KR101221767B1 - 전동 스테이플러 - Google Patents

Abstract

베이스 프레임에 대해 상하 반전 가능한 드라이버 유닛에 슬라이드 프레임을 장착한다. 슬라이드 프레임에 설치한 가이드 핀을 베이스 프레임에 형성한 캠판부의 오목부에 결합시킨다. 드라이버 유닛의 고정 해제 핸들을 조작하면, 레버가 슬라이드 프레임을 눌러 슬라이드 프레임을 슬라이드시키고, 가이드 핀이 오목부로부터 제거되어 드라이버 유닛을 회전할 수 있다. 드라이버 유닛을 정립 상태로 고정하였을 때는, 가이드 핀이 스위치 개폐 레버를 누르고 있어 검출 스위치가 온하고 있고, 전동 스테이플러는 기동 가능하게 되어 있다. 드라이버 유닛을 회전시키면, 스위치 개폐 레버는 가이드 핀에 의한 압박이 해제되어 검출 스위치가 오프되어 전원이 차단된다.

가이드 핀, 검출 스위치, 드라이버 유닛, 전동 스테이플러, 고정 해제 핸들

Description

전동 스테이플러{ELECTRIC STAPLER}

본 발명은 전동 스테이플러에 관한 것으로, 특히 드라이버 기구부를 상하 반전시켜 스테이플 카트리지를 장전하는 구조의 전동 스테이플러의 안전 장치에 관한 것이다.

모터 혹은 솔레노이드 등에 의해 구동되는 전동 스테이플러는, 스테이플 카트리지를 교환할 때나 재밍(jamming)한 스테이플을 제거할 때 등에 드라이버 구동 기구가 실수로 기동하면 위험하므로, 카트리지 교환시에 전원을 차단하는 안전 장치를 구비하고 있다.

전동 스테이플러의 상면 커버에 설치한 핀이나 돌기 등과 섀시측에 설치한 마이크로 스위치 등의 검출 스위치에 의해 구성된 안전 장치에서는, 스테이플 카트리지를 교환할 때에 상면 커버를 제거하면, 상면 커버에 마련된 돌기가 검출 스위치로부터 이격됨으로써 검출 스위치가 오프되어 전원이 차단되어, 카트리지 교환시 등에 오조작이나 진동 등에 의해 전동 스테이플러가 기동하지 않도록 하고 있다. 일본 특허 공개 평08-183007은, 도어 스위치를 구비하여, 스테이플 카트리지 교환 후에 도어 스위치가 폐쇄된 것을 검지하여 초기화 동작을 실행하는 전동 스테이플러를 개시한다.

전동 스테이플러 및 스테이플 카트리지의 구조는 다양하며, 예를 들어 기구부의 설계상의 이유나 스테이플 카트리지의 형상 등의 이유에 의해, 클린처의 상측에 배치되는 드라이버부의 하면측으로부터 드라이버부 내로 스테이플 카트리지를 장전하도록 한 것이 있다.

드라이버부의 하면은 베이스 프레임측에 배치된 클린처에 대향하고 있으므로, 상기한 바와 같이 드라이버부의 하면측에서 스테이플 카트리지를 착탈하는 경우에는, 드라이버부를 하나의 유닛으로 하여 베이스부에 대해 회전 가능하게 하고, 드라이버 유닛을 반전시켜 그 하면을 위로 향하게 하고, 그 상태에서 드라이버 유닛에 상방으로부터 스테이플 카트리지를 착탈하는 구성으로 하고 있다.

이와 같은 구성의 전동 스테이플러에 종래의 안전 기구를 적용하면, 상면 커버 등의 스위치 개폐 부재를 제거하거나 스위치를 수동으로 폐쇄하여 전원을 차단하고, 드라이버 유닛을 반전시킨 후에 스테이플 카트리지를 교환하게 되고, 교환 후에도 상기한 순서를 반대로 행하여 초기 상태로 복귀시켜야만 하여 수고가 든다.

본 발명의 하나 또는 하나 이상의 실시예는, 드라이버 반전식의 전동 스테이플러에 있어서의 카트리지 교환의 수고를 경감시켜 조작성을 향상시킨 전동 스테이플러의 안전 장치를 제공한다.

