KR100911997B1 - 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 자동차용 공조유니트(Air Conditioning Unit)의 케이스에 형성된 개구부에 장착되는 필터커버 조립체에 관한 것으로, 공조유니트의 케이스 내부에 장착된 필터의 교체를 용이하게 하는 공조유니트용 필터커버 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 공기 중의 오염물질을 여과하는 필터가 삽입되는 자동차용 공조유니트 케이스의 개구부를 밀폐하는 필터커버 조립체에 있어서, 굴곡되게 형성되어 있는 체결링크와; 상기 개구부의 상부와 결합되는 끼움부가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크가 결합되는 하나 이상의 체결링크 고정부가 형성되어 있는 상부 필터커버와; 상기 개구부의 하부와 결합되는 후크부(hook)가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크의 일단이 미끄럼운동 가능하게 유지되는 제1체결링크 유지부가 형성되어 있는 하부 필터커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

필터커버, 공조유니트, 자동차

Description

자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체{Filter Cover Assembly of Air Conditioning Unit for Automobile}

도 1은, 종래의 필터커버 조립체가 장착된 자동차용 공조유니트 케이스를 나타낸다.

도 2는, 도 1의 주요 구성요소의 분해도이다.

도 3은, 본 발명에 따른 필터커버 조립체가 장착된 자동차용 공조유니트 케이스의 사시도이다.

도 4는, 도 3의 주요 구성요소의 분해도이다.

도 5(a)는 본 발명에 따른 필터커버 조립체의 상부커버를 나타내고, 도 5(b)는 본 발명에 따른 필터커버 조립체의 하부커버를 나타낸다.

도 6(a)는, 본 발명에 따른 상부커버와 하부커버가 체결링크를 통하여 체결된 상태를 나타내고, 도 6(b)는 본 발명에 따른 상부커버와 하부커버의 체결이 해제된 상태를 나타낸다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1...체결링크(link), 2...상부 필터커버(filter cover),

21...끼움부, 22...제1체결링크 고정부,

23...제2체결링크 고정부, 24...제2체결링크 유지부,

25...체결링크 안내부, 3...하부 필터커버,

31...후크부(hook), 32...제1체결링크 유지부,

311...후크부(31)의 관통구멍,

f1, f2...필터.

본 발명은, 자동차용 공조유니트(Air Conditioning Unit)의 케이스에 형성된 개구부에 장착되는 필터커버 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공조유니트의 케이스 내부에 장착된 필터의 교체 시, 필터커버 조립체 전체를 상기 케이스로부터 분리해 낼 필요없이 상부 필터커버만 별도로 분리할 수 있는 구조로 형성되어 있어, 필터의 교체를 용이하게 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체에 관한 것이다.

필터(filter)는 송풍로 상에서 최소의 저항과 최대의 여과효율로 불순물을 걸러내기 위한 부품으로, 특히 자동차용 공조유니트의 필터는 자동차 실내로 유입되는 대기 중의 유해한 성분을 걸러내기 위하여 공조유니트의 송풍로 상에 장착된다.

통상적으로, 자동차 실내의 공기조화를 위하여 자동차 실외로부터 자동차 실내로 유입되는 외기는, 공조유니트의 송풍로 상에 설치된 송풍유니트의 송풍작용에 의해 자동차 실외측 유입구인 카울(cowl)을 통해 유입되어 증발기 및 히터를 거치면서 냉각 또는 가열된 다음, 자동차 실내에 설치된 각 토출구를 통해 자동차 실내로 분산 토출된다.

상기와 같은 경로를 통하여 자동차의 실내로 유입되는 공기 중의 유해한 성분을 여과하는 필터는, 통상적으로 공조유니트 내, 예컨데 공조유니트의 증발기유니트의 증발기 전면이나 자동차 실내외로부터 공기를 흡입하는 송풍유니트에 설치된다.

한편, 공조유니트의 필터는 사용기간이 경과함에 따라 그 표면에 적층되는 유해물질이 통기저항을 증가시켜, 결과적으로 송풍효율을 떨어뜨리기 때문에, 정기적으로 새 필터로 교체해 주어야 한다. 따라서, 공조유니트의 케이스에는 필터를 쉽게 교체할 수 있도록 필터 삽입용 개구부가 형성되며, 또한 상기 개구부에 장착 및 탈착되어 필터의 교체를 용이하게 하는 공조유니트용 필터커버가 구비된다.

