KR101211311B1 - 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법 - Google Patents

차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법은, 상부 본체 및 하부 본체를 서브 노브 홀더를 조립하는 과정에서 견고하게 결속함은 물론, 조명 안내 수단을 통하여 사용자로 하여금 본 발명에 따른 멀티펑션 스위치 어셈블리의 야간 시인성을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.

Description

차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법{Multi-function Switch Assembly of vehicles and Mounting method of the sames}
본 발명은 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 스위치 어셈블리의 야간 시인성을 확보할 수 있는 조명 유도 수단을 부가함과 아울러, 상기 조명 유도 수단의 설치가 용이함은 물론, 조립시 조립 공정을 단축하고, 조립 강도를 증가시킬 수 있는 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 스티어링 핸들의 일측에는 적어도 하나의 멀티펑션 스위치 어셈블리가 설치되어, 사용자의 조작에 따라 각종 기능 동작부가 작동하도록 되어 있다.
특히, 상기 멀티펑션 스위치 어셈블리의 경우, 사용자가 손쉽게 작동시킬 수 있도록 사용자의 접근성이 좋게 하기 위하여 상기 스티어링 핸들의 일측에 설치된다.
그러나, 종래 기술에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리는 야간 실내 조명등에 의하여서만 상기 멀티펑션 스위치 어셈블리의 위치가 확인될 뿐이어서, 실내 조명등을 점등시키지 않은 경우에는 사용자(운전자)의 직감에 의하여서만 확인할 수 있고, 위치 직감이 낮은 초보 운전자들의 조작시 안전 주행을 해하는 문제점이 있다.
한편, 종래 기술에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리는, 상부 본체 및 하부 본체와, 상기 상부 본체와 하부 본체 사이에 형성된 내부 공간에 스위칭 동작을 위하여 내장된 각종 전장 부품들을 포함하는데, 상기 상부 본체 및 하부 본체는 별도의 나사를 이용하여 체결 결합한다. 그런데, 상기 상부 본체 및 하부 본체를 나사 체결할 경우, 미리 나사 체결시키기 전 상기 각종 전장 부품을 전부 가고정시켜야 하기 때문에 조립시간이 지연되는 문제점이 있다. 또한, 상기 상부 본체 및 하부 본체의 결합력 및 유격 방지를 위하여 나사를 이용하여 체결 결합할 경우 제품의 사용기간에 비례하여 상기 상부 본체 및 하부 본체 사이가 유격되는 문제점이 있다.
상술한 문제점은, 상기 내부 공간에 배치된 전장 부품 중 일부가 사용자의 인위적인 스위칭 동작을 위하여 상기 내부 공간으로부터 관통하여 외부로 노출되어야 하는 경우가 있는데, 이러한 경우에는 상기 전장 부품을 단일 부품으로 생산하여 상술한 바와 같이 상기 상부 본체 및 하부 본체에 미리 가고정시킨 다음 조립하여야 하는 조립시간의 지연 문제가 여전히 제기된다. 즉, 상기와 같은 단일 부품으로 생산된 전장 부품의 경우 상기 상부 본체 및 하부 본체의 일측 장착 홀을 통하여 상기 전장 부품을 삽입(또는 슬라이딩) 설치할 수 없기 때문에 상술한 바와 같이 상기 상부 본체 및 하부 본체를 분리한 후 상기 내부 공간에 상기 전장 부품들을 설치하여야 하는 구조적인 문제를 안고 있는 것이다.
또한, 종래 기술에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리는, 야간 운전자가 상기 어셈블리를 이용하여 각종 기능 동작부를 작동시켜야 할 경우, 시인성이 확보되지 않아 조작시 주행 안전 사고를 일으키는 문제점도 지적된다.