본 발명의 하나 또는 하나 이상의 실시예에 따르면, 베이스 프레임 상에 드라이버 유닛을 상하 반전 가능하게 설치하고, 드라이버 유닛을 상하 반전하여 드라이버 유닛 내에 스테이플 카트리지를 장전 또는 교환하도록 구성한 전동 스테이플러는, 드라이버 유닛을 정립 자세와 상하 반전 자세로 고정하는 로크 기구와, 로크 기구와 연동하여 정립 자세와 정립 자세 이외에서 온 오프(ONㆍOFF)가 절환되는 검출 스위치를 구비한다. 전동 스테이플러는, 검출 스위치의 상태에 따라서 드라이버 유닛이 정립 자세일 때에 기동 가능해지고, 정립 자세 이외에서는 기동 금지가 된다.

또한, 본 발명의 하나 또는 하나 이상의 실시예에 따르면, 상기 로크 기구는 드라이버 유닛에 설치한 가동 핀 혹은 가동 갈고리와, 베이스 프레임에 형성한 오목부 등의 결합부를 구비한다. 드라이버 유닛을 정립 자세로 고정하였을 때에, 상기 로크 기구의 가동 핀 혹은 가동 갈고리가 베이스 프레임측의 결합부에 결합하는 동시에, 상기 검출 스위치를 눌러 검출 스위치가 온된다.

본 발명의 하나 또는 하나 이상의 실시예의 전동 스테이플러에 있어서는, 스테이플 카트리지를 장전 또는 교환할 때에 드라이버 유닛을 정립 자세로부터 움직이게 하면 자동적으로 검출 스위치가 절환되어 기동 금지가 되고, 드라이버 유닛을 정립 자세로 고정하였을 때에 기동 금지가 해제된다. 이 때문에, 별도 안전 스위치를 조작할 필요가 없어, 취급이 간단하고 안전성이 높은 것이다.

그 밖의 특징 및 효과는 실시예의 기재 및 첨부한 클레임으로부터 명백하다.

도1은 본 발명의 전형적인 실시예에 관한 전동 스테이플러의 정면측 사시도.

도2는 도1의 전동 스테이플러의 배면측 사시도.

도3은 도1의 전동 스테이플러의 드라이버 유닛을 반전시킨 상태의 정면측 사 시도.

도4는 도1의 전동 스테이플러의 드라이버 유닛을 반전시킨 상태의 배면측 사시도.

도5는 도1의 전동 스테이플러의 섀시 측면도.

도6은 도1의 전동 스테이플러의 베이스 프레임의 측면도.

도7은 도1의 전동 스테이플러의 드라이버 유닛의 측면도.

도8은 드라이버 유닛 반전 동작을 나타내는 전동 스테이플러의 섀시 측면도.

도9은 드라이버 유닛 반전 동작을 나타내는 전동 스테이플러의 섀시 측면도.

도10은 드라이버 유닛 반전 동작을 나타내는 전동 스테이플러의 섀시 측면도.

[부호의 설명]

1 : 전동 스테이플러

2 : 베이스 프레임

3 : 드라이버 유닛

7 : 고정 해제 핸들

8 : 캠판부

8a, 8b : 오목부

9 : 검출 스위치

10 : 스위치 개폐 레버

11 : 메인 프레임(3)

11c : 가이드 홈

12 : 슬라이드 프레임(3)

13a, 13b : 가이드 핀

14 : 레버

15 : 인장 코일 스프링

C : 스테이플 카트리지

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 전형적인 실시예에 대해 설명한다.

도1은 전동 스테이플러(1)의 정면측 사시도, 도2는 배면측 사시도이다. 전동 스테이플러(1)는 베이스 프레임(2)과 그 상방에 배치된 드라이버 유닛(3)으로 이루어지고, 베이스 프레임(2)과 드리아버 유닛(3)에는 각각 플라스틱제의 커버(4, 5)가 장착되어 있고, 베이스 프레임(2)의 좌우 양측의 수직 측판부(2b)에 드라이버 유닛(3)이 회전 가능하게 지지되어 있다.

