정 거리를 두고 상기 필터커버(30)의 측면으로부터 일체로 돌출 형성되어 상기 연결부(32c)측으로 연장되어 상기 연결부(32c)와 연결되는 지지부(32d)로 이루어져 있고, 상기 손잡이부(32a, 32b)와 연결부(32c) 사이에는 각각 상하방향으로 돌출된 걸림돌기부(32e)가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조.
  2. 삭제
  3. 공조케이스(10a)에 형성된 필터삽입구(14)에 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(20)를 삽입하고 상기 필터삽입구(14)를 밀폐하는 필터커버(30)로서, 상기 공조케이스(10a)에 착탈가능하게 장착되도록 일측에 삽입고정부(31)를 구비하고 타측에 탄성결합부(32)를 구비하는 필터커버(30)를 포함하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 있어서,
    상기 필터삽입구(14)가 형성된 공조케이스(10a)에는, 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)가 형성된 필터커버(30) 측면과 상기 탄성결합부(32)의 내측면을 지지하도록 상기 필터커버(30)의 삽입방향으로 전방으로 돌출된 이탈방지부(17a, 17b)가 형성되어 있고,
    상기 공조케이스(10a)의 일측면에는, 상기 필터커버(30)의 삽입고정부(31)를 삽입할 때 삽입고정부(31)를 결합하기 위한 수용공을 갖는 제1 결합수용부(15)가 형성되어 있고, 상기 공조케이스(10a)의 타측면에는, 횡방향으로 돌출 형성되어 상기 탄성결합부(32)의 후단을 수용하기 위해 전면(前面) 일부 개방된 수용부와, 상기 탄성결합부(32)의 걸림돌기부(32e)가 걸려지도록 상기 수용부를 둘러싸는 돌출벽으로 이루어진 제2 결합수용부(16)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조.
  4. 공조케이스(10a)에 형성된 필터삽입구(14)에 외부공기중의 불순물을 여과하는 에어필터(20)를 삽입하고 상기 필터삽입구(14)를 밀폐하는 필터커버(30)로서, 상기 공조케이스(10a)에 착탈가능하게 장착되도록 일측에 삽입고정부(31)를 구비하고 타측에 탄성결합부(32)를 구비하는 필터커버(30)를 포함하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조에 있어서,
    상기 필터삽입구(14)가 형성된 공조케이스(10a)에는, 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)가 형성된 필터커버(30) 측면과 상기 탄성결합부(32)의 내측면을 지지하도록 상기 필터커버(30)의 삽입방향으로 전방으로 돌출된 이탈방지부(17a, 17b)가 형성되어 있고,
    상기 이탈방지부(17a, 17b)는 상기 필터커버(30)를 상기 공조케이스(10a)에 장착하였을 때, 상기 탄성결합부(32)의 한 쌍의 손잡이부(32a, 32b)와 대향하는 위치에 형성되도록 일정 간격을 두고 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조.
  5. 제1항, 제3항 또는 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 한 쌍의 이탈방지부(17a, 17b)의 간격은 상기 탄성결합부(32)의 지지부(32d)의 두께(t)보다 큰 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 필터커버 장착구조.
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