본 발명은, 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 야간 시인성을 확보하면서도, 손쉽게 조립이 가능함은 물론, 조립에 의하여 조립 강도(결합력)이 증가되는 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 외주면을 따라 소정길이 절개된 제1홀 및 제2홀이 인접되게 형성된 상부 본체와, 상기 상부 본체에 결합되고, 상기 상부 본체와 결합되면서 상기 상부 본체와의 사이에 내부 공간을 형성함과 동시에 상기 내부 공간과 외부가 연통되는 장착 홀이 형성되는 하부 본체와, 상기 제1홀의 외부로 돌출 조작부가 노출되고, 상기 돌출 조작부의 회전 조작에 따라 회전되도록 상기 내부 공간에 장착되는 메인 노브 홀더와, 상기 장착 홀을 통하여 삽입 장착되면서 상기 상부 본체 및 상기 하부 본체의 결합을 매개하는 서브 노브 홀더와, 적어도 하나의 광원이 결합되고, 상기 서브 노브 홀더에 결합되는 PCB(인쇄회로기판) 조립체와, 상기 서브 노브 홀더 및 상기 제2홀에 분리 장착되어 상기 광원으로부터 조사된 빛을 상기 제2홀을 통하여 안내하는 조명 안내 수단을 포함한다.
또한, 상기 조명 안내 수단은, 상기 서브 노브 홀더에 형성된 안착부에 고정되고 상기 광원으로부터 조사된 빛을 1차적으로 수렴하는 제1광원 유도 프리즘과, 상기 제1광원 유도 프리즘과 소정거리 이격되게 배치되되, 상기 제1광원 유도 프리즘에 의하여 수렴된 빛을 전달받아 상기 제2홀을 통하여 외관으로 노출되도록 설치되는 제2광원 유도 프리즘을 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1광원 유도 프리즘은, 상기 서브 노브 홀더에 고정된 후 상기 서브 노브 홀더를 상기 장착 홀을 통하여 삽입할 때 상기 장착 홀에 간섭되지 않는 크기일 수 있다.
또한, 상기 서브 노브 홀더의 외주면에는, 상기 장착 홀에 해당하는 상기 상부 본체의 내측면에 형성된 제1슬라이딩 홈에 끼움되는 제1끼움 리브와, 상기 장착 홀에 해당하는 상기 하부 본체의 내측면에 형성된 제2슬라이딩 홈에 끼움되는 제2끼움 리브가 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 조립방법의 바람직한 일실시예는, 상부 본체 또는 하부 본체 중 어느 하나에 메인 노브 홀더를 장착하고, 상기 상부 본체 또는 하부 본체를 결합시켜 내부 공간을 형성하는 제1조립단계와, 상기 제1조립단계에 의하여 형성된 상기 내부 공간과 연통되는 일측 장착 홀을 통하여 상기 메인 노브 홀더에 서브 노브 홀더를 결합시키는 제2조립단계를 포함하고, 상기 제2조립단계는, 상기 서브 노브 홀더를 이용하여 상기 상부 본체와 상기 하부 본체를 결합시키는 단계일 수 있다.
여기서, 상기 제2조립단계는, 상기 서브 노브 홀더를 상기 장착 홀에 형성된 제1슬라이딩 홈 및 제2슬라이딩 홈에 슬라이딩 결합시키는 동작으로 상기 상부 본체와 상기 하부 본체를 결합시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 외관을 나타낸 사시도 및 부분 확대 사시도이고,
도 2는 도 1에 따른 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 분해 사시도이며,
도 3은 도 1의 구성 중 상부 본체 및 하부 본체 사이의 내부 공간에 장착된 각종 부품들을 나타낸 단면도이며,
도 4는 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 조립방법을 나타낸 분해 사시도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
먼저, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 외관을 나타낸 사시도 및 부분 확대 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 구성 중 상부 본체 및 하부 본체 사이의 내부 공간에 장착된 각종 부품들을 나타낸 단면도이다.
도 1에 참조된 바와 같이, 운전석의 전방에 위치된 스티어링 핸들(미도시)의 하부 좌우측에는 기능은 상이하지만 차량에 설치된 각종 기능 동작부(미도시)를 작동시키기 위한 멀티펑션 스위치 어셈블리(100, 200)가 배치된다.