도1에 도시하는 베이스 프레임(2)과 드라이버 유닛(3)의 정면측 간극에 종이를 삽입하면, 베이스 프레임(2)에 설치되어 있는 종이 삽입 검출 스위치(도시하지 않음)가 종이에 눌려져 드라이버 유닛(3) 내의 드라이버 기구(도시하지 않음)가 기동하고, 드라이버가 스테이플을 하방으로 사출하고, 종이를 관통한 스테이플은 베이스 프레임(2) 내의 클린처(6)에 의해 절곡되어 종이가 철해진다.

드라이버 유닛(3) 내에는, 스테이플을 수용한 스테이플 매거진이 장전되고, 스테이플을 다 사용한 경우나 스테이플 막힘이 발생한 경우에는, 드라이버 유닛(3) 의 배면에 있는 고정 해제 핸들(7)을 위로 당겨 전방으로 돌리고, 드라이버 유닛(3)을 상하 반전시킴으로써 스테이플 매거진의 교환이나 막힌 스테이플을 제거할 수 있다.

도3 및 도4에 드라이버 유닛(3)을 회전하여 상하 반전시킨 상태를 나타낸다. 도3은 정면측으로부터 본 사시도, 도4는 배면측의 사시도이다. C는 드라이버 유닛(3)의 카트리지실에 장전되어 있는 스테이플 카트리지이고, 배면 하단부 근방(도3에 있어서는 전방면측 상단부 근방)에 탭 핸들(C1)이 설치되어 있어, 상기 도면에 도시하는 상하 반전 자세에서 탭 핸들(C1)을 전방 경사 상방향으로 당겨 카트리지실로부터 취출할 수 있다.

도5는 전동 스테이플러(1)의 베이스 프레임(2)과 드라이버 유닛(3)으로부터 플라스틱제의 커버(4, 5)를 제거한 섀시 상태의 측면도이며, 도6은 베이스 프레임(2)의 측면도, 도7은 드라이버 유닛(3)의 측면도이고, 드라이버 기구부나 클린처 기구부, 모터 등은 생략하고 프레임 부분만을 나타내고 있다.

베이스 프레임(2)은 바닥판부(2a)의 좌우(도5, 도6에 있어서 지면의 표면 및 이면 방향)에 측판부(2b)가 수직 상승하고 있고, 좌우의 측판부(2b)에 마련한 축 구멍(2c)에 축(도시하지 않음)을 삽입 관통하여 드라이버 유닛(3)을 지지한다. 축 구멍(2c)의 상방 가장자리부는 축 구멍(2c)을 중심으로 하는 반원형으로 되어 있고, 이 반원형 가장자리부의 캠판부(8)의 전후 2군데에 오목부(8a, 8b)를 형성하고 있다. 캠판부(8)의 오목부(8a, 8b)는 후술하는 드라이버 유닛(3)의 가이드 핀을 결합시켜 드라이버 유닛(3)을 고정하기 위한 것이며, 오목부(8a, 8b)는 축 구 멍(2c)의 중심을 통과하는 수평선 상에 위치하고 있다.

도6에 있어서 전방측 측판부(2b)에는 검출 스위치(9)와 스위치 개폐 레버(10)가 설치되어 있고, 제어 회로의 신호 입력 단자에 접속하거나 또는 전원 회로에 삽입한 검출 스위치(9)를 스위치 개폐 레버(10)의 하단부에 의해 개폐하도록 구성하고 있다. 스위치 개폐 레버(10)는 스프링(도시하지 않음)에 의해 검출 스위치(9)의 검출 레버(9a)로부터 이격되는 방향으로 압박되어 있고, 스위치 개폐 레버(10)의 상단부는 캠판부(8)의 전방측 오목부(8a)에 중첩되어 있다.

도7에 도시하는 드라이버 유닛(3)은 메인 프레임(11)과 슬라이드 프레임(12)을 갖고 있고, 메인 프레임(11)의 좌우 측판부(11a)의 전후 중간 위치에 축 구멍(11b)이 형성되어 있고, 축 구멍(11b)의 전후에 전후 방향으로 긴 한 쌍의 가이드 홈(11c)이 형성되어 있다. 한 쌍의 가이드 홈(11c)에는 슬라이드 프레임(12)에 설치한 전후 한 쌍의 가이드 핀(13a, 13b)이 각각 결합하고 있어, 슬라이드 프레임(12)은 전후로 수평하게 슬라이드할 수 있다.