도면을 참조하여, 종래의 필터커버에 대해 간략히 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 필터커버(5)는, 일체형 필터(F)가 삽입되는 공조유니트 케이스의 개구부(4)를 밀폐한다.

여기서, 상기 필터커버(5)는 그 상단에 상향으로 돌출되도록 형성된 끼움부(51)를 구비하며, 그 하부에는 후크부(52)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 후크부(52)에는 관통구멍(521)이 형성되어 있다.

한편, 상기 공조유니트 케이스의 개구부(4)의 상부에는, 상기 필터커버(5)의 끼움부(51)가 끼워지는 끼움홈(41)이 형성되어 있다. 그리고, 상기 개구부(4)의 하부에는 상기 후크부(52)의 관통구멍(521)에 걸리는 걸림턱(42)이 돌출되게 형성되어 있다.

이하, 상기와 같은 구조를 가진 종래의 필터커버(5)의 작용을 설명한다.

공조유니트의 케이스 내에 장착된 필터(F)를 교체하기 위해서, 먼저 상기 필터커버(5)를 상기 공조케이스로부터 분리해야 하는 데, 그 분리과정은 다음과 같다.

먼저, 상기 필터커버(5)의 후크부(52)와 상기 공조유니트 케이스의 걸림턱(42)의 걸림상태를 해제한다. 그 다음, 상기 필터커버(5)를 아래방향으로 내려 상기 공조유니트 케이스의 끼움홈(41)에 끼워져있는 상기 끼움부(51)를 상기 공조유니트 케이스로부터 분리한다.

그리고 나서, 상기 필터(F)를 공조유니트 케이스 내부에 삽입하여 장착한 후, 상기 분리과정의 역순으로 상기 필터커버(5)를 상기 공조유니트 케이스의 개구부(4)에 장착하면 된다. 즉, 상기 필터커버(5)의 끼움부(51)를 상기 공조유니트 케이스의 끼움홈(41)으로 끼워넣은 다음, 상기 필터커버(5)의 후크부(52)가 상기 공조유니트 케이스의 걸림턱(42)에 걸리도록 한다.

그런데, 상기와 같은 종래의 필터커버(5)는, 상기 필터(F)를 교체할 때에 상기 필터커버(5) 전체를 상기 공조유니트 케이스로부터 분리해야 하는 구조로 되어 있기 때문에, 자동차의 글로브 박스(glove box) 뿐만 아니라 글로브 박스 하우징 힌지(glove box housing hinge)까지 제거해야 하는 등 필터교체작업에 불편함을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 공조유니트의 케이스 내부에 장착된 필터의 교체 시, 필터커버 조립체 전체를 상기 케이스로부터 분리해 낼 필요없이 상부 필터커버만 별도로 분리할 수 있는 구조로 형성하여, 필터교체작업을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 공조유니트용 필터커버 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 공기 중의 오염물질을 여과하는 필터가 삽입되는 공조유니트 케이스의 개구부를 밀폐하는 필터커버 조립체에 있어서, 굴곡되게 형성되어 있는 체결링크와; 상기 개구부의 상부와 결합되는 끼움부가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크가 결합되는 하나 이상의 체결링크 고정부가 형성되어 있는 상부 필터커버와; 상기 개구부의 하부에 결합되는 후크부(hook)가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크의 일단이 미끄럼운동 가능하게 유지되는 제1체결링크 유지부가 형성되어 있는 하부 필터커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하나 이상의 체결링크 고정부는 제1체결링크 고정부와 제2체결링 크 고정부인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 필터커버의 전면에는, 상기 체결링크를 밀착되게 안내하는 체결링크 안내부가 추가적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 필터커버의 전면에는, 상기 제1체결링크 유지부와 일렬되게 제2체결링크 유지부가 추가적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결링크는 세 부분에서 굴곡되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1, 제2체결링크 유지부는 중공(中空) 형상인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 후크부에는 관통구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명한다.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체는 공기 중의 오염물질을 여과하는 필터(f1, f2)가 삽입되는 공조유니트 케이스의 개구부(4)를 밀폐한다. 상기 필터커버 조립체는 체결링크(1)에 의해 서로 결합되는 상부 필터커버(2)와 하부 필터커버(3)로 구성되어 있다.