상기 멀티펑션 스위치 어셈블리(100, 200)는, 상기 스티어링 핸들의 하부 중심축인 스티어링 컬럼(미도시)을 감싸는 컬럼 하우징(10)의 외부에서 상기 컬럼 하우징(10)을 차폐시키는 쉬라우드 커버(미도시)를 관통하도록 설치되되, 운전자가 상기 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)를 상기 쉬라우드 커버 내부의 컬럼 하우징(10)에 대한 장착을 매개하는 미도시의 턴 브래킷을 중심으로 전방 또는 후방 및 상기 턴 브래킷과의 결합을 매개하는 설치 링크(260)를 중심으로 상측 또는 하측으로 소정각도 회전 조작하거나, 상기 멀티 펑션 스위치 어셈블리(200)에 회전 가능하게 장착된 각종 조작 노브(예컨대, 도 1의 도면부호 231 및 290 참조)를 회전 조작함으로써 각 조작 방법에 따라 상이한 전기적 접점 신호를 생성하도록 하여 상기 복수개의 기능 동작부를 작동시키게 되는 것이다.
보다 상세하게는, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)는, 도 1에 참조된 바와 같이, 사용자가 조작할 수 있도록 상기 쉬라우드 커버의 외부로 노출되고, 외주면을 따라 소정길이 절개된 제1홀(211) 및 제2홀(213)이 인접되게 형성된 상부 본체(210)와, 상기 상부 본체(210)에 결합되면서 상기 상부 본체(210)와의 사이에 내부 공간을 형성함과 동시에 상기 내부 공간과 연통되는 장착 홀(217)이 형성되는 하부 본체(220)를 포함한다.
상기 제1홀(211) 및 상기 제2홀(213)은 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)가 상기 컬럼 하우징(10)에 장착되면, 사용자로 하여금 상부측에서 관찰되도록 상측으로 개구되게 형성됨이 바람직하다. 또한, 상기 제1홀(211) 및 상기 제2홀(213)은 상기 상부 본체(210)의 길이방향과 직교방향으로 길게 형성될 수 있다.
상기 제1홀(211)에는, 외부로 돌출 조작부(231)가 노출되어 사용자가 상기 돌출 조작부(231)를 회전 조작하면 그 조작에 따라 회전되도록 상기 내부 공간에 메인 노브 홀더(230)가 장착된다. 상기 돌출 조작부(231)는, 상기 메인 노브 홀더(230)의 외주면을 감싸도록 설치되되 상기 제1홀(211)의 외부로 노출되도록 배치됨으로써, 상기 제1홀(211)의 안내를 받아 회전 조작된다. 상기 메인 노브 홀더(230)는, 상기 상부 본체(210) 및 상기 하부 본체(220)가 서로 결합되기 전에 상기 내부 공간에 장착되는 것이 바람직하다. 이는, 상기 돌출 조작부(231)가 외부로 노출되는 크기를 갖는 바, 상기 장착 홀(217)을 통하여 삽입 장착할 수 없기 때문이다.
한편, 상기 제2홀(213)에는, 사용자의 야간 시인성을 확보하기 위한 조명 안내 수단(280)이 설치된다. 상기 조명 안내 수단(280)에 대해서는 아래에서 상세히 설명하기로 한다.
한편, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)는, 상기 상부 본체(210) 및 상기 하부 본체(220)의 결합에 의하여 형성된 상기 장착 홀(217)을 통하여 삽입 장착되는 서브 노브 홀더(240)를 더 포함한다.
상기 서브 노브 홀더(240)는, 상기 장착 홀(217)을 통하여 삽입 장착되어 상기 상부 본체(210) 및 상기 하부 본체(220)와, 후술하는 접점 기판(250) 및 조명 안내 수단(280)의 결합을 매개하는 역할을 한다.
보다 상세하게는, 상기 메인 노브 홀더(230)는 상기 돌출 조작부(231)가 외주면에 회전되도록 구비되고, 상기 내부 공간에서 상기 장착 홀(217)을 향하여 연장되는 와이어 안내부(233)가 형성된다. 상기 와이어 안내부(233)로는 상기 장착 홀(217)의 외부에 결합되는 회전 노브의 회전 조작에 따라 상이한 전기적 신호를 생성하는 접점 기판(250)과 연결되는 와이어(미도시)가 설치된다.