메인 프레임(11)의 측판부(11a)의 전방부에는, 회전 중심축(14a)을 사이에 두고 상하 양측이 대칭인 벨 크랭크형의 레버(14)가 설치되어 있고, 레버(14)의 상하 양단부는 슬라이드 프레임(12)의 전방면의 상하 양단부에 설치한 갈고리부(12a)의 배면측에 위치하고 있다. 메인 프레임(11)의 후단부 상부와 슬라이드 프레임(12)의 상부에는 인장 코일 스프링(15)이 개재 장착되어 있어, 슬라이드 프레임(12)은 후방으로 압박되어 있으므로, 상하의 갈고리부(12a)가 레버(14)의 상하 양단부의 전방면에 맞닿아 레버(14)를 중립 위치로 유지하고 있다.

레버(14)의 전방부 중앙에는, 도1 내지 도4에 도시한 고정 해제 핸들(7)이 고정되어 있고, 고정 해제 핸들(7)을 위로 또는 아래로 돌리면, 레버(14)가 회전하여 슬라이드 프레임(12)의 갈고리부(12a)를 배면측으로부터 전방으로 눌러 슬라이드 프레임(12)을 전진시킨다. 또한, 고정 해제 핸들(7)로부터 손을 떼면, 슬라이드 프레임(12)은 인장 코일 스프링(15)에 인장되어 후퇴하고, 도7에 도시하는 상태로 복귀한다.

도5는 도7의 드라이버 유닛(3)을 도6의 베이스 프레임(2)에 조립 부착한 상태를 나타내고, 도1 및 도2에 나타내는 정립(正立) 상태이며, 드라이버 유닛(3)과 베이스 프레임(2)은 축 구멍에 삽입 관통된 축(16)에 의해 결합되어 있다. 드라이버 유닛(3)의 전방측 가이드 핀(13a)은 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 전방측 오목부(8a)에 결합하여 드라이버 유닛(3)은 정립 상태로 고정되고, 전방측 가이드 핀(13a)이 베이스 프레임(2)의 스위치 개폐 레버(10)의 상부를 후방으로 압하함으로써, 스위치 개폐 레버(10)의 하부는 전방으로 회전하여 검출 스위치(9)의 검출 레버(9a)를 누르고, 검출 스위치(9)는 온되어 있다.

드라이버 유닛(3)을 상하 반전하여 스테이플 카트리지를 장전 혹은 교환할 때는, 도8에 도시한 바와 같이 고정 해제 핸들(7)을 상방으로 끌어 올리면, 레버(14)가 회전하여 드라이버 유닛(3)의 슬라이드 프레임(12)을 전방으로 인장하고, 슬라이드 프레임(12)의 전방측 가이드 핀(13a)이 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 오목부(8a)로부터 제거되어 전방측 가이드 핀(13a)에 의한 압박이 해제된 스위치 개폐 레버(10)는 스프링(도시하지 않음)의 스프링력에 의해 검출 스위치(9)의 검출 레버(9a)로부터 이격되고, 검출 스위치(9)가 오프되어 전원 차단 혹은 시스템 정지 상태가 된다.

드라이버 유닛(3)의 메인 프레임(11)과 슬라이드 프레임(12)에 개재 장착한 인장 코일 스프링(15)에 의해, 슬라이드 프레임(12)은 전방측 가이드 핀(13a)이 캠판부(8)의 주위면에 접하도록 압박되어 있으므로, 도9에 도시한 바와 같이 고정 해제 핸들(7)을 더 끌어 올리면서 드라이버 유닛(3)을 회전시킬 때에, 전방측 가이드 핀(13a)이 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 외주면에 접촉한 상태에서 드라이버 유닛(3)이 회전한다.

그리고, 도10에 도시한 바와 같이 드라이버 유닛(3)이 180도 회전하였을 때에, 드라이버 유닛(3)의 전방측 가이드 핀(13a)(도10에 있어서 우측)이 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 후방측 오목부(8b)에 결합하여, 드라이버 유닛(3)은 이 상하 반전 자세로 고정되고, 상방으로부터 스테이플 카트리지의 장전, 혹은 교환을 행할 수 있다.