상기 체결링크(1)는 바(bar) 형상으로 굴곡되게 형성되어 있다. 본 실시예의 체결링크(1)는 보다 작은 힘을 가지고도 손쉽게 장착 및 탈착이 가능하도록 세 부분(11, 12, 13)에서 굴곡되어 있으나, 한 부분 11에서만 굴곡되도록 형성되는 것도 가능하다.

상기 상부 필터커버(2)의 상단에는 상기 개구부(4)의 상부에 형성되어 있는 끼움홈(41)에 결합되는 끼움부(21)가 돌출되게 형성되어 있다. 한편, 본 실시예에 서는 상기 상부 필터커버(2)에 끼움부(21)가 형성되어 있고, 상기 개구부(4)의 상부에 끼움홈(41)이 형성되어 있으나, 이와는 반대로 상기 상부 필터커버(2)에 끼움홈(41)이 형성되고, 상기 개구부(4)의 상부에 끼움부(21)가 형성되는 구조도 가능하다.

또한, 상기 상부 필터커버(2)의 전면에는 상기 체결링크(1)가 결합되는 하나 이상의 체결링크 고정부가 형성되어 있다. 상기 하나 이상의 체결링크 고정부는 제1체결링크 고정부(22)와 제2체결링크 고정부(23)가 각각 형성되는 것이 바람직하다. 한편, 상기 상부 필터커버(2)의 전면에는, 상기 체결링크(1)를 밀착되게 안내하는 체결링크 안내부(25)가 형성되어 있는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 상부 필터커버(2)의 전면에는, 후술하는 제1체결링크 유지부(32)와 일렬되게 제2체결링크 유지부(24)가 형성되는 것이 바람직하다. 상기 제2체결링크 유지부(24)는 중공 형상으로 이루어져 있다.

상기 하부 필터커버(3)의 하단에는 상기 개구부(4)의 하부에 돌출되게 형성되어 있는 걸림턱(42)과 결합되고, 관통구멍(311)을 가지는 후크부(hook)(31)가 형성되어 있다.

그리고, 상기 하부 필터커버(3)의 전면에는 상기 체결링크(1)의 일단을 미끄럼운동 가능하게 유지하는 제1체결링크 유지부(32)가 형성되어 있다. 상기 제1체결링크 유지부(32)는 상기 제2체결링크 유지부(24)와 마찬가지로 중공 형상으로 이루어져 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 실시예의 작용을 설명하면 다음 과 같다.

먼저, 도 6(a)를 참조하여, 상기 필터커버 조립체를 상기 공조유니트 케이스에 장착하는 과정을 설명한다.

필터커버 조립체가 상기 공조유니트 케이스로부터 분리되어 있는 상태에서 분리형 필터(f1, f2)를 상기 공조유니트 케이스의 개구부(4)를 통하여 장착한 후, 상기 개구부(4)를 밀폐하기 위하여 필터커버 조립체를 상기 개구부(4)에 장착한다.

우선, 상기 하부 필터커버(3)의 후크부(31)에 형성되어 있는 관통구멍(311)이 상기 개구부의 하부에 돌출되게 형성되어 있는 걸림턱(42)에 걸리도록 결합시키면서, 상기 개구부(4)의 나머지 일부를 밀폐하도록 상기 하부 필터커버(3)를 장착한다. 이 때, 상기 공조유니트 케이스에는 상기 하부 필터커버(3)의 이탈을 방지하는 지지돌기(33)가 형성될 수도 있다.

그 다음, 상기 상부 필터커버(2)의 끼움부(21)를 상기 공조유니트 케이스의 끼움홈(41)에 끼워넣으면서 상기 개구부(4)의 일부를 밀폐하도록 상기 상부 필터커버(2)를 장착한다.

상기 개구부(4)가 밀폐되도록 상기 상부 필터커버(2)와 상기 하부 필터커버(3)를 위치시킨 다음, 체결링크(1)의 일단을 중공 형상으로 되어 있는 제1체결링크 유지부(32)와 제2체결링크 유지부(24) 내로 삽입한다. 최종적으로, 상기 체결링크(1)가 상기 제1체결링크 유지부(32)와 상기 제2체결링크 유지부(24) 내에 삽입되어 있는 상태에서 상기 체결링크(1)를 회동시켜 상기 상부 필터커버(2)의 제1체결링크 고정부(22)에 결합시킨다.