상기 서브 노브 홀더(240)가 상기 메인 노브 홀더(230)에 결합되면, 상기 와이어 안내부(233)는 상기 서브 노브 홀더(240)의 가운데에 형성된 설치 홀(243)을 관통하여 상기 장착 홀(217)이 배치된 방향으로 연장되어 외부로 돌출되고, 상기 장착 홀(217)에 근접되게는 상기 접점 기판(250)에 형성된 관통 홀(253)을 통하여 상기 와이어 안내부(233)가 관통하도록 설치됨과 아울러 상기 와이어 안내부(233)의 단부에 상기 회전 노브(300)가 회전 가능하게 장착된다.
그런데, 상기 서브 노브 홀더(240)는 상기 장착 홀(217)을 통하여 외측에서 상기 내부 공간으로 삽입 장착되는 바, 후술하는 조명 안내 수단(280)이 상기 서브 노브 홀더(240)의 외주면보다 크게 형성되어서는 안 되는 문제가 있다. 즉, 도 3에 참조된 바와 같이, 상기 서브 노브 홀더(240)를 상기 장착 홀(217)을 통하여 상기 내부 공간으로 삽입 장착하기 위해서는 상기 조명 안내 수단(280)이 상기 서브 노브 홀더(240)에 일체로 장착될 수는 없고, 적어도 "X"만큼의 조립 공차가 필요하다. 상기 서브 노브 홀더(240)를 상기 장착 홀(217)을 통하여 삽입 장착하게 되면, 전체적인 제품의 조립시간을 단축할 수 있는 이점이 있다.
그리고, 상기 접점 기판(250)은 일종의 인쇄회로기판(PCB : Plastic Circuit Board)인데, 상기 회전 노브(300)의 회전에 따라 상이한 전기적 신호를 생성하는 역할을 한다. 상기 접점 기판(250)의 일면에는 상기 서브 노브 홀더(240)를 향하여 빛을 조사하는 적어도 하나의 광원(251)이 결합된다.
한편, 상기 제2홀(213)에는, 사용자의 야간 시인성을 확보하기 위한 것으로 조명 안내 수단(280)이 설치된다. 상기 제2홀(213)은 상기 제1홀(211)의 일측에 근접하도록 배치됨으로써, 실제로 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)의 위치를 사용자가 쉽게 인식할 수 있음은 물론 상기 제1홀(211)을 통하여 돌출된 상기 돌출 조작부(231)의 조작 상태를 사용자가 알 수 있도록 한다.
상기 조명 안내 수단(280)은, 상기 서브 노브 홀더(240)의 외주면에 홈 가공 형성된 안착부에 안착 고정되고, 상기 광원(251)으로부터 조사된 빛을 1차적으로 수렴하여 전달하는 제1광원 유도 프리즘(281)과, 상기 제1광원 유도 프리즘(281)과는 소정거리(즉, 상기 조립 공차인 "X" 크기) 이격되게 배치되되, 상기 제2홀(213)을 통하여 외관으로 노출되도록 설치되어 상기 제1광원 유도 프리즘(281)에 의하여 수렴된 빛을 상기 제2홀(213)을 통하여 사용자의 시야로 전달하는 제2광원 유도 프리즘(282)을 포함한다.
이와 같이, 상기 조명 안내 수단(280)은, 상기 제1광원 유도 프리즘(281)이 상기 서브 노브 홀더(240)의 상기 장착 홀(217)을 통한 삽입 장착 과정을 간섭하지 않도록 상기 안착부에 안착되도록 구비되고, 상기 제1광원 유도 프리즘(281)과는 별도로 분리되어 상기 제2광원 유도 프리즘(282)이 상기 제2홀(213)에 설치되도록 구비됨으로써, 기존의 상기 서브 노브 홀더(240)의 장착 과정을 변경하지 않고서도 별도의 조명 안내 수단(280)을 추가할 수 있는 이점이 있다.
보다 상세하게는, 상기 제1광원 유도 프리즘(281)은, 상기 서브 노브 홀더(240)에 고정된 후 상기 서브 노브 홀더(240)를 상기 장착 홀(217)을 통하여 삽입할 때 상기 장착 홀(217)에 간섭되지 않는 크기로 구비됨이 바람직하다.
상기 제1광원 유도 프리즘(281) 및 상기 제2광원 유도 프리즘(282)은 상기 광원(251)으로부터 조사된 빛을 외부로 노출시키기 위한 구성인 바, 빛이 투과될 수 있는 소정의 투명 재질로 이루어짐이 바람직하다.