스테이플 카트리지 장전 후에는, 고정 해제 핸들(7)을 상방으로 끌어 올리면, 슬라이드 프레임(12)이 이동하여 전방측 가이드 핀(13a)이 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 후방측 오목부(8b)로부터 제거되고, 드라이버 유닛(3)을 회전하여 도5의 초기 위치로 복귀시킬 수 있고, 초기 위치로 복귀하였을 때에 슬라이드 프레임(12)의 전방측 가이드 핀(13a)이 베이스 프레임(2)의 캠판부(8)의 전방측 오목부(8a)에 결합하여 드라이버 유닛(3)이 성립 자세로 고정된다.

이 때, 전방측 가이드 핀(13a)이 스위치 개폐 레버(10)의 상단부를 후방으로 누름으로써, 스위치 개폐 레버(10)의 하부가 전진하여 검출 스위치(9)의 검출 레버(9a)를 누르고, 검출 스위치(9)를 온하여 제어부가 이것을 검지하거나, 혹은 전원 회로의 차단이 해제되어 스테이플러가 동작 가능한 상태가 되고, 카트리지 교환시에 카트리지 내의 스테이플의 이송 및 포밍을 행하여 철하기 가능한 스탠바이 상태로 하는 제어 수단을 구비하고 있는 스테이플러에 있어서는 스탠바이 동작이 실행된다.

또, 본 발명은 상기한 실시 형태에 한정하는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 범위 내에 있어서 다양한 개변이 가능하고, 본 발명이 그들이 개변된 것에 미치는 것은 당연하다.

본 출원은, 2005년 4월 7일 출원된 일본 특허 출원(일본 출원 제2005-110773호)을 기초로 하는 것이며, 그 내용은 여기에 참조로 하여 받아들여진다.

본 발명은, 전동 스테이플러의 안전 장치로서 이용된다.

Claims (3)

1. 베이스 프레임과,

   상기 베이스 프레임 상에 상하 반전 가능하게 설치된 드라이버 유닛과,

   상기 드라이버 유닛을 정립 자세와 상하 반전 자세로 고정하는 로크 기구와,

   상기 로크 기구와 연동하여 정립 자세와 정립 자세 이외에서 온 오프가 절환되는 검출 스위치와,

   상기 드라이버 유닛에 설치된 고정 해제 핸들을 구비하고,

   상기 검출 스위치의 상태에 따라서 드라이버 유닛이 정립 자세일 때에 기동 가능해지고, 정립 자세 이외에서는 기동 금지로 하는 전동 스테이플러에 있어서,

   상기 고정 해제 핸들을 위로 당겨 전방으로 돌리는 것에 의해 상기 드라이버 유닛이 상하 반전되고,

   드라이버 유닛은 메인 프레임과 슬라이드 프레임과 레버를 갖고,

   슬라이드 프레임은 메인 프레임에 대해서 전후로 수평하게 슬라이드 가능하고, 스프링에 의해서 후방으로 압박되고,

   레버의 상하 양단부는 슬라이드 프레임의 전방면의 배면측에 위치하고,

   레버의 전방부 중앙에는 상기 고정 해제 핸들이 고정되고,

   고정 해제 핸들을 위 또는 아래로 돌리면, 레버가 회전하여 슬라이드 프레임을 배면측으로부터 전방으로 눌러 슬라이드 프레임을 전진시키고, 상기 로크 기구에 의한 슬라이드 프레임과 상기 베이스 프레임 사이의 결합이 해제되는 전동 스테이플러.
2. 제1항에 있어서, 상기 드라이버 유닛이 상하 반전되어 있을 때에, 스테이플 카트리지를 충전 또는 교환하는 것이 가능한 전동 스테이플러.
3. 제1항에 있어서, 상기 로크 기구는,

   드라이버 유닛에 설치한 가이드 핀과,

   베이스 프레임에 형성한 오목부 형태의 결합부로 이루어지고,

   드라이버 유닛을 정립 자세로 고정하였을 때에 상기 로크 기구의 가동 핀 혹은 가동 갈고리가 베이스 프레임측의 결합부에 결합하는 동시에, 상기 검출 스위치를 눌러 검출 스위치를 온하는 전동 스테이플러.

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