한편, 공조유니트 케이스에 장착되어 있는 필터를 교체하기 위하여 필터커버 조립체를 분리해내는 과정은, 상기 필터커버 조립체를 상기 공조유니트 케이스에 장착하는 과정을 역순으로 행하면 된다.

즉, 도 6(b)에 도시된 바와 같이, 상기 제1체결링크 고정부(22)에 결합되어 있는 상기 체결링크(1)를 회동시켜 상기 제1체결링크 고정부(22)와의 결합을 해제하고, 상기 체결링크(1)를 상향으로 이동시켜 상기 제1체결링크 유지부(32)로부터 상기 체결링크(1)를 완전하게 빼낸다. 한편, 상기 체결링크(1)를 별도의 장소에 보관하는 것도 가능하나, 분실방지 등을 위하여 상기 체결링크(1)를 제2체결링크 고정부(23)에 결합시켜 두는 것이 바람직하다. 이때, 상기 체결링크 안내부(25)는 상기 체결링크(1)에 밀착되게 지지하면서 상기 체결링크(1)를 안내하는 역할을 한다.

그 다음, 상기 상부 필터커버(2)의 끼움부(21)를 상기 공조유니트 케이스의 끼움홈(41)에서 빼내 상기 개구부(4)로부터 분리해낸다. 최종적으로, 필터(f1, f2)를 차례로 상기 공조유니트 케이스 내부에서 제거하고, 새로운 필터를 삽입장착한 다음, 상기에서 기술한 바와 같이, 상기 공조유니트 케이스에 필터커버 조립체를 장착하면 된다.

한편, 상기 상부 필터커버(2)를 상기 공조유니트 케이스로부터 분리한 후, 필요할 경우에는 상기 후크부(31)가 상기 걸림턱(42)에 걸려 있는 상태를 해제함으로써 상기 하부 필터커버(3)를 상기 개구부(4)로부터 분리해내는 것도 가능하다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체에 의하면, 필터의 교체작업 시에 자동차의 글로브 박스(glove box)나 글로브 박스 하우징 힌지(glove box housing hinge)를 제거할 필요없이 상부 필터커버만 제거하면 되기 때문에 좁은 작업 여유공간에서도 손쉽게 필터를 교체할 수 있다. 또한, 분리형 필터가 사용된 경우에는 필터커버 조립체 전체를 공조유니트로부터 분리해 낼 필요없이, 상부 필터커버만을 분리하여도 필터교체 작업이 가능하다.

Claims (7)

1. 공기 중의 오염물질을 여과하는 필터(f1, f2)가 삽입되는 공조유니트 케이스의 개구부(4)를 밀폐하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체에 있어서,

   굴곡되게 형성되어 있는 체결링크(1)와;

   상기 개구부(4)의 상부에 결합되는 끼움부(21)가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크(1)가 결합되는 하나 이상의 체결링크 고정부(22, 23)가 형성되어 있는 상부 필터커버(2)와;

   상기 개구부(4)의 하부에 결합되는 후크부(hook)(31)가 형성되어 있고, 그 전면에는 상기 체결링크(1)의 일단이 미끄럼운동 가능하게 유지되는 제1체결링크 유지부(32)가 형성되어 있는 하부 필터커버(3);

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
2. 제1항에 있어서,

   상기 하나 이상의 체결링크 고정부(22, 23)는, 제1체결링크 고정부(22)와 제2체결링크 고정부(23)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
3. 제1항에 있어서,

   상기 상부 필터커버(2)의 전면에는, 상기 체결링크(1)를 밀착되게 안내하는 체결링크 안내부(25)가 추가적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
4. 제1항에 있어서,

   상기 상부 필터커버(2)의 전면에는, 상기 제1체결링크 유지부(32)와 일렬되게 제2체결링크 유지부(24)가 추가적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
5. 제1항 또는 제3항에 있어서,

   상기 체결링크(1)는 세 부분에서 굴곡되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
6. 제4항에 있어서,

   상기 제1체결링크 유지부(32) 및 제2체결링크 유지부(24)는 중공(中空) 형상인 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.
7. 제1항에 있어서,

   상기 후크부(31)에는 관통구멍(311)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 공조유니트의 필터커버 조립체.

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