한편, 상기 서브 노브 홀더(240)는 상술한 바와 같이 상기 장착 홀(217)을 통하여 상기 내부 공간으로 삽입 장착될 때, 상기 상부 본체(210)와 상기 하부 본체(220)의 결합을 매개한다. 즉, 종래에는 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220)를 결합시킬 경우 별도의 나사와 같은 체결부재를 이용하였으나, 상기 체결부재의 체결력이 감소하거나 제품의 사용기간이 오래될 경우 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220) 사이의 결합력이 감소되어 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220) 사이가 유격되어 제품 외관의 미관이 훼손되는 경향이 있었다. 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리(200)에서는, 나사와 같은 상기 체결부재를 이용하지 않고서도상술한 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220) 사이의 결합력을 유지시킬 수 있는 장점을 가질 수 있다.
이를 위해, 상기 장착 홀(217)의 내주면 중 상기 상부 본체(210)의 내주면에는 상기 서브 노브 홀더(240)가 삽입되는 방향으로 길게 형성되되 외측으로 함몰되게 형성된 제1슬라이딩 홈(403)이 복수개 형성되고, 상기 장착 홀(217)의 내주면 중 상기 하부 본체(220)의 내주면에는 상기 서브 노브 홀더(240)가 삽입되는 방향으로 길게 형성되되 외측으로 함몰되게 형성된 제2슬라이딩 홈(401)이 복수개 형성된다.
또한, 상기 서브 노브 홀더(240)의 외주면에는, 상기 제1슬라이딩 홈(403)에 끼움되는 제1끼움 리브(413)가 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 제2슬라이딩 홈(401)에 끼움되는 제2끼움 리브(411)가 외측으로 돌출되게 형성된다.
상기 서브 노브 홀더(240)에 형성된 상기 제1끼움 리브(413) 및 상기 제2끼움 리브(411)는, 상기 장착 홀(217)을 통하여 상기 서브 노브 홀더(240)의 상기 내부 공간으로 장착할 때, 동시에 상기 상보 본체에 해당하는 상기 제1슬라이딩 홈(403)에 상기 제1끼움 리브(413)가 결속되고, 상기 하부 본체(220)에 해당하는 상기 제2슬라이딩 홈(401)에 상기 제2끼움 리브(411)가 결속함으로써, 상기 상부 본체(210) 및 상기 하부 본체(220) 사이의 결합력을 보다 견고히 할 수 있다.
이와 같이, 상기 서브 노브 홀더(240)에 의하여 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220)가 결속된 후에는, 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220)의 파팅 라인 중 상기 장착 홀(217)에 근접하는 부분에 데코 부재(270)가 결합됨으로써 상기 상부 본체(210) 및 하부 본체(220)를 보다 견고하게 결속시킴은 물론 미관을 개선할 수 있다.
상술한 바와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 조립방법의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 상기 상부 본체(210) 또는 하부 본체(220) 중 어느 하나에 상기 메인 노브 홀더(230)를 장착하고, 상기 상부 본체(210) 또는 상기 하부 본체(220)를 결합시키는 동작으로 상기 내부 공간을 형성하는 제1조립단계를 포함한다.
여기서, 본 발명의 실시예에서는, 상기 하부 본체(220)에 상기 메인 노브 홀더(230)가 장착되도록 하는 것으로 하여 설명한다.
한편, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 상기 제1조립단계에 의하여 형성된 상기 내부 공간과 연통되는 일측 상기 장착 홀(217)을 통하여 상기 메인 노브 홀더(230)에 상기 서브 노브 홀더(240)를 결합시키는 동작으로 상기 상부 본체(210) 및 상기 하부 본체(220)의 결합을 매개하는 제2조립단계를 더 포함한다.
여기서, 상기 제2조립단계는, 상기 서브 노브 홀더(240)를 이용하여 상기 상부 본체(210)와 상기 하부 본체(220)를 결합시키는 단계로써, 상기 서브 노브 홀더(240)를 상기 장착 홀(217)에 형성된 제1슬라이딩 홈(403) 및 제2슬라이딩 홈(401)에 슬라이딩 결합시키는 동작으로 상기 상부 본체(210)와 상기 하부 본체(220)를 결합시키는 단계이다. 이에 대한 구체적인 내용은 상술한 바와 같다.
이처럼, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법의 바람직한 일실시예는, 야간 시인성을 확보하면서도, 손쉽게 조립이 가능함은 물론, 조립에 의하여 조립 강도(결합력)이 증가되는 이점을 제공하는 것이다.
이상, 본 발명에 따른 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리 및 그 조립방법의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
100,200: 스위치 어셈블리 210: 상부 본체
211: 제1홀 213: 제2홀
215: 장착 홀 217: 내부 공간
220: 하부 본체 230: 메인 노브 홀더
240: 서브 노브 홀더 250: 접점 기판
260: 설치 링크 280: 조명 안내 수단
281: 제1광원 유도 프리즘 282: 제2광원 유도 프리즘
300: 회전 노브

Claims (6)

  1. 외주면을 따라 소정길이 절개된 제1홀 및 제2홀이 인접되게 형성된 상부 본체와;
    상기 상부 본체에 결합되고, 상기 상부 본체와 결합되면서 상기 상부 본체와의 사이에 내부 공간을 형성함과 동시에 상기 내부 공간과 외부가 연통되는 장착 홀이 형성되는 하부 본체와;
    상기 제1홀의 외부로 돌출 조작부가 노출되고, 상기 돌출 조작부의 회전 조작에 따라 회전되도록 상기 내부 공간에 장착되는 메인 노브 홀더와;
    상기 장착 홀을 통하여 삽입 장착되면서 상기 상부 본체 및 상기 하부 본체의 결합을 매개하는 서브 노브 홀더와;
    적어도 하나의 광원이 결합되고, 상기 서브 노브 홀더에 결합되는 PCB(인쇄회로기판) 조립체와;
    상기 서브 노브 홀더 및 상기 제2홀에 분리 장착되어 상기 광원으로부터 조사된 빛을 상기 제2홀을 통하여 안내하는 조명 안내 수단을 포함하는 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 조명 안내 수단은,
    상기 서브 노브 홀더에 형성된 안착부에 고정되고 상기 광원으로부터 조사된 빛을 1차적으로 수렴하는 제1광원 유도 프리즘과;
    상기 제1광원 유도 프리즘과 소정거리 이격되게 배치되되, 상기 제1광원 유도 프리즘에 의하여 수렴된 빛을 전달받아 상기 제2홀을 통하여 외관으로 노출되도록 설치되는 제2광원 유도 프리즘을 포함하는 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제1광원 유도 프리즘은,
    상기 서브 노브 홀더에 고정된 후 상기 서브 노브 홀더를 상기 장착 홀을 통하여 삽입할 때 상기 장착 홀에 간섭되지 않는 크기인 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 서브 노브 홀더의 외주면에는,
    상기 장착 홀에 해당하는 상기 상부 본체의 내측면에 형성된 제1슬라이딩 홈에 끼움되는 제1끼움 리브와;
    상기 장착 홀에 해당하는 상기 하부 본체의 내측면에 형성된 제2슬라이딩 홈에 끼움되는 제2끼움 리브가 형성된 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리.
  5. 상부 본체 또는 하부 본체 중 어느 하나에 메인 노브 홀더를 장착하고, 상기 상부 본체 및 하부 본체를 결합시켜 내부 공간을 형성하는 제1조립단계와;
    상기 제1조립단계에 의하여 형성된 상기 내부 공간과 연통되는 일측 장착 홀을 통하여 상기 메인 노브 홀더에 서브 노브 홀더를 결합시키는 제2조립단계를 포함하고,
    상기 제2조립단계는, 상기 서브 노브 홀더를 이용하여 상기 상부 본체와 상기 하부 본체를 결합시키는 단계인 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 조립방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제2조립단계는,
    상기 서브 노브 홀더를 상기 장착 홀에 형성된 제1슬라이딩 홈 및 제2슬라이딩 홈에 슬라이딩 결합시키는 동작으로 상기 상부 본체와 상기 하부 본체를 결합시키는 단계인 차량의 멀티펑션 스위치 어셈블리의 조립방법.
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